KR0161574B1 - 헤드레스트를 이용한 옷걸이 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승용차의 프런트시트인 운전석 및 조수석의 헤드레스트사이를 연결하는 막대를 이용하여 옷걸이로 이용하는 헤드레스트를 이용한 옷걸이에 관한 것으로,승용차의 운전석(10) 헤드레스트(11)의 조수석(20)측 방향으로 형성된 요홈(13)과 상기 요홈(13)에 삽입되어 활주 가능하고 노출된 한쪽 끝단부의 내부에 암나사부(12a)를 가지는 제1막대(12)와 상기 암나사부(12a)에 대응되는 숫나사부(22a)를 노출된 끝단에 가지며 다른쪽 끝단은 조수석(20)측 헤드레스트의 운전석(10)측 방향으로 형성된 요홈(23)에 삽입되어 활주 가능한 제2막대(22)를 구비하여 본 발명인 헤드레스트를 이용한 옷걸이에 옷을 걸면 자동차 도어를 개폐하더라도 옷이 도어에 끼워지는 경우가 발생치 않으며 통상의 옷걸이가 없더라도 옷을 헤드레스트를 이용한 옷걸이에 직접 걸 수 있는 잇점이 있다.
Description
제1도는 본 발명에 따른 구성을 보여주는 사시도 및 부분 확대도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 운전석 11,21 : 헤드레스트
12 : 제1막대 12a : 암나사부
13,23 : 요홈 20 : 조수석
22 : 제2막대 22a : 숫나사부
본 발명은 자동차의 시트에 장착된 헤드레스트를 이용한 옷걸이에 관한 것으로, 특히, 승용차의 프런트시트인 운전석 및 조수석의 헤드레스트 사이를 연결하는 막대를 이용하여 옷걸이로 사용하는 헤드레스트를 이용한 옷걸이에 관한 것이다.
일반적으로, 헤드레스트는 승용차의 프런트시트 상단에 장착되며 자동차의 충돌 사고시 운전자는 물론 리어시트 탑승객의 안전을 위한 방어막 역할과 프런트시트 탑승자의 목 부분을 편하게 받쳐주는 역할을 한다. 한편, 리어 도어(rear door) 상부의 루프 트림(roof trim)에 부착된 손잡이부의 고리는 탑승자의 옷 등을 구겨지지 않게 걸어놓기 위해 제공된 것이다.
그러나, 상기한 고리에 옷을 직접 걸어 놓거나 통상의 옷걸이를 이용하여 옷을 걸어 놓을 경우에 리어도어를 연 뒤 다시 닫을 때 옷이 리어도어에 끼워져 손상을 입는 경우가 발생되곤 하였다.
이에, 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로, 리어도어의 개폐에 관계없이, 걸려있는 옷에 손상을 주지 않기 위한 운전석의 헤드레스트와 조수석의 헤드레스트를 연결하는 막대를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 승용차의 운전석 헤드레스트의 조수석측 방향으로 형성된 요홈과 상기 요홈에 삽입되어 활주가능하고 노출된 한쪽 끝단부의 내부에 암나사부를 가지는 제1막대와 상기 암나사부에 대응되는 숫나사부를 노출된 끝단에 가지며 다른쪽 끝단은 조수석측 헤드레스트의 운전석측 방향으로 형성된 요홈에 삽입되어 활주 가능한 제2막대로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 구성을 보여주는 사시도 및 부분 확대도 로써, 운전석(10)측 상부에 헤드레스트(11)가 제공되어 있다. 이 헤드레스트(11)에는 요홈(13)이 형성되어 있는바, 이 요홈(13)은 조수석(20)측 방향으로 형성되어 있다. 요홈(13)의 깊이는 요홈(13)에 삽입되는 제1막대(12)를 수용하기에 충분하며, 제1막대(12)의 길이는 요홈(13)에서 제1막대(12)를 잡아당겼을 때 운전석(10)과 조수석(20)의 중간위치까지 연장된다. 또한 제1막대(12)의 노출된 한쪽 끝단의 내부에는 암나사부(12a)가 형성되어 있다.
한편, 조수석(20)측 상부에 헤드레스트(21)가 제공되어 있다. 이 헤드레스트(21)에는 요홈(23)이 형성되어 있는바, 이 요홈(23)은 운전석(10)측 방향으로 형성되어 있다. 요홈(23)의 깊이는 요홈(23)에 삽입되는 제2막대(22)를 수용하기에 충분하며, 제2막대(22)의 길이는 요홈(23)에서 제2막대(22)를 잡아당겼을 때 운전석(10)과 조수석(20)의 중간위치까지 연장된다. 또한 제2막대(22)의 노출된 한쪽 끝단에는 숫나사부(22a)가 형성되어 있다. 이 숫나사부(22a)는 상기한 암나사부(12a)에 대응되므로 상호 체결될 수 있다.
이같은 구조에 따른 본 발명의 헤드레스트를 이용한 옷걸이를 사용할 경우에는 헤드레스트(11,21)에 각각 삽입되어 있는 제1 및 제2막대(12,22)를 잡아당긴 후 제1막대(12)의 노출된 끝단부에 형성된 암나사부(12a)와 제2막재(22)의 노출된 끝단부에 형성된 숫나사부(22a)를 상호 체결한다. 따라서 제1막대(12)와 제2막대부(22)가 동일 직선상에서 연결된 막대를 형성하게 된다. 상기와 같이 연결된 막대에 통상의 옷걸이를 걸거나 옷걸이가 필요없다면, 상기 연결된 막대에 직접 옷을 걸면 된다.
상기와 같이 구성된 본 발명인 헤드레스트를 이용한 옷걸이에 옷을 걸면 자동차 도어를 개폐하더라도 옷이 도어에 끼워지는 경우가 발생치 않으며 통상의 옷걸이가 없더라도 옷을 헤드레스트를 이용한 옷걸이에 직접 걸 수 있는 잇점이 있다.
본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구의 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
Claims (1)
- 승용차 내부에 설치되어 옷 등을 걸어놓을 수 있는 옷걸이에 있어서, 운전석(10) 헤드레스트(11)의 내부에 제공되어 조수석(20)측 방향으로 형성된 요홈(13)과 상기 요홈(13)에 삽입되어 활주 가능하게 노출된 한쪽 끝단부의 내부에 암나사부(12a)를 가지는 제1막대(12)와 조수석(20) 헤드레스트(21) 내부에 제공되어 운전석측 방향으로 형성된 요홈(23)에 삽입되어 활주가능하고 상기 암나사부(12a)에 대응되어 결합가능한 숫나사부(22a)를 노출된 끝단에 가지는 제2막대(22)로 구성된 것으로 특징으로 하는 헤드레스트를 이용한 옷걸이.
Priority Applications (1)
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KR1019950062599A KR0161574B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 헤드레스트를 이용한 옷걸이 |
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KR1019950062599A KR0161574B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 헤드레스트를 이용한 옷걸이 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970038719A KR970038719A (ko) | 1997-07-24 |
KR0161574B1 true KR0161574B1 (ko) | 1998-12-15 |
Family
ID=19446283
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019950062599A KR0161574B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 헤드레스트를 이용한 옷걸이 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100448340B1 (ko) * | 2002-05-01 | 2004-09-10 | 기아자동차주식회사 | 차량용 커튼 파이프 브라케트 |
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KR100868139B1 (ko) * | 2007-11-08 | 2008-11-10 | 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사 | 차량의 옷걸이 장치 |
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1995
- 1995-12-29 KR KR1019950062599A patent/KR0161574B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR100448340B1 (ko) * | 2002-05-01 | 2004-09-10 | 기아자동차주식회사 | 차량용 커튼 파이프 브라케트 |
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KR970038719A (ko) | 1997-07-24 |
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