KR0153233B1 - Five layer loading device of a tire - Google Patents

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KR0153233B1 KR1019940038752A KR19940038752A KR0153233B1 KR 0153233 B1 KR0153233 B1 KR 0153233B1 KR 1019940038752 A KR1019940038752 A KR 1019940038752A KR 19940038752 A KR19940038752 A KR 19940038752A KR 0153233 B1 KR0153233 B1 KR 0153233B1
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김형국
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기아자동차주식회사
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G57/00Stacking of articles

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Abstract

본 발명은 타이어의 5단 적재장치에 관한 것으로, 컨베이어(1)를 따라 이송된 타이어가 스톱퍼(2)에 의해 정지되면, 타이어를 정위치시키는 타이어정위치셋팅수단(4)과 실린더(5)에 의해 승하강하면서 타이어를 적재하는 타이어적재수단(6)이 프레임(3)의 소정위치에 설치되어, 자동으로 차종별로 5본의 타이어를 쌓을 수 있도록 되어 생산성이 향상됨은 물론 효율적인 물류이동을 할 수 있도록 된것이다.The present invention relates to a five-stage stacking device for tires, wherein when the tires transported along the conveyor (1) are stopped by the stopper (2), the tire position setting means (4) and the cylinder (5) for positioning the tires correctly. Tire loading means (6) for loading tires while moving up and down by means of being installed at a predetermined position of the frame (3), it is possible to automatically accumulate five tires for each vehicle type to improve productivity as well as efficient logistics movement It is possible to.

Description

타이어의 5단적재장치5-stage loading device of tire

제1도는 본 발명의 타이어의 5단적재장치를 나타내는 정면도.1 is a front view showing a five-stage loading device of a tire of the present invention.

제2도는 제2도의 a방향 평면도.2 is a plan view a in the second direction.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 컨베이어 2 : 스톱퍼1: Conveyor 2: Stopper

3 : 프레임 3a : 브라켓트3: frame 3a: bracket

3b : 안개봉 4 : 타이어정위치셋팅수단3b: fog rod 4: tire position setting means

5 : 실린더 6 : 타이어적재수단5: cylinder 6: tire loading means

41 : 실린더 42 : 브라켓트41: cylinder 42: bracket

43 : 랙 44 : 피니언43: rack 44: pinion

45 : 셋팅프레임 46 : 셋팅로울러45: setting frame 46: setting roller

61 : 적재수단프레임 62 : 실린더61: loading means frame 62: cylinder

63 : 브라켓트 64 : 랙63: bracket 64: rack

65 : 피니언 66 : 적재수단아암65: pinion 66: loading means arm

67 : 브라켓트 68 : 로울러브라켓트67: bracket 68: roller bracket

69 : 가압로울러69: pressurized roller

본 발명은 타이어의 5단 적재장치에 관한 것으로, 특히 타공장에서된 타이어와 타이어휠이 전공정에서 조립된 후 차량과 대응되는 수량의 타이어가 자동적재되어 물류 이송할 수 있도록 된 타이어의 5단적재장치에 관한 것이다.The present invention relates to a five-stage stacking device for tires. In particular, after the tires and tire wheels of other factories are assembled in the previous process, the five-stages of the tires can be transported by automatically loading tires corresponding to the number of tires. It relates to a loading device.

종래에는 타이어와 타이어휠의 전공정에서 조림되어 컨베이어를 따라 이송되는 타이어를 수잡업에 의해 차종별로 분류시켜 차량 1대당 5본의 타이어를 쌓아서 물류 이동시켰다.Conventionally, tires that are stewed in the entire process of tires and tire wheels and transported along a conveyor are classified by vehicle type and stacked in five tires per vehicle to move the logistics.

그러나 이러한 종래의 방법은 사람이 계속해서 관리해야 함은 물론 노동력이 많이 필요로 하고, 또 컨베이어에 의한 자동이송이 되지 않아 효율적인 물류이송이 되지 않았다.However, such a conventional method requires a lot of labor, as well as the continuous management of the person, and does not become an efficient logistics transfer because the automatic transfer by the conveyor is not possible.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 컨베이어를 따라 이송된 타이어가 스톱퍼에 의해 정지되면, 타이어를 정위치시키는 타이어정위치셋팅수단과 실린더에 의해 승하강하면서 타이어를 적재하는 타이어 적재수단이 프레임의 소정위치에 되어, 자동으로 차종별로 5본의 타이어를 쌓을 수 있음으로, 생산성이 향상됨은 물론 효율적인 물류이동을 할 수 있도록 된 타이어의 5단 적재장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, when the tire transported along the conveyor is stopped by the stopper, the tire positioning position means for positioning the tire and the tire by lifting and lowering by the cylinder to load the tire The tire loading means can be stacked at the predetermined position of the frame to automatically stack five tires for each type of vehicle, thereby providing a five-stage stacking device for tires that can improve productivity and enable efficient logistics movement. have.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 타이어휠과 타이어가 전공정에서 조립되어 컨베이어를 따라 이송된 타이어를 정지시키는 스톱퍼와, 이 스톱퍼에 의해 정지된 타이어를 정위치에 셋팅시키기 위하여 프레임의 하부에 설치된 타이어정위치셋팅수단 및, 이 타이어정위치셋팅수단에 의해 중앙에 셋팅된 타이어를 상기 프레임의 상부에 설치된 실린더와 결합되어 상기 프레임에 용접되는 브라켓트를 매개로 수직상태를 설치된 안내봉을 따라 승하강하면서 타이어를 여러단으로 적재할 수 있도록 된 수단으로 이루어져 있다.The present invention for achieving the above object is a stopper for stopping the tire wheel and the tire is assembled in the previous step and transported along the conveyor, and the frame of the frame to set the tire stopped by the stopper in place Tire guide setting means installed in the lower portion, and the guide rod is installed in the vertical state via a bracket welded to the frame is coupled to the cylinder installed in the upper portion of the frame by the tire set in the center by the tire position setting means; It is made up of a means to load the tire in multiple stages while moving up and down.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명 타이어의 5단적재장치를 나타내는 정면도이고, 제2도는 제1도의 A방향평면도로서, 본 발명은 타이어휠과 타이어가 전공정에서 조립되어 컨베이어(1)를 따라 이송된 타이어를 정지시키는 스톱퍼(2)와, 이 스톱퍼(2)에 의해 정지된 타이어를 정위치에 셋팅시키기 위하여 프레임(3)의 하부에 설치된 타이어정위치셋팅수단(4) 및, 이 타이어정위치셋팅수단(4)에 의해 중앙에 셋팅된 타이어를 상기 프레임(3)의 상부에 설치된 실린더(5)와 결합되어 상기 프레임(3)에 용접되는 브라켓(3a)를 매개로 수직상태로 설치된 안내봉(3b)을 따라 승하강하면서 타이어를 여러단으로 적재할 수 있도록 된 수단(6)으로 이루어져 있다.FIG. 1 is a front view showing a five-stage stacking apparatus of the present invention tire, and FIG. 2 is a plan view in the direction A of FIG. A stopper 2 for stopping, a tire position setting means 4 provided in the lower portion of the frame 3 for setting the tire stopped by the stopper 2 in position, and the tire position setting means ( 4) a guide rod 3b installed in a vertical state through a bracket 3a welded to the frame 3 by coupling the tire set at the center thereof to the cylinder 5 installed on the upper portion of the frame 3. It consists of a means (6) that can be loaded in multiple stages while moving up and down along.

여기서, 상기 타이어정위치셋팅수단은, 컨베이어의 아래쪽이면서 타이어적재수단(6)의 아래쪽에 배치된 프레임(3)에 고정되는 실린더(41)와, 이 실린더(41)와 결합되는 브라켓(42)르 매개로 왕복이동할 수 있도록 설치된 한 쌍의 랙(43), 이 랙(43)과 맞물려져서 자유로이 회동되는 피니언(44), 상기 랙(43)의 끝단에 연결설치됨과 더불어 ㄷ자형으로 절곡된 셋팅프레임(45) 및, 이 셋팅프레임(45)의 ㄷ자형 양단에 설치된 세팅로울러(46)로 이루어져 있다.Here, the tire position setting means is a cylinder 41 which is fixed to the frame 3 disposed below the tire loading means 6 while being below the conveyor, and a bracket 42 engaged with the cylinder 41. A pair of racks 43 installed to reciprocate by le media, the pinions 44 which are freely rotated by being engaged with the racks 43, and are connected to the ends of the racks 43 and bent in a c-shaped setting. It consists of the frame 45 and the setting roller 46 provided in the C-shaped both ends of this setting frame 45. As shown in FIG.

그리고, 상기 타이어적재수단(6)은 상기 실린더(5)가 작동될 때 프레임(3)에 설치된 안내봉(3b)의 안내를 받아 승하강하도록 설치된 적재수단프레임(61)과, 이 적재수단프레임(61)의 소정위치에 설치되어 좌우로 작동되는 실린더(62), 이 실린더(62)이 로드에 브라켓(63)를 매개로 결합되는 한쌍이 랙(64)에 맞물려져 자유로이 회전하는 피니언(65), 이 피니언(65)과 결합되어 좌.우이송되는 랙(64)과, 결합된 적재수단 아암(66), 이 적재수단아암(66)에 보올트 결합된 브라켓트(67), 이 브라켓트(67)에 양단에 보올트결합된 브라켓트(68)에 회동가능하게 설치되어 타이어를 파지할 수 있도록 된 로울러(69)로 이루어져 있다.And, the tire loading means (6) is a loading means frame 61 which is installed to move up and down under the guidance of the guide rod (3b) installed in the frame (3) when the cylinder (5) is operated, and this loading means frame A cylinder 62 installed at a predetermined position of the 61 and operated left and right, and a pair of pins 65 in which the cylinder 62 is coupled to the rack 64 by a bracket 63 coupled to the rod to freely rotate. ), The rack 64 coupled to the pinion 65 and left and right conveyed, the combined loading means arm 66, the bracket 67 bolted to the loading means arm 66, and the bracket ( It is composed of a roller (69) rotatably installed on the bracket (68) bolted to both ends at 67) to grip the tire.

다음에는 이상과 같이 구성된 본 발명의 작동을 설명한다.Next, the operation of the present invention configured as described above will be described.

상기 컨베이어(1)를 따라 이송된 타이어가 스톱퍼(2)에 의해 정지되면 상기 타이어정위치셋팅수단(4)의 실린더(41)가 작동되어 세팅프레임(45)에 설치된 셋팅로울러(46)가 타이어의 양쪽에서 가압하여 타이어의 양쪽에서 가압하여 타이어의 위치를 정위치에 오도록 셋팅시키고, 이어 상기 실린더(5)가 작동되어 타이어적재수단(6)이 하강한 후 상기 실린더(62)가 작동하여 적재수단아암(66)이 안쪽으로 전진하게 되면 이 적재수단아암(66)에 설치된 브라켓트(67)의 양단에 회동가능하게 갖춰진 가압로울러(69)가 원형의 타이어를 감쌓듯 파지하게 되면 상기 실린더(5)가 상승으로 타이어는 상승하게 된다.When the tire transported along the conveyor 1 is stopped by the stopper 2, the cylinder 41 of the tire position setting means 4 is operated so that the setting roller 46 installed on the setting frame 45 is the tire. Press on both sides of the tire to set the position of the tire to the right position by pressing on both sides of the tire, then the cylinder (5) is operated, the tire loading means (6) is lowered, the cylinder 62 is operated and loaded When the means arm 66 is moved inward, the pressure roller 69 rotatably provided at both ends of the bracket 67 installed on the loading means arm 66 grips the circular tire to hold the cylinder 5. As the) rises, the tire rises.

이때 타이어가 상승하게 되면 빈 공간에 다음 적제될 타이어가 바로 이송되면서 적재되기를 기다리게 되는 것이다.At this time, when the tire rises, the tire to be loaded next to the empty space is immediately transferred and waits for loading.

또한, 컨베이어(1)상을 따라 이송되오는 타이어가 정지될 위치에 지나치지 않고 정확한 위치에 멈춰설 수 있도록 타이어의 이송방향에 스톱퍼(2)가 타이어에 접촉되면서 이송흐름을 차단하는 것이다.In addition, the stopper 2 is in contact with the tire in the conveying direction of the tire to stop the conveying flow so that the tire conveyed along the conveyor 1 stops at the correct position without passing the stop position.

스톱퍼(2)에 의해 이송이 정지되면 상기 서술한 바와 같이 타이어정위치셋팅수단(4)과 타이어적재수단(6)이 작동하여 2단으로 적재됨과 더불어 3번째, 4번째, 5번째 타이어로 이와 같은 상태로 적재가 완료되면 상기 스톱퍼(2)가 하강하여 5단으로 적재된 1셋트(5本)의 타이어가 다음 조립공정으로 이송하게 된다.When the transfer is stopped by the stopper 2, as described above, the tire alignment setting means 4 and the tire loading means 6 are operated to be loaded in two stages, and the third, fourth, and fifth tires When the loading is completed in the same state, the stopper 2 is lowered and one set (5 本) of tires loaded in five stages is transferred to the next assembly process.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 컨베이어(1)를 통해 이송된 타이어가 타이어정위치셋팅수단(4)과 타이어적재수단(5)로 이루어진 5단적재장치에 의해 5단으로 적재되어 다음공정으로 이송되므로 생산성이 향상됨은 물론, 효율적인 물류이동을 할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the tire conveyed through the conveyor 1 is loaded in five stages by a five-stage loading device composed of the tire position setting means 4 and the tire loading means 5, and then proceeds to the next step. As it is transported, productivity is improved, as well as efficient logistics movement.

Claims (1)

타이어휠과 타이어가 전공정에서 조립되어 컨베이어(1)를 따라 이송되는 타이어가 정위치에 멈출수 있도록 상기 컨베이어(1)의 상단에 타이어의 진입방향의 선단에 설치되는 스톱퍼(2)와 상기 컨베이어의 하단의 프레임에 고정되는 실린더(41)와 상기 실린더(41)와 결합되는 브라켓트(42)에 고정되어 내측으로 왕복이동하는 두 개의 랙(43)사이 중앙에 맞물려 회동하는 피니언(44)와 상기 랙(43)의 끝단에 다단절곡형성되어 연결되는 셋팅프레임(45)와 상기 셋팅프레임의 내측으로 절곡된 양끝단에 연결된 셋팅로울러(46)로 이루어진 타이어정위치셋팅수단(4)과, 프레임(3) 중앙에 설치된 실린더(5)가 작동시 안내봉(3b)의 안내를 받아 승.하강하도록 지지하는 적재수단프레임(61)와 상기 적재수단프레임(61)의 소정위치에 설치되어 좌우로 작동되는 실린더(62)와 상기 실린더(62)의 로드에 브라켓트(63)를 매개로 결합되는 한쌍의 랙(64)과 상기 랙(64)에 맞물려 자유로이 회전하는 피니언(65)과 결합되어 좌.우 이송되는 랙(64)과 결합된 적재수단아암(66), 이 적재수단아암(66)에 보올트 결합된 브라켓트(67), 이 브라켓트(67)에 양단에 보올트결합된 브라켓트(68)에 회동가능하게 설치되어 타이어를 파지할 수 있도록 된 로울러(69)로 이루어진 타이어적재수단(6)을 구비하는 타이어의 5단 적재장치.The stopper 2 is installed at the front end of the conveyor 1 at the top of the conveyor 1 so that the tire wheel and the tire are assembled in the previous process and the tire transported along the conveyor 1 can be stopped at the correct position. The pinion 44 and the rack that are engaged by a center between two racks 43 reciprocating inward and fixed to a cylinder 41 fixed to a frame at a lower end and a bracket 42 coupled to the cylinder 41. Tire position setting means (4) consisting of a setting frame (45) connected to both ends bent to the end of (43) and a setting roller (46) connected to both ends bent inwardly of the setting frame, and the frame (3) The cylinder 5 installed at the center is installed at a predetermined position of the loading means frame 61 and the loading means frame 61 to be supported by the guide rod 3b to move up and down when operated. Phase with cylinder 62 The rack 64 is coupled to a pair of rack 64 coupled to the rod of the cylinder 62 via a bracket 63 and the pinion 65 freely rotated in engagement with the rack 64 and left and right conveyed. The loading means arm 66 coupled, the bracket 67 bolted to the mounting means arm 66, the bracket 68 is bolted to both ends of the bracket 67 is rotatably installed to the tire A five-stage stacking device for a tire having a tire loading means (6) made of a roller (69) capable of being gripped.
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