KR0173372B1 - Automatic ventilation system in a car mounted with air bag - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

본 발명은 에어백이 장착된 자동차에서 에어백이 작동할 때 자동으로 차량의 공기를 환기시키는 차량의 자동 환기 시스템에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명의 시스템 구성은 자동차의 소정부에 부착되어 자동차에 가해지는 충격을 감지하기 위한 에어백 충격 감지 센서와, 상기 센서에 접속되어 감지된 충격이 일정 레벨이상일 때 에어백 구동 신호를 발생하는 제어부와, 상기 제어부에 접속되어 상기 구동신호가 발생될 때 에어백을 구동시키는 에어백 구동부로 이루어지는 장치에 있어서, 상기 제어부의 에어백 구동 신호 출력에는 상기 에어백 구동부에 병렬로 윈도우 글래스를 다운시키는 윈도우 글래스 구동부와, 블로어 모터를 동작시키는 블로어 구동부가 각각 접속되는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 제어부에서 에어백 구동신호를 발생할 때 제어부에 접속된 윈도우 글래스 구동부에서는 윈도우 글래스를 다운시켜 열며, 블로어 구동부에서는 블로어 모터를 구동시켜서 팬을 작동시키는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 윈도우 글래스 구동부 및 블로어 구동부는 에어백 구동부와 동시에 구동되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an automatic ventilation system of a vehicle that automatically ventilates the air of a vehicle when the airbag is operated in a vehicle equipped with an airbag. A system configuration of the present invention for this purpose includes an airbag impact sensor for detecting an impact applied to an automobile by being attached to a small portion of an automobile and a controller for generating an airbag drive signal when the sensed impact is greater than a predetermined level, And an airbag driving unit connected to the control unit for driving the airbag when the driving signal is generated, wherein the airbag driving signal output of the control unit includes a window glass driving unit for driving the window glass in parallel to the airbag driving unit, And a blower driving section for operating the blower motor are respectively connected. In addition, the window glass driving unit connected to the control unit when the control unit generates the airbag driving signal downs the window glass, and the blower driving unit drives the blower motor by operating the blower motor. And the window glass driving unit and the blower driving unit are driven simultaneously with the airbag driving unit.

Description

에어백이 장착된 차량의 자동 환기 시스템Automatic ventilation system for vehicles with airbags

본 발명은 에어백이 장착된 자동차에서 에어백이 작동할 때 자동으로 차량의 공기를 환기시키는 차량의 자동 환기 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic ventilation system of a vehicle that automatically ventilates the air of a vehicle when the airbag is operated in a vehicle equipped with an airbag.

에어백이 장착된 자동차에서 교통 사고등으로 차량에 일정 레벨 이상의 충격이 가해지면 에어백이 작동하게 되는데, 이때 상기 에어백의 내부에 있는 질소가스 및 다른 화학 물질이 외부로 배출되어 밀폐된 차내의 공기를 오염시키게 된다.In a vehicle equipped with an airbag, when an impact of a certain level or more is applied to a vehicle due to a traffic accident or the like, the airbag operates. At this time, nitrogen gas and other chemicals inside the airbag are discharged to the outside, .

이러한 화학 물질은 인체에 유해한 것으로 특히 호흡기에 장애를 가져올 수 있다. 에어백이 작동되었을 때는 비상 사태가 발생한 것으로서 운전자 및 다른 탑승자가 치명적인 사고는 피하였다 할지라도 상당한 부상을 당하여 외부의 구조를 기다려야 할 경우가 생긴다. 이러한 상황에서 에어백내에서 배출된 화학물질이 밀폐된 차량내부 공간에 가득차 있다면 부상자에게 더욱 위험을 가중시킬 수 있다.These chemicals are harmful to the human body and can cause respiratory disorders in particular. When an airbag is activated, an emergency has occurred, and even if the driver and other passengers avoided a fatal accident, they may be injured considerably and wait for the external structure. In this situation, if the chemicals released in the airbag are filled in the enclosed space of the vehicle, it may increase the risk to the injured.

본 발명은 이와같이 자동차의 에어백 작동시 탑숭자가 에어백에서 배출되는 유해가스를 흡입하여 신체적인 손상을 입지 않도록 차량의 실내 공기를 신속히 환기시키는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to promptly ventilate the room air of the vehicle so that the topist can suck up the noxious gas discharged from the airbag in the airbag operation of the automobile so as not to be physically damaged.

이를 위한 본 발명의 시스템 구성은, 자동차의 소정부에 부착되어 자동차에 가해지는 충격을 감지하기 위한 에어백 충격 감지 센서와, 상기 센서에 접속되어 감지된 충격이 일정 레벨 이상일 때 에어백 구동 신호를 발생하는 제어부와, 상기 제어부에 접속되어 상기 구동신호가 발생될 때 에어백을 구동시키는 에어백 구동부로 이루어지는 장치에 있어서, 상기 제어부의 에어백 구동 신호 출력에는 상기 에어백 구동부에 병렬로 윈도우 글레스를 다운시키는 윈도우 글래스 구동부와, 블로어 모터를 동작시키는 블로어 구동부가 각각 접속되는 것을 특징으로 한다.The system configuration of the present invention for this purpose includes an airbag impact sensor for detecting an impact applied to an automobile by being attached to a small portion of an automobile and an airbag impact sensor connected to the sensor for generating an airbag drive signal when the sensed impact is above a certain level And an airbag driving unit connected to the control unit and configured to drive the airbag when the driving signal is generated, wherein the airbag driving signal output of the control unit includes a window glass driving unit for driving the airbag driving unit in parallel with the window glass driving unit, And a blower driving unit for operating the blower motor are connected to the blower motor.

또한 상기 제어부에서 에어백 구동 신호를 발생할 때 제어부에 접속된 윈도우 글래스 구동부에서는 윈도우 글래스를 다운시켜 열며, 블로어 구동부에서는 블로어 모터를 구동시켜서 팬을 작동시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the window glass driving unit connected to the control unit when the control unit generates the airbag driving signal downs the window glass, and the blower driving unit drives the blower motor by operating the blower motor.

또한 상기 윈도우 글래스 구동부 및 블로어 구동부는 에어백 구동부와 동시에 구동되는 것을 특징으로 한다.And the window glass driving unit and the blower driving unit are driven simultaneously with the airbag driving unit.

제1도는 본 발명의 자동 환기 시스템의 개략적인 블록도 .1 is a schematic block diagram of an automatic ventilation system of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

10 : 에어백 충격 감지 센서 20 : 제어부10: airbag impact detection sensor 20:

30 : 에어백 구동부 40 : 윈도우 글래스 구동부30: air bag driving part 40: window glass driving part

50 : 블로어 구동부50:

제1도는 본 발명의 자동 환기 시스템의 개략적 구성도이다. 교통 사고등 차량에 충격이 가해지게 되면 차량의 소정부에 부착된 에어백 충격 감지 센서(10)에서는 이를 감지하여 제어부(20)에 전달한다. 제어부(20)에서는 상기 센서(10)에서 전달된 충격 신호를 수신하여 에어백을 작동시킬 것인지 여부를 판단한다. 상기 전달된 충격 신호가 에어백을 작동시키는 최소의 레벨 이상이면 제어부(20)에서는 에어백 작동 신호를 출력한다. 이때 에어백 구동부(30)에서는 에어백이 작동하게 되는데 운전석 및 조수석 등에 장착된 에어백이 순간적으로 커버 밖으로 돌출하여 탑승자를 보호하게 된다.FIG. 1 is a schematic block diagram of an automatic ventilation system according to the present invention. When an impact is applied to the vehicle such as a traffic accident, the airbag impact sensor 10 attached to the small-sized portion of the vehicle senses the impact and transmits the sensed result to the controller 20. The control unit 20 receives the impact signal transmitted from the sensor 10 and determines whether to operate the airbag. If the transmitted impact signal is at least the minimum level for activating the airbag, the control unit 20 outputs an airbag operation signal. At this time, the airbag is actuated in the airbag driving unit 30, and the airbag mounted on the driver's seat, the passenger's seat and the like instantaneously protrudes out of the cover to protect the occupant.

이처럼 에어백이 작동하게 되면 에어백 내의 질소등 유해한 화학 물질이 배출되어 밀폐된 차량 실내를 오염시키게 된다. 이러한 화학 물질은 신속히 차량 밖으로 배출시킬 필요가 있다. 그렇지 않을 때 탑승자가 차량의 사고로 부상을 당한 상태에서 화학 물질을 마셔서 호흡곤란등 다른 고통까지 격어야 하기 때문이다. 특히 차량의 글래스 도어가 닫혀 밀폐되어 있는 상태에서는 이러한 피해가 더욱 심해질 수 있다.When the airbag is activated, harmful chemicals such as nitrogen in the airbag are discharged and pollute the closed vehicle interior. These chemicals need to be expelled out of the vehicle quickly. If not, the occupant must suffer from other injuries such as breathing difficulties by drinking chemicals in the event of a car accident. Especially, when the glass door of the vehicle is closed and closed, such damage can be further exacerbated.

따라서 상기 제어부(20)에는 윈도우 글래스(WINDOW GLASS) 구동부(40)와 블로어(BLOWER) 구동부(50)가 접속되어 있어 에어백이 작동될 때 상기 두개의 구동부가 자동으로 동시에 작동되게 한다. 즉, 에어백이 작동하게 되면 제어부(20)에서는 그와 동시에 윈도우 글래스 구동부(40)의 파우어 윈도우 스위치에 제어 신호를 보내서 글래스를 다운(60)시키게 되므로 일차로 차내의 오염된 공기를 환기시키게 된다. 이를 위해 도면에 도시된 바와같이 윈도우 글래스 구동부(40)는 에어백 작동부(30)에 대해서 병렬로 제어부(20)에 접속되어 동일 제어 신호를 입력 받게 된다.Therefore, a window glass driving unit 40 and a blower driving unit 50 are connected to the control unit 20 so that the two driving units are automatically operated simultaneously when the airbag is operated. That is, when the airbag is operated, the control unit 20 simultaneously sends a control signal to the power window switch of the window glass driving unit 40 to turn the glass down (60), so that the contaminated air in the vehicle is primarily ventilated. To this end, the window glass driving unit 40 is connected to the control unit 20 in parallel with the airbag operation unit 30 to receive the same control signal as shown in the figure.

한편 에어백이 작동하고 윈도우 글래스가 열린 상태에서 차량내의 오염된 공기를 더욱 신속하게 환기시키기 위해서 블로어 모터를 작동시키게 된다. 즉, 제어부(20)에서 출력되는 에어릭 구동 신호가 블로어 구동부(50)에 동시에 접속되어 에어백 작동과 동시에 블로어 모터가 구동되게 된다. 이때 블로어 모터에 연결된 팬이 작동(70)하여 이미 열린 윈도우 글래스 밖으로 오염된 공기를 더 신속히 배출시키게 된다.On the other hand, when the airbag is activated and the window glass is open, the blower motor is activated to vent the contaminated air in the vehicle more quickly. That is, the aerial driving signal output from the control unit 20 is simultaneously connected to the blower driving unit 50, so that the blower motor is driven simultaneously with the airbag operation. At this time, the fan connected to the blower motor is operated (70) to discharge the contaminated air out of the window glass already opened more quickly.

이와같이 하여 일단 차량에 충격이 가해져 에어백이 작동되면 그와 동시에 윈도우 글래스가 열리게 되고 블로어 모터가 작동하여 에어백에서 배출된 유해화학 물질을 신속히 차량 밖으로 배출시키게 된다.In this way, once the vehicle is impacted and the airbag is activated, the window glass is opened at the same time, and the blower motor is operated to expel the toxic chemicals discharged from the airbag quickly out of the vehicle.

이처럼 본 발명의 자동 환기 시스템을 실시하므로, 교통 사고 등 차량에 충격이 가해져서 에어백이 작동하면 동시에 파우어 윈도우가 작동하여 글래스가 내려가므로 창문이 열려서 일차로 환기를 시키게 되고 그와 동시에 블로어 모터가 작동하여 차내에 존재하는 유해한 화학 물질을 신속히 환기시키게 되어 탑승자가 호흡기 질환등 에어백에서 배출된 가스로 인한 질환을 최소한으로 줄일 수 있게 된다.Since the automatic ventilation system of the present invention is implemented as described above, when the airbag is operated due to a shock to the vehicle such as a traffic accident, the window is opened and the window is opened so that the ventilator is firstly opened. At the same time, So that the occupant can minimize the diseases caused by the gas discharged from the airbag such as respiratory diseases.

Claims (4)

자동차의 소정부에 부착되어 자동차에 가해지는 충격을 감지하기 위한 에어백 충격 감지 센서와, 상기 센서에 접속되어 감지된 충격이 일정 레벨 이상일 때 에어백 구동 신호를 발생하는 제어부와, 상기 제어부에 접속되어 상기 구동 신호가 발생될 때 에어백을 구동시키는 에어백 구동부로 이루어지는 장치에 있어서, 상기 제어부의 에어백 구동 신호 출력에는 상기 에어백 구동부에 병렬로 윈도우 글래스를 다운시키는 윈도우 글래스 구동부와, 블로어 모터를 동작시키는 블로어 구동부가 각각 접속되는 것을 특징으로 하는 에어백이 장착된 차량의 자동 환기 시스템.A control unit connected to the control unit for generating an airbag drive signal when the sensed impact is greater than or equal to a predetermined level; The airbag driving signal output of the control unit includes a window glass driving unit for driving the window glass in parallel to the airbag driving unit and a blower driving unit for operating the blower motor Wherein the airbag is connected to the airbag. 제1항에 있어서, 상기 제어부에서 에어백 구동 신호를 발생할 때 제어부에 접속된 윈도우 글래스 구동부에서는 윈도우 글래스를 다운시키는 것을 특징으로 하는 에어백이 장착된 차량의 자동 환기 시스템.The automatic ventilation system of an automobile equipped with an airbag according to claim 1, wherein the window glass driving part connected to the controller when the control part generates the airbag driving signal down the window glass. 제1항에 있어서, 상기 제어부에서 에어백 구동 신호가 발생할 때 블로어 구동부에서는 블로어 모터를 구동시켜서 팬을 작동시키는 것을 특징으로 하는 에어백이 장착된 차량의 환기 시스템.The ventilating system of a vehicle equipped with an airbag according to claim 1, wherein when the airbag driving signal is generated in the control unit, the blower driving unit drives the blower motor to operate the fan. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 윈도우 글래스 구동부 및 블로어 구동부는 에어백 구동부와 동시에 구동하는 것을 특징으로 하는 에어백이 장착된 차량의 환기 시스템.The ventilation system of a vehicle equipped with an airbag according to claim 2 or 3, wherein the window glass driving part and the blower driving part are driven simultaneously with the airbag driving part.
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