KR0180838B1 - 자동차 도어의 인사이드 그립 핸들 제조장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 안쪽에 장착되는 인사이드 그립 핸들 제조장치에 관한 것으로, 모우터의 동력을 전달받는 풀리가 축설된 일단은 지지대에 지지되며, 타단은 축수부에 지지되는 한쌍의 회전축과, 상기 회전축상에 축설되어 금형받침대 저부의 고정레일을 받쳐주면서 상기 금형받침대와 상,하부 금형을 상,하로 진동시키는 캠과, 상기 지지대 상부에 착설되어 상기 상,하부 금형을 압착시키기 위한 높낮이 조절판이 피스톤 선단에 조립된 유압실린더 및 상기 높낮이 조절판에 보울트로 조립되며, 스프링의 탄력으로 상부금형을 탄력적으로 압압하는 압착판으로 구성하여 표면이 매끄러운 고품질의 인사이드 그립 핸들제품을 성형할 수 있는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차 도어의 인사이드 그립 핸들 제조장치

본 발명은 자동차의 도어 안쪽에 장착되는 인사이드 그립 핸들(손잡이) 제조장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어 안쪽에는 탑승자의 안전을 위하여 우레탄고무로 된 손잡이(Grip)를 장착하고 있는 바, 상기 손잡이를 제조하기 위한 종래 기술은 도 5에 도시한 바와같이 금형받침대(100)에 인사이드 그립 핸들을 성형할 수 있는 상부 성형돌기(101a)가 돌설된 상부금형(101)과 하부 성형홈(102a)이 형성된 하부금형(102)을 고정설치하며, 상기 상부금형(101)에는 우레탄 고무액을 주입하기 위한 주입구(103)를 형성하고, 하부금형(102)의 저부에는 보강코아(104) 양단을 지지하기 지지금구(105)와 지지핀(106)이 설치되는데, 상기 지지금구(105)는 암나사가 형성되어 나사봉으로 된 지지핀(106)을 하부 성형홈(102a)을 관통하여 보강코아(104)의 양단을 지지할 수 있도록 하였으며, 또는 상기 지지금구(105)와 지지핀(106)을 에어실린더와 피스톤으로 구성하여 보강코아(104)의 지지할 수 있도록 하였다. 그러나 위와같은 종래 기술은 다음과 같은 문제점을 내포하고 있었다.

즉, 상,하부 금형(101)(102)을 받쳐주고 있는 금형받침대(100)이 고정되어 있기 때문에 주입구(103)으로 주입된 우레탄 발포액(이는 우레탄A액과 우레탄B액이 혼합된 것임)에서 발생되는 가스와 거품이 가스제거용 슬롯(107)으로 원활하게 제거되지 않게 되는 문제점이 있었으며, 또한 제거되지 않은 가스와 거품이 인사이드 그립 핸들제품의 표면에 거친 홈으로 표출되어 그립 핸들제품을 불량품화시키게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 상,하부 금형을 상,하로 진동시켜 주는 수단으로 상,하부 금형의 성형홈으로 주입된 우레탄 발포액이 성형홈 전체에 고르게 퍼짐과 동시 가스와 거품을 완벽하게 제거할 수 있도록 하므로서 인사이드 그립 핸들의 성형성을 향상시킬 수 있도록 하는데 목적을 두고 발명한 것이다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 모우터의 동력을 전달받는 풀리가 축설된 일단은 지지대에 지지되며, 타단은 축수부에 지지되는 한쌍의 회전축과;

상기 회전축상에 축설되어 금형받침대 저부의 고정레일을 받쳐주면서 상기 금형받침대와 상,하부 금형을 상,하로 진동시키는 캠과;

상기 지지대 상부에 착설되어 상기 상,하부 금형을 압착시키기 위한 높낮이 조절판이 피스톤 선단에 조립된 유압실린더와; 및

상기 높낮이 조절판에 보울트로 조립되며, 스프링의 탄력으로 상부금형을 탄력적으로 압압하는 압착판과;

로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 작동상태를 나타낸 측면 단면도.

도 3은 본 발명의 정면 구성도.

도 4는 본 발명의 배면 구성도.

도 5는 종래 기술의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 인사이드 그립 핸들 성형금형 2 : 회전축

3 : 캠 4 : 금형받침대

5 : 지지대 6 : 모우터

8 : 유압실린더 9 : 압착판

11 : 상부금형 12 : 하부금형

13 : 보강코아 14 : 지지금구

15 : 슬롯 21,22 : 풀리

41 : 고정레일 81 : 피스톤

82 : 높낮이 조절판 83 : 보울트

91 : 스프링 S : 성형공간

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 작동상태를 나타낸 측면 단면도이며,

도 3은 본 발명의 정면 구성도이고,

도 4는 본 발명의 배면 구성도를 도시한 것으로,

도면부호 1은 인사이드 그립 핸들 성형금형을 나타내는 것으로, 상기 인사이드 그립 핸들 성형금형(1)은 상부금형(11)과 하부금형(12)으로 구성되며, 상기 상부금형(11)에는 인사이드 그립 핸들을 성형하기 위한 성형돌기(11a)를 돌설하며, 상기 하부금형(12)에는 성형요홈(12a)이 형성하므로서 상기 상,하부 금형(11)(12)의 조립면 사이에는 인사이드 그립 핸들을 성형하기 위한 성형공간(S)이 형성된다.

상기 상부금형(11)의 일측에는 우레탄 발포액을 주입하기 위한 주입구(11b)가 형성되어 있으며, 상기 하부금형(12) 양측에는 상기 성형공간(S)에 설치되는 보강코아(13)를 지지하기 위한 지지봉(14a)과 지지금구(14)가 매설되어 있는데, 상기 지지봉(14a)은 나사봉으로 구성되어 지지금구(14)의 암나사에 나사조립되어 보강코아(13)의 높낮이를 조정할 수 있도록 하거나 또는 상기 지지금구(14)와 나사봉(14a)을 에어실린더로 구성하는 수단으로 보강코아(13)의 높낮이를 조정할 수도 있다.

또한 상기 상,하부 금형(11)(12)의 조립면 사이와 하부금형(12)에는 우레탄 발포액의 주입시 발생되는 가스를 방출시키기 위한 가스제거용 슬롯(Slot : 15)이 형성되어 있다.

상기 상,하부 금형(11)(12)는 한쌍의 회전축(2)상에 축설된 캠(3)에 지지되는 금형받침대(4) 상면에 고정설치되어 상기 캠(3)의 회전작동에 의해 상,하로 진동할 수 있도록 구성되어 있다.

상기 한쌍의 회전축(2)의 일단은 지지대(5)에 회전가능하게 지지됨과 동시 풀리(21)(22)가 축설되어 있으며, 타단은 축수부(5a)에 지지되어 있다.

상기 풀리 중 모우터(6)의 구동풀리(61)에 구동벨트(62)로서 연설되는 풀리(21)는 더블풀리로 구성하므로서 회전축(2) 각각의 일단에 축설된 풀리(21)(22)를 연동벨트(23)로 연설할 수 있도록 하였다.

상기 지지대(5)의 상부 양측에 착설시킨 유압실린더(8)의 피스톤(81) 선단에 고정된 높낮이 조절판(82) 하부에는 인사이드 그립 핸들 성형금형(1)을 압압하는 압착판(9)을 보울트(83)으로 조립하는데, 상기 높낮이 조절판(82)과 압착판(9) 사이에는 스프링(91)을 개재시켜 주므로서 인사이드 그립 핸들 성형금형(1) 자체가 스프링에 의하여 탄력적으로 압착되고 있도록 하였다.

그리고 상기한 금형받침대(4) 저부에는 한쌍의 회전축(2) 각각에 축설된 캠(3)에 지지되는 고정레일(41)이 착설되어 있다.

한편, 상기한 인사이드 그립 핸들 성형금형(1)을 구성하는 상,하부 금형(11)(12)은 조립후 이완되는 것을 방지하기 위해 조립면 부분을 고정판(16)으로 고정시킨다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기 한쌍의 회전축(2) 각각에 축설된 캠(3)에 지지되고 있는 금형받침대(4) 위에 하부금형(12)을 얹어 놓은 다음 성형요홈(12a)으로 돌출되는 지지봉(14a)을 조작하여 보강코아(13)가 적당한 높이로 지지될 수 있도록 한 후 상부금형(11)을 조립하게 되면 인사이드 그립 핸들 성형금형(1) 자체는 상기 회전축(2) 상에 지지되고 있는 상태가 되는데, 이때에는 유압실린더(8)의 피스톤(81)을 출현작동시켜 높낮이 조절판(82)과 압착판(9)이 상측으로 이동된 상태가 되게 하므로서 상부금형(11)을 설치할 수 있게 된다.

상기와 같이 금형받침대(4) 상면에 인사이드 그립 핸들 성형금형(1)을 설치한 후에는 유입실린더(8)의 피스톤(81)을 몰입작동시켜 압착판(9)이 상부금형(11)을 탄력적으로 압착하는 상태가 될 때까지 높낮이 조절판(82)을 하강시킨다.

상기와 같이 설치된 인사이드 그립 핸들 성형금형(1)의 상부금형(11)의 주입구(11b)를 통해 우레탄 발포액을 주입한 후 모우터(6)를 구동시키게 되면 한쌍의 회전축(2)들은 같은 방향 각은 회전속도로 회전작동을 개시하게 되고, 또 상기 회전축(2) 각각에 축설된 캠(3)들의 주면에는 고정레일(41)이 항시 접촉하고 있게 되므로서 금형받침대(4) 자체는 상,하로 왕복운동을 반복하게 되며, 이에 따라 인사이드 그립 핸들 성형금형(1) 자체도 상,하로 왕복운동을 반복하게 되는데, 상기 인사이드 그립 핸들 성형금형(1)의 상부금형(11)은 스프링(91)으로 탄력설치된 압착판(9)에 의하여 탄력적으로 압착되고 있으므로서 금형받침대(4)와 인사이드 그립 핸들 성형금형(1) 자체는 회전하는 캠(3)과 탄력적으로 압착하고 있는 압착판 사이에서 진동작동을 행하게 되며, 이에 따라서 성형공간(S) 내부에 주입,충진된 우레탄 발포액은 고르게 퍼지는 작용과 함께 주입충진시 발생된 거품이 없어지고, 또 가스는 가스제거용 슬롯(15)으로 통해 방출,제거되는 것이다.

따라서 상,하부 금형(11)(12)의 성형돌기(11a)와 성형요홈(12a)에 의하여 형성된 성형공간(S)으로 주입,충진된 우레탄 발포액의 내부에는 거품이나 가스가 완전히 제거됨과 동시 상기 성형돌기(11a)와 성형요홈(12a)의 표면에도 거품이나 가스가 완전히 제거된 상태가 되는 것이다.

상기와 같이 인사이드 그립 핸들 성형금형(1)을 설정된 시간동안 진동작동시킨 후 모우터(6)의 구동을 정지시킨 다음 유압실린더(8)의 피스톤(81)을 출현작동시키게 되면 상부금형(11)을 탄력적으로 압착하고 있던 압착판(9)이 상향으로 이완되므로서 인사이드 그립 핸들 성형금형(1)의 탈형작업이 가능한 상태가 되며, 상,하부 금형(11)(12)을 해체하여 인사이드 그립 핸들 제품을 탈형하게 되는데, 이때 탈형되는 인사이드 그립 핸들제품의 표면은 매끄러운 상태가 되는 것이다.

한편, 성형된 인사이드 그립 핸들제품에는 보강코아(13)를 지지하기 위하여 설치된 지지봉(14a)에 의해 구멍이 형성되는데, 상기 구멍은 인사이드 그립 핸들제품을 부착시키기 위한 보울트가 삽입되는 것이다.

상기와 같은 본 발명에 의하면 인사이드 그립 핸들 성형금형을 회전축상에 축설된 캠의 회전작동으로서 상,하로 진동시키므로서 성형공간에 주입,충진된 우레탄 발포액이 진동작동에 의해 고르게 퍼지게 함과 동시 가스와 거품을 완전히 제거하는 효과가 있으며, 또한 우레탄 발포액이 상,하부 금형의 성형돌기와 성형요홈의 표면에 고르게 퍼지게 하는 효과로서 불량품의 유발을 없앰과 동시 표면이 매끄러운 고품질의 인사이드 그립 핸들제품을 생산할 수 있게 하는 이점을 가져다 주는 장치인 것이다.

Claims (1)

1. 모우터의 동력을 전달받는 풀리가 축설된 일단은 지지대에 지지되며, 타단은 축수부에 지지되는 한쌍의 회전축과;

   상기 회전축상에 축설되어 금형받침대 저부의 고정레일을 받쳐주면서 상기 금형받침대와 상,하부 금형을 상,하로 진동시키는 캠과;

   상기 지지대 상부에 착설되어 상기 상,하부 금형을 압착시키기 위한 높낮이 조절판이 피스톤 선단에 조립된 유압실린더와; 및

   상기 높낮이 조절판에 보울트로 조립되며, 스프링의 탄력으로 상부금형을 탄력적으로 압압하는 압착판과;

   로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 인사이드 그립 핸들 제조장치.