KR0184579B1 - Inside mirror - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 전방 충돌시 발생하는 전방 승차자의 관성력으로 인해 부상당할 수 있는 전방 승차자의 머리부나 안면의 부상정도를 최소화하도록 하는 등의 목적을 갖는 이탈이 가능한 자동차용 인사이드 미러에 관한 것으로서, 윈드실드에 부착하여 후방의 시계를 확보하기 위해 러그, 미러 스테이 및 반사경으로 구성된 아웃사이드 미러에 있어서,The present invention relates to a removable inside mirror for a vehicle having the object of minimizing the degree of injuries of the head or face of a front occupant who may be injured due to the inertia force of the front occupant generated during a front collision of the vehicle. In the outside mirror consisting of a lug, a mirror stay and a reflector to attach to the shield to secure the rear view,
미러 스테이가 끼워져 면접되는 상기 러그의 저면 일측에 일정공간의 끼움요부를 형성하고, 그 끼움요부내로 스토퍼가 항상 미러 스테이쪽으로 밀려는 힘을 갖게 탄지시키도록 하여 된 것이다.The fitting stay of a certain space is formed in one side of the bottom face of the lug to which the mirror stay is inserted and interviewed, and the stopper always has a force to push toward the mirror stay.
Description
본 발명은 이탈이 가능한 자동차용 인사이드 미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 전방 충돌시 발생하는 전방 승차자의 관성력으로 인해 부상당할 수 있는 전방 승차자의 머리부나 안면의 부상정도를 최소화하도록 하는 이탈이 가능한 자동차용 인사이드 미러에 관한 것이다.The present invention relates to an inside mirror for a vehicle that can be detached, and more particularly, a detachment for minimizing the degree of injury of the head or face of a front occupant who may be injured due to the inertia force of the front occupant generated during a front collision of the vehicle. It relates to a possible inside mirror for a vehicle.
일반적으로, 차량에는 전방 주시는 물론 교통의 흐름상태를 파악하기 위해 후방을 랩지하도록 하는 각종 미러가 구비되어 있다.In general, the vehicle is provided with a variety of mirrors to wrap the rear to observe the front as well as the flow of traffic.
먼저, 인사이드 미러는 차량의 전방 중앙의 루프 패널쪽이나 윈드 실드 상면에 설치되어 후방의 중앙쪽을 인지하도록 하는 한편, 아웃사이드 미러는 프론트 도어의 양측에 설치되어 후방의 양쪽시계를 인지하도록 한다.First, the inside mirror is installed on the roof panel side or the windshield upper surface of the front center of the vehicle to recognize the center side of the rear, while the outside mirror is installed on both sides of the front door to recognize both clocks of the rear.
이외에 상기 인사이드 미러와 아웃사이드 미러로도 인지하지 못하는 사각지대의 인지는 별도의 미러를 윈드 실드 가장지리에 부착하도록 하는 보조 미러가 이용되고 있다.In addition, an auxiliary mirror for attaching a separate mirror to the windshield edge is used to recognize a blind spot not recognized as the inside mirror and the outside mirror.
특히 상기 인사이드 미러는 도 1에 도시된 바와같이 윈드실드(10)에 설치하는 러그(12)를 베이스로 하여 미러 몸체(16)를 지지하는 미러 스테이(14)가 볼트(17)에 의해 고정결합되는 구조로 형성되어 있다. 상기 미러 몸체(16)는 그 일측에 후방의 시계를 확보하도록 하는 반사경(18)이 부착되어 있으며 미러 스테이(14)와 볼결합되어 어느 방향이든지 움직일 수 있도록 구성되어 있다.In particular, the inside mirror has a lug 12 installed on the windshield 10 as shown in FIG. 1, and a mirror stay 14 supporting the mirror body 16 is fixedly fixed by bolts 17. It is formed into a structure. The mirror body 16 has a reflector 18 attached to one side thereof to secure a rear clock, and is configured to be ball coupled with the mirror stay 14 to move in any direction.
그러나, 이와같은 종래의 인사이드 미러의 결합구조에서 만약 차량의 전방충동로 인해 운전자 및 전방 승차자의 몸이 앞으로 쏠리면서 머리가 상기 인사이드 미러를 가격할 경우 견고한 구조로 인해 미러의 파손이 용이치 않아 운전자의 부상이 커지게 되는 문제점이 있었다.However, in the conventional combined structure of the inside mirror, if the head of the driver and the front occupant are moved forward due to the front impulse of the vehicle, and the head hits the inside mirror, the mirror is not easily damaged due to the rigid structure. There was a problem that the injury is increased.
또한, 설사 그 인사이드 미러가 파손된다 하더라도 철재의 볼트보다 약한 플라스틱 부품이 파손되어 부품을 교체하기에 용이하지 않는 문제점도 수반되었다.In addition, even if the inner mirror is broken even if the plastic parts weaker than the bolts of steel is broken, there is also a problem that it is not easy to replace the parts.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 전방 충돌시 발생하는 전방 승차자의 관성력으로 인해 부상당할 수 있는 전방 승차자의 머리부나 안면의 부상정도를 최소화하도록 하는 이탈이 가능한 자동차용 인사이드 미러를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of which is to minimize the degree of injury of the head or face of the front occupant that can be injured due to the inertia force of the front occupant generated during the front collision of the vehicle The present invention provides an inside mirror for a vehicle that can be detached.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 윈드실드에 부착하여 후방의 시계를 확보하기 위해 러그, 미러 스테이 및 반사경으로 구성된 아웃사이드 미러에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention, in the outside mirror consisting of a lug, a mirror stay and a reflector to attach to the windshield to secure the rear view,
미러 스테이가 끼워져 면접되는 상기 러그의 저면 일측에 일정공간의 끼움요부를 형성하고, 그 끼움요부내로 스토퍼가 항상 미러 스테이쪽으로 밀려는 힘을 갖게 탄지시키도록 하여 된 특징을 갖는다.It is characterized in that a fitting recess of a predetermined space is formed on one side of the bottom surface of the lug in which the mirror stay is inserted and interviewed, and the stopper is always pushed with the force to push toward the mirror stay.
도 1은 종래의 인사이드 미러를 도시한 분리 사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional inside mirror.
도 2는 본 발명에 따른 이탈이 가능한 자동차용 인사이드 미러를 도시한 분 리 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a detachable automotive inside mirror according to the present invention.
도 3은 본 발명이 결합된 상태를 도시한 사용상태의 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view of a use state showing a state in which the present invention is coupled.
＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ＊＊ Explanation of symbols on main part of drawing ＊
10: 윈드실드, 12: 러그,10: windshield, 12: lug,
14: 미러 스테이, 16: 미러 몸체,14: mirror stay, 16: mirror body,
17: 볼트, 18: 반사경,17: bolt, 18: reflector,
20: 끼움요부, 22: 스토퍼,20: fitting, 22: stopper,
24: 탄성스프링,24: elastic spring,
이하, 본 발명의 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 이탈이 가능한 자동차용 인사이드 미러를 도시한 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명이 결합된 상태를 도시한 사용상태의 측단면도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a removable inside mirror for a vehicle according to the present invention, Figure 3 is a side cross-sectional view of the use state showing a combined state of the present invention.
본 발명의 구성은, 윈드실드(10)에 부착하여 후방의 시계를 확보하기 위해 러그(12), 미러 스테이(14) 및 반사경(18)으로 구성된 아웃사이드 미러에 있어서,The configuration of the present invention, in the outside mirror composed of a lug 12, a mirror stay 14 and a reflector 18 to attach to the windshield 10 to secure the rear view
미러 스테이(14)가 끼워져 면접되는 상기 러그(12)의 저면 일측에 일정공간의 끼움요부(20)를 형성하고, 그 끼움요부(20)내로 스토퍼(22)를 슬라이딩 결합시키도록 하는 한편, 상기 스토퍼(22)의 후방에 상기 스토퍼(22)를 항상 미러 스테이(14)쪽으로 밀어낼려는 일정 탄성력을 부여받은 탄성스프링(24)을 개재시키도록 하여 상기 미러 스테이(14)쪽으로 일정 이상의 가압력이 작용할 경우 그 미러 스테이(14)가 스토퍼(22)로부터 이탈되게 구성하여 된 것이다.While the mirror stay 14 is fitted to form a fitting portion 20 of a predetermined space on one side of the bottom surface of the lug 12 to be interviewed, and to make the stopper 22 slidingly coupled into the fitting portion 20, At least a certain pressing force may be applied toward the mirror stay 14 by interposing an elastic spring 24 which is given a constant elastic force to always push the stopper 22 toward the mirror stay 14 at the rear of the stopper 22. In this case, the mirror stay 14 is configured to be separated from the stopper 22.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the present invention configured as described above are as follows.
차량을 운행하다가 전방으로 일정 이상의 충격 외압이 가해지면 운전자는 관성력에 의해 전방으로 신체가 쏠리게 된다. 운전자의 신체특성에 따라 경우의 수는 많지만 만약 인사이드 미러에 머리부나 안면이 부딪히게 되는 경우 반사경(18)이 부착된 미러 몸체(16)가 충격 가압력에 의해 이와 결합된 미러 스테이(14)와 함께 뒤로 젖히게 된다.If a certain amount of shock external pressure is applied to the vehicle while driving, the driver is inclined forward by the inertia force. Depending on the driver's physical characteristics, there are many cases, but if the head or face hits the inside mirror, the mirror body 16 with the reflector 18 is attached with the mirror stay 14 coupled thereto by the impact force. Flipped back.
이 상태는 스토퍼(22)가 끼움요부(20)내에서 탄성스프링(24)의 가압력에 의해 미러 스테이(14)가 면접촉된 상태에서 그 스토퍼(22)를 밀고 이탈될려는 상태를 말하며 완전히 이탈되면 상기 스토퍼(22)가 지지점을 잃고 탄성스프링(24)에 의해 전방으로 튀어 나가는 한편, 미러 몸체(16)를 포함한 미러 스테이(14)는 손상된 부분이 없이 용이하게 해체된다.This state refers to a state in which the stopper 22 pushes the stopper 22 in a state where the mirror stay 14 is in surface contact by the pressing force of the elastic spring 24 in the fitting recess 20 and is completely disengaged. When the stopper 22 loses the support point and bounces forward by the elastic spring 24, the mirror stay 14 including the mirror body 16 is easily dismantled without damage.
따라서, 이와 같은 본 발명을 실차에 적용하게 되면, 차량의 전방으로 일정 이상의 충격력이 가해질 때 운전자의 신체손상을 최소화할 수 있게 됨과 동시에 인사이드 미러 또한 부품의 손상없이 재사용할 수 있게 되는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, when the present invention is applied to a real vehicle, it is possible to minimize the damage to the driver's body when a certain impact force is applied to the front of the vehicle and at the same time, the inside mirror can also be reused without damaging parts. .
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960064779A KR0184579B1 (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Inside mirror |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960064779A KR0184579B1 (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Inside mirror |
Publications (2)
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|---|---|
| KR19980046437A KR19980046437A (en) | 1998-09-15 |
| KR0184579B1 true KR0184579B1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19487445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019960064779A KR0184579B1 (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Inside mirror |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR0184579B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2003146134A (en) * | 2001-11-14 | 2003-05-21 | Ichikoh Ind Ltd | Inner mirror device |
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1996
- 1996-12-12 KR KR1019960064779A patent/KR0184579B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980046437A (en) | 1998-09-15 |
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