KR0157453B1 - 회로 및 배선차단기의 오일대쉬포트 - Google Patents

회로 및 배선차단기의 오일대쉬포트

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KR0157453B1
KR0157453B1 KR1019930027292A KR930027292A KR0157453B1 KR 0157453 B1 KR0157453 B1 KR 0157453B1 KR 1019930027292 A KR1019930027292 A KR 1019930027292A KR 930027292 A KR930027292 A KR 930027292A KR 0157453 B1 KR0157453 B1 KR 0157453B1
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박용관
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김덕현
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    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H7/00Devices for introducing a predetermined time delay between the initiation of the switching operation and the opening or closing of the contacts
    • H01H7/02Devices for introducing a predetermined time delay between the initiation of the switching operation and the opening or closing of the contacts with fluid timing means
    • H01H7/03Devices for introducing a predetermined time delay between the initiation of the switching operation and the opening or closing of the contacts with fluid timing means with dash-pots

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Abstract

본 발명은 회로의 트립매카니즘과 함께 구동되는 오일대쉬포트와 관련된 것으로서 종래의 오일대쉬포트는 오일대쉬포트의 파이프에 플런저를 납땜처리에 의해 결합시키게 되어 있어 오일대쉬포트용 파이프의 기밀특성등을 유지시키는 플린저가 오일대쉬포트용 파이프의 개방단부로 부터 특성시험이나 외적요인에 의해 결합구조의 기밀특성을 보장하지 못하므로 이러한 부품의 신뢰성을 양호히 획득할 수 없게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선할 수 있도록 오일대쉬포트의 파이프봉 개방단부에 스포트 용접을 위한 원판날개(11a)를 구비시킨 파이프봉(11)과, 이 파이프봉(11)의 개방단부에 결합되면서 스포트 용접에 의한 기밀특성 및 결합특성을 양호히 유지할 수 있도록 한 플러그(12)와의 관련구성으로 되는 회로 및 배선차단기의 오일대쉬포트를 제공하는데 있다.

Description

회로 및 배선차단기의 오일대쉬포트
제1도는 통상의 오일대쉬포트가 사용되는 배선차단기의 일예도.
제2도의 (a) 및 (d)는 제1도의 배선차단기에서 오일대쉬포트의 동작단계를 나타낸 참고도.
제3는 종래의 오일대쉬포트를 나타낸 참고 사시도.
제4도는 본 발명에 의한 오일대쉬포트를 나타낸 참고 사시도.
제5도는 제4도의 A - A선 단면도.
제6도는 본 발명에 의한 오일대쉬포트의 파이프봉과 플러그와의 결합상태를 나타낸 참고도.
제7도는 제6도에서 플러그를 저면에서 바라본 참고도.
제8도는 본 발명의 플러그에서 도금층을 구성한 상태의 참고도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 오일대쉬포트 11 : 파이프봉
11a : 원판날개부 11b : 파이프몸체
11d : 내돌기 12 : 플러그
12a : 합착날개 12b : 원통돌부
12c : 센터홈 12d : 돌기링
본 발명은 회로 및 배선차단기 등의 오일대쉬포트( O D P ASSEMBLY ; OIL DASH POT)와 관련된 것으로서, 좀더 상세히는 이러한 오일대쉬포트의 기구적 신뢰성을 양호히 확보할 수 있도록 한 것이다.
배선차단기는 각종 전기 및 전자기기에 설치되어 과전류 및 과전압등으로 부터 기기를 보호하거나 또는 전기사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 기기롯 폭넓게 사용되어 왓다.
일예로, 제1도는 전형적인 배선차단기(3)의 한 형태를 나타내었다.
여기서는 트립메카니즘과 함께 작동되는 스위치(31)와, 이 스위치(31)에 의해 세팅된 상태에서 회로가 연결된 이후 시스템에 과전류 등이 흐를때 트립메카니즘을 온(ON)상태에서 오프(OFF)상태로 변환시켜 회로를 차단하는 오일대쉬포트(32)가 구비되어 있는 구성이다.
상기 오일대쉬포트(32)는 일예로 제2도와 같이 상기 스위치(31)가 온상태로 세팅되어 있으면 제2도 (a)와 같이 트림메카니즘의 일부인 동작레버(33)가 오일대쉬포트(32)의 동작에 의해 플러그(32a)측으로 당겨질때 온상태로 세팅되어 있는 트립메카니즘의 전기회로를 이어주거나 개방하는 접점을 개방시켜 회로를 차단하는 동작을 유지하는 것이다.
상기 오일대쉬포트(32)는 솔레노이드 보빈(35)에 솔레노이드 코일(36)이 감겨져 있고, 솔레노이드 보빈(35)내에는 오일대쉬포트(32)의 파이프봉(32d)이 내설되어져 있으며, 이 파이프봉(32d)은 머리부를 이루는 프러그부(32a)와, 파이프봉(32d)내부에서 솔레노이드 코일(36)측에 소정치 이상의 전류가 발생하였을때 직선이동되는 플런저(32b)와, 이 플런저(32b)의 이동속도를 파이프봉(32d)내에서 자제하는 제어스프링(32e) 및 이 제어스프링(32e)과 함께 플런저(32b)의 이동속도를 조절하는 실리콘 오일(32c)등이 구비되어 있는 구성으로 이루어져 있다.
일예로, 상기 오일대쉬포트(32)의 동작상태를 보면 제1도및 제2도 (a)와 같이 스위치(31)가 온상태로 놓여진 상태에서 정상상태의 동작상황에 있을때는 동작자(33)가 플러그(32a)로 부터 일정거리 이격된 상태로 위치되어있고, 이 상태는 트림메카니즘의 회로 접점이 온상태로 유지되어 있는 상태이다.
이후, 회로시스템에 과전류가 유입될때는 (b)와 같이 보빈(35)측의 솔레노이드 코일(36)에 과전류가 유입되고, 솔레노이드에 의해 발생되는 자력이 증가되어 플런저(32b)를 플러그(32a)쪽으로 끌어 당기게 된다.
이후 (c)와 같이 과전류에 의해 플런저(32b)가 플러그(32a)측으로 제어스프링(32e)을 탄압하면서 완전 이동된후에는 플런저(32b)에 모여진 자력이 가동레버(33)를 당길만큼의 자력을 유지시켜 가동레버(33)를 당기게 되면 트림메카니즘이 동작하여 전기 접점을 오프상태로 유지시키는 것이다.
이후, 배선차단기는 (d)와 같이 플런저(32b)는 (a)원위치로 복귀된 상태에서 다시 스위치(31)를 온 상태로 할때는 (a)와 같은 상태로 되어 상기와 같은 동작을 반복하는 것이다.
한편, 이러한 종래의 배선차단기에서 사용되는 오일대쉬포트(32)는 제3도와 같이 나타내었다.
여기서는 파이프봉(32d)내에 플런저(32b)자제용 제어스프링(32e), 플런저(32b), 실리콘 오일(32c)이 내설되어진 파이프봉(32d)의 개방된 구멍에는 플러그(32a)를 합착시키며 이내의 합착수단은 납땜부(χ)에 의해 그 합착 및 기밀유지를 하는 구성으로 되어있다.
그러나 이러한 종래의 오일대쉬포트(32)는 이것을 플러그(32a)를 납땜처리에 의해 납땜부(χ)를 형성시켜 플런저(32b)의 개방면부측에 합착처리 됨으로써, 남땜처리에 따른 환경오염 및 인체유해성과 그 합착부위의 견고한 결합특성을 가질 수 없기 때문에 접착 강도가 약하고실리콘 오일(32c)의 누유가 생길 수 있는 것이었다.
특히 배선차단기의 용량시험이 측정 전압이나 전류등이 투입될 때 상기 합착부위의 납땜부(χ)가 녹아서 그 결합부위가 떨어지게 되어 불량을 야기하거나, 출고 이후에도 그 외부 충격등에 의해 쉽게 결합부가 떨어질 염려가있어 이러한 부품의 신회성 저하를 야기시키게 될 뿐만 아니라, 그 전체적인 제품의 이미지에 손상을 입히게 되는 문제점을 피할 수 없는 것이었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 오일대쉬포트에서 발생될 수 있는 불리한 문제점을 개선할 수 있도록 한 배선차단기의 오일대쉬포트를 제공하고저 하는 것이다.
본 발명은 특히 상기예의 목적을 실현할 수 있도록 오일의 파이프봉 개방단부에 이것으로 부터 외향으로 연결되어져서 플러그를 합착시킬 수 있도록 한 원판날개부를 갖는 파이프봉과, 이 파이프봉의 개방단부에 강제압입식으로 결합이 용이하고 합착부의 고정특성을 증가시킬 수 있도록 한 원통돌부로 부터 일체로 연결되어져 있고 상기 원판날개부의 직경보다 약간 작은 크기의 합착날개를 갖는 플러그로 구성되는 배선차단기 오일대쉬포트를 그 특징으로 하는 것이다.
이하에서 이를 첨부된 도면과 함께 좀더 상세히 설명하여 봄으로써 보다 구체적인 본 발명의 특징들이 이해될 수 있을 것이다.
제4도는 본 발명에 의한 오일대쉬포트(1)를 나타내었다.
여기서는 소정크기의 원판날개부(11a)가 파이프몸체(11b)의 개방구멍(11c)에서 외향으로 확대되어 구비되어 있는 파이프봉(11)과, 이 파이프봉(11)의 원판날개부(11a)의 직경보다 약간 작은 크기의 합착날개(12a)와 이 합착날개(12a)의 원심중앙으로 부터 하부로 연결되어져 있는 원통돌부(12b)를 갖는 플러그(12)와의 관련 구성으로 되있다.
상기 플러그(12)의 합착날개(12a)에는 그 저벽에 이 플러그(12)가 파이프봉(11)의 원판날개(11a)측으로 합착될 때 그 합착특성을 보강하기 위한 돌기링(12d)을 갖고 있고, 그 합착날개(12a)의 상측중앙에는 일정직경의 센터홈(12c)이 형성되어져 있다.
또, 상기 파이프봉(11)의 밀폐된 내부 내저벽에는 제5도와 같이 플런저(32b)가 파이프봉(11)의 밀폐된 내저벽에 면접촉되는 부분을 경감시키기 위한 내돌기(11d)를 갖는 구성으로 되어있으며 바람직하게는 내돌기(11d)가 점(spot)형성으로 된다.
또, 상기 플러그(12)는 이것을 파이프봉(11)측의 원판날개부(11a)측에 스포트융착시킬때 그 결합 면부의 접착특성을 강화하기 위해 수 μ 두께의 납 및 주석 도금층(12f)를 갖는 구성이다.
이 도금층(12f)의 두께는 바람직하게는 3~7㎛정도이면 좋다.
이러한 구성의 본 발명은 그 작용 및 효과에 있어 다음과 같다.
즉, 본 발명에 의한 배선차단기 오일대쉬포트(1)는 제1도 및 제2도와 같이 트림메카니즘과 함께 회로의 과전류 돌입시등에 차단되어 부하를 보호하게 되는 것이다.
이때, 상기 오일대쉬포트(1)의 플러그(12)는 파이프봉(11)의 파이프몸체(11b)내에 제어스프링(32e), 플런저(32b), 실리콘오일(32c)등이 내설된 상태에서 그 개방구멍(11c)측에 플러그(12b)의 원통돌부(12b)측을 압력을 주어 강제 압입시킴과 동시에 센터홈(12c)과 파이프봉(11)의 저면사이에 스포트 용접의 전극을 덴후 대전류를 흘리게 되면 플러그(120와 원판날개부(11a)가 면접촉되는 부분과 도금층(12f)의 도금부가 용융되면서 합착되어 짐으로써 플러그(12)와 파이프봉(11)측 원판날개부(11a)와의 합착처리가 견고하며 내구성있게 유지될 수 있는 것이다.
한편, 상기와 같이 플러그(12)가 파이프봉(11)에 합착결합된 이후에는 파이프봉(11)내부에 충전되어져 있는 실리콘오일(32c)의 누액현상을 배제할 수 있는 것이며, 한편으로는 그 내부에서 솔레노이드 코일(36)에 의해 움직이는 플런저(32b)는 파이프봉(11b)의 저벽에 내융기시킨 내돌기(11d)에 의해 플런저(32b)의 하부저면과 파이프봉(11b)의 밀폐된 내저벽 사이의 면접촉 보지력을 약화시켜 실리콘오일(32c)에 의한 점성특성과 함께 작용하는 플런저(32b)의 원활한 동작을 기대할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 배선차단기의 오일대쉬포트가 원판날개를 갖는 파이프와 원통돌부등을 갖는 플러그와의 스프트 용접수단으로 결합되어짐으로써 이러한 물품의 견고한 결합특성을 가질 수 있어, 오일대쉬포트의 양호한 신뢰성을 획득할 수 있음과 동시에 유해한 납땜처리등의 불리한 환경을 개선할 수 있는 유익한 특징이 있는 것이다.

Claims (7)

  1. 파이프봉(32d)내에 플린저(32b)등이 내설된 이후 프러그부(32a)가 결합되어져 있는 배선차단기의 오일대쉬포트에 있어서, 상기 오일대쉬포트는 스포트 용접을 위한 원판날개(11a)를 파이프몸체(11b)개방면으로 부터 일체로 연설하고 있는 파이프봉(11)과; 이 파이프봉(11)의 개방면에 형성된 원판날개(11a)측에 일체로 합착처리되면서 스포트 용접시의 가압과 함께 결합되는 원통돌부(12b)와, 이 원통돌부(12b)를 원형중심부에 가지면서 상기 원판날개(11a)와 합착날개(12a)를 갖는 플러그(12)와의 관련 구성으로 이뤄진 것을 특징으로 하는 배선차단기의 오일대쉬포트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 파이프봉(11)의 밀폐된 하부 내저벽에는 플런저(32b)의 먼접촉 저항을 경감시키기 위한 내돌기(11d)가 구비되어 있는 구성을 특징으로 하는 배선차단기의 오일대쉬포트.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 파이프봉(11)의 밀폐된 하부 내저벽에는 플런저(32b)의 면접촉저항을 경감시키기 위한 내돌기(11d)가 점(spot)형상으로 돌기된 것을 특징으로 하는 배선차단기의 오일대쉬포트.
  4. 제1항에 있어서, 상기 플러그(12)는 그 합착날개(12a)의 상측중앙부에 스포트 용접시의 중앙점을 잡아주기 위한 센터홈(12c)이 구비되어 있는 구성을 특징으로 하는 배선차단기의 오일대쉬포트.
  5. 제1항 또는 제4항에 있어서, 상기 합착마개(12)의 합착날개(12a)에는 그 저벽에 합착특성을 보강하기 위한 돌기링(12d)을 구비한 것을 특징으로 하는 배선차단기의 오일대쉬포트.
  6. 제1항 또는 제4항에 있어서, 상기 합착마개(12)의 기재에는 약 수㎛의 납 및 주석 합금에 의한 도금처리가 된 도금층(12f)을 구비시킨 구성을 특징으로 하는 배선차단기의 오일대쉬포트.
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 도금층(12f)의 두께는 3~7㎛범위의 두께로 형성되는 것을 특징으로 하는 배선차단기의 오일대쉬포트.
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