KR0183185B1 - Structure of cab protection construction for heavy equipment - Google Patents

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KR0183185B1 KR1019950018742A KR19950018742A KR0183185B1 KR 0183185 B1 KR0183185 B1 KR 0183185B1 KR 1019950018742 A KR1019950018742 A KR 1019950018742A KR 19950018742 A KR19950018742 A KR 19950018742A KR 0183185 B1 KR0183185 B1 KR 0183185B1
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Abstract

본 발명은 중장비용 운전실 보호 구조물의 취부구조에 관한 것으로, 중장비의 상부 프레임상에 탑제되는 운전실 외측으로 이격되게 형성되어 운전실 상방 및 전방으로부터 가해지는 장애물로부터 운전실을 보호하는 보호 구조물에 있어서, 상기 상부 프레임에 하측이 착탈가능하게 고정되는 후방 서포트부재와, 상기 후방 서포트부재에 상측이 회동수단에 의해 지지되어 고정되고 상기 상부 프레임에 하측이 착탈가능하게 고정되며 상기 운전실 상면 부재와 동일 형상을 갖는 전방 서포트부재와, 상기 전방 서포트부재의 절취부에 장착되어 운전실의 전면을 보호하는 보호대를 구비함을 특징으로 하는 중장비용 운전실 보호구조물의 취부구조.The present invention relates to a mounting structure of a cab protection structure for heavy equipment, which is formed on the upper frame of the heavy equipment spaced apart outside the cab to protect the cab from obstacles applied from above and in front of the cab, the upper portion A rear support member having a lower side detachably fixed to the frame, an upper side supported and fixed to the rear support member by a rotation means, and a lower side detachably fixed to the upper frame and having the same shape as the upper surface member of the cab. Mounting structure of the cab protection structure for heavy equipment, characterized in that the support member and a guard mounted to the cutout of the front support member to protect the front of the cab.

Description

중장비용 운전실 보호 구조물의 취부구조Mounting structure of cab protection structure for heavy equipment

제1a, b도는 종래 기술에 의한 운전실 보호 구조물의 장착 상태도1a, b is a mounting state of the cab protection structure according to the prior art

제2도는 본 발명에 의한 운전실 보호 구조물의 분리 사시도2 is an exploded perspective view of the cab protection structure according to the present invention

제3도는 본 발명에 의한 운전실 보호 구조물의 결합 상태도3 is a coupling state diagram of the cab protection structure according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 상부프레임 11 : 운전실10: upper frame 11: cab

12 : 후방 서포트부재 15,18 : 고정판12: rear support member 15, 18: fixed plate

16 : 고정부재 17 : 고정편16: fixing member 17: fixing piece

19 : 가이더 19A : 요홈19: guider 19A: groove

21 : 전방 서포트 부재 22 : 절취부21: front support member 22: cutout

26 : 보호대26: protector

본 발명은 중장비용 운전실(CAB)보호 구조물의 취부구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전실 외측으로 이격되게 장착되어 운전실 상방 및 전방으로부터 가해지는 장애물로부터 운전실을 보호하는 보호구조물을 운전실 형상에 따른 수개의 단위부재로서 분할 형성하여 착탈시 조립 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a cab protection structure for heavy equipment, and more particularly, a protective structure for protecting the cab from obstacles applied from above and in front of the cab, which is mounted to the outside of the cab. It is divided into two unit members to improve the assembly workability when detached.

일반적으로 굴삭기 등의 중장비를 이용하여 채석 또는 석탄 상차작업시 운전실 상방에 암반이 낙하되거나 작업장치에 의해 전방유리에 튀는 돌멩이등의 장애물로부터 운전실을 보호하기 위해 운전실 외측으로 이격되게 운전실 보호 구조물이 장착되는 것이다.In general, the cab protection structure is installed to be spaced outside the cab to protect the cab from obstacles such as rocks falling above the cab or stones splashing on the windshield by the work device when using heavy equipment such as an excavator. Will be.

종래 기술에 의한 보호 구조물은 제1a, b도에 도시된 바와 같이,용접 구조물로 일체형으로 형성되어 중량이 무거워 이동시 별도의 장비가 필요하고, 상부프레임상에 장착시 운전실 상방에서 하방향으로 장착 방향이 한정되어 조flq성이 떨어지는 문제점을 갖는다.The protection structure according to the prior art is formed integrally with the welding structure, as shown in Figure 1a, b, the weight is heavy and requires separate equipment when moving, the mounting direction from above the cab when mounted on the upper frame This is limited and has a problem of poor roughness.

또한, 제1a도에 도시된 형상의 보호구조물은, 운전자의 전방으로의 하향각(θ1)이 작아 지하 굴삭작업시 운전자의 시계성이 떨어지며, 용접 구조물의 형상이 운전실의 외부형상과 상이하여 장비의 외관상 바람직하지 못하며, 용접 구조물이 장비의 상부 프레임보다 돌출부위가 많아 작업장치와 간섭이 발생되어 작업장치의 작업영역범위가 축소되어 작업성이 떨어지는 문제점을 갖는 것이었다.In addition, the protective structure of the shape shown in Figure 1a has a small downward angle (θ1) toward the front of the driver, the driver's field of view is poor during underground excavation work, the shape of the weld structure is different from the external shape of the cab equipment It is not preferable in appearance, the welding structure is more protruding than the upper frame of the equipment, the interference with the working device is generated, the work area of the working device is reduced to have a problem of poor workability.

그리고, 제1b도에 도시된 형상의 보호 구조물은, 운전자의 전방으로의 상향각(θ2)이 작아 작업장치에 대한 운전자의 시계성이 떨어지며, 용접 구조물이 운전실의 전체적인 외부형상과 상이하여 장비의 외관상 바람직하지 못한 것이었다.In addition, the protective structure having the shape shown in FIG. 1b has a small upward angle θ2 toward the front of the driver, which reduces the driver's visibility of the work device, and the welding structure is different from the overall external shape of the cab. It was not desirable in appearance.

따라서, 본 발명의 목적은, 운전실 외측으로 이격되게 장착되는 보호 구조물을 수개의 단위부재로 분할 형성함으로서 장착작업이 용이해 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 중장비용 운전실 보호 구조물의 취부구조를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a mounting structure of a cab protection structure for heavy equipment to facilitate the installation work to improve the assembly by dividing the protective structure to be mounted to the outside of the cab in several unit members. will be.

본 발명의 다른 목적은, 보호 구조물을 형성하는 단위부재를 운전실의 형상에 따라 제작함으로서 운전자의 시계성을 충분하게 확보하고, 보호 구조물의 장착으로인한 작업장치에 대한 간섭됨을 방지하여 장비의 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 보호 구조물의 취부구조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention, by manufacturing the unit member forming the protective structure according to the shape of the cab to ensure sufficient visibility of the driver, and prevents the interference to the work device due to the mounting of the protective structure workability of the equipment It is to provide a mounting structure of the protective structure to improve the.

전술한 본 발명의 목적은, 중장비의 상부 프레임상에 탑제되는 운전실 외측으로 이격되게 형성되어 운전실 상방 및 전방으로부터 가해지는 장애물로부터 운전실을 보호하는 보호 구조물에 있어서, 상기 상부 프레임에 하측이 착탈가능하게 고정되는 후방 서포트부재와, 상기 후방 서포트부재에 상측이 회동수단에 의해 지지되어 고정되고 상기 상부 프레임에 하측이 착탈가능하게 고정되며 상기 운전실 상면부재와 동일 형상을 갖는 전방 서포트부재와, 상기 전방 서포트부재의 절취부에 장착되어 운전실의 전면을 보호하는 보호대를 구비함을 특징으로하는 중장비용 운전실 보호 구조물의 취부구조를 제공함에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is formed on the upper frame of the heavy equipment spaced apart outside the cab to protect the cab from obstacles applied from above and cab, the lower side to the upper frame detachable. A rear support member to be fixed, a front support member having an upper side supported on the rear support member by a pivoting means, and a lower side detachably fixed to the upper frame, the front support member having the same shape as the cab upper surface member, and the front support It is achieved by providing a mounting structure for a cab protection structure for heavy equipment, characterized in that it is mounted to the cutout of the member and has a guard to protect the front side of the cab.

본 발명의 바람직한 특징은, 상기 회동수단은 상기 후방 서포트부재의 상측에 형성된 고정판 상측에 착탈가능하게 형성되는 고정부재와, 상기 고정판과 고정되는 전방 서포트부재의 고정판 양측에 형성되며 상기 고정부재와 대응되는 요홈이 형성되어 전방 서포트부재를 회동시키는 가이더를 구비한다.According to a preferred feature of the present invention, the pivoting means is formed on both sides of the fixing member which is detachably formed on the fixing plate formed on the upper side of the rear support member, and the fixing plate of the front support member which is fixed to the fixing plate and corresponds to the fixing member. The groove is formed to have a guider for rotating the front support member.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 설명한다. 중장비의 상부 프레임(10)에 탑제되는 운전실(11)(CAB)후방으로 이격되게 H자 형상의 골조물을 이루는 후방 서포트 부재(12)의 하측을 상부 프레임(10)후방으로 양측에 형성된 플레이트(13)(14)에 착탈가능하게 장착하며, 후방 서포트부재(12)의 상측에 다수의 관통공(15A)을 구비한 고정판(15)을 전방으로 경사지게 형성하며, 고정판(15)의 양측에는 고정부재(16)가 착탈되는 고정편 (17)이 형성된다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Plates formed on both sides of the lower side of the rear support member 12 that form an H-shaped frame spaced apart from the rear of the cab 11 mounted on the upper frame 10 of the heavy equipment on both sides of the upper frame 10 ( 13) (14) detachably mounted, and the fixing plate (15) having a plurality of through holes (15A) formed on the upper side of the rear support member 12 to be inclined forward, fixed to both sides of the fixing plate (15) The fixing piece 17 to which the member 16 is attached and detached is formed.

전술한 고정판(15)의 관통공(15A)과 대응되는 나사공(18A)이 형성되며 고정판(15)양측에 형성된 고정부재(16)에 결합되는 요홈(19A)을 갖는 가이더(19)가 양측에 형성되는 고정판(18)을 전방 서포트부재(21)상측에 후방으로 경사지게 형성하되, 전방 서포트부재(21)는 전술한 운전실(11)의 상면부재와 동일곡률로 절곡되며, 전면하측에 절취부(22)가 형성되며, 하측에 전술한 상부 프레임(10)전방으로 양측에 형성된 플레이트(23)(24)에 착탈되는 앵글부재(25)가 형성된다.18A of threaded holes corresponding to the through holes 15A of the fixing plate 15 are formed, and the guiders 19 having grooves 19A coupled to the fixing members 16 formed on both sides of the fixing plate 15 are both sides. The fixing plate 18 formed at the front support member 21 is formed to be inclined rearward, but the front support member 21 is bent at the same curvature as the upper member of the cab 11 above, and the cutout portion is located at the front lower side. 22 is formed, and the angle member 25 which is attached to and detached from the plate 23, 24 formed on both sides in the front of the above-described upper frame 10 is formed on the lower side.

전술한 전방 서포트부재(21)의 절취부(22)에 보호대(26)를 착탈가능하게 장착하되, 보호대(26)는 전방 서포트부재(21)와 동일곡률로 절곡되며 등간격으로 배치되는 수개의 단위부재(27)로 이루어지며, 보호대(26)의 상.하측에 형성된 앵글부재(26A)(26B)에 전방 서포트부재(21)의 절취부(22)상.하측에 형성된 나사공(27)(28)에 대응되는 관통공(29)(30)이 형성된다.The guard 26 is detachably mounted to the cutout portion 22 of the front support member 21 described above, and the guard 26 is bent at the same curvature and arranged at equal intervals with the front support member 21. Comprising a unit member 27, the screw hole (27) formed on the upper and lower cutout portion 22 of the front support member 21 on the angle member (26A) (26B) formed on the upper and lower sides of the guard 26 The through holes 29 and 30 corresponding to the 28 are formed.

이와같이 구성된 본 발명의 작동을 설명하면, 제2도와 제3도에 도시된 바와같이, 전방 서포트부재(21)의 절취부(22)에 보호대(26)를 장착시키되, 보호대(26)의 상.하측에 형성된 앵글부재(26A)(26B)의 관통공(29)(30)과 이와 대응되는 전방 서포트부재(21)에 형성된 나사공(27)(28)을 일치시켜 체결부재로서 고정함에 따라, 전방 서포트부재(21)와 보호대(26)의 조립작업은 완료되는 것이다.Referring to the operation of the present invention configured as described above, as shown in FIG. 2 and FIG. 3, the guard 26 is mounted on the cut-out portion 22 of the front support member 21, but the image of the guard 26. By matching the through holes 29 and 30 of the angle members 26A and 26B formed on the lower side with the screw holes 27 and 28 formed in the front support member 21 corresponding thereto, and fixing them as fastening members, Assembly of the front support member 21 and the guard 26 is completed.

그리고, 상부 프레임(10)의 양측 후방으로 형성된 플레이트(13)(14)에 후방 서포트부재(12)의 하측을 체결한 다음, 후방 서포트 부재(12)상측의 고정판(15)양측에 형성된 고정편(17)에 고정부재(16)를 각각 임시적으로 고정시키며, 인접한 중장비등을 이용하여 보호대(26)가 장착된 전방 서포트부재(21)를 들어올려, 전방 서포트부재(21)의 고정판(18)양측에 형성된 가이더(19)의 요홈(19A)을 후방서포트부재(12)의 고정부재(16)에 결합시킨후 전방 서포트부재(21)를 반시계방향으로 내리면, 전방 서포트부재(21)는 고정부재(16)를 중심점으로 하여 회전하게 되는 것이다.Then, the lower side of the rear support member 12 is fastened to the plates 13 and 14 formed on both sides of the upper frame 10, and then the fixing pieces formed on both sides of the fixing plate 15 on the rear support member 12. Temporarily fix the fixing members 16 to the 17, and lift the front support member 21 equipped with the guard 26 by using the adjacent heavy equipment, the fixing plate 18 of the front support member 21 After coupling the grooves 19A of the guiders 19 formed on both sides to the fixing member 16 of the rear support member 12, and lowering the front support member 21 counterclockwise, the front support member 21 is fixed. The member 16 is rotated about the center point.

따라서, 작업자는 전방 서포트부재(21)하측의 앵글부재(25)를 상부프레임(10)의 양측전방으로 형성된 플레이트(23)(24)에 일치시켜 체결부재로서 고정시킨 다음, 후방 서포트부재(12)의 고정판(15)에 형성된 관통공(15A)과 전방 서포트부재(21)의 고정판(18)의 나사공(18A)을 일치시켜 체결부재로서 고정시킴에 따라 전방 서포트부재(21)의 조립작업은 완료되는 것이며, 후방 서포트부재(12)의 고정판(15)양측에 형성된 고정편(17)에 임시적으로 고정된 고정부재(16)를 분리하여 체결용으로서 사용이 가능한 것이다.Therefore, the operator matches the angle member 25 below the front support member 21 with the plates 23 and 24 formed at both sides of the upper frame 10, and fixes it as a fastening member, and then the rear support member 12 Assembling work of the front support member 21 by matching the through hole 15A formed in the fixing plate 15 and the screw hole 18A of the fixing plate 18 of the front support member 21 to fix it as a fastening member. Is completed, and can be used as a fastening by separating the fixing member 16 temporarily fixed to the fixing piece 17 formed on both sides of the fixing plate 15 of the rear support member 12.

따라서, 전방 서포트부재(21)의 전면 하측에 착탈가능하게 고정되는 보호대(26)에 의해 작업장치의 사용으로 인한 운전실(11)의 전방유리에 파편이 튀어 파손됨을 방지할 수 있으며, 운전자의 전방에 대한 상.하방향으로의 시계성이 충분하게 확보되는 것이며, 암반등이 운전실(11)상에 낙하되는 경우 전방 서포트부재(21)에 의해 운전실(11)을 보호할 수 있는 것이다.Accordingly, the guard 26 is detachably fixed to the front lower side of the front support member 21, thereby preventing the fragments from splashing on the windshield of the cab 11 due to the use of the work device and preventing damage. The visibility in the up-and-down direction is secured sufficiently, and when the rock lamp falls on the cab 11, the cab 11 can be protected by the front support member 21.

이상에서 설명된 바와같이, 본 발명은, 상부 프레임상에 장착되는 운전실 외측으로 이격되게 형성되어 운전실을 보호하는 보호구조물을 수개의 단위부재로 분할 형성하여 조립식으로 장착함으로서 조립성이 향상되는 잇점과, 운전자의 전방으로의 시계성이 확보되며, 보호 구조물 장착으로 인한 작업장치와의 간섭이 발생되지 않아 장비의 작업성을 향상시키는 잇점을 갖는 것이다.As described above, the present invention has the advantage that the assembly structure is improved by separating the protective structure formed to be separated on the outside of the cab mounted on the upper frame to protect the cab divided into several unit members and assembling and mounting The driver's visibility in front of the driver is secured, and interference with the work device due to the installation of the protective structure does not occur, which has the advantage of improving the workability of the equipment.

Claims (1)

상부 프레임(10)상에 탑제되는 운전실(11)과, 상기 운전실(11)후방으로 상기 상부 프레임(10)상에 착탈가능하게 장착되는 후방 서포트부재(12)와, 자체의 상측이 상기 후방 서포트부재(21)에 착탈가능하게 고정되며 자체의 하측이 상기 상부 프레임(10)상에 착탈가능하게 고정되는 전방 서포트부재(21)와, 운전자의 시계성을 확보할 수 있도록 상기 전방 서포트부재(21)의 전면에 장착되는 보호대(26)를 구비하여, 상기 운전실(11)상방 및 전방으로부터 가해지는 장애물로부터 상기 운전실(11)을 보호하게되는 중장비용 운전실 보호구조물에 있어서: 상기 후방 서포트부재(12)상측에 경사지게 형성된 고정판(15)양측에 착탈가능하게 고정되는 고정부재(16); 및 상기 고정부재(16)와 대응되는 요홈(19A)이 형성되며 상기 고정판(15)에 착탈가능하게 밀착고정되도록 상기 전방 서포트부재(21)에 형성되는 고정판(18)양측으로 장착되고,상기 전방 서포트부재(21)를 상기 후방 서포트부재(12)에 고정시 상기 요홈(19A)에 안착되는 상기 고정부재(16)를 중심축으로 하여 상기 전방 서포트부재(21)를 회동시켜 상기 전방 서포트부재(21)의 고정위치를 선정해주는 가이더(19)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 중장비용 운전실 보호구조물 취부구조.An cab 11 mounted on the upper frame 10, a rear support member 12 detachably mounted on the upper frame 10 behind the cab 11, and an upper side of the cab 11 supports the rear support. The front support member 21 is detachably fixed to the member 21 and the lower side thereof is detachably fixed on the upper frame 10, and the front support member 21 to secure the driver's visibility. In the cab protection structure for heavy equipment provided with a guard (26) mounted on the front of the cab to protect the cab (11) from obstacles applied above and in front of the cab (11): The rear support member (12) A fixing member 16 detachably fixed to both sides of the fixing plate 15 formed to be inclined at an upper side thereof; And grooves 19A corresponding to the fixing member 16 are formed and mounted to both sides of the fixing plate 18 formed on the front support member 21 to be detachably fixed to the fixing plate 15. When the support member 21 is fixed to the rear support member 12, the front support member 21 is rotated by rotating the front support member 21 around the fixing member 16 seated on the groove 19A. 21) The cab protection structure mounting structure for a heavy equipment, characterized in that it further comprises a guider (19) for selecting a fixed position.
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