KR100187169B1 - 자동차의 버클 수납 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 버클 수납 구조에 관한 것으로서, 종래에는 버클이 시트쿠션에 노출되어 있어서 승객이 뒷좌석에 앉았을때 간섭이 생겨 불편한 점이 있다. 본 발명은 상기와 같은 불편한 점을 감안하여 시트 백의 하단부에 오목한 형상의 내부 케이스를 설치하고, 이 내부 케이스와 리턴 스프링을 사용하여 힌지로 연결되고 내부 상부면에 고정단이 형성된 외부 케이스를 형성함으로써, 버클 미사용시 상기 외부 케이스를 재껴 버클을 고정단에 끼워서 편리하게 수납할 수 있는 자동차의 버클 수납 구조를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 버클 수납 구조

본 발명은 자동차의 버클 수납 구조에 관한 것으로서, 특히 뒷좌석의 시트백 하부에 케이스를 설치하여 버클을 사용치 않을때에 상기 케이스에 버클을 수납할 수 있는 버클 수납 구조에 관한 것이다.

통상적으로 자동차의 뒷좌석에는 시트 벨트를 꽂을 수 있도록 버클이 설치되어 있는 바, 첨부한 제4도는 종래의 버클의 설치 상태를 나타내는 개략도로서, 도시한 바와 같이 버클이 시트 쿠션에 노출되어 있어서 승객이 뒷좌석에 앉았을때 간섭이 생겨 불편한 점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 불편한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트 백의 하단부에 오목한 형상의 내부 케이스를 설치하고, 이 내부 케이스와 리턴 스프링을 사용하여 힌지로 연결되고 내부 상부면에 고정단이 형성된 외부 케이스를 형성함으로써, 버클 미사용시 상기 외부 케이스를 재껴 버클을 고정단에 끼워서 편리하게 수납할 수 있는 자동차의 버클 수납 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 버클이 수납된 구조를 나타내는 단면도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 버클의 사용 가능 상태를 나타내는 단면도.

제3도는 본 발명에 따른 자동차용 버클이 수납되는 케이스의 힌지부를 나타내는 단면도.

제4도는 종래의 자동차용 버클을 나타내는 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 시트 백 12 : 내부 케이스

14 : 외부 케이스 16 : 버클

18 : 고정단 20 : 벨트

22 : 힌지용 핀 24 : 리턴 스프링

26 : 돌출단 28 : 핀 홈

30 : 끼움홈 32 : 스크류

34 : 프레임

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명은 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 버클 수납 구조에 있어서, 뒷좌석의 시트 백(10) 하단부를 오목하게 절개하여 내측 상부면 양측에 돌출단(26)을 가지는 용기 형상의 내부 케이스(12)를 설치하고, 저면과 후면이 개방되고 내측 상부벽면에 버클(16)이 끼워져 수납되도록 고정단(18)을 가지는 외부 케이스(14)를 형성하여, 상기 내부 케이스(12)의 돌출단(26)에 상기 외부 케이스(14)를 개페 유동 가능하도록 리턴 스프링(24)이 끼워진 힌지로 연결시켜서 된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 제1도는 본 발명에 따른 자동차의 버클 수납 구조를 나타내는 단면도로서, 자동차의 뒷좌석 하단부를 시트 백 프레임(34)이 노출될때까지 함몰시켜 절개하고 내측 상부면 입구부 양측에 구멍이 뚫린 돌출단(26)이 일체로 된 사각 용기 형상의 내부 케이스(12)를 형성하여 상기 절개부에 끼워서 상기 시트 백 프레임(34)에 스크류(32)를 사용하여 장착한다.

한편 저면과 후면이 개방되고 내측 상부면에 일정 길이의 고정단(18)이 형성되며, 이 고정단(18) 앞쪽 양측에는 핀홈(28)과 끼움홈(30)이 형성된 사각체의 외부 케이스(14)를 형성한다.

여기서 상기 내부 케이스(12)에 상기 외부 케이스(14)를 장착하는 바, 상기 외부 케이스(14)의 상부 양극에 형성된 끼움홈(30)에 상기 내부 케이스(12)의 상부면에 형성된 돌출단(26)을 끼움과 동시에 상기 외부 케이스(14)의 핀홈(28)과 상기 돌출단(28)의 홈이 겹쳐지게 된다.

또한 상기 일치된 외부 케이스(14)의 핀홈(28)고 내부 케이스(12)의 양측 돌출단(28)의 홈에 리턴 스프링(24)을 개재하여 힌지 핀(22)을 끼운다.

따라서 자동차의 버클(16)을 사용하지 않을때는 상기 외부 케이스(14)를 손을 저치고, 상기 외부 케이스(14)의 내부에 형성된 고정단(18)에 상기 버클(16)을 끼운다음 외부 케이스(14)를 놓으면 버클(16)이 수납된다.

이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 버클 수납 구조에 의하면 자동차의 뒷좌석 시트 백 하단부에 버클을 수납 및 인출 가능하도록 내부 및 외부 케이스를 설치함으로써 뒷좌석에 승객이 앉았을때 버클에 대한 간섭을 배제할 수 있어 승차감을 향상시킬 수 있는 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 버클 수납 구조에 있어서, 뒷좌석의 시트 백(10) 하단부를 오목하게 절개하여 내측 상부면 양측에 돌출단(26)을 가지는 용기 형상의 내부 케이스(12)를 설치하고, 저면과 후면이 개방되고 내측 상부벽면에 버클(16)이 끼워져 수납되도록 고정단(18)을 가지는 외부 케이스(14)를 형성하여, 상기 내부 케이스(12)의 돌출단(26)에 상기 외부 케이스(14)를 개폐 유동 가능하도록 리턴 스프링(24)이 끼워진 힌지로 연결시켜서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 버클 수납 구조.