KR0152183B1 - Ventilating device of a vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 환기 장치에 관한 것으로서, 자동차의 밧데리 전지를 이용하지 않고도 운행 중 택시 표지판의 내부에 발생하는 압력차에 의해 실내 공간에 차 있는 오염된 공기가 밖으로 자연스럽게 배출되도록 한 자동차의 환기 장치를 제공함에 그 목적이 있다. 이를 위해 본 발명은 지붕에 내부공간을 갖는 표지판이 설치된 자동차에 있어서, 표지판에 형성된 다수의 통풍구; 지붕을 관통하여 설치된 개폐수단을 구비하여 이루어지며, 개폐수단에는 적소에 다수의 개폐공이 형성된 유로관; 유로관에 회전 가능하게 설치되어 개폐공을 개폐하는 조절편; 및 조절편의 일측에 설치되고 외력에 의해 회전하여 조절편을 회전시키는 노브를 포함하여 이루어진 특징이 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ventilation device of a vehicle, wherein a ventilation device of a vehicle is configured to naturally discharge polluted air in an indoor space by a pressure difference generated inside a taxi sign while driving without using a battery battery of the vehicle. The purpose is to provide. To this end, the present invention is a vehicle installed with a sign having an internal space on the roof, a plurality of vents formed on the sign; It is provided with opening and closing means installed through the roof, the opening and closing means has a flow path tube formed with a plurality of opening and closing holes in place; A control piece rotatably installed in the flow path to open and close the opening and closing hole; And a knob installed on one side of the adjusting piece and rotating by the external force to rotate the adjusting piece.
Description
제1도는 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동차의 환기 장치를 나타내는 정단면도.1 is a front sectional view showing a vehicle ventilation apparatus according to a first embodiment of the present invention.
제2도는 본 발명의 일부 발췌 사시도.2 is a partial perspective view of the present invention.
제3도는 본 발명의 제2 실시예에 따른 자동차의 환기 장치를 나타내는 정단면도.3 is a front sectional view showing a vehicle ventilation apparatus according to a second embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 지붕 2 : 표지판1: roof 2: signs
3 : 통풍구 6 : 천정3: ventilation hole 6: ceiling
7 : 유로관 8 : 개폐공7: Euro tube 8: opening and closing hole
9 : 관통홈 10 : 조절편9: through groove 10: adjusting piece
11 : 나사부 12 : 노브11 threaded portion 12 knob
13 : 환풍팬 14 : 회전날개13: ventilation fan 14: rotary wing
본 발명은 자동차의 환기 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 지붕에 환기장치를 설치하여 자동차 실내 공간의 오염된 공기를 밖으로 배출시킬 수 있도록 한 자동차의 환기 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ventilator of a vehicle, and more particularly, to a ventilator of a vehicle to install a ventilator on the roof of the vehicle to exhaust the polluted air in the interior space of the vehicle.
일반적으로 자동차{영업용 승용 자동차(통상적으로 택시(Taxi))를 일컬음. 이하 자동차라 함.}는 사람들이나 짐을 실어 나르기 위한 운송수단으로 출발하여 자동차를 하나의 생활공간으로 인식하기 시작하면서부터 갖가지 기능적인 요소들을 추가하여 많은 변화를 가져왔다. 이러한 변화는 현대산업의 고속성장에 발맞추어 자동차 문화를 꽃피울 정도로 급속도로 발전에 발전을 거듭하였다.Commonly referred to as a car {commercial passenger car (typically a taxi). Hereinafter referred to as a car.} Since it started as a vehicle for carrying people or luggage and started to recognize a car as a living space, various changes were made by adding various functional elements. These changes have evolved rapidly so as to blossom the automobile culture in line with the rapid growth of the modern industry.
그러나, 산업의 발전과 자동차의 폭발적인 증가는 심각한 대기 오염의 원인이 되기도 하였다. 따라서 도로를 질주하는 자동차의 실내 공간은 거의 밀폐형이라고 할 수 있다. 오랜 시간 자동차의 문을 닫고 운행하다 보면 자동차의 실내공간은 탑승자가 내뿜는 숨과 몸 및 차체의 온도 등으로 공기가 탁하게 된다. 그러므로 운전자 및 승객들은 실내를 환기시키기 위하여 창문을 열어 탁하고 오염된 공기를 밖으로 배출시킨다.However, the development of the industry and the explosion of automobiles have caused serious air pollution. Therefore, the interior space of a car that races on the road can be said to be almost enclosed. If you operate the car with the door closed for a long time, the interior space of the car becomes muddy with the breath of the passenger, the temperature of the body and the body. Therefore, drivers and passengers open windows to ventilate the interior, venting muddy and contaminated air.
한편, 여름철에는 자동차의 실내 공간을 차게 하기 위해 에어컨을 작동시키는데, 오랜 시간 에어컨을 가동시키면 몸에 차가운 냉기로 인해 여름철에 많이 걸리는 냉방병에 노출될 수 있기 때문에 중간 중간에 창문을 열어 내부의 공기를 외기와 환기를 시켜 주어야 한다. 이때 밖의 더운 공기가 자동차의 실내를 채우게 되어 다시 실내가 차가워질 잠시 동안은 더운 공기를 감수해야 된다. 이러한 상황이 오랜 시간 운행시 반복되는 것은 당연할 것이다. 이와는 반대로 겨울철에는 히터로 인한 더운 공기를 차가운 외기와의 환기를 위해서 역시 창문을 열어야 된다. 이처럼 여름철의 더운 공기나 겨울철의 차가운 공기를 자동차의 실내 공간에서 창문을 통해 반복적으로 교체해 주어야만 하는 점과 더운 공기와 차가운 공기가 몸에 맞는 적정한 온도가 될 잠시 동안은 불편을 감수해야 하는 문제점을 갖고 있다.On the other hand, in summer, the air conditioner is operated to cool down the car's interior space.If the air conditioner is operated for a long time, the body may be exposed to the air conditioner that takes much time in the summer due to the cold air. Ventilate with the outside air. At this time, the hot air outside fills the interior of the car, and you have to take hot air for a while when the room becomes cold again. It is natural that this situation will be repeated over long periods of time. On the contrary, in winter, a window must be opened for the ventilation of the hot air from the heater to cool the outside air. As such, hot air in winter or cold air in winter must be repeatedly replaced through a window in the interior space of a car, and hot air and cold air will be at a suitable temperature for a while. have.
또한, 흡연자들은 자동차에 탑승시 흡연을 하고자 할 때 자동차를 멈추고 밖으로 나와서 피우는 것이 아니라, 자동차의 실내에서 창문을 열어 놓고 흡연을 하게 된다. 그러나 대부분의 담배연기가 열린 창문을 통해서 밖으로 배출이 된다고는 하나 담배연기로 인한 실내의 공기가 오염되기는 마찬가지이다. 그러므로 오염된 실내 공기가 전부 배출될 때까지는 창문을 열어 놓아야만 한다. 이때도 마찬가지로 여름철이나 겨울철의 밖의 기온을 맨몸으로 감수해야만 하는 문제점이 야기된다.In addition, when smokers want to smoke in a car, they do not stop and smoke outside the car, but instead open the window inside the car and smoke. However, although most cigarette smoke is discharged through open windows, the smoke in the room is contaminated. Therefore, the window must be left open until all contaminated indoor air is exhausted. In this case as well, the problem of having to take the temperature outside of the summer or winter with the naked body is caused.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차의 지붕에 설치된 택시 표지판의 내부공간에 자동차의 실내와 연결되는 환기 장치를 설치하여 필요에 따라 개·폐를 함으로서, 자동차의 밧데리 전지를 이용하지 않고도 운행 중 택시 표지판의 내부에 발생하는 압력차에 의해 실내 공간에 차 있는 오염된 공기가 밖으로 자연스럽게 배출되도록 한 자동차의 환기 장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to open and close as needed by installing a ventilation device connected to the interior of the vehicle in the interior space of the taxi sign installed on the roof of the vehicle. In addition, the object of the present invention is to provide a ventilation device of a vehicle in which polluted air in an indoor space is naturally discharged out by a pressure difference generated inside a taxi sign while driving the vehicle without using a battery battery of the vehicle.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명의 특징은 다음과 같다. 즉, 지붕에 내부공간을 갖는 표지판이 설치된 자동차에 있어서, 표지판에 형성된 다수의 통풍구; 지붕을 관통하여 설치된 개폐수단을 구비하여 이루어지며, 개폐수단에는 적소에 다수의 개폐공이 형성된 유로관; 유로관에 회전 가능하게 설치되어 개폐공을 개폐하는 조절편; 및 조절편의 일측에 설치되고 외력에 의해 회전하여 조절편을 회전시키는 노브를 포함하여 이루어진 특징이 있다.Features of the present invention configured to achieve the object as described above are as follows. That is, the vehicle is installed with a sign having an internal space on the roof, a plurality of vents formed on the sign; It is provided with opening and closing means installed through the roof, the opening and closing means has a flow path tube formed with a plurality of opening and closing holes in place; A control piece rotatably installed in the flow path to open and close the opening and closing hole; And a knob installed on one side of the adjusting piece and rotating by the external force to rotate the adjusting piece.
한편, 전술한 구성에 유로관의 상부에 설치되는 환풍팬; 및 환풍팬에 연결되어 환풍팬의 회전에 의해 회전하는 회전날개가 더 구비될 수 있다.On the other hand, the fan is installed in the upper portion of the flow path pipe in the above configuration; And it may be further provided with a rotary blade connected to the ventilation fan to rotate by the rotation of the ventilation fan.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
제1도는 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동차의 환기 장치를 나타내는 정단면도, 제2도는 본 발명의 일부 발췌 사시도이다.1 is a front sectional view showing a vehicle ventilation apparatus according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a partial perspective view of the present invention.
제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 본 발명은 지붕(1)에 내부공간(4)을 갖는 표지판(2)이 설치된 자동차에서, 표지판(2)에 형성된 다수의 통풍구(3), 지붕(1)을 관통하여 설치된 개폐수단(5)을 구비하여 이루어지며, 개폐수단(5)에는 적소에 다수의 개폐공(8)이 형성된 유로관(7), 유로관(7)에 회전 가능하게 설치되어 개폐공(8)을 개폐하는 조절편(10), 및 조절편(10)의 일측에 설치되고 외력에 의해 회전하여 조절편(10)을 회전시키는 노브(12)를 포함하여 이루어진 것으로서, 차량 실내의 오염된 공기가 본 발명의 환기 장치를 통해 차량의 외부로 자연 배출될 수 있도록 한 것이다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the present invention provides a plurality of ventilation openings 3 formed on a sign 2, a roof in a vehicle in which a sign 2 having an inner space 4 is installed on a roof 1. And opening and closing means (5) provided through (1), and the opening and closing means (5) is rotatable in the flow path tube (7), the flow path tube (7) having a plurality of opening and closing holes (8) in place. It is provided to include a control piece 10 is installed to open and close the opening and closing hole 8, and the knob 12 is installed on one side of the control piece 10 to rotate by the external force to rotate the adjustment piece 10, The polluted air in the vehicle interior may be naturally discharged to the outside of the vehicle through the ventilation device of the present invention.
즉, 본 발명에 따르는 자동차의 환기 장치는 영업용 승용 자동차 즉 택시의 지붕(1)에 설치되어 있는 표지판(2)의 양쪽 옆에 통풍구(3)을 형성한다. 그리고 표지판(2)의 내부공간(4)에는 자동차의 지붕(1)을 관통하여 개폐수단(5)을 설치하여 자동차의 주행시 표지판(2)의 외부와 내부의 압력차에 의해 실내의 공기가 개폐수단(5)을 통해 통풍구(3)로 빠져나갈 수 있도록 한 것이다. 다시 말하면 압력차에 의한 자연 통풍이 되도록 한 것이다.That is, the ventilation device of the vehicle according to the present invention forms the ventilation holes 3 on both sides of the sign 2 provided on the roof 1 of a commercial car, that is, a taxi. In addition, the interior space 4 of the sign 2 is provided with opening and closing means 5 penetrating through the roof 1 of the car so that the air in the room is opened and closed by a pressure difference between the outside and the inside of the sign 2 when the car is running. It is to be able to exit to the vent (3) through the means (5). In other words, the natural ventilation caused by the pressure difference.
전술한 구성의 개폐수단(5)을 상세히 설명하면 지붕(1)을 관통하여 유로관(7)이 설치되는데, 이 유로관(7)의 적소에는 다수의 개폐공(8)이 형성된다. 한편, 유로관(7)에 형성된 개폐공(8)을 여닫기 위하여 그 하부로 나사부(11)가 구비된 조절편(10)이 설치된다. 조절편(10)의 나사부(11)는 유로관(7)의 상부에서 유로관(7)의 중심 부분에 형성된 관통홈(9)을 통해 유로관(7)의 하부에서 노브(12)와 체결된다. 이때 노브(12)는 자동차 실내의 천정(6)부분에 위치하게 된다. 즉 유로관(7)의 하부인 자동차의 실내 부분이다.When the opening and closing means 5 of the above-described configuration is described in detail, the flow path tube 7 is installed through the roof 1, and a plurality of opening and closing holes 8 are formed in place of the flow path tube 7. On the other hand, in order to open and close the opening and closing hole 8 formed in the flow pipe (7) is provided with a adjusting piece 10 provided with a screw portion 11 at the bottom thereof. The screw portion 11 of the adjusting piece 10 is fastened with the knob 12 at the lower portion of the flow pipe 7 through a through groove 9 formed in the center portion of the flow pipe 7 at the upper portion of the flow pipe 7. do. At this time, the knob 12 is located on the ceiling 6 of the vehicle interior. That is, it is an interior part of the automobile which is the lower part of the flow path tube 7.
제3도는 본 고안의 또 다른 실시예를 적용한 것으로서, 개폐수단(5)의 유로관(7)을 자동차의 지붕(1)위로 길게 연장하여, 이 유로관(7)의 상단에 환풍팬(13)을 설치하고, 이 환풍팬(13)의 중심에서 이어지는 회전날개(14)를 설치한다. 한편, 표지판(2)의 양쪽 옆에 형성된 통풍구(3)는 그 크기를 다르게 하고, 또한 통풍구(3)의 위치를 하나는 옆쪽 전방에 다른 하나는 옆쪽의 후방에 위치시킨다. 이처럼 통풍구(3)를 구성하여 통풍구(3)의 입구에서 발생하는 압력차에 의해 생기는 공기의 흐름의 세기를 다르게 한다. 따라서, 표지판(2)의 내부공간(4)에는 와류가 형성되어 공기의 흐름이 빠른 쪽으로 환풍팬(13)이 회전하게 된다. 이때, 환풍팬(13)에 연결된 회전날개(14)도 함께 회전하게 되어 자동차의 실내에 차 있는 오염된 공기를 끌어 올려 통풍구(3)를 통해 밖으로 배출시킨다.3 is a view showing another embodiment of the present invention, which extends the flow path tube 7 of the opening and closing means 5 over the roof 1 of the vehicle, and has a ventilation fan 13 at the upper end of the flow path tube 7. ), And the rotary blade 14 which is continued from the center of the ventilation fan 13 is installed. On the other hand, the ventilation openings 3 formed on both sides of the sign 2 are different in size, and the positions of the ventilation openings 3 are located one side on the front side and the other on the rear side. Thus, by configuring the ventilation opening (3) to vary the intensity of the flow of air caused by the pressure difference generated at the inlet of the ventilation opening (3). Therefore, the vortex is formed in the internal space 4 of the sign 2, so that the ventilation fan 13 is rotated toward the rapid flow of air. At this time, the rotary blade 14 connected to the ventilation fan 13 is also rotated to pull up the polluted air in the interior of the vehicle to discharge it out through the vent (3).
이처럼 구성된 본 고안은 자동차의 지붕(1)에 설치된 표지판(2)의 양쪽 옆에 통풍구(3)를 형성하고, 그리고 개폐공(8)과 관통홈(9)을 갖는 유로관(7)이 자동차의 지붕(1)을 관통해서 설치된다. 한편, 유로관(7)의 관통홈(9)을 통해서 조절편(10)의 나사부(11)와 노브(12)가 체결된다. 이와같이 구성된 환기 장치는 자동차가 주행시 통풍구(3)의 외부면에 스치는 공기로 인해 표지판(2)의 통풍구(3)의 압력이 낮아져 내부공간(4)의 공기가 통풍구(3)를 통해 외부로 배출되게 된다. 즉, 압력차에 의해 공기가 자연스럽게 배출되도록 한 것이다.The present invention configured as described above forms a ventilation opening 3 on both sides of the sign 2 installed on the roof 1 of the automobile, and the flow passage 7 having the opening and closing hole 8 and the through groove 9 is a vehicle. It is installed through the roof (1) of the. On the other hand, the threaded portion 11 and the knob 12 of the adjusting piece 10 is fastened through the through groove 9 of the flow pipe 7. The ventilation device configured as described above causes the pressure of the vent hole 3 of the sign 2 to be lowered due to the air passing on the outer surface of the vent hole 3 when the vehicle is driven, so that the air in the inner space 4 is discharged to the outside through the vent hole 3. Will be. In other words, the air is naturally discharged by the pressure difference.
한편, 개폐수단(5)의 유로관(7)에 형성된 개폐공(8)을 조절하기 위해 유로관(7)의 하부에 조절편(10)의 나사부(11)와 결합되어 있는 노브(12)를 손으로 돌려 개폐공(8)의 구멍이 열림 위치가 될 수 있도록 조절편(10)을 조작한다. 개폐공(8)이 열림 위치가 되면 실내에 차 있는 오염된 공기가 이 개폐공(8)을 따라 통풍구(3)을 통해서 밖으로 배출되는 것이다.On the other hand, the knob 12 is coupled to the threaded portion 11 of the adjustment piece 10 in the lower portion of the flow path tube 7 to adjust the opening and closing hole 8 formed in the flow path tube 7 of the opening and closing means (5). Manipulate the adjusting piece 10 so that the hole of the opening and closing hole 8 can be opened by turning by hand. When the opening and closing hole 8 is in the open position, contaminated air filled in the room is discharged out through the ventilation hole 3 along the opening and closing hole 8.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 자동차의 지붕에 설치된 표지판의 양쪽 옆에 통풍구(3)을 형성하고, 그리고 자동차 지붕(1)을 관통하여 개폐수단(5)을 구성함으로서, 자동차의 밧데리 전지를 이용하지 않고도 운행중 자동차 표지판의 내부에 발생하는 압력차에 의해 실내 공간에 차 있는 오염된 공기가 밖으로 자연스럽게 배출되도록 하는 효과가 있다. 또한 여름철이나 겨울철의 밖의 온도에 상관없이 에어컨 및 히터를 가동시킨 상태에서도 창문을 열지 않고 실내 공간의 탁하고 오염된 공기를 배출시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the ventilator 3 is formed on both sides of the sign installed on the roof of the vehicle, and the opening and closing means 5 is configured to penetrate the roof of the vehicle. Without the pressure difference generated inside the vehicle sign while driving, the contaminated air in the interior space is discharged naturally. In addition, regardless of the temperature outside of the summer or winter, even when the air conditioner and heater is in operation, there is an effect that can discharge the muddy and contaminated air in the interior space without opening the window.
Claims (2)
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1995
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