KR0175817B1 - Fixing structure for the protection of rear seat - Google Patents

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Abstract

본 발명은 리어 시트 보호용 고정구조에 관한 것으로, 리어 시트(1)와 트렁크 룸(2)을 가로 막는 리어 시트 패널(3), 상기 리어 시트 패널(3)의 주위에 부착되어 상기 리어 시트 패널(3)의 변형을 방지하는 파이프(4), 상기 리어 시트 패널(3)의 양측 상부를 차체(5)에 고정시키는 쇄정장치(6), 상기 리어 시트 패널(3)의 양측 하부를 리어 휠 하우스(7)에 고정시키는 사이드 핀 캡(8) 및 상기 리어 시트 패널(3)의 하부 중간을 리어 플로어 패널(9)에 고정시키는 센터 브래킷(10)을 포함하여 구성되는 리어 시트 백 구조에 있어서, 상기 쇄정장치(6)를 양측 지지점으로하여 횡방향 보강 파이프(21)가 설치되고, 상기 리어 플로어 패널(9)의 일지점에 브래킷(22)이 설치되며, 상기 횡방향 보강 파이프(21)에 중간지점에 종방향 보강 파이프(23)의 일단부가 연결되며, 상기 브래킷(22)에 상기 종방향 보강 파이프(23)의 타단부가 연결되어 구성되며, 이러한 고정구조를 사용하면 자동차의 급정거시 또는 충돌시 트렁크 룸에 적재된 화물이 리어 시트 패널을 강타하는 것을 방지하여, 리어 시트에 승차한 승차자의 손상을 방지할 수 있는 잇점이 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fixing structure for rear seat protection, comprising: a rear seat panel (3) intersecting the rear seat (1) and the trunk room (2), and attached to the periphery of the rear seat panel (3). 3) a pipe 4 for preventing deformation, a locking device 6 for fixing upper portions of both sides of the rear seat panel 3 to the vehicle body 5, and lower portions of both sides of the rear seat panel 3 at the rear wheel house. In the rear seat back structure comprised by the side pin cap 8 fixed to (7) and the center bracket 10 which fixes the lower middle part of the said rear seat panel 3 to the rear floor panel 9, A transverse reinforcement pipe 21 is installed with the clamping device 6 as both support points, a bracket 22 is installed at one point of the rear floor panel 9, and the transverse reinforcement pipe 21 is provided. One end of the longitudinal reinforcement pipe 23 is connected to an intermediate point, and the bracket ( 22) the other end of the longitudinal reinforcing pipe 23 is connected, and using this fixing structure prevents cargo loaded in the trunk room from hitting the rear seat panel during a sudden stop or collision of the vehicle, There is an advantage that can prevent the damage of the occupant on the rear seat.

Description

리어 시트 보호용 고정구조.Fixed structure for rear seat protection.

제1도는 종래기술에 따른 리어 시트와 트렁크 룸 사이의 구조를 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a structure between a rear seat and a trunk room according to the prior art;

제2도는 본 발명에 따른 리어 시트 보호용 고정구조를 보여주는 사시도.2 is a perspective view showing a fixing structure for protecting the rear seat according to the present invention.

제3도는 본 발명에 따른 리어 시트 보호용 고정구조의 사용상태를 보여주는 단면도.3 is a cross-sectional view showing a state of use of the rear seat protection fixing structure according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 리어시트 3 : 리어 시트 패널1: Rear seat 3: Rear seat panel

4 : 파이프 6 : 쇄정장치4: pipe 6: clamping device

8 : 사이드 핀 캡 10 : 센터 브래킷8: side pin cap 10: center bracket

21 : 횡방향 보강 파이프 22 : 브래킷21: transverse reinforcement pipe 22: bracket

23 : 종방향 보강 파이프23: longitudinal reinforcement pipe

본 발명은 리어 시트(Rear Seat) 보호용 고정구조에 관한 것으로, 더욱 상세히는 자동차의 리어 시트와 트렁크 룸(Trunk Room) 사이의 구조를 보강하여, 자동차의 급정거 또는 충돌시 트렁크 룸에 적재된 화물이 리어 시트를 강타함으로써 리어 시트에 승차한 승차자에게 손상을 주는 것을 방지 하기 위한 리어 시트 보호용 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed structure for protecting the rear seat, and more particularly, to reinforce the structure between the rear seat of the vehicle and the trunk room, so that the cargo loaded in the trunk room during a sudden stop or crash of the vehicle The present invention relates to a fixed structure for protecting a rear seat for preventing damage to a rider riding on the rear seat by hitting the rear seat.

일반적으로, 승용 자동차에는 그 후방에 트렁크가 제공되어 있으며, 그 트렁크에는 상,하로 작동되어 트렁크를 개폐하기 위한 트렁크 리드(Trunk Lid)가 제공되어 있다. 상기 트렁크 리드를 개방하면 트렁크 룸이 존재하며, 상기 트렁크 룸은 곧바로 리어 시트와 경계를 이루고 있다.In general, a passenger car is provided with a trunk at the rear thereof, the trunk is provided with a trunk lid (Trunk Lid) for opening and closing the trunk by operating up and down. When the trunk lid is opened, a trunk room is present, which immediately borders the rear seat.

제1도에는 종래기술에 따른 리어 시트와 트렁크 룸 사이의 구조를 보여주는 도면이 사시도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이 리어 시트 백 구조(Rear Seat Back Structure)는 리어 시트(1)와 트렁크 룸(2)을 가로 막는 리어 시트 패널(3), 상기 리어 시트 패널(3)의 주위에 부착되어 상기 리어 시트 패널(3)의 변형을 방지하는 강철재의 파이프(4), 상기 리어 시트 패널(3)의 양측 상부를 차체(5)에 고정시키는 탈착식 쇄정장치(6), 상기 리어 시트 패널(3)의 양측 하부를 리어 훨 하우스(Rear Wheel House)(7)에 고정시키는 사이드 핀 캡(Side Pin Cap)(8) 및 상기 리어 시트 패널(3)의 하부 중간을 리어 플로어 패널(9)에 고정시키는 센터 브래킷(Center Bracket)(10)을 포함하여 구성된다.1 is a perspective view showing a structure between a rear seat and a trunk room according to the prior art. As shown in the figure, a rear seat back structure is attached around the rear seat panel 3 and the rear seat panel 3 which intersects the rear seat 1 and the trunk room 2. Pipe 4 made of steel to prevent deformation of the rear seat panel 3, a removable locking device 6 for fixing both upper portions of the rear seat panel 3 to the vehicle body 5, and the rear seat panel 3 Side pin cap (8) for fixing both lower portions of the rear side to the rear wheel house (7) and the lower middle of the rear seat panel (3) to the rear floor panel (9) It is configured to include a center bracket (Center Bracket) (10).

또한, 상기 리어 시트 백 구조에 있어서, 상기 탈착식 쇄정장치(6)를 사용하여 상기 리어 시트 패널(3)의 양측 상부를 차체(5)에 고정시키고, 상기 사이드 핀 캡(8)을 사용하여 상기 리어 시트 패널(3)의 양측 하부를 리어 휠 하우스(7)에 고정시키며, 상기 센터 브래킷(10)을 사용하여 상기 리어 시트 패널(3)의 하부 중간을 리어 플로어 패널(9)에 고정시킴으로써, 상기 리어 시트 패널(3)은 리어 시트(1)와 트렁크 룸(2)을 격리시킨다.Further, in the rear seat back structure, the upper part of both sides of the rear seat panel 3 is fixed to the vehicle body 5 by using the detachable locking device 6, and the side pin cap 8 is used to By fixing both lower portions of the rear seat panel 3 to the rear wheel house 7 and fixing the lower middle of the rear seat panel 3 to the rear floor panel 9 by using the center bracket 10, The rear seat panel 3 isolates the rear seat 1 and the trunk room 2.

상기 사이드 핀 캡(8)은 상기 리어 휠 하우스(7)에 용접고정되어, 상기 리어 시트 패널(3)과 볼트(11)로 연결되고, 상기 센터 브래킷(10)은 상기 리어 플로어 패널(9)에 스폿 용접(Spot Welding)되어, 상기 리어 시트 패널(3)과 볼트(12)로 연결 조립되며, 상기 쇄정장치(6)는 상기 리어 시트 패널(3)을 차체(5)에 탈착식으로 고정시킨다.The side pin cap 8 is welded to the rear wheel house 7 and connected to the rear seat panel 3 and the bolt 11, and the center bracket 10 is connected to the rear floor panel 9. Spot welding is performed, and the rear seat panel 3 and the bolt 12 are assembled and assembled, and the locking device 6 detachably fixes the rear seat panel 3 to the vehicle body 5. .

상기 리어 시트 패널(3)과 상기 파이프(4)는 강철로 제조되는 것이 바람직하다.The rear seat panel 3 and the pipe 4 are preferably made of steel.

그런데, 종래기술에 따른 리어 시트 백 구조에 있어서, 리어 시트(1)와 트렁크 룸(2) 사이의 리어 시트 패널(3)의 장착구조가 취약하기 때문에, 자동차의 급정거시 또는 충돌시 트렁크 룸(2)에 적재된 화물에 상기 리어 시트 패널(3)을 강타함으로써, 상기 리어 시트(1)를 파손시키거나, 상기 리어 시트(1)에 탑승한 승차자에게 치명적인 손상을 입히는 문제점이 있었다.However, in the rear seat back structure according to the prior art, since the mounting structure of the rear seat panel 3 between the rear seat 1 and the trunk room 2 is weak, the trunk room at the time of sudden stop or collision of the vehicle ( By hitting the rear seat panel 3 to the cargo loaded in 2), the rear seat 1 has been damaged, or there has been a problem of causing fatal damage to the occupant on the rear seat 1.

그러므로, 본 발명의 목적은 자동차의 급정거시 또는 충돌시 트렁크 룸에 적재된 화물이 리어 시트 패널을 강타하는 것을 방지하여, 리어 시트에 승차한 승차자의 손상을 방지할 수 있는 리어 시트 보호용 고정구조를 제공하는 것이다.Therefore, an object of the present invention is to provide a rear seat protection fixing structure that prevents cargo loaded in the trunk room from striking the rear seat panel during a sudden stop or collision of a vehicle, thereby preventing damage of the occupant on the rear seat. To provide.

이같은 목적은 본 발명에 의해 해결되는 바, 본 발명에 따르면, 리어 시트와 트렁크 룸을 가로 막는 리어 시트 패널, 상기 리어 시트 패널의 주위에 부착되어 상기 리어 시트 패널의 변형을 방지하는 강철재의 파이프, 상기 리어 시트 패널의 양측 상부를 차체에 고정시키는 탈착식 쇄정장치, 상기 리어 시트 패널의 양측 하부를 리어 휠 하우스에 고정시키는 사이드 핀 캡 및 상기 리어 시트 패널의 하부 중간을 리어 플로어 패널에 고정시키는 센터 브래킷을 포함하여 구성되는 리어 시트 백 구조에 있어서, 상기 리어 시트 패널의 양측 상부를 차체에 고정시키는 쇄정장치를 양측 지지점으로하여 횡방향 보강 파이프가 설치되고, 상기 리어 플로어 패널의 일지점에 브래킷이 설치되며, 상기 횡방향 보강 파이프의 중간지점에 종방향 보강 파이프의 일단부가 연결되며, 상기 브래킷에 상기 종방향 보강 파이프의 타단부가 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 리어 시트 보호용 고정구조가 제공된다.This object is solved by the present invention, according to the present invention, a rear seat panel that intercepts the rear seat and the trunk room, a steel pipe attached to the periphery of the rear seat panel to prevent deformation of the rear seat panel, Removable locking device for fixing both upper portions of the rear seat panel to the vehicle body, a side pin cap for fixing both lower portions of the rear seat panel to the rear wheel house, and a center bracket for fixing the lower middle of the rear seat panel to the rear floor panel In the rear seat back structure comprising a, a transverse reinforcement pipe is installed with the locking device for fixing both upper portions of the rear seat panel to the vehicle body as both support points, the bracket is installed at one point of the rear floor panel One end of the longitudinal reinforcement pipe at an intermediate point of the transverse reinforcement pipe Is connected, the rear protective sheet fixing structure characterized in that the configuration is the other end of the reinforcing pipe the longitudinal direction connected to the bracket, is provided.

본 발명의 다른 면에 따르면, 상기 횡방향 보강 파이프는 상기 쇄정장치에 CO2용접으로 고정되는 것을 특징으로 하는 리어 시트 보호용 고정구조가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the transverse reinforcement pipe is provided with a fixed structure for protecting the rear seat, characterized in that the fixing device is fixed by CO 2 welding.

본 발명의 또 다른 면에 따르면, 상기 종방향 보강 파이프의 일단부는 상기 횡방향 보강 파이프에 CO2용접으로 고정되는 것을 특징으로 하는 리어 시트 보호용 고정구조가 제공된다.According to another aspect of the present invention, one end of the longitudinal reinforcement pipe is provided with a fixed structure for protecting the rear seat, characterized in that the CO 2 welding is fixed to the transverse reinforcement pipe.

본 발명의 또 다른 면에 따르면, 상기 종방향 보강 파이프의 타단부는 상기 브래킷에 삽입된 후 볼트를 사용하여 고정되는 것을 특징으로 하는 리어 시트 보호용 고정구조가 제공된다.According to another aspect of the invention, the other end of the longitudinal reinforcing pipe is provided with a rear seat protection fixing structure, characterized in that is fixed using a bolt after being inserted into the bracket.

본 발명의 또 다른 면에 따르면, 상기 브래킷은 상기 리어 플로어 패널에 스폿용접 방식으로 고정되는 것을 특징으로 하는 리어 시트 보호용 고정 구조가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the bracket is provided with a fixed structure for protecting the rear seat, characterized in that the spot welding is fixed to the rear floor panel.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면은 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

제2도에는 본 발명에 따른 리어 시트 보호용 구정구조를 보여주는 도면이 사시도를 도시되어 있으며, 제3도에는 본 발명에 따른 리어 시트 보호용 고정구조의 사용상태를 보여주는 도면이 단면도로 도시되어 있다.2 is a perspective view showing a rear structure protection structure according to the present invention in a perspective view, Figure 3 is a view showing a state of use of the rear seat protection fixing structure according to the present invention in a cross-sectional view.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 리어 시트 보호용 고정구조는 리어 시트 패널(3)의 양측 상부를 차체(5)에 고정시키는 쇄정장치(6)를 양측 지지점으로하여 횡방향 보강 파이프(21)가 설치되고, 상기 리어 플로어 패널(9)의 일지점에 브래킷(22)이 설치되며, 상기 횡방향 보강 파이프(21)의 중간 지점에 종방향 보강 파이프(23)의 일단부가 연결되며, 상기 브래킷(22)에 상기 종방향 보강 파이프(23)의 타단부가 연결되어 구성된다.As shown in the figure, the rear seat protection fixing structure according to the present invention is a transverse reinforcement pipe 21 having a locking device 6 for fixing both upper portions of the rear seat panel 3 to the vehicle body 5 as both supporting points. ) Is installed, the bracket 22 is installed at one point of the rear floor panel 9, one end of the longitudinal reinforcement pipe 23 is connected to the middle point of the transverse reinforcement pipe 21, The other end of the longitudinal reinforcement pipe 23 is connected to the bracket 22.

상기 횡방향 보강 파이프(21)는 상기 쇄정장치(6)에 CO2용접으로 고정되고, 상기 종방향 보강 파이프(23)의 일단부는 상기 횡방향 보강 파이프(21)에 CO2용접으로 고정되며, 상기 종방향 보강 파이프(23)의 타단부는 상기 브래킷(22)에 삽입된 후 볼트(24)를 사용하여 고정된다. 또한, 상기 브래킷(22)은 상기 리어 플로어 패널(9)에 스폿용접 방식으로 고정된다.The lateral reinforcement pipe 21 is fixed to the clamping device 6 by CO 2 welding, one end of the longitudinal reinforcement pipe 23 is fixed to the lateral reinforcement pipe 21 by CO 2 welding, The other end of the longitudinal reinforcement pipe 23 is inserted into the bracket 22 and then fixed using a bolt 24. In addition, the bracket 22 is fixed to the rear floor panel 9 by spot welding.

상기 횡방향 보강 파이프(21)는 자동차의 급정거 또는 충돌시 트렁크 룸(2)에 적재된 화물의 충격을 지탱할 수 있을 정도의 강도를 지녀야 하며, 상기 파이프(21)는 강철재로 형성되는 것이 바람직하다.The lateral reinforcement pipe 21 should have a strength sufficient to support the impact of the cargo loaded in the trunk room (2) during a sudden stop or crash of the vehicle, the pipe 21 is preferably formed of steel .

본 발명에 따른 리어 시트 보호용 고정구조는 자동차의 급정거시 또는 충돌시 트렁크 룸(2)에 적재된 화물이 리어 시트 패널(3)을 강타하는 것을 방지하여, 리어 시트(1)에 승차한 승차자의 손상을 방지한다.The fixed structure for protecting the rear seat according to the present invention prevents cargo loaded in the trunk room 2 from hitting the rear seat panel 3 when the vehicle is suddenly stopped or collided, thereby preventing the occupants of the occupant who ride on the rear seat 1. Prevent damage.

결국, 본 발명에 따른 리어 시트 보호용 고정구조를 사용하면, 자동차의 급정거시 또는 충돌시 트렁크 룸에 적재된 화물이 리어 시트 패널을 강타하는 것을 방지하여, 리어 시트에 승차한 승차자의 손상을 방지할 수 있는 잇점이 있다.As a result, when the rear seat protection fixing structure according to the present invention is used, it is possible to prevent the cargo loaded in the trunk room from hitting the rear seat panel during a sudden stop or crash of the vehicle, thereby preventing damage to the occupant on the rear seat. There is an advantage to this.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.While preferred embodiments of the present invention have been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims (1)

리어 시트와 트렁크 룸을 가로 막는 리어 시트 패널, 상기 리어 시트 패널의 주위에 부착되어 상기 리어 시트 패널의 변형을 방지하는 파이프, 상기 리어 시트 패널의 양측 상부를 차체에 고정시키는 쇄정장치, 상기 리어 시트 패널의 양측 하부를 리어 휠 하우스에 고정시키는 사이드 핀 캡 및 상기 리어 시트 패널의 하부 중간을 리어 플로어 패널에 고정시키는 센터 브래킷을 포함하여 구성되는 리어 시트 백 구조에 있어서, 상기 리어 시트 패널(3)의 양측 상부를 차체에 고정시키는 쇄정장치(6)를 양측 지지점으로하여 횡방향 보강 파이프(21)가 설치되고, 상기 리어 플로어 패널(9)의 일지점에 브래킷(22)이 설치되며, 상기 횡방향 보강 파이프(21)의 중간지점에 종방향 보강 파이프(23)의 일단부가 연결되며, 상기 브래킷(22)에 상기 종방향 보강 파이프(23)의 타단부가 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 리어 시트 보호용 고정구조.A rear seat panel blocking the rear seat and the trunk room, a pipe attached to the periphery of the rear seat panel to prevent deformation of the rear seat panel, a locking device for fixing both upper portions of the rear seat panel to the vehicle body, and the rear seat The rear seat panel (3) in the rear seat back structure comprising a side pin cap for fixing both lower portions of the panel to the rear wheel house and a center bracket for fixing the lower middle of the rear seat panel to the rear floor panel. Transverse reinforcement pipes 21 are installed, with the locking device 6 for fixing both upper portions of the upper side to the vehicle body as the supporting points on both sides, and the brackets 22 are installed at one point of the rear floor panel 9. One end of the longitudinal reinforcement pipe 23 is connected to an intermediate point of the directional reinforcement pipe 21, and the bracket 22 of the longitudinal reinforcement pipe 23 is connected. Fixed structure for protecting the rear seat, characterized in that the other end is connected.
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