KR0169822B1 - 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워 - Google Patents

지렛대를 이용한 자동차 파킹타워 Download PDF

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Abstract

본 발명은 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워에 관한 것으로서, 빌딩 밀집 지역의 주차난 해소에 사용되는 파킹타어에 지렛대 원리를 이용하여 무거운 차량을 상하로 이동할 때 토큐 전력과 구동전력 소비가 적은 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워를 얻기 위한 것인 바, 레일에 따라 이동되도록 하부에 장착된 롤러와 상단에 Ⅰ형 빔이 장착된 몸체부와, 좌·우측에 컨테이부와 무게추가 장착된 철빔으로된 지렛부와, 몸체부의 Ⅰ형 빔과 지렛부 사이의 균형에 따라 좌·우측으로 이동하는 균형부를 구성함으로써, 지렛대 원리를 이용하여 무거운 차량을 상하로 이동할 때 토큐 전력과 구동전력 소비가 적고, 수평의 힘을 이용하므로 모터에 무리가 가지 않아 고장 및 설치 유지비가 적은 특징이 있다.

Description

지렛대를 이용한 자동차 파킹타워
본 발명은 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 빌딩 밀집 지역의 주차난 해소에 사용되는 파킹타워에 지렛대 원리를 이용하여 무거운 차량을 상하로 이동할 때 토큐 전력과 구동전력 소비가 적은 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워에 관한 것이다.
현대는 마이카시대로 자동차 대수가 하루에 엄청난 수로 증가하는 방면에 주차할 고간은 한정되어 있으므로 주차 난이 매우 심각하다.
종래의 회전식이나 엘리베이터식 주차장치는 주차차량 전체를 체인 및 기어, 케이블에 의해 이동시키므로 대용량의 회전 모터를 사용하였다.
그러나, 이러한 종래의 추차타워는, 상기 무거운 하중의 주차차량을 이동시켜야 하므로 대형의 구동모터가 필요하며, 소비전력의 증가와 설치비 및 유지비가 증가하는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은, 빌딩 밀집 지역의 주거난 해소에 사용되는 파킹타워에 지렛대 원리를 이용하여 무거운 차량을 상하로 이동할 때 노큐 전력과 구동전력 소비가 적은 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워를 제공하는 데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워는, 레일에 따라 이동되도록 하부에 장착된 롤러와 상단에 Ⅰ형 빔이 장착된 몸체부와, 좌·우측에 컨테이너부와 무게추가 장착된 철빔으로된 지렛부와 몸체부의 Ⅰ형 빔과 지렛부 사이의 균형에 따라 좌·우측으로 이동하는 균형부를 장착 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.
제1도는 본 발명의 실시예의 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워를 나타낸 사시도.
제2도는 제1도의 a부분을 도시한 일부절개사시도.
제3도는 제1도의 컨테이너부를 도시한 부분사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : Ⅰ형 빔 20 : 지렛부
22,24 : 도르래 26,31 : 롤러
27 : 센서 30 : 균형부
32,37 : 모터 35 : 지지축
40 : 켄테이너부 45 : 무게추
50 : 트릴러 52,59 : 관절유압실린더
53,54 : 롤러부 55 : 유압실린더
56 : 지지대 58 : 평행대
63 : 안내봉
이하, 본 발명의 실시예에 의하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명의 실시예의 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워를 나타낸 사시도이고, 제2도는 제1도의 a부분을 도시한 일부 절개사시도이고, 제3도는 제1도의 컨테이너부를 도시한 부분사시도이다.
제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 레일에 따라 이동되며 상단에 Ⅰ형 빔이 장착된 몸체부(100)와, 좌·우측에 컨테이너부(40)과 무게추(45)가 장착된 철빔(29)으로된 지렛부(20)와, 몸체부의 상단에 장착된 Ⅰ형 빔(10)과 지렛부(20)를 사이에 장착되어 균형에 따라 좌·우측으로 이동하는 균형부(30)를 포함하여 구성된 특징이 있다.
먼저, 상기 몸체부(100)는 하부에 롤러(5)를 장착하여 레일 위를 이동이 가능하도록 장착되어 있으며 상부에는 Ⅰ형 빔(10)이 수평으로 고정 장착된 철구조물 되어 있다.
다음, 철빔으로된 지렛부(20)는 좌·우측에 도르래(20,24)가 장착되며 도르래 좌측(24)에 자동차를 승하차하는 콘테이너부(40)가 케이블(23)에 의해 고정되며, 도르래(22) 우측에는 무게추(45)를 달아 케이블(23)로 서로 연결하여 고정 장착하였다. 상기 도르래(2,.24)사이에는 케이블(23)을 상하로 이동하여 콘테이너부(40)가 원하는 위치에 이동되도록 상하 이동 구동모터(37)축에 연결된 풀리(36)가 균형부(30) 후면에 장착되어 회전하므로 케이블을 이동시킨다.
상기 균형부(30)는 몸체 상부의 Ⅰ형 빔(10)과 지렛부(20) 사이에 장착되며 균형부(30)의 상부는 Ⅰ형 빔(10)의 수평면에 따라 이동이 가능하도록 롤러(31)가 장착되며, 하부는 균형부의 기울어지는 각도를 센서(27)가 감지하여 균형부(30) 하부면 렉기어에 밸런스 구동용 모터(32)축에 피니언기어(33)가 맞물려 회전하여 기울러진 쪽으로 이동하여 평형을 유지한다.
상기 승차되는 콘테이너부(40)와 추(45)의 무게에 따라 기울어지는 지렛부(20)를 센서(27)가 감지하여 평형이 이루도록 균형부가 무거운 쪽으로 무게 중심을 이동하여 평형을 유지한다. 따라서, 승차되는 콘테이너와 추가 평형을 이루면 균형부 상부에 장착된 구동모터(37)의 미세한 힘으로도 무거운 차량을 쉽게 상하 이동이 가능하다. 상기의 지렛부에 장착된 감지센서와 밸런스구동모터 및 구동모터는 컨트롤부에 의해 작동된다.
본 발명의 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워의 원리를 상세히 설명하면, 승차되는 콘테이너부(40)와 추의 무게에 따라 지렛부의 무게중심으로 균형부(30)가 이동하여 평형을 유지하면 양쪽의 무게는 같아지므로 작은 힘으로도 승차부인 콘테이너부(40)를 상하로 이동하기 쉽다.
따라서 지렛부의 무게가 평형이 되도록 균형부(30)가 이동하여 균형을 잡고 양쪽이 평형을 이루면 승하차되는 콘테이너부를 원하는 장소로 이동시 적은 구동력으로 이동이 가능하다.
상기의 실시예에서 승하차하는 콘테이너부를 지레부에 의해 상하로 이동되나 전후방향으로 차량을 이동하는 장치가 필요하다.
따라서, 제3도에 도시한 바와 같이, 본 발명의 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워에서 전후방향으로 차량을 이동시키는 콘테이너부 하부에 장착된 트릴러(50)는 메인 프레임(51)과, 45도 각도로 회전하는 좌·우측에 각각 2개씩 메인 프레임 전단에 관절로드 장착된 유압 실린더(52,59)와, 앞바퀴의 정렬을 위해 좌·우측 롤러부(53,54)와, 중앙에 롤러부(53,54)가 벌어지도록 지지대(56)가 로드(57)에 장착된 유압실린더(55)와, 지지대(56)를 안내하는 안내봉(63)이 장착된 평행대(58)가 장착된다.
다음, 컨테이너부에 장착되어 있는 트릴러의 작용을 설명하면 다음과 같다.
상기 트릴러는 자동차 하부에 바퀴가 들어오기 쉽게 바퀴와 수평으로 전방부의 관절로드 장착된 유압 실린더(52,59)가 접히고, 후방부의 롤러부(53,54)는 앞바퀴가 정렬되도록 유압실린더(55)가 작동해 로드(57)에 연결된 지지대(56)를 밀어 롤러부(53,54)가 벌어져 자동차의 앞바퀴를 정렬시킨 후 전방부의 관절로드(52,59)는 펴서 바퀴를 고정시킨 다음 트릴러를 이동시킨다.
본 발명은 상기 실시예를 통하여 설명한 바와 같이, 본 발명의 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워는 빌딩 밀집 지역의 주차난 해소에 사용되는 파킹타워에 지렛대 원리를 이용하여 무거운 차량을 상하로 이동할 때 토큐 전력과 구동전력 소비가 적고, 수평의 힘을 이용하므로 모터에 무리가 가지 않아 고장 및 설치 유지비가 적은 효과에 있어서 주차설비 산업상 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

  1. 레일에 따라 이동되도록 하부에 장착된 롤러와 상단에 고정된 Ⅰ형 빔이 장착된 철구조물의 몸체부(100)와, 지렛목 역할을 하며 좌·우측에 컨테이너부(40)와 무게추(45)가 장착되며 기울어지는 각도를 감지하는 센서(27)가 상부면에 장착된 철빔으로된 지렛부(20)와, 몸체의 상단 Ⅰ형 빔(10)과 지렛부(20) 사이의 균형에 따라 좌·우측으로 이동하는 균형부(30)를 장착 구비하고 있고, 상기 몸체부(100)의 하부에 레일 바퀴(5)가 장착되며 상부에는 무거운 하중을 받을 수 있는 Ⅰ형 빔(10)으로 구성되어 있고, 상기 지렛부(20)는 철빔의 좌·우측에 도르래(22,24)와 하부에 형성된 렉기어(21)와, 철빔의 좌·우측에 컨테이너부(40)와 무게추(45)가 케이블(23)에 의해 서로 연결 구성되어 있고, 상기 균형부(30)는 몸체부(100)상단에 고정된 Ⅰ형 빔(10)와 지렛부(20) 사이에 장착된 지지축(35)과, 상기 지지축(35)이 몸체 Ⅰ형 빔(10)의 수평면에 장착되는 롤러(31)과, 컨테이너부(45)에 연결된 케이블(23)을 이동시키도록 구동모터(37)에 장착된 풀리(36)와, 센서에 의해 감지한 전기적인 신호에 지렛부의 렉기어(21)와 맞물려 회전하는 피니언기어(33)를 장착한 밸런스 구동모터(32)와, 지렛부의 수평면 안내하는 롤러(26)가 장착 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워.
  2. 제1항에 있어서, 승하차되는 컨테이너부(40)는 메인 프레임(51)과, 45도 각도로 회전하는 좌·우측에 각각 2개씩 메인 프레임 전단에 관절로드 장착된 유압실린더(59,52)와, 앞바퀴의 정렬을 위해 좌·우측 롤러부(53,54)와, 중앙에 롤러부(53,54)가 벌어지도록 지지대(56)가 로드(57)에 장착된 유압실린더(55)와, 자지대(56)를 안내하는 안내봉(63)이 장착된 평행대(58)를 장착 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 지렛대를 이용한 자동차 파킹타워.
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