KR100192335B1 - Fuel filler door assembly of an automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 연료 필러 도어 어셈블리에 관한 것으로서, 필러 도어 및 힌지브라켓의 수명을 향상시킬 수 있는 자동차용 연료 필러 도어 어셈블리를 제공함에 있다.The present invention relates to a fuel filler door assembly for an automobile, and to providing a fuel filler door assembly for an automobile capable of improving the life of the filler door and the hinge bracket.
본 발명은 플라스틱 재질로 형성된 필러 도어(52)와 힌지 브라켓(56')을 포함하는 자동차의 연료 필러 도어 어셈블리에 있어서, 상기한 필러 도어(52)에 형성된 반원형의 걸림부(1)와, 상기한 힌지 브라켓(56')에 형성됨과 아울러 상기한 걸림부(1)에 압입되지 않고 안착되도록 형성된 힌지 돌기(2)와, 상기한 걸림부(1)와 힌지 돌기(2)의 밀착 시 이를 제한하여 위치 고정되도록 제한홈(3)이 형성되고 필러 도어(52)에 융착되는 커버(4)를 포함한다.The present invention provides a fuel filler door assembly of a vehicle including a filler door 52 and a hinge bracket 56 'formed of a plastic material, the semicircular engaging portion 1 formed on the filler door 52, and the The hinge protrusion 2 is formed in one hinge bracket 56 'and is formed to be seated without being pressed into the locking portion 1, and the locking protrusion 1 and the hinge protrusion 2 are limited in contact with each other. Restriction groove (3) is formed to be fixed to the position and comprises a cover (4) fused to the filler door 52.
Description
본 발명은 자동차용 연료 필러 도어 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel filler door assembly for an automobile.
일반적으로, 자동차는 가솔린, 디젤 등을 엔진에서 연소시켜 동력을 얻는 장치인바, 상기한 엔진에 차속 및 차량의 상태에 적합하도록 연료를 공급하는 장치가 필요하게 된다.In general, an automobile is a device that obtains power by burning gasoline, diesel, etc. in an engine, and thus, an apparatus for supplying fuel to the engine suitable for a vehicle speed and a state of a vehicle is required.
즉, 연료 공급장치가 필요하게 되는 바, 이는 필러 튜브가 차량 외부로 연장 형성된 연료 탱크와, 상기한 연료 탱크에 장착됨과 아울러 흡기 매니폴드에 설치되어 있는 인젝터에 연결된 연료 펌프로 구성되어 있다.That is, a fuel supply device is required, which is composed of a fuel tank in which a filler tube extends to the outside of the vehicle, and a fuel pump attached to the fuel tank and connected to an injector installed in the intake manifold.
여기서, 상기한 필러 튜브는 연료 주입을 위해 바디 외측에 종단이 위치되는 바, 예를 들면 제2도에 도시된 바와 같이 연료 탱크(50)에 연결된 필러 튜브(51)의 종단이 리어 휀더(F)에 위치되어 있고, 상기한 필러 튜브(51) 종단은 필러 도어(52)에 차폐되어 있게 된다.Here, the filler tube has an end positioned outside the body for fuel injection, for example, as shown in FIG. 2, the end of the filler tube 51 connected to the fuel tank 50 is rear fender (F). ), The filler tube 51 end is shielded to the filler door (52).
상기한 필러 도어(52)는 운전자가 실내에서 개방할 수 있도록 설치되는 바, 이는 제3도에 도시된 바와 같이 휀더(F)에 형성된 장착부(53)와, 상기한 장착부(53) 일측에 고정됨과 아울러 아암(54)이 형성된 스틸재인 힌지 브라켓(55)과, 상기한 아암(54)에 힌지봉(56) 및 스프링(57)으로 연결되고 타단에 스토퍼(58)를 가 형성된 플라스택재인 필러 도어(52)와, 상기한 스토퍼(58)를 제한하도록 장착부(53)에 설치된 고정 장치(59)로 구성되어 있다.The filler door 52 is installed so that the driver can be opened in the room, which is fixed to the mounting portion 53 formed in the fender (F) and the mounting portion 53, one side as shown in FIG. In addition, the filler is a hinge bracket 55, which is a steel material on which the arm 54 is formed, and a plastic member connected to the arm 54 by a hinge rod 56 and a spring 57 and having a stopper 58 formed at the other end thereof. It consists of the door 52 and the fixing device 59 provided in the mounting part 53 so that the said stopper 58 may be restrict | limited.
즉, 운전자가 상기한 고정 장치(59)를 동작시키게 되면 스토퍼(58)가 고정 장치(59)에서 해제됨과 아울러 스프링(57)의 탄성에 의해 개방되는 것이다.That is, when the driver operates the fixing device 59, the stopper 58 is released from the fixing device 59 and opened by the elasticity of the spring 57.
여기서, 상기한 바와 같이 스틸재인 힌지 브라켓(55)은 무거울 뿐만 아니라 제작비가 많이 소요되기 때문에 이를 개선하기 위하여 제4도에 도시된 바와 같이 플라스틱 재질로 사출된 힌지 브라켓(55')을 사용하여 필러 도어(52)가 끼움부(60)와 끼움돌기(61)에 의해 끼움 결합되도록 구성된 필러 도어 어셈블리를 많이 사용하게 된다.Here, as described above, the hinge bracket 55 made of steel is not only heavy, but also requires a lot of manufacturing costs, so as to improve this, a filler using a hinge bracket 55 'injected into a plastic material as shown in FIG. 4 is used. The door 52 is used a lot of filler door assembly configured to be fitted by the fitting portion 60 and the fitting protrusion 61.
그러나, 상기한 바와 같이 플라스틱 재질인 힌지 브라켓을 사용하면 사출 공차 등에 의해 작동 불량 및 조립 시 끼움 돌기에 의해 끼움부의 깨짐이 발생되고, 스틸재인 힌지 브라켓은 부식되는 문제점이 있다.However, when the hinge bracket made of plastic is used as described above, cracking of the fitting part occurs due to a malfunction of the assembly due to injection tolerances or the fitting protrusion during assembly, and the hinge bracket made of steel is corroded.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 필러 도어 및 힌지 브라켓의 수명을 향상시킬 수 있는 자동차용 연료 필러 도어 어셈블리를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention to solve the above problems, to provide a fuel filler door assembly for an automobile that can improve the life of the filler door and the hinge bracket.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 플라스틱 재질로 형성된 필러 도어와 힌지 브라켓을 포함하는 자동차의 연료 필러 도어 어셈블리에 있어서, 상기한 필러도어에 형성된 반원형의 걸림부와, 상기한 힌지 브라켓에 형성됨과 아울러 상기한 걸림부에 압입되지 않고 안착되도록 형성된 힌지 돌기와, 상기한 걸림부와 힌지 돌기의 밀착 시 이를 제한하여 위치 고정되도록 제한홈이 형성되고 필러 도어에 융착되는 커버를 포함함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a fuel filler door assembly for a vehicle including a filler door and a hinge bracket formed of a plastic material, the semi-circular engaging portion formed in the filler door and the hinge bracket are formed. In addition, the hinge projection formed to be seated without being pressed into the locking portion, and a limiting groove is formed to limit the fixed position when the locking portion and the hinge protrusion is in close contact, characterized in that it comprises a cover fused to the filler door.
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 연료 필러 도어 어셈블리를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a fuel filler door assembly of a vehicle according to the present invention.
제2도는 일반적인 자동차에서 연료 필러 도어의 설치 상태를 도시한 개략도.2 is a schematic diagram showing an installation state of a fuel filler door in a general vehicle.
제3도는 제2도에서 A-A선 단면도.3 is a sectional view taken along the line A-A in FIG.
제4도는 제3도에서 플라스틱 재질의 필러 도어 장착 상태를 도시한 개략도.Figure 4 is a schematic diagram showing the filler door mounting state of the plastic material in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 걸림부 2 : 힌지 돌기1: Hanging part 2: Hinge protrusion
3 : 제한홈 4 : 커버3: limited groove 4: cover
52 : 필러 도어 55,56' : 힌지 브라켓52: pillar door 55,56 ': hinge bracket
제1도는 본 발명에 따른 연료 필러 도어 어셈블리를 도시한 분해 사시도로서, 플라스틱 재질인 필러 도어(52)에 형성된 걸림부(1)와, 상기한 걸림부(1)에 안착되도록 힌지 돌기(2)가 형성된 플라스틱 재질인 힌지 브라켓(56')과, 상기한 걸림부(1)와 힌지 돌기(2)의 밀착 시 이를 제한하도록 제한홈(3)이 형성되고 필러 도어(52)에 융착되는 커버(4)로 구성되어 있다.FIG. 1 is an exploded perspective view illustrating a fuel filler door assembly according to the present invention, and includes a locking portion 1 formed on a plastic filler door 52 and a hinge protrusion 2 to be seated on the locking portion 1. A hinge bracket 56 'formed of a plastic material and a cover having a restricting groove 3 formed thereon to restrict the contact between the latching portion 1 and the hinge protrusion 2 and being fused to the filler door 52 ( It consists of 4).
즉, 상기한 걸림부(1)가 힌지 돌기(2)와 종래와 같이 압입되지 않고 밀착된 상태에서 힌지 돌기(2)의 가이드 역할만을 하고, 상면에 부착되는 커버(4)에 의해 힌지 돌기(2)가 제한됨으로써 조립 시 파손을 방지할 수 있게 되는 것이다.That is, the latching portion 1 serves only as a guide of the hinge protrusion 2 in a state in which the latching portion 1 is in close contact with the hinge protrusion 2 without being press-fitted as in the prior art, and the hinge protrusion (2) by the cover 4 attached to the upper surface. 2) is limited to prevent damage during assembly.
상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 힌지 브라켓(56')의 힌지 돌기(2)를 필러 도어(52)의 걸림부(1)에 밀착시키게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, the hinge protrusion 2 of the hinge bracket 56 'is brought into close contact with the engaging portion 1 of the filler door 52.
걸림부(1)에 힌지 돌기(2)가 밀착되면 상기한 커버(4)의 제한홈(3)에 힌지 돌기(2)가 삽입되도록 함과 아울러 상기한 커버(4)를 필러도어(52)에 초음파 융착하게 된다.When the hinge protrusion 2 is in close contact with the locking portion 1, the hinge protrusion 2 is inserted into the restriction groove 3 of the cover 4, and the cover door 52 is inserted into the cover protrusion 52. Ultrasonic welding.
즉, 상기한 걸림부(1)는 반원형상이기 때문에 상기한 힌지 돌기(2)가 밀착된 상태에서 회전의 가이드 역할만 하게 되고, 실질적인 힌지 돌기(2)의 위치 고정은 커버(4)의 제한홈(3)이 담당하게 되는 것이다.That is, since the locking portion 1 is a semi-circular shape, the hinge protrusion 2 serves only as a guide for rotation in a state in which the hinge protrusion 2 is in close contact, and the position fixing of the hinge protrusion 2 is substantially limited by the cover 4. The home 3 will be in charge.
여기서, 상기한 바와 같이 걸림부(1)가 가이드 역할만을 하게 되면 종래 가이드 및 회전 고정 역할을 하는 끼움부(60)에 기움 돌기(61)를 삽입할 때 발생되는 깨짐 등이 발생되지 않을 뿐만 아니라 회전 시 상기한 끼움부(60)의 내경과 끼움 돌기(61)의 외경 불일치에 의한 동작 불량을 방지할 수 있게 되는 것이다.Here, as described above, when the engaging portion 1 serves only as a guide, not only the crack generated when inserting the tilting projection 61 into the fitting portion 60 serving as a conventional guide and rotation fixing does not occur. When rotating, it is possible to prevent a malfunction due to the inconsistency between the inner diameter of the fitting portion 60 and the outer diameter of the fitting protrusion 61.
또한, 종래 스틸재로 제작되는 힌지 브라켓(56)과 같이 조립 시 파손을 방지함과 아울러 부식을 방지할 수 있게 된다.In addition, as in the hinge bracket 56, which is made of a conventional steel, it is possible to prevent breakage and prevent corrosion during assembly.
즉, 종래 스틸재 힌지 브라켓(56)의 약점인 부식과 플라스틱 재질 힌지 브라켓(56')의 장착 어려움 및 장착 시 파손을 방지할 수 있게 됨으로써 연료 필러 도어의 조립 작업이 용이하게 되는 것이다.That is, it is possible to prevent the corrosion of the conventional steel hinge bracket 56 and the mounting difficulty of the plastic hinge bracket 56 'and damage during mounting, thereby facilitating the assembly of the fuel filler door.
이상과 같이 본 발명은 플라스틱재인 필러 도어에 반원형인 걸림부를 형성하고, 여기에 힌지 브라켓의 힌지 돌기를 지지시킨 후 커버로 이를 제한함으로써 연료 필러도어의 조립이 단순하게 되고, 수명이 향상되는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention forms a semi-circular locking portion in the filler door made of plastic material, supports the hinge protrusion of the hinge bracket, and restricts the cover to the cover, thereby simplifying the assembly of the fuel filler door and improving the service life. It is.
Claims (1)
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| KR1019960067725A KR100192335B1 (en) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | Fuel filler door assembly of an automobile |
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1996
- 1996-12-19 KR KR1019960067725A patent/KR100192335B1/en not_active IP Right Cessation
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