KR100192810B1 - A device for absorbing shock of rear end collision for a truck - Google Patents
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Abstract
본 발명은 트럭의 후방 추돌 완충장치에 관한 것으로, 트럭의 후방차체(1)에 2개의 세로 프레임(2)이 소정간격을 두고 하방으로 연장되게 설치되고, 이 세로 프레임을 가로지르는 방향으로 배열되어 2개의 세로 프레임을 서로 연결시키는 겹판 스프링(3)이 세로 프레임에 고정클립(4)을 매개로 장착된 구조로 되어, 차량이 트럭의 후방차체의 추돌될 때에 충격을 적절히 흡수해서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a rear collision shock absorber of a truck, wherein two vertical frames (2) are installed in the rear vehicle body (1) of the truck so as to extend downwardly at a predetermined interval, and are arranged in a direction crossing the vertical frames. The leaf spring 3 which connects the two vertical frames to each other has a structure in which a fixed clip 4 is mounted on the vertical frame, so that the vehicle absorbs the impact appropriately when the vehicle collides with the rear body of the truck, thereby allowing the passengers to It is effective to protect it safely.
Description
제1도는 본 발명에 따라 트럭의 후방하부차체에 완충장치가 장착된 트럭의 개략적인 사시도이고,1 is a schematic perspective view of a truck equipped with a shock absorber in the rear lower body of the truck according to the present invention;
제2도는 본 발명의 다른 실시예에 따라 완충장치가 설치된 트럭의 개략적인 사시도.2 is a schematic perspective view of a truck in which a shock absorber is installed in accordance with another embodiment of the present invention.
제3도는 종래 기술에 따라 트럭의 후방하부차체에 프로텍터가 설치된 트럭의 개략적인 사시도이다.3 is a schematic perspective view of a truck with protectors installed on the rear undercarriage of the truck according to the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 후방차체 2 : 세로프레임1: rear body 2: vertical frame
3 : 겹판스프링 4 : 고정클립3: Leaf spring 4: Fixed clip
5 : 코일스프링 6 : 가로바아5: coil spring 6: horizontal bar
본 발명은 트럭의 후방추돌 완충장치에 관한 것으로, 특히 트럭의 후방하부차체에 스프링장치가 설치되어 승용차가 트럭의 후방에 추돌될 때에 승용차가 트럭의 하부로 침입되는 것을 방지하면서 충격을 효과적으로 흡수하여 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 된 트럭의 후방추돌 완충장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear collision shock absorber of a truck, in particular, a spring device is installed in the rear lower body of the truck to effectively absorb shock while preventing the passenger car from entering the lower part of the truck when the vehicle collides with the rear of the truck. The present invention relates to a rear collision shock absorber of a truck that can more safely protect occupants and the like.
종래 트럭에는 제3도에 도시된 것과 같이 후방차체(11)의 하부에 프로텍터(12)가 설치되어, 예컨대 승용차가 트럭의 후방에서 추돌 될 때에 승용차가 트럭의 차체 하부로 깔리게 되는 것을 방지해 주도록 되어 있는 바, 이 프로텍터는 후방차체(11)의 하부에 지면 쪽으로 뻗은 2개의 세로프레임(12a)과, 이 세로프레임(12a)의 끝 부위에서 세로프레임(12a)을 서로 일체로 연결시켜주는 가로프레임(12b)으로 이루어져, 승용차가 트럭의 후방에서 추돌 될 때에 상기 세로프레임(12a)과 가로프레임(12b)이 승용차의 차체가 트럭 밑으로 깔리게 되는 것을 막아주게 되어 있다.In the conventional truck, as shown in FIG. 3, a protector 12 is installed at the lower part of the rear body 11 to prevent the passenger car from being crushed under the truck body when the vehicle collides with the rear of the truck. The protector is provided at the bottom of the rear body 11 to connect the two vertical frames 12a extending toward the ground and the vertical frames 12a at the ends of the vertical frames 12a. The horizontal frame 12b prevents the vertical frame 12a and the horizontal frame 12b from spreading under the truck when the vehicle collides with the rear of the truck.
그런데 상기한 종래의 프로텍터는 트럭의 후방에서 다른 차량이 추돌 될 때에 트럭의 차체하부로 다른 차량이 깔리게 되는 것을 적절히 막아줄 수 있도록 되어 있기는 하지만, 후방 추돌 시의 충격은 그대로 트럭의 차체를 통해 전달되어, 트럭의 탑승자나 혹은 추돌차량의 탑승자를 보다 안전하게 보호하기에는 미흡하다고 하는 결점이 있었다.However, the above-described conventional protector is properly designed to prevent another vehicle from being laid under the truck body when another vehicle collides in the rear of the truck. There was a flaw that it was insufficient to protect the occupants of trucks or occupants of collision vehicles more safely.
이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 트럭의 후방으로 차량이 추돌 될 때에 그 충격을 적절히 흡수해서 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 된 트럭의 후방 추돌 완충장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide a rear collision shock absorber of a truck that can absorb the impact properly when the vehicle collides with the rear of the truck, thereby protecting the occupants more safely. have.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 트럭의 후방차체에 2개의 세로프레임이 소정간격을 두고 하방으로 연장되게 설치되고, 이 세로프레임을 가로지르는 방향으로 배열되어 2개의 세로프레임을 서로 상기 충격 흡수판은 후방차체의 폭 방향으로 연장된 스틸판과 이 스틸판을 전면에서 감싸는 발포고무와 같은 충격 흡수재 및, 이 충격 흡수재와 상기 스틸판을 전체적으로 감싸주는 카바로 이루어져 있다.The present invention for achieving the above object, the two vertical frames are installed in the rear body of the truck so as to extend downwards at a predetermined interval, arranged in a direction across the vertical frames and the two vertical frames to each other The shock absorbing plate is composed of a steel plate extending in the width direction of the rear vehicle body, a shock absorbing material such as foam rubber surrounding the steel plate in front, and a cover covering the shock absorbing material and the steel plate as a whole.
이에 따라 차량이 트럭의 후방으로 추돌 될 때에 상기 충격 흡수판이 우선적으로 추돌 차량의 트럭의 차체하부로 침입해서 깔리는 것을 방지하는 동시에 충격흡수재를 매개로 충격을 적절히 흡수해서 차량의 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있게 된다.Accordingly, when the vehicle collides with the rear of the truck, the shock absorber plate is first prevented from invading and spreading under the truck body of the colliding vehicle, and the shock absorber is appropriately absorbed by the shock absorber to protect the occupants of the vehicle more safely. You can do it.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따라 트럭의 후방하부차체에 완충장치가 장착된 트럭의 개략적인 사시도인 바, 즉 트럭의 후방차체(1)의 선단부에 직사각 판형상을 이루는 충격흡수판(2)이 힌지(3)를 매개로 회동 가능하게 장착됨과 더불어 이 충격 흡수판(2)을 지지하는 2개의 지지프레임(4)이 소정간격을 두고 후방차체(1)의 선단부와 충격 흡수판(2)사이에 장착되고, 상기 충격 흡수판(2)은 후방차체(1)의 폭방향으로 연장된 스틸판(2a)과 이 스틸판(2a)을 전면에서 감싸주는 발포고무와 같은 충격 흡수재(2b) 및, 이 충격 흡수재(2b)와 상기 스틸판(2a)을 전체적으로 감싸서 보 되므로, 차량의 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있게 된다.1 is a schematic perspective view of a truck in which a shock absorber is mounted on a rear lower body of a truck according to the present invention, that is, a shock absorbing plate 2 having a rectangular plate shape at the front end of the rear body 1 of the truck is hinged. (3) is rotatably mounted, and two support frames (4) for supporting the shock absorbing plate (2) are provided between the front end of the rear body (1) and the shock absorbing plate (2) at predetermined intervals. The shock absorbing plate (2) is mounted, the steel plate (2a) extending in the width direction of the rear vehicle body (1) and the shock absorbing material (2b) such as foam rubber surrounding the steel plate (2a) from the front, and Since the shock absorbing material 2b and the steel plate 2a are entirely wrapped, the occupant of the vehicle can be more safely protected.
제2도는 본 발명의 다른 실시예에 따라 완충장치가 설치된 트럭의 개략적인 사시도인 바, 상기 실시예와 다른 점은 겹판 스프링(3)대신에 코일스프링(5)이 각 세로 프레임(2)에 수직한 방향으로 부착된 2개의 가로바아(6)에 끼워진 지지된 구조로 되어 있다.FIG. 2 is a schematic perspective view of a truck in which a shock absorber is installed according to another embodiment of the present invention, which is different from the above embodiment in that the coil springs 5 are used instead of the leaf springs 3 to each vertical frame 2. It has a supported structure fitted to two horizontal bars 6 attached in a vertical direction.
상기 실시예에서도 마찬가지로 코일 스프링(5)을 매개로 충격을 적절히 흡수해서 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있음은 물론이다.Similarly, in the above embodiment, the shock can be properly absorbed through the coil spring 5 to protect the occupants more safely.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 트럭의 후방 추돌 완충장치에 의하면, 차량의 후방 추돌 시에 추돌 차량이 트럭의 차체하부로 깔리게 되는 것을 적절히 방지하면서 충격도 동시에 흡수하여 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the rear collision shock absorber of the truck according to the present invention, when the rear collision of the vehicle, the collision vehicle is properly prevented from being spread to the underbody of the truck, and the shock is simultaneously absorbed to protect the occupants and the like. It can be effective.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950058012A KR100192810B1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | A device for absorbing shock of rear end collision for a truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950058012A KR100192810B1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | A device for absorbing shock of rear end collision for a truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970039455A KR970039455A (en) | 1997-07-24 |
| KR100192810B1 true KR100192810B1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=19444851
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950058012A KR100192810B1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | A device for absorbing shock of rear end collision for a truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP7116916B2 (en) * | 2018-09-11 | 2022-08-12 | いすゞ自動車株式会社 | Underrun protector |
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1995
- 1995-12-27 KR KR1019950058012A patent/KR100192810B1/en not_active IP Right Cessation
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|---|---|
| KR970039455A (en) | 1997-07-24 |
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