KR0183061B1 - Power window motor - Google Patents

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KR0183061B1
KR0183061B1 KR1019940033123A KR19940033123A KR0183061B1 KR 0183061 B1 KR0183061 B1 KR 0183061B1 KR 1019940033123 A KR1019940033123 A KR 1019940033123A KR 19940033123 A KR19940033123 A KR 19940033123A KR 0183061 B1 KR0183061 B1 KR 0183061B1
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Abstract

본 발명은 댐퍼구조가 개선된 파워윈도우 모터에 관한 것으로 종래의 파워윈도우 모터에서는 첫째, 댐퍼(6), 웜휠(2) 및 출력축(5)의 결합구조가 일체형이 아니므로 간극의 발생으로 정·역회전 시 딱딱음 등 이음(異音)이 발생하고, 둘째 댐퍼(6)가 외부 충격을 흡수하지만 내부로부터의 초기의 충격적인 동력전달과 외부에서의 부하에 의한 반작용이 순간적으로 대치되어서 러버(6a)가 파열되는 등의 결함이 있었다.The present invention relates to a power window motor having an improved damper structure. First, in a conventional power window motor, the coupling structure of the damper 6, the worm wheel 2, and the output shaft 5 is not integrated, and thus, the gap is fixed. In the reverse rotation, noises such as hardness are generated, and the second damper 6 absorbs an external shock, but the initial shock power transmission from the inside and the reaction by the load from the outside are momentarily replaced so that the rubber 6a ) Was ruptured.

본 발명은 파워윈도우 모터에 있어서, 웜휠(12)의 중앙부에 구획된 '도우넛'상으로 형성된 감착홈(20)에 댐퍼(16)를 압입하고 출력축(15)과 댐퍼고정덮개(10-1)를 '일체화'한 구동구(10)의 체결돌기(10-2)를 웜휠(12)에 압입된 댐퍼(16)의 중심부에 외주면으로 부터 요입되게 형성된 감입공(21)에 끼워넣음으로써 웜휠(12)돠 구동구(10)를 댐퍼(16)를 개재하여 일체화하여서 첫째, 댐퍼(16)의 구조를 단순화시켜서 반복내구성을 향상시키며, 둘째 웜휠(12), 댐퍼(16) 및 구공구(10)를 강제 압입방식으로 일체화해주므로 정·역 회전 시 발생하는 딱딱음 등 이음(異音)이 제거되고, 세째 모터(3)의 구속 시 웜휠(12)의 뒤틀림을 방지하여 정·역 회전 시 구속토크의 차이를 없애주며, 네째 무부하시 기어음의 발생도 제거가능한 여러가지 장점이 있는 것이다.In the present invention, in the power window motor, the damper 16 is press-fitted into the sensation groove 20 formed in the shape of 'doughnut' partitioned at the center of the worm wheel 12 and the output shaft 15 and the damper fixing cover 10-1. By inserting the fastening protrusion 10-2 of the drive port 10 'integrated' into the inlet hole 21 formed to be recessed from the outer circumferential surface at the center of the damper 16 pressed into the worm wheel 12, the worm wheel ( 12) 돠 drive unit 10 integrated through the damper 16, first, to simplify the structure of the damper 16 to improve the repeat durability, the second worm wheel 12, damper 16 and the sphere tool (10) ) Is integrated by a forced press-in method, which eliminates cracks, such as cracks generated during forward and reverse rotation, and prevents the worm wheel 12 from twisting when the third motor 3 is restrained. Eliminating the difference in restraint torque, there is a number of advantages that can eliminate the occurrence of gear noise at the fourth no load.

Description

댐퍼구조가 개선된 파워윈도우 모터Power window motor with improved damper structure

제1도는 본 발명의 댐퍼설치부의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of the damper installation portion of the present invention.

제2도는 본 발명의 댐퍼를 나타낸 정면도.2 is a front view showing the damper of the present invention.

제3도는 본 발명의 댐퍼의 설치구조를 나타낸 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing the installation structure of the damper of the present invention.

제4도는 종래의 파워윈도우 모터의 분해사시도.4 is an exploded perspective view of a conventional power window motor.

제5도는 종래의 파워윈도우 모터의 일부절결 정면도.5 is a partially cutaway front view of a conventional power window motor.

제6도는 종래의 파워윈도우 모터의 댐퍼를 나타낸 측단면도.Figure 6 is a side cross-sectional view showing a damper of a conventional power window motor.

제7도는 종래의 파워윈도우 모터의 댐퍼의 설치구조를 나타낸 측단면도이다.7 is a side cross-sectional view showing a structure for installing a damper of a conventional power window motor.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 기어케이스 2 : 종래의 웜휠1: gear case 2: conventional worm wheel

3 : 모터 4 : 아마추어축3: motor 4: armature shaft

5 : 종래의 출력축 6 : 종래의 댐퍼5: conventional output shaft 6: conventional damper

8 : 차단기 9 : 브러시8: breaker 9: brush

10 : 본 발명의 고정구 10-1 : 댐퍼고정덮개10: fixture 10-1 of the present invention: damper fixing cover

10-2 : 체결돌기 11 : 아마추어10-2: fastening protrusions 11: amateur

12 : 본 발명의 웜휠 15 : 본 발명의 출력축12: worm wheel of the present invention 15: output shaft of the present invention

16 : 본 발명의 댐퍼 16-1 : 양익부16: damper of the present invention 16-1: wing portion

16-2 : 접속부 20 : 감착홈16-2: connection portion 20: fitting groove

21 : 감입공 25 : 베어링볼트21: inlet hole 25: bearing bolt

30 : 아마추어코일 32 : 영구자석30: amateur coil 32: permanent magnet

본 발명은 출력축과 댐퍼고정덮개를 '일체화'한 구동구(Driver)를 댐퍼를 개재하여 웜휠과 일체형으로 할 수 있도록 댐퍼구조가 개선된 파워윈도우 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a power window motor having an improved damper structure such that an output shaft and a damper fixing cover are integrated into a worm wheel through a damper through a driver.

더욱 상세하게는 파워윈도우를 구동시키는 모터는 윈도우글래스가 완전히 닫히거나 완전히 열릴때 외부 요인에 의한 장치로 강제적인 구속을 받게되며 이런 동작이 반복되면 소손되거나 성능이 저하된다. 본 발명은 이러한 외부적 요인에 의한 강제구속시 충격을 흡수하여 모터의 손상을 방지하는 충격완충을 위한 댐퍼가 웜휠과 구동구와의 사이에 개재·결합되어 일체형을 이루도록 댐퍼구조가 개선된 파워윈도우 모터에 관한 것이다.More specifically, the motor that drives the power window is forced to restrain the device by external factors when the window glass is completely closed or fully opened, and if this operation is repeated, it is damaged or degraded. The present invention provides a power window motor with improved damper structure such that a damper for absorbing shock during forced restraining by external factors to prevent damage to the motor is interposed and coupled between the worm wheel and the driving mechanism to form an integrated body. It is about.

종래의 파워윈도우 모터는 자동차의 도어에 내장되어 운전자의 스위치 조작에 따라 구동됨으로써 윈도우글래스를 승하강시키도록 구성되며, 그 구조는 파워윈도우 모터의 분해사시도 인 제4도와 그 일부절결 정면도인 제5도에 나타낸 바와 같이 기어케이스(1)에 윔훨(2)이 내설되고, 일측에는 웜(4a)이 형성된 모터(3)의 아마추어축(4)이 윔휠(2)과 맞물려 회전되도록 기어케이스(1)에 삽설되어서 웜휠(2)의 중공에 삽설된 출력축(5)을 통해 윈도우글래스가 설치된 윈도우아암(도시 생략함)을 승하강시키게 되어있는 바, 이때 웜휠(2)에는 외부로 부터 모터(3)로 전달되는 충격을 흡수하는 고무재질의 댐퍼(6)가 설치되어(제6도와 제7도 참조) 웜휠(2)과 출력축(5)이 댐퍼(6)를 통해 회전력을 전달하게 됨으로써 잦은 정지 및 기동을 요하는 모터(3)들 외부의 충격으로부터 보호하도록 되어 있다. 미설명부호 33은 은 볼트부를 나타낸다.The conventional power window motor is built in the door of the vehicle and is configured to move up and down the window glass by being driven according to the driver's switch operation. As shown in the figure, the whistle 2 is embedded in the gear case 1, and the armature shaft 4 of the motor 3 having the worm 4a is formed on one side thereof so that the armature shaft 4 rotates in engagement with the wheel wheel 2. ), The window arm (not shown) installed with the window glass is moved up and down through the output shaft 5 inserted in the hollow of the worm wheel 2, in which case the worm wheel 2 has a motor (3). Rubber damper (6) is installed to absorb the shock transmitted to the (see Figs. 6 and 7), the worm wheel (2) and the output shaft (5) transmits the rotational force through the damper (6) frequent stops And shocks outside the motors 3 that require starting. It is to protect from. Reference numeral 33 denotes a silver bolt.

이 구성에서 댐퍼(6)는 (제4도와 제6도 참조) 제4도 및 제7도에서 처럼 그 하우징(7)에서 돌설된 체결돌기(7a)가 웜휠(2)의 체결공(2a)에 체결되어서 외부 충격을 흡수하는 작용을 하지만 내부로부터의 초기의 충격적인 동력전달과 외부에서의 부하에 의한 반작용이 순간적으로 대치되어서 댐퍼(6)의 러버(6a)가 파열되는 결함이 있다.In this configuration, the damper 6 (see FIG. 4 and FIG. 6) has a fastening protrusion 7a protruding from the housing 7 as shown in FIGS. 4 and 7 and a fastening hole 2a of the worm wheel 2. It acts to absorb external shocks, but there is a defect in that the rubber 6a of the damper 6 is ruptured because the initial shock power transmission from the inside and the reaction by the load from the outside are instantaneously replaced.

상기의 파워윈도우 모터의 동작을 제4도와 제5도를 참조하여 설명하면 모터(3)에 전원이 공급되어 윈도우글래스를 상방 또는 하방으로 이동시킬 경우 윈도우글래스가 완전히 닫히거나 완전히 열릴 때 외부요인에 의한 정지로 모터(3)에는 강제구속이 유발되며 과전류에 의한 열이 발생되므로 이 열을 감지하여 일정한 시간 내에 전원공급을 차단시키는 차단기(8)와 탄소 및 결합체로 구성되어 정류작용을 하는 브러시(9)를 거쳐서 모터(3)의 아마추어코일(10)에 전류를 공급하게 되고, 아마추어(11)의 외주연에 설치된 영구자석(32)과 아마추어(11)간에 자력이 흡인 또는 반발되도록 자장이 형성되어 아마추어(11)가 회전하게 된다. 이때 아마추어축(4)의 선단부에 형성된 웜(4a)이 회전하면서 웜휠(2)로 동력을 전달하고 상기 댐퍼(6)를 통하여 외부로 증가된 힘을 전달한다.Referring to FIG. 4 and FIG. 5, the operation of the power window motor will be described. When power is supplied to the motor 3 to move the window glass upward or downward, the window glass is completely closed or fully opened. Due to the stop caused by the forced restraint in the motor (3) and the heat generated by the overcurrent is generated by the circuit breaker (8) and carbon and a combination of the circuit breaker (8) to sense the heat and cut off the power supply within a certain time to perform a commutation brush ( 9) the electric current is supplied to the armature coil 10 of the motor 3, and the magnetic field is formed so that the magnetic force is attracted or repelled between the permanent magnet 32 and the armature 11 provided at the outer periphery of the armature 11. The armature 11 is rotated. At this time, the worm 4a formed at the tip of the armature shaft 4 rotates to transmit power to the worm wheel 2 and to transmit an increased force to the outside through the damper 6.

이 동작과정에서 유발되는 단점들로는 첫째, 댐퍼(6), 웜휠(2) 및 출력축(5)의 결합구조가 일체형이 아니므로 간극의 발생으로 정·역회전 시 딱딱음 등 이음(이음異音)이 발생하고, 둘째 모터(3)의 구속시 웜휠(2)의 튀틀림 발생으로 웜휠(2)과 기어케이스(1) 간에 마찰이 심하게 발생되어 정·역 구속 토크의 차이가 나며, 세째 무부하시 기어음이 발생되고, 네째 댐퍼(6)가 외부 충격을 흡수하지만 내부로부터의 초기의 충격적인 동력전달과 외부에서의 부하에 의한 반작용이 순간적으로 대치되어서 러버(6a)가 파열되는 등의 결함이 있다.The disadvantages incurred in this operation process are as follows: First, since the coupling structure of the damper 6, the worm wheel 2 and the output shaft 5 is not integrated, the joints such as cracks in the forward and reverse rotations due to the occurrence of gaps. Occurs, and second, when the restraint of the motor (3), the worm wheel (2) generated a friction between the worm wheel (2) and the gear case (1) severely generated, the difference between the forward and reverse restraint torque, the third no load A gear sound is generated, and the fourth damper 6 absorbs an external shock, but there is a defect such that the initial shock power transmission from the inside and the reaction by the external load are momentarily replaced and the rubber 6a bursts. .

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로 웜휠의 중앙부에 구획된 '도우넛' 상으로 형성된 감착홈에 댐퍼를 압입하고 세레이션부가 형성된 출력축과 댐퍼고정덮개를 일체화한 구동구(Driver)의 체결돌기를 댐퍼의 중심부에 외주면으로 부터 요입되게 형성된 감입공에 끼워넣음으로써 웜휠과 구동구를 댐퍼를 개재하여 일체형으로 할 수 있도록 댐퍼구조가 개선된 파워윈도우 모터에 관한 것이다.The present invention has been made to solve the above problems by injecting a damper into the sensation groove formed on the 'doughnut' partitioned in the center portion of the worm wheel, and the fastening projection of the driver (Driver) integrating the output shaft and the damper fixing cover formed with the serration portion It relates to a power window motor with an improved damper structure so that the worm wheel and the driving mechanism can be integrated through the damper by inserting a into the inlet hole formed to be recessed from the outer circumferential surface at the center of the damper.

이하, 본 발명을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 일 실시예는 그 댐퍼설치부의 분해사시도인 제1도, 댐퍼의 정면도인 제2도 및 댐퍼의 설치구조를 나타낸 측담녀도인 제3도에 나타낸 바와 같이 기어케이스(1)에 웜휠이 내설되고 일측에는 웜(4a)이 형성된 모터(1)의 아마추어축(4)이 웜휠과 맞물려 회전되도록 기어케이스(1)에 삽설되며 충격완충을 위한 댐퍼를 통해 웜휠과 출력축이 회전력을 전달하여 윈도우글래스가 설치된 윈도우 아암을 승·하강시키는 파워윈도우 모터에 있어서, 웜휠(12)의 중앙부에 3곳으로 구획된 '도우넛'상으로 형성된 감착홈(20)에 3개의 댐퍼(16)를 압입하고 세레이션부(15a)가 형성된 출력축(15)과 댐퍼고정덮개(10-1)를 일체화한 구동구(10)의 체결돌기(10-2)를 웜휠(12)에 압입된 댐퍼(16)의 감입공(21)에 끼워넣음으로써 웜휠(12)과 구동구(10)를 댐퍼(16)를 개재하여 일체화할 수 있도록 댐퍼(16)의 구조가 개선된다.One embodiment of the present invention is a worm wheel in the gear case (1) as shown in Figure 1 is an exploded perspective view of the damper mounting portion, Figure 2 is a front view of the damper, and Figure 3 is a side view showing the installation structure of the damper. The inner shaft is installed in the gear case (1) so that the armature shaft (4) of the motor (1) with the worm (4a) formed on one side rotates in engagement with the worm wheel, and the worm wheel and the output shaft transmit the rotational force through a damper for shock shock. In the power window motor for raising and lowering the window arm in which the window glass is installed, the three dampers 16 are press-fitted into the sensation groove 20 formed in the shape of 'doughnut' divided into three parts at the center of the worm wheel 12. The damper 16 press-fits the fastening protrusion 10-2 of the drive tool 10 in which the output shaft 15 having the serration portion 15a and the damper fixing cover 10-1 is integrated into the worm wheel 12. The worm wheel 12 and the drive tool 10 can be integrated through the damper 16 by inserting the inlet hole 21 into the damper 16. The structure of the damper 16 is improved to.

본 발명의 댐퍼(16)는 제2도에 나타낸 바와 같이 양측에 그 모서리를 '라운드'처리한 사다리꼴 형상의 양익부(16-1)를 배치하고 이 양익부(16-1)의 변의 길이가 작은 평행변부(22)에는 양익부(16-1)의 높이(23)보다 그 높이(24)가 작은 네모형상의 접속부(16-2)를 연접시키는 구조이므로 전체적으로는 원호형상이 된다.In the damper 16 of the present invention, as shown in FIG. 2, a trapezoidal wing portion 16-1 having a rounded corner is disposed on both sides thereof, and the length of the side of the wing portion 16-1 is increased. Since the small parallel side part 22 connects the square connection part 16-2 whose height 24 is smaller than the height 23 of the wing part 16-1, it becomes circular arc shape as a whole.

따라서 댐퍼(16)의 중심부, 즉 양익부(16-1)의 사이에는 댐퍼(16)의 외주면에서 사다리꼴로 요입되는 감입공(21)이 형성되는 것이다.Therefore, the center of the damper 16, that is, between the wing portion (16-1) is formed in the inlet hole 21 that is trapezoidally recessed in the outer peripheral surface of the damper (16).

본 발명의 웜휠(12)은 제1도와 제3도에 나타낸 바와 같이 중앙부에 허브(12b)에 연접된 파티션(12c)으로 구획된 '도우넛'상으로 감착홈(20)을 형성하며 (일례로 3곳) 그 깊이(20a)는 댐퍼(16)의 두께(16a)와 구동구(10)의 두께(10a)의 합산치보다 약간 크게 천설한다. 웜휠(12)의 중공(12a)에는 붕상의 베어링볼트(25)를 관통되게 설치한다.The worm wheel 12 of the present invention, as shown in FIG. 1 and FIG. 3, forms a sensation groove 20 on a 'doughnut' partitioned by a partition 12c connected to the hub 12b at the center (for example, 3) The depth 20a is laid slightly larger than the sum of the thickness 16a of the damper 16 and the thickness 10a of the drive tool 10. The hollow 12a of the worm wheel 12 is installed to penetrate the bearing bolt 25 in the shape of a bore.

본 발명의 구동구(10)는 제1도와 제3도에 나타낸 바와 같이 세레이션부(15a)가 형성된 출력축(15)과 댐퍼(16)를 웜휠(12)에 고정하기 위한 덮개(10-1)가 일체화된 구조이며, 웜휠(12)의 감착홈(20)에 압입된 댐퍼(16)의 3군데의 감입공(21)에 압입·고정하기 위한 체결돌기(10-2)를 구동구(10)의 이면부에 댐퍼(16)의 감입공(21)과 형합되게 돌설한다.As shown in FIG. 1 and FIG. 3, the drive opening 10 of the present invention includes a cover 10-1 for fixing the output shaft 15 and the damper 16 on which the serration portion 15a is formed to the worm wheel 12. FIG. ) Is a unitary structure, the driving projection (10-2) for the press-fitting and fixing to the three inlet hole 21 of the damper 16 is pressed into the fitting groove 20 of the worm wheel (12) It protrudes in conformity with the inlet hole 21 of the damper 16 in the back part of 10.

상기처럼 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 전원의 전류가 과전류 차단작용을 하는 차단기(8)와 정류작용을 하는 브러시(9)를 거쳐서 모터(3)의 아마추어코일(30)에 흐르게 되면 아마추어(11)의 외주연에 설치된 영구자석(32)과 아마추어(11)간에 자력이 흡인 또는 반발되도록 자장이 형성되어 아마추어(11)가 회전하게 되며, 이 아마추어축(4)의 회전력을 웜(4a)에 헬리컬기어부가 치합된 웜휠(12)로 전달한다. 웜휠(12)은 그 감착홈(20)에 압입된 댐퍼(16)를 개재하여 구동구(10)와 일체화된 구조이며 구동구(10)에는 세레이션부(15a)가 형성된 출력축(15)이 고착되어 있으므로 댐퍼(16)가 외부의 충격을 흡수해주면서 정확히 구동력을 전달하게 되는 것이다.Referring to the operation of the present invention configured as described above, if the current of the power flows to the armature coil 30 of the motor 3 through the circuit breaker 8 for overcurrent blocking and the brush 9 for rectifying, the armature 11 A magnetic field is formed between the permanent magnet 32 and the armature 11 installed at the outer circumference of the arm so that the magnetic force is attracted or repulsed so that the armature 11 rotates, and the rotational force of the armature shaft 4 is transferred to the worm 4a. The helical gear unit is delivered to the worm wheel 12 engaged. The worm wheel 12 has a structure integrated with the drive mechanism 10 via a damper 16 press-fitted into the fitting groove 20. The drive shaft 10 has an output shaft 15 having a serration portion 15a formed therein. Since it is fixed, the damper 16 is to transmit the driving force accurately while absorbing the external shock.

따라서, 출력축(15)을 통하여 윈도우글래스가 설치된 윈도우아암(도시생략 함.)을 승하강시키게 된다.Therefore, the window arm (not shown) installed with the window glass is raised and lowered through the output shaft 15.

이상과 같이 본 발명은 첫째, 댐퍼(16)의 구조를 단순화시켜서 반복내구성을 향상시키며, 둘째에 웜휠(12), 댐퍼(16) 및 구동구(10)를 강제 압입방식으로 일체화해주므로 정·역회전 시 발생하는 딱딱음 등 이음(異音)이 제거되고, 세째 모터(3)의 구속 시 웜휠(12)의 뒤틀림을 방지하여 정·역 회전 시 구속토크의 차이를 없애주며, 네째 무부하시 기어음의 발생 제거가능하고, 다섯째 이에 따라 외부적 요인에 의한 모터(3)의 반복 구속시에도 파손·변형을 방지하여 모터(3)의 수명이 연장되는 등의 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention firstly improves the repeat durability by simplifying the structure of the damper 16, and secondly, the worm wheel 12, the damper 16, and the driving mechanism 10 are integrated by a forced press-fit method. Sounds such as cracks generated during reverse rotation are eliminated, and the worm wheel 12 is prevented from twisting when the third motor 3 is restrained, eliminating the difference in restraint torque during forward and reverse rotation. Fifth, it is possible to eliminate the generation of the gear sound, and accordingly, there is an advantage that the life of the motor 3 is extended by preventing damage and deformation even when the motor 3 is repeatedly restrained by an external factor.

Claims (4)

기어케이스(1)에 웜휠이 내설되고 일측에는 웜(4a)이 형성된 모터(3)의 아마추어축(4)이 웜휠과 맞물려 회전되도록 기어케이스(1)에 삽설되며 충격완충을 위한 댐퍼를 통해 웜휠과 출력축이 회전력을 전달하여 윈도우글래스가 설치된 윈도우 아암을 승·하강시키는 파워윈도우 모터에 있어서, 윔휠(12)의 중앙부에 구획된 '도우넛'상으로 형성된 감착홈(20)에 댐퍼(16)를 압입하고, 출력축(15)과 댐퍼고정덮개(10-1)를 '일체화'한 구동구(10)의 체결돌기(10-2)를 웜휠(12)에 압입된 댐퍼(16)에 형성된 감입공(21)에 끼워넣음으로써 웜휠(12)과 구동구(10)를 댐퍼(16)를 개재하여 일체화 하는 것을 특징으로 하는 댐퍼 구조가 개선된 파워윈도우 모터.A worm wheel is installed in the gear case 1, and an armature shaft 4 of the motor 3 on which one worm 4a is formed is inserted into the gear case 1 so as to rotate in engagement with the worm wheel, and a worm wheel through a damper for shock shock. In the power window motor for transmitting and lowering the output arm and the upper and lowering the window arm is installed, the damper 16 in the sensation groove 20 formed in the 'donut' partitioned in the center of the wheel wheel 12 Indentation hole formed in the damper 16 press-fitted, the fastening protrusion 10-2 of the drive mechanism 10 'integrated' the output shaft 15 and the damper fixing cover 10-1 to the worm wheel 12 Power window motor with improved damper structure, characterized in that the worm wheel 12 and the drive port 10 is integrated through the damper 16 by being inserted into the (21). 제1항에 있어서, 댐퍼(16)는 양측에 그 모서리를 '라운드'처리한 사다리꼴 형상의 양익부(16-1)를 배치하고, 이 양익부(16-1)의 변의 길이가 작은 평행변부(22)에는 양익부(16-1)의 높이(23)보다 그 높이(24)가 작은 네모형상의 접속부(16-2)를 연접시켜서 양익부(16-1) 간에는 댐퍼(16)의 외주면에서 사다리꼴로 요입되는 감입공(21)이 형성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼구조가 개선된 파워윈도우 모터.The damper 16 has a trapezoidal wing portion 16-1 having a rounded edge at both sides thereof, and a parallel edge portion having a small length of the side of the wing portion 16-1. The outer peripheral surface of the damper 16 is connected between the blade parts 16-1 by connecting the connection part 16-2 of the square shape whose height 24 is smaller than the height 23 of the blade part 16-1 to 22. Power window motor with improved damper structure, characterized in that the inlet hole 21 is formed in the trapezoidal recess. 제1항에 있어서, 웜휠(12)는 중앙부에 허브(12b)에 연접된 파티션(12c)으로 구획된 '도우넛'상으로 감착홈(20)을 형성하고, 그 깊이(20a)는 댐퍼(16)의 두께(16a)와 구동구(10)의 두께(10a)의 합산치보다 크게 천설하는 것을 특징으로 하는 댐퍼구조가 개선된 파워윈도우 모터.The worm wheel (12) according to claim 1, wherein the worm wheel (12) forms a sensation groove (20) on a 'doughnut' partitioned by a partition (12c) connected to a hub (12b) at its center, and the depth (20a) is a damper (16). Power window motor with improved damper structure, characterized in that more than the sum of the thickness (16a) and the sum of the thickness (10a) of the drive opening (10). 제1항에 있어서, 구동구(10)는 세레이션부(15a)가 형성된 출력축(15)과 댐퍼고정덮개(10-1)가 일체화되고, 웜휠(12)에 압입된 댐퍼(16)의 감입공(21)에 암입·고정하기 위한 체결돌기(10-2)를 구동구(10)의 이면부에 댐퍼(16)의 감입공(21)과 형합되게 돌설하는 것을 특징으로 하는 댐퍼구조가 개선된 파워윈도우 모터.The driving mechanism (10) of claim 1, wherein the output shaft (15) having the serration portion (15a) and the damper fixing cover (10-1) are integrated, and the damper (16) is pressed into the worm wheel (12). The damper structure is improved by engaging the fastening protrusion 10-2 for inserting and fixing the ball 21 into the inlet hole 21 of the damper 16 at the rear surface of the driving hole 10. Power window motor.
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