KR0167994B1 - 원유부두 전용 유류 확산방지 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 원유 부두 전용 유류 확산방지 시스템에 관한 것으로 유조선이 접안할 때와원유를 부두로 이송할 때와 같은 기름유출이 발생할 확률이 높은 시점에서는 반드시 오일붐을 설치하는 것으로서 유조선의 입.출항이 가능하면서 원하는 지점에 오일붐을 고정시킬 수 있는 수직 이동 가능한 부양식 오일붐으로서 콘크리트 블록에 연결된 굴절식 앵커 플레이트와 이 앵커 플레이트에 연결된 에어튜브를 구비하는 것이다.
Description
제1도는 부양시 시스템 개념도.
제2도는 하강시 시스템 개념도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 에어 튜브 2 : 에어 밸브
3 : 스커트 4 : 앵커 플레이트
5 : 콘크리드 블록 6 : 호스
7 : 체인
본 발명은 원유 부두 전용 유류 확산방지 시스템에 관한 것이다.
대형 유류 오염 사고의 대부분은 유조선의 좌초나 충돌로 인하여 발생하고 있다. 특히 정유회사 전용 원유부두는 이러한 유조선의 왕래가 빈번하며, 이 접안 할 수 있는 해역이 협소하므로 대형 유류 오염사고가 발생할 위험이 가장 높은 지역이다. 따라서 유조선이 접안할 때와 원유를 부두로 이송할 때와 같은 기름유출이 발생할 확률이 높은 시점에서는 반드시 오일붐을 설치해야 한다.
그러나 오일붐을 원유부두 앞 해역에 항시 설치하는 것은 유조선의 운항에 큰 지장을 준다. 지금까지는 유조선이 이 접안시에는 오일붐을 회수한 상태로 보관하고 이 접안이 완료된 후에야 오일붐을 설치하는 비효율적이며 위험성을 내포하고 있는 방식을 취하고 있다. 특히 오일붐을 수시로 설치 회수하여야 하기 때문에 오일붐을 적당한 위치에 고정시키지 못한다. 이로 인하여 조류나 파도에 의하여 부적절한 위치로 오일붐이 이동하거나, 서로 엉키는 일이 자주 발생한다.
본 발명은 이러한 문제점들을 고려하여 원하는 위치에 설치되어 있으면서 유조선의 입.출항에 방해를 주지 않는 새로운 시스템이다.
오일붐이 유조선의 입.출항에 지장을 주지 않고 원하는 위치에 고정되기 위해서는 계류계와 함께 오일붐을 이동시켜야 한다. 본 발명품은 상.하방향으로 오일붐을 이동시키는 장치이다. 〔제1,2도 참조〕
이를 위해서는 오일붐에 부력을 주는 부력재로 공기 출입이 가능한 공기튜브를 사용하여야 한다. 이 장치의 기본 원리는 다음과 같다.
유조선의 입.출항시에는 공기 튜브내의 공기를 빼내어 자체 무게로 오일붐을 해저면 바닥으로 떨어지게 하여 유조선이 오일붐에 걸리지 않고 설치지역을 통과하도록 한다. 유조선이 오일붐 설치지역을 통과한 후에는 컴퓨레셔를 사용하여 공기튜브 안으로 공기를 공급하여 오일붐을 수면위로 부양시킨다. 이 때 공기의 공급라인은 오일붐 상단에 공기 이동시 수축율이 낮은 호스를 이용한다. 호스는 각 공기 튜브에 설치된 밸브와 연결되며 한 끝단은 컴퓨레셔에 연결된다. 그러나 이러한 방식의 문제점은 오일붐이 수면 밑으로 가라 앉았을때 계류삭(체인, 스틸와이어)이 엉키는 일이 발생한다는 것이다. 이를 예방하기 위하여 새로운 형태의 계류시스템을 발명하였다.
먼저, 오일붐 설치지점에 일정한 간격으로 콘크리트 블록을 해저면 바닥에 고정시킨다. 콘크리트 블록과 오일붐은 스테인레스 스틸로 만들 플레이트로 연결된다. 여기서 플레이트는 계류삭의 역할을 한다. 부양시 공기튜브가 팽창하면서 부력을 받아 오일붐은 수면위로 떠 오른다.
이 때 플레이트에는 일정한 장력이 걸리게 된다. 〔제1도 참조〕
하강시에는 공기튜브내에 공기가 빠지면서 부력이 감소된다. 줄어드는 부력은 프레이트에 걸리는 장력을 감소시킨다. 플레이트에 걸리는 장력이 사라지는 순간 플레이트는 자중에 의하여 해저면에 떨어지게 된다. 플레이트가 떨어지는 방향은 플레이트 경사각도에 의해 결정되지만 특정한 한 개의 플레이트에 인위적인 힘을 가하여 제어할 수도 있다. 이 때 다른 플레이트들은 특정한 플레이트가 떨어지는 방향으로 도미노 현상과 비슷하게 차례로 떨어진다. 〔제2도 참조〕
이와 같은 새로 고안된 방식을 사용하려면 오일붐이 수직방향으로 이동하면서 발생하는 계류삭이 엉키는 문제를 해결할 수 있다.
이와 같이 된 본 발명은 원유부두와 같이 협소한 해역을 가진 지역에서도 설치가 가능하며 긴급히 설치 회수가 용이하다는 장점을 가지고 있다. 또한 콘크리트 블록과 플레이트만으로 손쉽게 계류시킬 수 있으므로 설치비용이 저렴하다. 이 물질에 의하여 오일붐이 파손될 경우에는 시스템을 부양시켜 손상부분만 교체할 수 있는 효과가 있는 것이다.
[실시예]
유조선 입.출항이 가능하면서 원하는 지점에 오일붐을 고정시킬 수 있는 수직 이동 가능한 부양식 오일붐으로서 콘크리트 블록(5)에 연결된 굴절식 앵커 플레이트(4)와 이 앵커 플레이트(4)에 연결된 에어튜브(1)를 구비하며 이 에어튜브에 공기의 공급회수를 원할케 하는 호스(6)를 연결하고 이 호스(6)에 에어밸브(2)를 설치하며 상기한 앵커 플레이트(4)는 계류삭이 엉키는 점을 방지하기 위하여 스테인레스 재질로 제조하고 에어튜브(1)에 스커트(3)와 체인(7)을 설치한 구조로 되어 있다.
Claims (4)
- 유조선의 입.출항이 가능하면서 원하는 지점에 오일붐을 고정시킬 수 있는 수직 이동 가능한 부양식 오일붐으로서 콘크리트 블록에 연결된 굴절식 앵커 플레이트와 이 앵커 플레이트에 연결된 에어튜브를 구비하여서된 것을 특징으로 하는 원유부두 전용 유류 확산방지 시스템.
- 제1항에 있어서, 에어튜브에 공기의 공급회수를 원할케 하는 호스를 연결 설치한 구조를 특징으로 하는 원유부두 전용 유류 확산방지 시스템.
- 제1항에 있어서, 앵커 플레이트는 계류삭이 엉키는 점을 방지하기 위하여 스테인레스 재질로 제조한 것을 특징으로 하는 원유부두 전용 유류 확산방지 시스템.
- 제1항에 있어서, 에어튜브에 스커트와 체인을 설치한 구조를 특징으로 하는 원유부두 전용 유류 확산방지 시스템.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960004352A KR0167994B1 (ko) | 1996-02-23 | 1996-02-23 | 원유부두 전용 유류 확산방지 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960004352A KR0167994B1 (ko) | 1996-02-23 | 1996-02-23 | 원유부두 전용 유류 확산방지 시스템 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970061976A KR970061976A (ko) | 1997-09-12 |
KR0167994B1 true KR0167994B1 (ko) | 1999-02-18 |
Family
ID=19451655
Family Applications (1)
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KR1019960004352A KR0167994B1 (ko) | 1996-02-23 | 1996-02-23 | 원유부두 전용 유류 확산방지 시스템 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0167994B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104179160A (zh) * | 2014-07-07 | 2014-12-03 | 西安长庆科技工程有限责任公司 | 一种升降式拦油索装置 |
-
1996
- 1996-02-23 KR KR1019960004352A patent/KR0167994B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104179160A (zh) * | 2014-07-07 | 2014-12-03 | 西安长庆科技工程有限责任公司 | 一种升降式拦油索装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR970061976A (ko) | 1997-09-12 |
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