KR0182497B1 - Airconditioner pipe fixing structure for a vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 에어컨 파이프 고정구에 관한 것으로, 본 발명은 수직부(1)와 수평부(18)로 이루어진 본체(10)와, 상기 수직부(11)를 대쉬패널(20)에 고정시키는 볼트(12)와, 상기 수평부(18)의 상면에는 개구부를 통하여 파이프(14,15)가 삽입되어 안치될 수 있는 구멍(17,19)을 지닌 고정수단(16,22)이 나란히 반복 형성되어 한개의 고정구에 두개의 파이프(14,15)를 동시에 고정시킬 수 있는 조립작업시에 편리함이 제공되고 상기 고정구가 파이프로부터 전달되는 진동의 일부를 흡수할 수도 있는 효과가 제공된다.The present invention relates to a vehicle air conditioner pipe fixture, the present invention is a main body 10 consisting of a vertical portion (1) and a horizontal portion 18, and a bolt for fixing the vertical portion 11 to the dash panel ( 12) and fixing means (16, 22) having holes (17, 19) through which the pipes (14, 15) can be inserted and placed through an opening on the upper surface of the horizontal portion (18), one by one Convenience is provided in the assembling work which can fix the two pipes 14 and 15 at the same time in the fastener of and the effect is also provided that the fastener may absorb some of the vibration transmitted from the pipe.
Description
본 발명은 차량용 에어컨 파이프 고정구에 관한 것으로, 특히 자동차에 장착되는 에어컨 파이프 2개를 동시에 고정할 수 있고, 상기 에어컨 파이프로부터 전달되는 진동을 흡수할 수 있는 기능을 지닌 차량용 에어컨 파이프의 고정구에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle air conditioner pipe fixture, and more particularly, to a fixture of a vehicle air conditioner pipe capable of simultaneously fixing two air conditioner pipes mounted on an automobile and absorbing vibrations transmitted from the air conditioner pipe. .
일반적으로, 자동차에는 각종의 호스 및 파이프가 유틸리티의 기능을 수행케 되어 있는바, 특히, 자동차 에어컨에 연결되어 있는 파이프의 경우에 그 중간부분을 지지하여 주기 위하여 제1도에 도시된 바와 같은 클램프(1)가 제공된다. 즉, 클램프(1)의 걸림턱부(3)와 바디(6) 사이에 형성된 홈에 패널(4)이 삽입고정 되어 있다. 이와 같이 패널(4)에 고정되어 있는 클램프(1)의 구멍(2)에는 에어컨의 파이프(5)가 관통되며 고정되어 있다.In general, a variety of hoses and pipes in the vehicle to perform the function of the utility, in particular, in the case of pipes connected to the car air conditioner to support the middle portion of the clamp as shown in FIG. (1) is provided. That is, the panel 4 is inserted into and fixed to the groove formed between the locking step 3 and the body 6 of the clamp 1. Thus, the pipe 5 of the air conditioner penetrates and is fixed to the hole 2 of the clamp 1 fixed to the panel 4.
상기 파이프(5)의 내부에는 기체상태의 냉매가 통과되며 나란히 위치한 파이프(6')는 액체상태의 냉매가 통과된다. 따라서, 상기 2개의 파이프(5,6')를 각각 고정시키기 위하여 2개의 클램프(1,1')가 제공되었다.The gaseous refrigerant passes through the pipe 5, and the liquid refrigerant passes through the pipe 6 ′ positioned side by side. Thus, two clamps 1, 1 ′ have been provided for fixing the two pipes 5, 6 ′, respectively.
한편, 상기 클램프(1)의 걸림턱부(3)가 걸려있는 패널(4)은 자동차 엔진룸내부의 프레임의 일부분이다. 따라서, 에어컨의 작동시 상기 파이프(5,6')에 진동이 발생되는 경우에 그 진동은 상기 클램프(1,1')들을 경유하여 상기 패널(4)로 전달된다. 그 결과 미미하나마 차체로 진동이 전달되어 탑승객에게 불쾌감을 주었다.On the other hand, the panel 4 on which the latching jaw 3 of the clamp 1 is hung is a part of the frame inside the vehicle engine room. Thus, when vibration occurs in the pipes 5, 6 ′ during operation of the air conditioner, the vibrations are transmitted to the panel 4 via the clamps 1, 1 ′. As a result, vibrations were transmitted to the car body, causing discomfort to the passengers.
또한, 상기 2개의 파이프(5,6')를 각각 고정시키기 위하여서는 2개의 클램프(1,1')를 각각 준비한 상태에서 패널(4)에 걸림턱부(3)를 이용하여 클램프(1,1')를 고정시키고, 이어서 각각의 파이프(5,6')를 구멍(2)에 삽입하는 과정이 진행되었는 바 이 역시 작업능률면에서 문제점을 발생시킬 수 있었다.In addition, in order to fix the two pipes 5, 6 ', respectively, two clamps 1, 1' are prepared using the clamping jaw portion 3 on the panel 4 with the clamps 1, 1 respectively. ') Is fixed, and then the process of inserting each pipe (5, 6') into the hole (2) was progressed, which could also cause problems in terms of work efficiency.
한편, 상기 각각의 파이프(5,6')들은 그 직경이 동일하지 않은 관계로 상기 클램프(1,1')의 크기도 다르다(즉, 구멍(2)의 크기가 다르다). 따라서, 작업중 상기 클램프(1,1')를 구분하여서 조립을 진행하여야 하는 불편함도 아울러 수반되었다.On the other hand, the respective pipes 5, 6 'are different in size, i.e., the sizes of the clamps 1, 1' are different (i.e., the sizes of the holes 2 are different). Therefore, the inconvenience of having to proceed with the assembly by separating the clamp (1, 1 ') during work was also accompanied.
따라서, 본 기술분야의 당업자들은 직경이 다른 두개의 에어컨 파이프를 차체에 고정시키는데 있어서, 보다 신속하고 편리하게 작업할수 있으며 아울러 상기 파이프의 진동의 일부를 흡수할 수도 있는 조립체의 출연을 고대하여 왔다.Therefore, those skilled in the art have been looking forward to the appearance of assemblies that can work faster and more conveniently in fixing two air conditioner pipes of different diameters to the vehicle body and may absorb some of the vibrations of the pipes.
따라서, 본 발명은 상기된 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 기술적 과제는 직경이 다른 두개의 에어컨 파이프를 동시에 차체에 고정시킬 수 있으며 그 조립작업 시간도 더욱 단축되는 차량용 에어컨 파이프 고정구를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the technical problem of the present invention is to fix the air conditioning pipe fixture for a vehicle that can simultaneously fix two air conditioner pipes of different diameters and the assembly time is further shortened To provide.
제1도는 종래의 기술에 따른 클램프의 설치상태 사시도.1 is a perspective view of the installation state of the clamp according to the prior art.
제2도는 본 발명의 일 실시예에 따른 고정구의 설치상태 사시도.Figure 2 is a perspective view of the installation state of the fixture according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
11 : 수직부 12 : 볼트11: vertical part 12: bolt
14,15 : 에어컨 파이프 16,22 : 고정수단14,15: air conditioning pipe 16,22: fixing means
16A,22A : 개구부 17,19 : 구멍16A, 22A: opening 17, 19: hole
18 : 수평부 20 : 대쉬패널18: horizontal portion 20: dash panel
이같은 목적은 본 발명에 의해 달성되는바, 본 발명의 일면에 따르면, 차량의 대쉬패널에 볼트로 고정되는 수직부와, 이 수직부의 일측으로 절곡 형성된 수평부와, 상기 수평부의 상면에 나란히 형성되고, 각 상부에는 개구부가 형성되며, 상기 각 개구부를 통하여 직경이 서로 다른 에어컨 파이프가 각각 삽입되어 안치될 수 있도록 크기가 서로 다르게 형성된 구멍을 구비한 고정수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 파이프 고정구를 제공함으로써 달성될 수 있는 것이다.This object is achieved by the present invention. According to one aspect of the present invention, a vertical portion that is bolted to a dash panel of a vehicle, a horizontal portion bent to one side of the vertical portion, and are formed side by side on an upper surface of the horizontal portion. Openings are formed at each upper portion, and the air conditioner pipe fixing apparatus for the air conditioner comprises a fixing means having holes formed at different sizes so that the air conditioner pipes having different diameters can be respectively inserted through the openings. It can be achieved by providing.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도는 본 발명에 따른 파이프 고정구의 사시도이다. 이하, 미설명 부호 10은 수직부(11)와 수평부(18) 그리고 고정수단(16,22)로 이루어진 고정구이다.2 is a perspective view of a pipe fixture according to the invention. Hereinafter, reference numeral 10 denotes a fixture consisting of a vertical portion 11, a horizontal portion 18, and fixing means 16 and 22.
도시된 바와 같이 본 발명에 의한 고정구(10)이 수직부(11)는 차량의 대쉬패널(20)에 볼트(12)로 고정되도록 형성된다. 상기 볼트(12)는 수직부(11)를 대쉬패널(20)에 고정하기 위한 수단으로, 리벳이나 용접에 의해 수직부(11)를 대쉬패널(20)에 고정할 수 있다.As shown, the vertical fixture 11 of the fixture 10 according to the present invention is formed to be fixed to the dash panel 20 of the vehicle by a bolt 12. The bolt 12 is a means for fixing the vertical portion 11 to the dash panel 20, and may fix the vertical portion 11 to the dash panel 20 by riveting or welding.
상기 수직부(11)와 일체로 형성되는 수평부(18)는 상기 수직부(11)의 하부가 일측으로 직각 절곡되어 연장 형성된 것이다.The horizontal portion 18 integrally formed with the vertical portion 11 is formed by extending the lower portion of the vertical portion 11 at right angles to one side.
고정수단(16,22)은 상기 수평부(18)의 상면에 나란히 반복 형성된 것으로, 각 상부에는 개구부(16A,22A)가 형성되어 있고, 이 개구부(16A,22A)의 하부로는 크기가 서로 다르게 형성된 구멍(17,19)이 형성되어 있다. 이와 같이 상기 구멍(17,79)의 크기를 서로 다르게 형성한 것은, 상기 각 개구부(16A,22A)를 통하여 각 구멍(17,19)으로 삽입되는 직경이 서로 다른 에어컨 파이프(14,15)가 안치될 수 있도록 하기 위한 것이다. 이때, 상기 각 개구부(16A,22A)는 각 구멍(17,19)보다 작게 형성되어 상기 각 에어컨 파이프(14,15)가 억지끼움 되도록 한다.The fixing means 16 and 22 are repeatedly formed side by side on the upper surface of the horizontal portion 18, and openings 16A and 22A are formed at each upper portion, and sizes of the openings 16A and 22A are lower than each other. Differently formed holes 17 and 19 are formed. As described above, the sizes of the holes 17 and 79 are different from each other so that the air conditioner pipes 14 and 15 having different diameters inserted into the holes 17 and 19 through the openings 16A and 22A are different from each other. It is intended to be enshrined. At this time, each of the openings 16A and 22A is formed smaller than each of the holes 17 and 19 so that the respective air conditioning pipes 14 and 15 are interfitted.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described in detail as follows.
먼저, 상기 고정구(10)의 수직단(11) 외측면을 자동차 엔진룸 내부의 대쉬패널(20)에 밀착시키고 볼트(12)로 체결하여 고정한다.First, the outer surface of the vertical end 11 of the fixture 10 is in close contact with the dash panel 20 inside the vehicle engine room and fastened by fastening with a bolt 12.
이와 같이 상기 대쉬패널(20)에 고정구(10)의 수직단(11)이 고정되면, 상기 수직부(11)의 하부가 절곡하여 연장 형성된 수평부(18)의 각 고정수단(16,22)에 차량의 에어컨 파이프(14,15)를 삽입시켜 고정시킨다.When the vertical end 11 of the fixture 10 is fixed to the dash panel 20 as described above, each fixing means 16 and 22 of the horizontal portion 18 formed by bending the lower portion of the vertical portion 11 is extended. The air conditioner pipes 14 and 15 of the vehicle are inserted into and fixed thereto.
즉, 상기 수평부(18)의 각 고정수단(16,22)에 크기가 서로 다르게 형성된 각각의 구멍(17,19) 중에서, 제2도에 도시된 바와 같이 우측에 형성된 고정수단(16)의 구멍(17)에는 직경이 작게 형성되어 기체상태의 냉매가 통과되는 에어컨 파이프(15)를 상기 개구부(16A)를 통하여 삽입한 후 상기 우측에 형성된 고정수단(16)의 구멍(17)에 안치시키고, 좌측에 형성된 고정수단(22)의 구멍(19)에는 직경이 크게 형성되어 액체상태의 냉매가 통과되는 에어컨 파이프(14)를 상기 개구부(22A)를 통하여 삽입한 후 상기 좌측에 형성된 고정수단(22)의 구멍(19)에 안치시킨다.That is, among the holes 17 and 19 having different sizes in the fixing means 16 and 22 of the horizontal portion 18, the fixing means 16 formed on the right side as shown in FIG. The hole 17 has a small diameter and is inserted into the air conditioner pipe 15 through which the refrigerant in the gas state passes through the opening 16A, and then placed in the hole 17 of the fixing means 16 formed on the right side. In the hole 19 of the fixing means 22 formed on the left side, a diameter is large and the air conditioning pipe 14 through which the refrigerant in the liquid state passes is inserted through the opening 22A, and the fixing means formed on the left side ( It is settled in the hole 19 of 22).
상기와 같이 고정구(10)가 대쉬패널(20)에 고정된 상태에서 직접 직경이 서로 다른 에어컨 파이프(14,15)를 상기 고정수단(16,22)에 크기 서로 다르게 형성된 각각의 구멍(17,19)에 삽입하여 안치됨으로써, 상기 에어컨 파이프(14,15)를 고정하는 작업이 신속하고 용이하게 이루어질 수 있다.As described above, each of the holes 17 and the air conditioner pipes 14 and 15 having different diameters are directly formed in the fixing means 16 and 22 in the state in which the fixture 10 is fixed to the dash panel 20. By being inserted into 19), the work for fixing the air conditioning pipes 14 and 15 can be made quickly and easily.
한편, 상기 고정구(10)의 수평부(18)와 수직부(11)는 일정한 탄성을 유지하도록 절곡되어 있기 때문에, 에어컨의 작동으로 상기 에어컨 파이프(14,15)를 통하여 전달되는 진동은 상기 수평부(18)와 수직부(11)가 절곡된 부위에서 일부 흡수될 수 있는 것이다.On the other hand, since the horizontal portion 18 and the vertical portion 11 of the fixture 10 is bent to maintain a constant elasticity, the vibration transmitted through the air conditioning pipes 14 and 15 by the operation of the air conditioner is the horizontal The portion 18 and the vertical portion 11 may be partially absorbed at the bent portion.
본 발명에 의한 차량용 에어컨 파이프 고정구는 고정구의 수평부 상면에 크기가 서로 다른 구멍을 구비한 고정수단이 형성된 것으로, 본 발명은 차량의 대쉬패널에 고정구를 고정시킨 상태에서 상기 각 고정수단의 구멍에 직경이 서로 다른 에어컨 파이프를 삽입하여 고정시킬 수 있음으로써, 한개의 고정구에 두개의 파이프를 동시에 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라, 조립작업이 신속하고 용이하게 이루어져 작업성이 향상될 수 있고, 상기 고정구가 에어컨 파이프로부터 전달되는 진동의 일부를 흡수할 수도 있는 효과가 제공된다.The air conditioner pipe fixture for a vehicle according to the present invention is formed with fixing means having holes having different sizes on the upper surface of the horizontal portion of the fixture, and the present invention is provided in the holes of the respective fixing means in a state where the fixture is fixed to the dash panel of the vehicle. By inserting and fixing air conditioner pipes having different diameters, not only the two pipes can be fixed to one fixture at the same time, but also the assembly work can be performed quickly and easily, thereby improving workability. An effect is provided that may absorb some of the vibration transmitted from the air conditioning pipe.
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