KR0162809B1 - Endurance tester for glove box of a car - Google Patents
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Abstract
제작된 글로브 박스의 내구성을 시험함으로서 품질증대를 도모하기 위하여, 차체의 저면에 고정되는 지지체와, 상기 지지체의 일측에 부착되어 액츄에이터를 고정하기 위한 어퍼멤버 어셈블리와, 상기 지지체의 일측에 부착되며 어퍼 멤버 어셈블리의 하단에 부착되어 액츄에이터를 지지하기 위한 로워멤버 어셈블리와, 상기 어퍼 및 로워 멤버 어셈블리의 일측에 고정되어 글로브 박스의 도어를 개폐하는 액츄에이터로 이루어지는 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치를 제공한다.In order to increase the quality by testing the durability of the manufactured glove box, a support fixed to the bottom of the vehicle body, an upper member assembly attached to one side of the support to secure the actuator, and attached to one side of the support Provided is a lower member assembly attached to the lower end of the member assembly for supporting the actuator and an actuator fixed to one side of the upper and lower member assembly to open and close the door of the glove box.
Description
제1도는 본 발명에 따른 실시예를 도시한 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치를 도시한사시도.1 is a perspective view showing a glove box durability test apparatus for a vehicle showing an embodiment according to the present invention.
제2도는 본 발명의 실시예에 따른 작동상태를 도시한 작동상태도이다.2 is an operating state diagram showing an operating state according to an embodiment of the present invention.
[산업상의 이용분야][Industrial use]
본 발명은 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 크래쉬 패드에 설치되는 글로브 박스의 개폐 내구성 시험을 실시함으로서 내구성을 증대시켜 품질을 향상시키기 위한 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive glove box durability test apparatus, and more particularly, to test the durability of the glove box installed on the crash pad of the automobile by increasing the durability by improving the durability of the automotive glove box durability test apparatus It is about.
[종래의 기술][Prior art]
일반적으로 자동차용 글로브 박스는, 크래쉬패드의 수납공간으로서 필요한 물건을 수납할 수 있는 장치이다.BACKGROUND ART In general, a glove box for an automobile is a device that can store a necessary object as a storage space of a crash pad.
상기 글로브 박스는 크래쉬패드의 전면 하단에는 수납공간을 형성하고 전측면에는 도어를 장착하여 수납이 가능한 구조로 이루어진다.The glove box has a structure in which a storage space is formed at the lower end of the front of the crash pad and a door is mounted at the front side of the crash pad.
그리고 상기 도어는 하단에는 크래쉬 패드와 힌지결합되는 구조로 이루어지며 상단에는 록킹장치가 개재되는 구조로 이루어지고 있다.The door has a structure in which the crash pad is hinged to the bottom and a locking device is interposed at the top.
이와 같이 이루어지는 자동차용 글로브 박스 어셈블리는 제작시에 외관상 이상유무를 판정하여 검사가 이루어지고 있다.The glove box assembly for automobiles thus formed is inspected by determining the appearance of abnormalities at the time of manufacture.
[본 발명이 해결하고자 하는 문제점][Problems to Be Solved by the Invention]
그러나 상기 종래의 자동차용 글로브 박스의 검사는, 외관상으로 이루어짐으로서 내구성이 충분하게 테스트되지 못하여 불량이 발생하는 경우가 생기며 이에 효율적으로 대처하지 못하여 품질증대에 대응하지 못하는 문제점이 있다.However, the inspection of the conventional automotive glove box is made in appearance, so that the durability may not be sufficiently tested, resulting in defects, and there is a problem in that it cannot efficiently cope with the increase in quality.
[문제점을 해결하기 위한 수단][Means to solve the problem]
본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 제작된 글로브 박스의 내구성을 시험함으로서 품질증대를 도모하는 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide an automotive glove box durability test apparatus for improving the quality by testing the durability of the manufactured glove box.
상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위하여, 차체의 저면에 고정되는 지지체와, 상기 지지체의 일측에 부착되어 액츄에이터를 고정하기 위한 어퍼멤버 어셈블리와, 상기 지지체의 일측에 부착되며 어퍼멤버 어셈블리의 하단에 부착되어 액츄에이터를 지지하기 위한 로워멤버 어셈블리와, 상기 어퍼 및 로워 멤버 어셈블리의 일측에 고정되어 글로브 박스의 도어를 개폐하는 액츄에이터로 이루어지는 자동차용 글로브 박스 내구성 시험 장치를 제 공한다.In order to achieve the above object of the present invention, a support fixed to the bottom surface of the vehicle body, an upper member assembly attached to one side of the support to secure the actuator, and attached to one side of the support at the lower end of the upper member assembly Provided are a lower member assembly attached to support an actuator and an actuator fixed to one side of the upper and lower member assemblies to open and close the door of the glove box.
[작용][Action]
상기 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치는, 어퍼 멤버 어셈블리에 의하여 고정되는 제1실린더에 의하여 글로브 박스의 도어가 오픈되며 로워멤버 어셈블리에 의하여 글로브 박스의 도어가 클로우즈 됨으로서 도어의 오픈과 클로우즈가 반복적으로 이루어진다.In the vehicle glove box durability test apparatus according to the present invention, the door of the glove box is opened by the first cylinder fixed by the upper member assembly, and the door of the glove box is closed by the lower member assembly, thereby opening and closing the door. Is done repeatedly.
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail.
제1도는 본 발명에 따른 실시예를 도시한 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치의 사시도로서, 차체(도시생략)의 저면에 고정되는 지지체(1)와, 상기 지지체(1)의 일측에 장착되어 고정되는 어퍼 멤버 어셈블리(3)와, 상기 지지체(1)의 일측에 설치되며 어퍼 멤버 어셈블리(3)의 하단에 고정배치되는 로워 멤버 어셈블리(5)와, 상기 어퍼 및 로워 멤버 어셈블리(3)(5)의 일측에 고정 결합되는 엑츄에이터(7)(9)를 도시하고 있다.1 is a perspective view of a vehicle glove box durability test apparatus showing an embodiment according to the present invention, the support 1 is fixed to the bottom of the vehicle body (not shown), and is mounted and fixed to one side of the support (1) The upper member assembly 3, a lower member assembly 5 installed at one side of the support 1 and fixedly disposed at a lower end of the upper member assembly 3, and the upper and lower member assemblies 3 and 5. The actuator (7) (9) is fixedly coupled to one side of the).
상기 지지체(1)는 저면 모서리부에 다수의 고정 브라켓(11)이 설치되는 구조로 이루어진다.The support 1 has a structure in which a plurality of fixing brackets 11 are installed at the bottom edges.
상기 고정 브라켓(11)은 가운데 부분에 장홈(13)이 형성되어 차체의 바닥면에 체결부재(15)에 의하여 고정되는 구조로 이루어진다.The fixing bracket 11 has a structure in which a long groove 13 is formed at the center thereof and fixed to the bottom surface of the vehicle body by the fastening member 15.
그리고 상기 체결부재(15)는 볼트 등으로 이루어지는 것이 바람직하다.And the fastening member 15 is preferably made of a bolt or the like.
상기 어퍼멤버 어셈블리(3)는 어퍼 및 로워 사이드 멤버 고정 브라켓(17)과, 어퍼 사이드 멤버(19)와, 어퍼 크로스 멤버(21)로 이루어지고 있다.The upper member assembly 3 is composed of an upper and lower side member fixing bracket 17, an upper side member 19, and an upper cross member 21.
상기 어퍼 및 로워 사이드 멤버 고정 브라켓(17)은, 지지체(1)의 일측면에 세로로 소정의 거리를 이격하여 쌍으로 고정배치되며 그 내부에 길이방향으로 장홈(13)이 형성되는 구조로 이루어진다.The upper and lower side member fixing brackets 17 are fixedly arranged in pairs spaced apart from each other by a predetermined distance vertically on one side of the support 1 and have a structure in which a long groove 13 is formed in the longitudinal direction therein. .
상기 어퍼 사이드 멤버(19)는 어퍼 및 로워 사이드 멤버 고정 브라켓(17)의 장홈(13)에 체결부재(15)에 의하여 고정되며 자유단이 전측방향을 향하도록 쌍으로 이루어지고 그 내부에는 길이방향으로 장홈(13)이 형성되는 구조로 이루어진다.The upper side member 19 is fixed by the fastening member 15 to the long groove 13 of the upper and lower side member fixing bracket 17, and the free end is formed in pairs so as to face the front side in the longitudinal direction therein. It has a structure in which the long groove 13 is formed.
상기 어퍼 크로스 멤버(21)는 어퍼 사이드 멤버(19)의 장홈(13)에 체결부재(15)에 의하여 고정 결합되는 구조로 이루어지며 쌍으로 이루어지고 어퍼 사이드 멤버(19)를 가로 질러 배치되는데 역시 그 내부에는 길이방향으로 장홈(13)이 형성되는 구조로 이루어진다.The upper cross member 21 is made of a structure that is fixedly coupled to the long groove 13 of the upper side member 19 by the fastening member 15 and is formed in pairs and disposed across the upper side member 19. It has a structure in which the long groove 13 is formed in the longitudinal direction.
한편 상기 어퍼 크로스 멤버(21)의 장홈(13)에는 그 중간부에 체결부재(15)에 의하여 고정결합되는 액츄에이터 고정 브라켓(23)이 배치되는 구조로 이루어진다.Meanwhile, the long groove 13 of the upper cross member 21 has a structure in which an actuator fixing bracket 23 fixedly coupled by the fastening member 15 is disposed at an intermediate portion thereof.
그리고 상기 액츄에이터 고정 브라켓(23)의 상단에는 글로브박스(도시생략)의 도어를 오픈시킬 수 있는 제1엑츄에이터(7)가 고정 결합되는 구조로 이루어진다.And the upper end of the actuator fixing bracket 23 is made of a structure in which the first actuator 7 that can open the door of the glove box (not shown) is fixedly coupled.
상기 제1엑츄에이터(7)에는 에어 호스(25)가 연결되어 별도의 공압 발생 장치(도시생략)와 연결되어 압축 공기에 의하여 엑츄에이터의 로드가 전, 후진하는 구조로 이루어진다.An air hose 25 is connected to the first actuator 7 so as to be connected to a separate pneumatic generator (not shown) so that the rod of the actuator is moved forward or backward by compressed air.
상기 로워 멤버 어젬블리(5)는 로워 사이드 멤버(27)와, 로워 보조 고정멤버(29)와, 로워 크로스 멤버(31)를 포함하여 이루어지고 있다.The lower member assembly 5 includes a lower side member 27, a lower auxiliary fixed member 29, and a lower cross member 31.
상기 로워 사이드 멤버(27)는 어퍼 및 로워 사이드 멤버 고정 브라켓(17)의 장홈(13)에 체결부재(15)에 의하여 체결이 이루어지는데 쌍을 이루어 배치되며 자유단이 전측단을 향하는 구조로 이루어진다.The lower side member 27 is fastened to the long groove 13 of the upper and lower side member fixing brackets 17 by the fastening member 15, and is formed in pairs, and the free end is formed toward the front end. .
상기 로워 보조 고정 멤버(29)는, 일단이 로워 사이드 멤버(27)의 장흠(13)에 체결부재(15)에 의하여 고정 결합되며 중간부가 상향 및 경사면을 이루도록 하향절곡되고 타단이 로워 사이드 멤버(27)의 장홈(13)에 고정되는 구조로 이루어진다.The lower auxiliary fixing member 29 is fixed to one end of the lower side member 27 by the fastening member 15 and is bent downward so that the middle part forms an upside and an inclined surface, and the other end of the lower side member ( It is made of a structure fixed to the long groove (13) of the 27.
그리고 상기 로워 보조 고정멤버(29)의 경사면에는 길이방향으로 장홈(13)이 형성되는 구조로 이루어진다.And the inclined surface of the lower auxiliary fixed member 29 is made of a structure in which the long groove 13 is formed in the longitudinal direction.
또한 상기 로워 보조 고정멤버(29) 역시 쌍을 이루어 배치되는 구조로 이루어진다.In addition, the lower auxiliary fixed member 29 is also made of a structure arranged in pairs.
상기 로워 크로스 멤버(31)는, 로워 보조 고정멤버(29)의 경사면에 형성된 장홈(13)에 체결부재(15)에 의하여 고정 결합되며 로워 보조 고정 멤버(29)를 가로질러 배치되는 구조로 이루어진다.The lower cross member 31 is configured to be fixedly coupled to the long groove 13 formed on the inclined surface of the lower auxiliary fixing member 29 by the fastening member 15 and disposed across the lower auxiliary fixing member 29. .
상기 로워 크로스 멤버(31)의 중간부에는 역시 길이방향으로 장홈(13)이 형성되는 구조로 이루어지고 있다.The middle portion of the lower cross member 31 is also made of a structure in which the long groove 13 is formed in the longitudinal direction.
그리고 상기 로워 크로스 멤버(31)의 상단부에는 장홈(13)에 체결부재(15)에 의하여 고정 결합되는 제2엑츄에이터 고정브라켓(33)이 고정되는 구조로 이루어지고 있다.In addition, the upper end of the lower cross member 31 has a structure in which a second actuator fixing bracket 33 fixedly coupled to the long groove 13 by the fastening member 15 is fixed.
상기 제2엑츄에이터(9)는 별도의 압축공기 발생장치에서 발생하는 압축공기를 에어호스(25)를 통하여 인입 또는 배출시킴으로서 글로브 박스를 클로우즈 할 수 있도록 로드가 전, 후진하는 구조로 배치된다.The second actuator 9 is disposed in a structure in which the rod moves forward and backward so as to close the glove box by drawing in or exhausting compressed air generated by a separate compressed air generating device through the air hose 25.
본 발명에 따른 실시예에서는 지지체(1)와, 2개의 엑츄에이터(7)(9)와, 상기 엑츄에이터(7)(9)를 고정하는 어퍼 및 로워 멤버 어셈블리(3)(5)를 도시하여 설명하고 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 1개의 엑츄에이터를 사용하여 글로브 박스의 도어를 개폐하는 것도 가능할 뿐만 아니라, 글로브 박스의 도어를 개폐할 수 있는 엑츄에이터의 장착구조가 다양하게 제작될 수 있음은 당연하다.In the embodiment according to the present invention, the support 1, the two actuators 7 and 9, and the upper and lower member assemblies 3 and 5 for fixing the actuators 7 and 9 are illustrated and described. However, the present invention is not limited thereto, and it is natural that not only the door of the glove box can be opened and closed using one actuator, but also the mounting structure of the actuator that can open and close the door of the glove box can be manufactured in various ways. .
이와 같이 이루어지는 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치는, 제2도에 도시하고 있는 바와 같이, 글로브 박스(35)의 도어(37) 개폐 시험을 실시하기 위하여 차량의 조수석을 탈거하고 지지체(1)의 저면 모서리에 형성되어 있는 고정브라켓(11)의 장홈(13)을 통하여 체결부재(15)에 의하여 고정한다.As shown in FIG. 2, the automotive glove box durability test apparatus made in this way removes the passenger seat of the vehicle to perform the opening / closing test of the door 37 of the glove box 35 and the bottom surface of the support 1. It is fixed by the fastening member 15 through the long groove 13 of the fixing bracket 11 formed at the corner.
그리고 각 어퍼 및 로워 멤버 어셈블리(3)(5)를 적절히 이동 고정하여 제 1엑츄에이터(7)는 도어(37)의 상단에 고리등을 연결하여 제1엑츄에이터(7)의 로드가 후진시에 도어(37)가 오픈될 수 있도록 배치하고, 제2엑츄에이터(9)는 글로브 박스(35)의 도어(37) 중간부를 가압하여 도어(37)를 클로우즈 시킬 수 있도록 배치한다.Then, the upper and lower member assemblies 3 and 5 are properly moved and fixed so that the first actuator 7 is connected to the upper end of the door 37 so that the rod of the first actuator 7 is retracted. The 37 may be disposed to be opened, and the second actuator 9 may be disposed to close the door 37 by pressing the middle portion of the door 37 of the glove box 35.
그리고 제1엑츄에이터(7)는 전진상태로, 제2엑츄에이터(9)는 후진 상태를 유지하도록 초기화 시킨다.The first actuator 7 is in the forward state, and the second actuator 9 is initialized to maintain the backward state.
그리고 글로브 박스(37)의 도어(37)를 오픈하기 위하여 제1엑츄에이터 (7)내에 인입되어 있는 압축공기를 에어 호스(25)를 통하여 외부로 배출시킴으로서 제1엑츄에이터(7)의 로드가 후진하면서 글로브 박스(35)의 도어(37)가 오픈되어 진다.In addition, the rod of the first actuator 7 moves backward by discharging the compressed air introduced into the first actuator 7 to the outside through the air hose 25 to open the door 37 of the glove box 37. The door 37 of the glove box 35 is opened.
그리고 계속해서 제2액츄에이터(9)에 별도의 압축공기 발생장치에서 발생한 압축공기가 에어호스(25)를 통하여 인입시키면 로드가 전진하여 도어(37)를 클로우즈 시키게 된다.Subsequently, when compressed air generated in a separate compressed air generating device is introduced into the second actuator 9 through the air hose 25, the rod is advanced to close the door 37.
이와 동시에 제1엑츄에이터(7)에 역시 에어 호스(25)를 통하여 압축공기를 인입시킴으로서 로드가 전진하여 다음의 오픈 상태를 준비한다.At the same time, the rod is advanced by introducing compressed air into the first actuator 7 through the air hose 25 to prepare for the next open state.
또한 제2엑츄에이터(9) 내부의 압축 공기를 외부로 배출시킴으로서 로드가 후진하여 클로우즈 상태를 준비한다In addition, the rod is retracted by preparing the closed state by discharging the compressed air inside the second actuator 9 to the outside.
따라서 상기 동작을 반복적으로 실시함으로서 글로브 박스(35) 도어(37)의 개폐가 역시 반복적으로 이루어지는 것이다.Therefore, by repeatedly performing the above operation, opening and closing of the door 37 of the glove box 35 is also repeated.
상기 제2도에서는 글로브 박스 도어(37)의 잠금장치를 도시 생략하여 설명하고 있으나, 상기 실시예에서는 잠금장치를 장착하여 내구성 시험을 하는 것도 당연하다.In FIG. 2, although the locking device of the glove box door 37 is not shown and described, it is natural that the locking device is mounted and subjected to a durability test.
[발명의 효과][Effects of the Invention]
상기 본 발명에 따른 자동차용 글로브 박스 내구성 시험장치는, 글로브 박스의 도어의 자동으로 반복 개폐되도록 하여 내구성 시험을 실시함으로서 주행중에 글로브 박스의 떨림 노이즈 감소 및 개폐성 불량 그리고 잠금장치의 내구성 등에 관한 품질을 개선시킬 수 있다.The vehicle glove box durability test apparatus according to the present invention, by repeatedly performing the endurance test to automatically open and close the door of the glove box, the quality of the vibration noise and poor opening and closing of the glove box during driving and the durability of the locking device, etc. Can be improved.
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| Date | Code | Title | Description |
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| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20010901 Year of fee payment: 6 |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |