KR0174904B1 - 로터리 히터의 연료탱크 진공방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 로터리 히터의 연료탱크 진공방지 장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세히 설명하면, 솔레노이드 밸브를 이용하여 연료탱크 내부의 공기를 밖으로 배출하여 연료탱크 내부의 반 진공 상태를 막아 전자펌프의 오동작을 방지할 수 있는 로터리 히터의 연료탱크 진공방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있으며, 그 구성은 연료탱크(21)의 상부 일측에는 배출부(9)를 형성하고, 그 상부에는 상기 배출부(9)를 개폐하는 차단판(7)을 형성하여 상부에 솔레노이드 밸브(2)와 결합하며, 상기 차단판(7)의 하부에는 패킹(8)을 결합하고, 상기 솔레노이드 밸브(2)를 지지하는 고정판(4)을 그 주위에 결합하였으며, 상기 고정판(4)의 상부에는 공기배출공(6)을 천공하였다.

Description

로터리 히터의 연료탱크 진공방지 장치

본 발명은 로터리 히터의 연료탱크 진공방지 장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 버너의 연소시 솔레노이드 밸브를 이용하여 연료탱크 내부로 외부의 공기를 유입하여 연료탱크 내부의 반 진공 상태를 막아 전자펌프의 오동작을 방지할 수 있는 로터리 히터의 연료탱크 진공방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 로터리 히터란, 전기를 이용하여 점화(불켜기)를 하고, 석유(등유)등을 사용하여 연소를 하는 난방기로써, 배기관을 따로 설치하지 않아 편리하며, 열량이 높아 업소와 같은 넓은 실내에서 많이 사용한다.

한편, 종래의 연료탱크(21)를 설명하기에 앞서 첨부된 제1도의 도면을 인용하여 통상의 로터리 히터(1)의 구성을 설명하면, 연료탱크(21)의 상부에는 캐비넷(22)과 콘트롤부(23)가 재치되고, 상기 연료탱크(21)의 중앙에는 버너연소부(20)가 결합되고, 그 상부에는 도시되지는 않았지만 상기 버너연소부(20)에서 불완전 연소된 것을 2차적으로 연소시키는 적열체를 설치하고, 상기 버너연소부(20)와 적열체의 둘레에는 가드(3)를 형성되며, 상기 가드(3)의 상부에는 상판(5)을 재치시켜 구성되어 진다.

그리고, 상기 연료탱크(21)의 구성은 제3도에 도시한 바와 같이 상부 일측에는 연료를 주입할 수 있는 주유구(24)와 연료의 량을 확인할 수 있는 유량계(도시없음)가 설치되며, 그 일측에는 전자펌프(26)가 중앙에 설치되어 상기 연료탱크(21)로 부터 급유된 연료를 1차 연소시키는 버너연소부와 결합되어 있다.

이러한 종래의 구성에 있어서, 상기 캐비넷에 설치되어 있는 콘트롤부의 조작 스위치를 온(ON) 시키면 연료탱크(21)에 설치되어 진 전자펌프(26)가 작동하여 버너연소부의 버너로 연료를 공급하면 버너에서 착화가 이루어져 연소가 되며, 상기 적열체를 가열하여 상기 버너연소부에서 불완전연소된 것을 다시 연소하여 완전연소가 이루어진다.

그래서, 상기 버너연소부와 적열체에서 연소되는 열에 의하여 상판과 가드의 주위를 가열하면서 그 열기에 의하여 로터리 히터의 주위의 공기를 가열하고, 가열된 가열공기가 대류되면서 실내를 난방을 하는 것이다.

이러한, 종래의 로터리 히터의 연료탱크 내부는 기밀을 유지하여야 하기 때문에 틈이 없이 조립이 되어 있다.

따라서, 연료를 주입하고, 주유구를 막으면 연료탱크(21) 내부에 잔류된 공기가 펌핑되어 버너연소부에 연료와 공기가 함께 공급이되어 연소시 화염이 높게 올라오는 경우가 있었으며, 내부의 공기가 빠져나간후 연료탱크(21)의 내부는 진공상태와 가까운 상태가 되기때문에 연소시 전자펌프(26)가 펌핑이 잘되지 않는 오동작이 일어나는 등의 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 더욱더 상세히 설명하면, 솔레노이드 밸브를 이용하여 연소시 일정시간마다 차단판을 열어줌으로서 연료탱크 내부와 외부의 기압차에 의하여 공기유입공을 통하여 자동적으로 외부공기가 연료탱크 내부로 유입되어짐에 따라 연료탱크 내부의 반 진공상태를 막아 전자펌프의 오동작을 방지할 수 있는 로터리 히터의 연료탱크 진공방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 로터리 히터의 연료탱크에 있어서, 상기 연료탱크의 상부 일측에는 유입부를 형성하고, 그 상부에는 상기 유입부를 개폐하는 차단판을 형성하며, 이 차단판에 연계되며 콘트롤부에서 일정시간마다 작동신호를 보내어 상하로 작동되는 솔레노이드 밸브를 설치하고, 상기 차단판의 하부에는 패킹이 결합되며, 상기 솔레노이드 밸브는 고정판에 의해 지지되고, 상기 고정판의 일측면에는 공기유입공이 천공된 것을 특징으로 하는 것이다.

제1도는 본 발명의 설치위치를 도시한 로터리 히터의 분해사시도이다.

제2도는 본 발명의 작동상태를 도시한 것으로서,

(a)는 솔레노이드 밸브가 작동되어 차단판이 열린상태이고,

(b)는 솔레노이드 밸브가 작동되어 차단판이 닫힌상태이다.

제3도는 종래에 로터리 히터의 연료탱크 내부를 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 로터리 히터 2 : 솔레노이드 밸브

4 : 고정판 6 : 공기유입공

7 : 차단판 8 : 패킹

9 : 유입부 21 : 연료탱크

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 제1도는 본 발명의 설치위치를 도시한 로터리 히터의 분해사시도로서, 제2도는 본 발명의 작동상태를 도시한 것으로서, 본 발명의 구성은 연료탱크(21)의 상부에는 캐비넷(22)과 콘트롤부(23)가 재치되고, 상기 연료탱크(21)의 중앙에는 버너연소부(20)가 결합되고, 그 상부에는 상기 버너연소부(20)에서 불완전연소된 것을 2차적으로 연소시키는 적열체(도시 없음)를 설치하고, 상기 버너연소부(20)와 적열체의 둘레에는 가드(3)를 형성하고, 상기 가드(3)의 상부에는 상판(5)을 재치시켜 구성한다.

그리고, 상기 연료탱크(21)의 상부 일측에는 연료를 주입할 수 있는 주유구(24)와 연료의 량을 확인할 수 있는 유량계(25)가 설치하며, 그 일측에는 전자펌프(26)가 중앙에 설치되어 상기, 연료탱크(21)로 부터 급유된 연료를 1차 연소 시키는 버너연소부(20)와 결합되어 있다.

그리고, 상기 연료탱크(21)의 상부 일측에는 유입부(9)를 형성하고, 그 상부에는 상기 유입부(9)를 개폐하는 차단판(7)을 형성하고, 이 차단판(7)과 연계된 솔레노이드 밸브(2)가 설치되며, 상기 차단판(7)의 하부에는 패킹(8)이 결합되며, 상기 솔레노이드 밸브(2)를 고정판(4)에 의하여 지지되고, 이 고정판(4)의 일측 측부에는 외부공기를 유입하기 위한 공기유입공(6)이 천동되어진다.

이하 본 발명의 작동상태를 첨부된 도면 제2도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

제2도의 (a)는 솔레노이드 밸브가 작동되어 차단판이 열린상태로서, 로터리 히터(1)의 버너에 점화를 하기위해 콘트롤부(23)의 조작 스위치를 (ON)시키면 연료탱크(21)내에 있는 전자펌프(26)가 동작을 하여 버너연소부(20)의 버너로 연료를 공급하여 버너에서 착화가 이루어져 연소가 이루어진다.

이때 연료탱크(21) 내부의 연료의 소모에 따라 연료탱크(21) 내부는 진공상태를 이루게 되므로 조작스위치의 작동에 따라 콘트롤부(23)에서 일정시간마다, 솔레노이드 밸브(2)로 작동신호를 보내면 상기 솔레노이드 밸브(2)는 그 하부에 결합된 차단판(7)을 열어주어 연료탱크(21)내부와 외부의 기압차로 인하여 공기유입공(6)을 통하여 자동으로 유입된 외부공기는 연료탱크(21) 상부의 유입부(9)로 흡입되어 연료탱크(21) 내부의 진공상태를 막아주는 것이다.

제2도의 (b)는 솔레노이드 밸브가 작동되어 차단판이 닫힌상태로서, 로터리 히터(1)의 사용이 끝나 소화를 하기위해 콘트롤부(23)의 조작스위치를 오프(OFF)시키면 연료탱크(21)내에 있는 전자펌프(26)가 동작을 정지하여 버너연소부(20)의 버너로 연료를 차단하면 버너에서 소화가 이루어진다.

이때, 콘트롤부(23)에서 솔레노이드 밸브(2)의 작동신호를 차단하면 상기 솔레노이드 밸브(2)의 동작이 멈추고 차단판(7)은 연료탱크(21)의 유입부(9)를 차단하여 외부공기의 유입이 차단되는 것이다.

상술한 바와 같이 솔레노이드 밸브를 이용하여 차단판을 열어줌으로서 연소시 연료탱크 내부의 진공상태를 외부와 기압차에 의하여 자동으로 공기유입공과 유입부를 통하여 연료탱크 내로 흡입되도록 하여 연료탱크의 반 진공 상태를 막아 전자펌프의 오동작을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 로터리 히터(1)의 연료탱크(21)에 있어서, 상기 연료탱크(21)의 상부 일측에는 유입부(9)를 형성하고, 그 상부에는 상기 유입부(9)를 개폐하는 차단판(7)을 형성하며, 이 차단판(7)에 연계되며 콘트롤부(23)에서 일정시간마다 작동신호를 보내어 상하로 작동되는 솔레노이드 밸브(2)를 설치하고, 상기 차단판(7)의 하부에는 패킹(8)이 결합되며, 상기 솔레노이드 밸브(2)는 고정판(4)에 의해 지지되고, 상기 고정판(4)의 일측면에는 공기유입공(6)이 천공된 것을 특징으로 하는 로터리 히터의 연료탱크 진공방지 장치.