KR0184407B1 - 차량용 배기가스 분석장치 - Google Patents

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KR0184407B1
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정성환
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대우자동차주식회사
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    • G01N1/02—Devices for withdrawing samples
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Abstract

본 발명은 차량용 배기가스 분석장치에 관한 것으로, 더 상세히는 엔진의 구동시 차량에서 발생되는 배기가스를 채집하여 자동적으로 그 질량을 컴퓨터로 측정할 수 있도록 한 차량용 배기가스 분석장치에 관한 것이다.
본 발명은, 1차측으로 부터 2차측으로 차량의 배기가스가 통과되도록 통로(11)가 형성되며 희석공기가 공급되도록 흡입파이프(12)가 형성된 밴튜리(10)와, 상기 밴튜리(10)에 설치되어 통로(11)를 통과하는 배기가스의 온도를 감지하는 온도센서(20)와, 상기 밴튜리(10)에 설치되어 통로(11)를 통과하는 배기가스의 압력을 감지하는 압력센서(30)와, 상기 온도센서(20)와 상기 압력센서(30)에 접속되어 상기 밴튜리(10)를 통과하는 배기가스의 질량을 측정하는 컴퓨터(40)로 구성된 통상의 차량용 배기가스 분석장치에 있어서,
온도 압력 측정기(50)를 구비하여 상기 온도센서(20)와 상기 압력센서(30)에 접속시킨 것에 그 특징이 있다.

Description

차량용 배기가스 분석장치
본 발명은 차량용 배기가스 분석장치에 관한 것으로, 더 상세히는 엔진의 구동시 차량에서 발생되는 배기가스를 채집하여 자동적으로 그 질량을 컴퓨터로 측정할 수 있도록 한 차량용 배기가스 분석장치에 관한 것이다.
도 1 은 종래의 차량용 배기가스 분석장치의 구성도이다.
도 1 에 도시한 바와같이, 종래의 차량용 배기가스 분석장치는, 1차측으로 부터 2차측으로 차량의 배기가스가 통과되도록 통로(11)가 형성되며 희석공기가 공급되도록 흡입파이프(12)가 형성된 밴튜리(10)와, 상기 밴튜리(10)에 설치되어 통로(11)를 통과하는 배기가스의 온도를 감지하는 온도센서(20)와, 상기 밴튜리(10)에 설치되어 통로(11)를 통과하는 배기가스의 압력을 감지하는 압력센서(30)와, 상기 온도센서(20)와 상기 압력센서(30)에 접속되어 상기 밴튜리(10)를 통과하는 배기가스의 질량을 측정하는 컴퓨터(40)로 구성되어 있다.
이러한 구성으로 된 종래의 차량용 배기가스 분석장치는, 밴튜리(10)의 1차측을 차량의 배기 파이프에 연결하고 밴튜리(10)의 통로(11)를 대기압상태로 둔 상태에서 배기가스의 질량을 측정하게 된다. 이때 온도센서(20)와 압력센서(30)는 밴튜리(10) 내의 내의 온도와 압력을 감지하고, 감지된 온도와 압력으로 프로그래밍된 계산식에 의하여 컴퓨터(40)가 측정값을 출력하게 된다.
이러한, 차량용 배기가스 측정장치는 밴튜리(10)의 온도와 압력을 근거로 배기가스의 질량을 측정하게 되므로 밴튜리(10)에 장착된 온도센서(20)와 압력센서(30)의 정밀도가 중요하며, 측정값의 오차를 줄이고 신뢰성을 높이기 위해서는 사용전에 항상 검사를 하고 필요에 따라 정비나 교체를 하여야 한다.
따라서, 종래에 차량용 배기가스 분석장치에 장착된 온도센서(20)와 압력센서(30)를 검사하기 위해서는 그 사용 회수나 성능 저하에 관계없이 일단 온도센서(20)와 압력센서(30)를 밴튜리(10)에서 탈거하여야 하고 별도의 온도 압력 측정기를 사용하여 검사를 한 후 사용여부를 결정하여야 하므로 매우 번거로운 단점이 있었다.
이러한 점을 감안한 본 발명은 온도센서 및 압력센서가 밴튜리에 장착된 상태에서 항상 그 정밀도를 측정할 수 있도록 온도 압력 측정기를 온도센서와 압력센서에 접속하여 필요한 경우에만 교체나 정비를 할 수 있는 차량용 배기가스 분석기를 제공하고자 한다.
도 1 은 종래의 차량용 배기가스 분석장치의 구성도
도 2 는 본 발명에 따른 차량용 배기가스 분석장치의 구성도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 밴튜리 11 : 통로
12 : 흡입파이프 20 : 온도센서
30 : 압력센서 40 : 컴퓨터
50 : 온도 압력 측정기
본 발명은, 1차측으로 부터 2차측으로 차량의 배기가스가 통과되도록 통로(11)가 형성되며 희석공기가 공급되도록 흡입파이프(12)가 형성된 밴튜리(10)와, 상기 밴튜리(10)에 설치되어 통로(11)를 통과하는 배기가스의 온도를 감지하는 온도센서(20)와, 상기 밴튜리(10)에 설치되어 통로(11)를 통과하는 배기가스의 압력을 감지하는 압력센서(30)와, 상기 온도센서(20)와 상기 압력센서(30)에 접속되어 상기 밴튜리(10)를 통과하는 배기가스의 질량을 측정하는 컴퓨터(40)로 구성된 통상의 차량용 배기가스 분석장치에 있어서,
온도 압력 측정기(50)를 구비하여 상기 온도센서(20)와 상기 압력센서(30)에 접속시킨 것에 그 특징이 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2 는 본 발명에 따른 차량용 배기가스 분석장치의 구성도이다.
도 2 에 도시한 바와같이, 구비된 온도 압력 측정기(50)는 온도센서(20)와 압력센서(30)를 컴퓨터(40) 연결하는 회로선상에서 분기하여 접속시킨다.
상기한 온도 압력 측정기(50)는 온도센서(20)와 압력센서(30)가 발생하는 신호를 입력받아 온도와 압력을 출력하게 된다.
이러한 구성으로 된 본 발명은, 차량 배기가스 측정장치의 사용전 대기의 온도와 압력이 온도센서(20)와 압력센서(30)에 의해 측정된 값과 일치하면 온도센서(20)와 압력센서(30)의 정밀도가 저하되지 않은 것이며, 반면에 대기의 온도와 압력이 온도센서(20)와 압력센서(30)에 의해 측정된 값과 차이가 날 경우에는 온도센서(20)와 압력센서(30)의 정밀도가 그만큼 저하된 것이다.
그러므로, 장착된 온도센서(20)와 압력센서(30)를 검사하고자 할 때에는 차량용 배기가스 분석장치가 무부하 상태에서 온도 압력 측정기(50)에서 출력된 온도와 압력을 확인하고, 온도센서(20)와 압력센서(30) 정밀도가 저하되었을 경우에만 온도센서(20)나 압력센서(30)를 선택적으로 밴튜리(10)에서 탈거하여 정비 또는 교체를 하면된다.
상술한 바와같이, 본 발명은 온도센서(20)와 압력센서(30)를 밴튜리(10)에 장착된 상태에서 온도 압력 측정기(50)로검사하여 필요한 경우에만 탈거하여 교체나 정비할 수 있도록 하였으므로 장치의 검사시 온도센서(20) 압력센서(30)와 압력센서(30)의 탈거하는 회수와 노고가 줄어드는 효과가 있다.

Claims (1)

1차측으로 부터 2차측으로 차량의 배기가스가 통과되도록 통로(11)가 형성되며 희석공기가 공급되도록 흡입파이프(12)가 형성된 밴튜리(10)와, 상기 밴튜리(10)에 설치되어 통로(11)를 통과하는 배기가스의 온도를 감지하는 온도센서(20)와, 상기 밴튜리(10)에 설치되어 통로(11)를 통과하는 배기가스의 압력을 감지하는 압력센서(30)와, 상기 온도센서(20)와 상기 압력센서(30)에 접속되어 상기 밴튜리(10)를 통과하는 배기가스의 질량을 측정하는 컴퓨터(40)로 구성된 통상의 차량용 배기가스 분석장치에 있어서,
온도 압력 측정기(50)를 구비하여 상기 온도센서(20)와 상기 압력센서(30)에 접속시킨 것을 특징으로 하는 차량용 배기가스 분석장치
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KR20220027579A (ko) 2020-08-27 2022-03-08 공주대학교 산학협력단 메탄올의 추가 투입이 이루어지는 디젤 엔진의 배기가스 분석장치

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