KR0176660B1 - 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치 - Google Patents

Abstract

퍼니스용 튜브의 캡을 개폐하기 위한 장치에 있어서, 캡 지지부가 이동부와 캡 지지부를 결합하는 결합부에만 결합되는 반면에 이동부에 결합되지 않아 캡 개폐 장치의 사용이 장기화되어도 결합부만을 정기적으로 보수, 유지하게 되므로 이동부의 교체 시간이 많이 소요될 뿐 아니라 고가의 이동부의 교체에 따른 비용부담이 커지는 문제점이 해소될 수 있어 캡 개폐 장치의 유지, 보수가 단순화된다.

Description

퍼니스(furnace)용 튜브 캡 개폐 장치

제1도는 종래의 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치의 구조를 개략적으로 나타낸 사시도이고,

제2도는 제1도의 튜브 캡 개폐 장치의 상세 구조를 나타낸 분해 사시도이고,

제3도는 본 발명에 의한 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치의 주요 부분의 구조를 나타낸 분해 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 플랜지(flange) 13 : O-링

20 : 튜브 30 : 캡 개폐 장치

31 : 캡 33,63 : 이동부

35,65 : 캡 지지부 37,67 : 결합부

38, 68 : 수직 돌출부 39, 69 : 수평 돌출부

40 : 나사 133, 137, 138, 233 : 나사홀

165 : 안내홀 135, 235 : 안내홀

본 발명은 퍼니스(furnace)용 튜브의 캡을 개폐하는 장치에 관하는 것으로, 더욱 상세하게는 캡 지지부가 결합부에 의해 이동부에 결합되지만 직접 그 이동부에 결합되지 않아 그 캡 지지부로 인한 이동부의 손상이 방지될 수 있도록 된 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동화된 산화 공정, 확산 공정, 기상 증착 공정용 퍼니스에서는 에어 실린더의 동력원을 이용한 자동 개폐 장치에 의해 디스크형 캡이 퍼니스용 플랜지의 오-링에 밀착되거나 오 링으로부터 이탈됨에 따라 퍼니스의 튜브의 입구가 개폐된다.

제1도는 종래의 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치의 구조를 개략적으로 나타낸 사시도이고, 제2도는 제1도의 튜브 캡 개폐 장치의 상세 구조를 나타낸 분해 사시도이다.

도시된 바와 같이, 종래의 자동화된 퍼니스는 스테인레스의 플랜지(10)가 퍼니스용 튜브(20)의 입구(도시 안됨)를 지지하고, 개폐 장치(30)가 플랜지(10)의 입구의 원주를 따라 설치된 오 링(13)에 원판형 캡(31)을 밀착시키거나 이탈시켜 튜브(20)의 입구를 개폐시킨다.

여기서, 개폐 장치(30)는 에어 실린더(도시 안됨)의 동력원에 의해 축을 기준으로 일정하게 이동하는 이동부(33)와, 캡(31)에 일체로 형성되어 캡(31)을 지지하며 이동부(33)에 연동하도록 이동부(33)의 단부에 나사들(40)에 의해 결합되는 캡 지지부(35)와, 캡 지지부(35) 및 이동부(33)에 각각 나사들(40)에 의해 결합되는 결합부(37)를 갖고 있다.

이를 좀 더 상세히 언급하면, 이동부(33)의 우측 단부의 상부면에 4개의 나사홀들(133)이 수직 방향으로 형성되고, 이동부(33)의 우측 단부의 측면에 2개의 나사홀들(233)이 수평 방향으로 형성된다.

또한, 결합부(37)의 본체 상부면에 이동부(33)의 나사홀들(133)에 대응하여 4개의 나사홀들(137)이 형성됨과 아울러 수직 돌출부(38)에 2개의 나사홀들(138)이 수평 방향으로 형성된다.

그리고, 캡 지지부(35)의 하측 단부에 안내홀들(135)(235)이 결합부(37)의 수직 돌출부(38)의 나사홀들(138)과, 이동부(33)의 나사홀들(233)에 대응하여 형성된다.

또한, 결합부(37) 본체의 길이 방향으로 한 쌍의 수평 돌출부들(39)이 각각 연장 형성된다.

따라서, 이동부(33)의 나사홀들(133)이 결합부(37)의 나사홀들(137)의 위치에 일치하도록 이동부(33)의 우측 단부가 결합부(37)의 수평 돌출부들(39) 사이에 끼워진 후 결합부(37)와 이동부(33)가 나사들(40)에 의해 결합된다. 이어, 결합부(37)의 수직 돌출부(38)의 나사홀들(138)과 이동부(33)의 나사홀들(233)의 위치에 캡 지지부(35)의 안내홀들(135)(235)이 각각 일치하도록 캡 지지부(35)의 하단부가 결합부(37)의 수평 돌출부들(39)사이에 끼워진 후 결합부(37)와 이동부(33)가 나사들(40)에 의해 캡 지지부(35)에 결합된다.

이와 같이 구성되는 종래의 캡 개폐 장치에서는 캡 지지부(35)의 하단부가 이동부(33)의 우측 단부의 측면에 나사 결합될 뿐만 아니라 결합부(37)의 수직 돌출부(38)에 나사 결합되어 있어 에어 실린더(도시 안됨)의 동력원에 의해 이동부(33)이 이동함에 따라 캡 지지부(35)가 이동부(33)에 연동하여 캡(31)이 플랜지(10)의 오-링(13)에 밀착하거나 오-링(13)으로부터 이탈함으로써 튜브(20)의 입구가 개폐된다.

그러나, 튜브(20)의 개폐 회수가 많아지는 경우, 캡 지지부(35)에 나사 결합된 결합부(37)의 나사홀들(138) 및 이동부(33)의 나사홀들(233)내의 나사산이 손상될 수가 있다.

이와 같이, 나사홀들(138)(233) 내부의 나사산이 손상되는 경우, 캡(31)이 플랜지(10)의 오-링(13)에 완벽하게 밀착되지 않아 튜브(20)의 입구가 완벽하게 밀폐되지 않음으로써 튜브(20)가 압력 차이에 의해 플랜지(10)로부터 이탈하게 되어 퍼니스가 동작 불능 상태로 되거나 튜브(20)내의 압력을 낮추기 위한 펌핑 작업이 제대로 이루어지지 않을 수도 있다.

그러므로, 종래의 캡 개폐 장치에서는 이동부(33) 및 결합부(37)를 정기적으로 교체하는 작업이 수행되는데, 이때 이동부(33)의 교체 시간이 많이 소요될 뿐 아니라 고가의 이동부(33)의 교체에 따른 비용 부담이 커지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 캡 지지부를 결합부에만 결합하여 이동부의 수명을 연장할 수 있도록 한 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치는 캡 지지부가 이동부에 직접 결합되지 않는 대신에 결합부에만 결합되어 캡 지지부로 인한 이동부의 손상이 방지됨으로써 이동부의 교체에 소요되는 시간과 비용의 손실을 줄일 수 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

제3도는 본 발명에 의한 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치의 주요 부분의 구조를 나타낸 분해 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 자동 개폐 장치에 따르면, 이동부(63)는 결합부(67)에 결합되고, 캡 지지부(65)는 결합부(67)에만 결합된다.

이를 좀 더 상세히 언급하면, 이동부(63)에는 우측 단부의 상부면에 4개의 나사홀들(도시 안됨)이 수직 방향으로 형성되며, 우측 단부의 측면에는 나사홀들이 형성되지 않는다. 또한, 결합부(67) 본체의 상부면에 4개의 나사홀들(70)이 이동부(63)의 상부면의 나사홀들에 대응하여 형성됨과 아울러 결합부(67)에 높이 방향으로 형성된 수직 돌출부(68)에 4개의 나사홀들(168)이 수평 방향으로 형성된다. 또한, 캡 지지부(65)의 하측 단부에 안내홀들(165)이 수직 돌출부(68)의 나사홀들(168)에 대응하여 형성된다.

한편, 결합부(67) 본체의 길이 방향으로 한 쌍의 수평 돌출부들(69)이 각각 연장 형성된다.

이때, 수직 돌출부(68)의 하부면과 수평 돌출부(69)의 하부면의 레벨은 상호 일치하거나 어느 한 쪽이 높거나 낮아도 무방하다.

이와 같은 구조에서, 이동부(63)의 나사홀들(도시 안됨)이 결합부(67)의 나사홀들(70)의 위치에 일치하도록 이동부(63)가 결합부(67)에 끼워진 후, 결합부(67)와 이동부(63)가 나사들에 의해 결합된다. 또한, 결합부(67)의 수직 돌출부(38)의 나사홀들(168)의 위치에 캡 지지부(65)의 안내홀들(165)이 일치하도록 캡 지지부(65)의 하단부가 결합부(67)의 수평 돌출부들(69) 사이에 끼워진 후, 나사들(70)에 의해 상호 결합된다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 캡 개폐 장치의 작용을 제1도를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

캡 지지부(65)의 하단부가 이동부(63)의 우측 단부의 측면에 나사 결합되지 않는 대신에 결합부(67)의 수직 돌출부(68)에 나사 결합되어 있어 에어 실린더(도시 안됨)의 동력원에 의해 이동부(63)가 이동함에 따라 캡 지지부(65)가 이동부(63)에 연동하여 캡(31)이 플랜지(10)의 오-링(13)에 밀착하거나 오-링(13)으로부터 이탈함으로써 튜브(20)의 입구가 개폐된다.

튜브(20)의 개폐 회수가 많아지는 경우, 캡 지지부(65)에 나사 결합된 결합부(67)의 나사홀들(168)의 나사산이 손상될 수 있지만, 캡 지지부(65)에 의한 이동부(63)의 손상은 근본적으로 방지될 수 있다.

따라서, 본 발명에 의한 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치에서는 캡 지지부가 결합부에만 결합되어 결합부만을 정기적으로 교체하는 작업이 수행되어지므로 이동부의 교체 시간이 많이 소요될 뿐 아니라 고가의 이동부의 교체에 따른 비용 부담이 커지는 문제점이 해소될 수 있어 캡 개폐 장치의 유지, 보수가 단순화되어 생산 라인의 운영에 많은 경제적 효과가 있다.

Claims (1)

1. 퍼니스용 튜브와, 상기 튜브의 입구를 개폐하는 캡과, 상기 캡을 지지하는 캡 지지부와, 상기 캡 지지부에 결합된 결합부와, 상기 캡 지지부에 결합된 결합부와 결합하고 상기 결합부를 이동시켜 상기 캡을 이동시키는 이동부로 이루어진 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치에 있어서, 상기 결합부는 높이방향으로 형성되는 수직 돌출부와 길이 방향으로 형성되는 한 쌍의 수평 돌출부를 구비하며, 상기 캡 지지부는 상기 수평 돌출부 사이에 끼워져 상기 수직 돌출부에 고정되는 것을 특징으로 하는 퍼니스용 튜브 캡 개폐 장치.