KR0183128B1 - Anti-theft device and control method for a car - Google Patents

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KR0183128B1
KR0183128B1 KR1019950055211A KR19950055211A KR0183128B1 KR 0183128 B1 KR0183128 B1 KR 0183128B1 KR 1019950055211 A KR1019950055211 A KR 1019950055211A KR 19950055211 A KR19950055211 A KR 19950055211A KR 0183128 B1 KR0183128 B1 KR 0183128B1
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    • B60R2325/30—Vehicles applying the vehicle anti-theft devices

Abstract

일정시간 동안 시동키를 이용한 자동차의 시동 동작이 이루어지지 않을 경우 엔진의 동작을 차단시키고 엔진이 동작 상태일 경우 현재 키뭉치에 삽입되어 있는 시동키의 키 코드를 확인하여 미등록된 키 코드가 감지되면 엔진의 동작을 중지시켜 동작의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차의 도난 방지 장치 및 그 제어 방법을 제공하기 위하여, 엔진의 동작에 따라 회전 상태에 변화하는 크랭크 축의 상태에 따라 출력되는 전기 신호가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 상기 엔진 회전수 감지 수단과 키 코드 신호를 수신하여, 키 코드 신호가 수신된 후 시동 동작이 이루어지기까지의 경과 시간을 판단하여 설정 시간내에 엔진의 동작이 이루어지지 않을 경우 엔진의 동작을 차단시키고, 설정 시간 이후에 엔진의 시동 동작이 이루어질 경우 키 코드의 상태를 재확인하여 등록되지 않은 키코드가 수신될 경우 엔진의 동작을 중지시키기 위한 제어 신호를 출력하는 엔진 제어 수단과; 상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 엔진의 연소실로 설정량만큼의 연료 분사 동작을 제어하여 엔진의 동작 상태를 제어하는 연료 분사 장치를 포함하여 이루어져 있다.If the car does not start using the ignition key for a certain period of time, shut off the engine. If the engine is in operation, check the key code of the ignition key inserted in the current key bundle. In order to provide an anti-theft device for a vehicle and a control method thereof to stop the operation of the engine to improve the reliability of the operation, the output electrical signal changes according to the state of the crankshaft changes in the rotational state according to the operation of the engine Engine speed detecting means; Receiving the engine speed detection means and the key code signal, and determines the elapsed time until the start operation is performed after the key code signal is received, if the operation of the engine does not occur within the set time to shut off the operation of the engine Engine control means for re-checking the state of the key code when the engine starts operation after the set time and outputting a control signal for stopping the operation of the engine when an unregistered key code is received; And a fuel injection device configured to control an operation state of the engine by controlling a fuel injection operation by a set amount to the combustion chamber of the engine by changing an operation state according to a control signal output from the engine control means.

Description

자동차의 도난 방지 장치 및 그 제어 방법Anti-theft device for car and its control method

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 도난 방지 장치의 블럭도이고,1 is a block diagram of an anti-theft device for a vehicle according to an embodiment of the present invention,

제2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 도난 방지 방법의 동작 순서도이다.2 is a flowchart illustrating an operation of the anti-theft method for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

이 발명은 자동차의 도난 방지 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면, 도난 방지 시스템과 엔진 제어 장치와의 통신 동작이 완료된 후 일정 시간 동안 시동 동작을 위한 시동키의 조작이 이루어지지 않을 경우 엔진의 동작을 차단시키고 엔진 동작중 키 뭉치에 삽입되어 있는 키의 코드가 등록된 코드가 아닐 경우 엔진의 동작을 중지시키는 자동차의 도난 방지 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle antitheft device and a control method thereof. More specifically, the operation of the ignition key for the start operation for a predetermined time after the communication operation between the antitheft system and the engine control device is completed is not performed. The present invention relates to an anti-theft device for a vehicle and a method of controlling the same, which blocks an operation of the engine and stops the operation of the engine when the code of the key inserted into the key bundle during the engine operation is not a registered code.

자동차의 도난 방지를 위해, 자동차의 시동 동작을 위히 키 뭉치에 삽입되는 시동키의 코드를 판정하여, 판정된 키 코드가 이미 등록되어 있는 코드가 아닐 경우 엔진 제어 장치의 제어 동작에 위해 엔진의 동작을 차단시키는 자동차의 도난 방지 장치가 개발되어 실용화되고 있다.In order to prevent theft of the vehicle, the code of the ignition key inserted into the key stack is determined for the starting operation of the vehicle, and the engine is operated for the control operation of the engine control apparatus when the determined key code is not a registered code. An anti-theft device for automobiles has been developed and put into practical use.

그러므로, 등록되어 있는 키 코드를 갖는 시동키에 의해 정상적인 시동 동작이 이루어지지 않을 경우에 자동차의 시동 동작이 불가능하므로 자동차의 도난 사고를 방지할 수 있도록 한다.Therefore, when the normal starting operation is not performed by the start key having a registered key code, the starting operation of the vehicle is impossible, so that theft accident of the vehicle can be prevented.

그러나 상기와 같이 작동하는 도난 방지 장치는 처음에 자동차의 시동 동작이 이루어질 경우, 삽입되는 시동키의 코드 상태를 확인하여 엔진 동작 상태를 제어하므로, 주차후 시동키를 키 뭉치에서 탈거할 경우 형성되는 자계 등의 영향을 위해 키코드가 완전히 제거되지 않을 경우엔 정상적인 시동키를 이용하지 않고도 자동차의 주행 동작이 이루어진다.However, the anti-theft device operating as described above is formed when the starting key is removed from the key bundle after parking, since the engine operation state is controlled by checking the code state of the starting key inserted when the vehicle starts operation. If the key code is not completely removed for the influence of the magnetic field, the driving operation of the car is performed without using the normal start key.

따라서 비정상적인 자동차의 주행 동작이 이루어져 완전한 도난방지를 실현하지 못하므로, 동작의 신뢰성을 감소시키고 커다란 경제적인 손실을 초래하는 문제가 발생한다.Therefore, an abnormal driving operation of the vehicle is performed, and thus, the complete prevention of theft is not realized, thereby causing a problem of reducing the reliability of the operation and causing a large economic loss.

그러므로 이 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 일정시간 동안 시동키를 이용한 자동차의 시동 동작이 이루어지지 않을 경우 엔진의 동작을 차단시키고 엔진이 동작 상태일 경우 현재 키 뭉치에 삽입되어 있는 시동키의 키 코드를 확인하여 미등록된 키 코드가 감지되면 엔진의 동작을 중지시켜 동작의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차의 도난 방지 장치 및 그 제어 방법을 제공하기 위한 것이다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above-described problems, and when the start operation of the car is not performed using the ignition key for a certain time, the operation of the engine is blocked and the engine is inserted into the current key bundle when the engine is in operation. The present invention provides an anti-theft device for a vehicle and a method of controlling the same so that when the unregistered key code is detected by checking the key code of the starting key, the engine is stopped to improve the reliability of the operation.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 발명의 구성은,As a means for achieving the above object, the configuration of the present invention,

엔진의 동작에 따라 회전 상태가 변화하는 크랭크 축의 상태에 따라 출력되는 전기 신호가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 상기 엔진 회전수 감지 수단과 키 코드 신호를 수신하여, 키 코드 신호가 수신된 후 시동 동작이 이루어지기까지의 경과 시간을 판단하여 설정 시간내에 엔진의 동작이 이루어지지 않을 경우 엔진의 동작을 차단시키고, 설정 시간 이후에 엔진의 시동 동작이 이루어질 경우 키 코드의 상태를 재확인하여 등록되지 않은 키코드가 수신될 경우 엔진의 동작을 중지시키기 위한 제어 신호를 출력하는 엔진 제어 수단; 상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 엔진의 연소실로 설정량만큼의 연료 분사 동작을 제어하여 엔진의 동작 상태를 제어하는 연료 분사 장치를 포함하여 이루어져 있다.Engine rotation speed detection means for changing an electrical signal output in accordance with the state of the crankshaft whose rotational state changes with the operation of the engine; Receiving the engine speed detection means and the key code signal, and determines the elapsed time until the start operation is performed after the key code signal is received, if the operation of the engine does not occur within the set time to shut off the operation of the engine Engine control means for re-checking the state of the key code when the engine starts operation after the set time and outputting a control signal for stopping the operation of the engine when an unregistered key code is received; And a fuel injection device configured to control an operation state of the engine by controlling a fuel injection operation by a set amount to the combustion chamber of the engine by changing an operation state according to a control signal output from the engine control means.

상기한 목적을 달성하기 위한 이 발명의 또다른 구성은, 키 코드 신호를 판독하여, 이미 등록되어 있는 키 코드가 수신되는지를 판단하는 단계와; 이미 등록되지 않은 키 코드가 수신되면, 연료 분사 장치의 동작을 중지시키고, 등록된 키 코드가 수신될 경우, 타이머를 구동시키는 단계와; 엔진 회전수 감지 수단의 출력 신호를 이용하여 설정된 시간내에 엔진의 동작이 이루어질 경우 연료 분사 장치의 동작을 정상적으로 제어하는 단계와; 설정된 시간내에 엔진의 동작이 이루어지지 않을 경우, 키 코드를 재확인하기 위한 신호를 송신한 후 키 코드 신호의 상태를 판단하는 단계와; 수신된 키 코드 신호가 이미 등록되지 않은 키 코드일 경우 연료 분사 장치의 동작을 중지시키고 등록된 키 코드일 경우 연료 분사 장치의 동작을 정상적으로 제어하는 단계를 포함하여 이루어져 있다.Another configuration of the present invention for achieving the above object comprises the steps of: reading a key code signal to determine whether a key code that has already been registered is received; Stopping the operation of the fuel injection device if a key code not already registered is received, and if the registered key code is received, driving a timer; Normally controlling the operation of the fuel injection device when the operation of the engine is performed within a predetermined time by using the output signal of the engine speed detecting means; Determining the state of the key code signal after transmitting a signal for reconfirming the key code if the engine is not operated within the set time; Stopping the operation of the fuel injector when the received key code signal is a key code that is not already registered, and normally controlling the operation of the fuel injector when the registered key code is received.

이하, 첨부된 도면 참조로 하여 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of the present invention.

제1도를 참고로 하여 이 발명에 따른 실시예의 구성을 살펴보면, 시동키의 동작 상태에 따라 온/오프 상태가 변화하는 시동스위치(SW1)와, 상기 시동키의 접속 위치가 온 단자로 변화하여 시동 스위치(SW1)가 온 상태로 변화할 경우, 키 뭉치에 삽입되는 시동키의 키 코드를 감지하여 해당 장치로 송신하는 키코드 감지부(10)와, 엔진의 동작에 따라 회전 상태가 변화하는 크랭크 축의 상태에 따라 출력되는 전기 신호가 변화하는 엔진 회전수 감지부(2)와,Looking at the configuration of the embodiment according to the present invention with reference to Figure 1, the start switch (SW1) is changed to the on / off state according to the operating state of the start key, and the connection position of the start key is changed to the on terminal When the start switch SW1 is turned on, the key code detection unit 10 detects the key code of the start key inserted into the key bundle and transmits the key code to the corresponding device, and the rotation state changes according to the operation of the engine. An engine speed detection unit 2 in which an electric signal outputted according to the state of the crankshaft changes;

내부에 타이머(21)가 내장되어 있고 상기 엔진 회전수 감지부(2)와 상기 키코드 감지부(10)에서 송신되는 키 코드 신호를 수신하여, 키 코드 신호가 수신된 후 시동 동작이 이루어지기까지의 경과 시간을 판단하여 설정 시간내에 엔진의 동작이 이루어지지 않을 경우 엔진의 동작을 차단시키고, 설정 시간 이후의 엔진의 시동 동작이 이루어질 경우 키코드의 상태를 재확인하여 엔진의 동작을 제어하기 위한 제어 신호를 출력하는 엔진 제어부(20)와, 상기 엔진 제어부(20)에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 엔진의 연소실로 설정량만큼의 연료 분사 동작을 제어하는 연료 분사 장치(30)로 이루어져 있다.The timer 21 is built therein and receives the key code signal transmitted from the engine speed detector 2 and the key code detector 10, and then a start operation is performed after the key code signal is received. Determining the elapsed time until the engine operation is not performed within the set time, and shuts down the operation of the engine, and if the engine is started after the set time to check the state of the key code to control the operation of the engine An engine control unit 20 for outputting a control signal and a fuel injection device 30 for controlling a fuel injection operation by a predetermined amount to the combustion chamber of the engine by changing an operation state according to the control signal output from the engine control unit 20. Consists of

상기와 같이 이루어져 있는 이 발명의 동작은 다음과 같다.The operation of the present invention made as described above is as follows.

각 장치의 동작에 필요한 각 전원이 공급되면, 해당하는 동작을 실행한다.When each power source required for the operation of each device is supplied, the corresponding operation is executed.

따라서 엔진 제어부(2)는 키코드 신호를 판독하여(S11), 키 뭉치에 삽입되는 시동키의 키 코드가 수신되었는지를 판단한다(S12).Therefore, the engine control unit 2 reads the key code signal (S11), and determines whether a key code of the ignition key inserted into the key bundle is received (S12).

그리고 수신된 키 코드가 내부 메모리 장치에 등록된 키 코드인지를 판단한다(S13).In operation S13, it is determined whether the received key code is a key code registered in the internal memory device.

따라서 수신된 키 코드가 이미 등록되어 있는 키 코드가 아닐 경우엔, 엔진 제어부(2)는 연료 분사 장치(3)의 동작을 중지시켜 엔진의 동작을 제어하고(S26), 상기 단계(S12)에서 키 코드가 수신되지 않을 경우 키코드 신호를 판독하여 키 코드가 수신되었는지를 판단한다(S11).Therefore, when the received key code is not a registered key code, the engine control unit 2 stops the operation of the fuel injection device 3 to control the operation of the engine (S26), and in the step S12 If the key code is not received, the key code signal is read to determine whether the key code has been received (S11).

상기 키 코드는 키 뭉치에 삽입되는 시동키의 동작에 의해 시동키의 위치가 온 단자로 이동하면 , 시동 스위치(SW1)가 오프 상태에서 온 단자로 변화하여, 키코드 감지부(10)로 해당 신호가 입력된다.When the position of the ignition key is moved to the on terminal by the operation of the ignition key inserted into the key bundle, the key code changes from the off state to the on terminal from the off state, and corresponds to the key code detection unit 10. The signal is input.

따라서 상기 키 코드 감지부(10)는 시동 스위치(SW1)가 온 상태에 해당하는 신호가 입력되면, 키 코드 감지부(10)는 키 뭉치에 삽입되는 시동키의 키 코드를 감지하여 엔진 제어부(20)로 송신한다.Accordingly, when the key code detection unit 10 receives a signal corresponding to the on state of the start switch SW1, the key code detection unit 10 detects the key code of the start key inserted into the key bundle and controls the engine control unit ( 20).

따라서 엔진 제어부(20)는 상기와 같은 동작을 통해 수신되는 키 코드를 이용하여 엔진의 제어 동작을 실행한다.Therefore, the engine controller 20 executes the control operation of the engine by using the key code received through the above operation.

상기와 같이 키 코드 감지부(10)에서 수신된 키 코드가 내부 메모리 장치에 이미 등록되어 있는 키 코드일 경우, 엔진 제어부(20)는 내부에 내장되어 있는 타이머(21)를 작동시켜 경과되는 시간을 체크한다(S14).When the key code received by the key code detecting unit 10 is a key code already registered in the internal memory device as described above, the engine control unit 20 operates by operating the timer 21 embedded therein. Check (S14).

그리고 엔진 회전수 감지부(2)에서 출력되는 신호를 판독하여(S15), 시동키의 동작에 따라 자동차의 시동 동작이 이루어져 엔진이 작동하는지를 판단한다(S16).Then, by reading the signal output from the engine speed detection unit 2 (S15), it is determined whether the engine is operated by starting the car according to the operation of the start key (S16).

따라서 엔진의 동작에 의해 엔진이 각 해당 속도로 회전하고 있을 경우, 엔진 제어부(20)는 엔진의 동작이 정상적으로 이루어질 수 있도록 연료 분사 장치(30)의 동작을 제어한다(S25).Therefore, when the engine is rotating at each corresponding speed by the operation of the engine, the engine control unit 20 controls the operation of the fuel injection device 30 so that the operation of the engine can be normally performed (S25).

그러나 설정된 시간 동안 엔진의 동작이 이루어질 않을 경우, 엔진 제어부(20)는 연료 분사 장치(30)의 동작을 중지시켜 엔진의 연소실로 연료의 분사 동작이 이루어지지 않도록 하고(S16~S18), 엔진 회전수 감지부(2)에서 출력되는 신호를 판독하여(S19) 엔진의 동작 상태를 판단한다(S20).However, when the operation of the engine does not occur for a set time, the engine control unit 20 stops the operation of the fuel injection device 30 to prevent the injection operation of fuel into the combustion chamber of the engine (S16 to S18), and the engine rotates. The operation state of the engine is determined by reading a signal output from the water detector 2 (S19).

그러므로 키 코드가 입력된 후 설정 시간이 경과한 후에 엔진의 동작이 이루어질 경우, 엔진 제어부(20)는 키 코드 감지부(10)로 키 코드를 재확인하기 위한 신호를 송신한 후(S21), 키 코드 신호를 판독하여(S22) 재확인된 키 코드 신호가 수신되는지를 판단한다(S23).Therefore, when the engine is operated after the set time elapses after the key code is input, the engine control unit 20 transmits a signal for re-confirming the key code to the key code detecting unit 10 (S21). The code signal is read (S22) to determine whether the reconfirmed key code signal is received (S23).

엔진 제어부(20)로부터 키뭉치에 삽입되어 있는 키 코드를 재확인하기 위한 신호가 수신되면, 키 코드 감지부(10)는 키 뭉치의 상태를 확인하여 확인된 키 코드의 상태에 해당하는 신호를 엔진 제어부(20)로 재송신한다.When a signal for re-confirming the key code inserted into the key bundle is received from the engine controller 20, the key code detecting unit 10 checks the state of the key bundle and outputs a signal corresponding to the checked state of the key code. Retransmission to the control unit 20.

상기와 같은 키 코드 감지부(10)의 동작을 통해 키코드 신호가 수신되면, 엔진 제어부(20)는 수신된 키 코드가 이미 등록되어 있는 키 코드인지를 확인한다(S24).When the key code signal is received through the operation of the key code detection unit 10 as described above, the engine control unit 20 checks whether the received key code is a registered key code (S24).

따라서 이미 등록된 키 코드일 경우, 엔진 제어부(20)는 정상적인 시동키의 동작에 의해 엔진의 동작이 정상적으로 이루어진 상태로 판단하여 연료 분사 장치(30)의 동작을 정상적으로 제어한다(S25).Therefore, when the key code is already registered, the engine control unit 20 determines that the operation of the engine is normally performed by the normal operation of the start key, and controls the operation of the fuel injection device 30 normally (S25).

그러나 시동키가 감지되지 않거나 등록된 시동키가 아닌 다른 시동키가 삽입되어 등록된 키 코드가 입력되지 않을 경우, 엔진 제어부(20)는 정상적인 상태로 엔진의 동작이 이루어진 상태가 아니므로 연료 분사 장치(30)의 동작을 중지시켜 엔진의 동작이 중지될 수 있도록 한다.However, when the ignition key is not detected or when a registered key code is not input because a ignition key other than the registered ignition key is input, the engine control unit 20 does not operate the engine in a normal state, so the fuel injection device The operation of the engine 30 is stopped so that the operation of the engine can be stopped.

그러므로 이 발명의 효과는 키 뭉치에서 시동키를 탈거할 때 형성되는 자계등에 의해 키코드가 삭제되지 않아 남아 있을 경우에도 설정 시간 이내에 엔진의 시동 동작이 이루어지지 않을 경우 엔진의 동작이 중지되므로 자동차의 도난 사고를 방지할 수 있다.Therefore, the effect of the present invention is that if the engine is not started within the set time even if the key code is not deleted due to the magnetic field formed when removing the ignition key from the key bundle, the engine is stopped. Theft can be prevented.

또한 비정상적인 방법에 의해 엔진의 동작이 이루어질 경우에도 상기와 같은 키 코드의 재확인 동작에 의해 엔진의 동작이 중지되어 정상적인 자동차의 주행 동작이 이루어지지 않으므로 도난 방지 장치의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.In addition, even when the engine is operated by an abnormal method, since the engine is stopped by the re-checking operation of the key code as described above, the driving operation of the vehicle is not performed, thereby improving the reliability of the anti-theft device.

Claims (4)

엔진의 동작에 따라 회전 상태가 변화하는 크랭크 축의 상태에 따라 출력되는 전기 신호가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 상기 엔진 회전수 감지 수단과 키 코드 신호를 수신하여, 키 코드 신호가 수신된 후 시동 동작이 이루어지기까지의 경과 시간을 판단하여 설정 시간내에 엔진의 동작이 이루어지지 않을 경우 엔진의 동작을 차단시키고, 설정 시간 이후에 엔진의 시동 동작이 이루어질 경우 키 코드의 상태를 재확인하여 등록되지 않은 키코드가 수신될 경우 엔진의 동작을 중지시키기 위한 제어 신호를 출력하는 엔진 제어 수단과; 상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 엔진의 연소실로 설정량만큼의 연료 분사 동작을 제어하여 엔진의 동작 상태를 제어하는 연료 분사 장치를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지 장치.Engine rotation speed detection means for changing an electrical signal output in accordance with the state of the crankshaft whose rotational state changes with the operation of the engine; Receiving the engine speed detection means and the key code signal, and determines the elapsed time until the start operation is performed after the key code signal is received, if the operation of the engine does not occur within the set time to shut off the operation of the engine Engine control means for re-checking the state of the key code when the engine starts operation after the set time and outputting a control signal for stopping the operation of the engine when an unregistered key code is received; And a fuel injection device configured to control an operation state of the engine by controlling a fuel injection operation by a set amount to the combustion chamber of the engine by changing an operation state according to a control signal output from the engine control means. Anti-theft device. 시동키의 동작 상태에 따라 온/오프 상태가 변화하는 시동스위치(SW1)와, 상기 시동키의 접속 위치가 온 단자로 변화하여 시동 스위치(SW1)가 온 상태로 변화할 경우, 키 뭉치에 삽입되는 시동키의 키 코드를 감지하여 감지된 코드 상태에 해당하는 키 코드 신호를 엔진 제어 수단으로 송신하고, 상기 엔진 제어 수단으로 키 코드를 재확인하기 위한 신호가 수신되면, 시동키의 키 코드를 감지하여 감지된 코드 상태에 해당하는 키 코드 신호를 엔진 제어 수단으로 송신하는 키코드 감지 수단을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지 장치.When the start switch SW1 changes in on / off state according to the operation state of the start key and the start position of the start key changes to the on terminal and the start switch SW1 turns on, it is inserted into the key bundle. Detects the key code of the start key to transmit a key code signal corresponding to the detected code state to the engine control means, and when a signal for reconfirming the key code is received by the engine control means, detects the key code of the start key And key code detection means for transmitting a key code signal corresponding to the detected code state to the engine control means. 제1항에 있어서, 상기 엔진 제어 수단은, 내부에 타이머(21)가 내장되어, 인가되는 구동 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 등록된 키 코드 신호가 수신된 후 설정 시간내에 엔진의 시동 동작이 이루어졌는지를 판단할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지 장치.The engine control means according to claim 1, wherein the engine control means has a built-in timer (21) therein, and the operation state of the engine is changed in accordance with an applied drive signal so that the engine operation starts within a set time after the registered key code signal is received. Anti-theft device for a vehicle, characterized in that it is possible to determine whether it is made. 키 코드 신호를 판독하여, 이미 등록되어 있는 키 코드가 수신되는지를 판단하는 단계와; 이미 등록되지 않은 키 코드가 수신되면, 연료 분사 장치의 동작을 중지시키고, 등록된 키 코드가 수신될 경우, 타이머를 구동시키는 단계와; 엔진 회전수 감지 수단의 출력 신호를 이용하여 설정된 시간내에 엔진의 동작이 이루어질 경우 연료 분사 장치의 동작을 정상적으로 제어하는 단계와; 설정된 시간내에 엔진의 동작이 이루어지지 않을 경우, 키 코드를 재확인하기 위한 신호를 송신한 후 키 코드 신호의 상태를 판단하는 단계와; 수신된 키 코드 신호가 이미 등록되지 않은 키 코드일 경우 연료 분사장치의 동작을 중지시키고 등록된 키 코드일 경우 연료 분사 장치의 동작을 정상적으로 제어하는 단계를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지 제어 방법.Reading a key code signal to determine whether a key code already registered is received; Stopping the operation of the fuel injection device if a key code not already registered is received, and if the registered key code is received, driving a timer; Normally controlling the operation of the fuel injection device when the operation of the engine is performed within a predetermined time by using the output signal of the engine speed detecting means; Determining the state of the key code signal after transmitting a signal for reconfirming the key code if the engine is not operated within the set time; Stopping the operation of the fuel injector if the received key code signal is a key code that is not already registered; and controlling the operation of the fuel injector normally if the registered key code is theft of the vehicle. Prevent control method.
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