KR0151645B1

KR0151645B1 - Showing device of angle of front wheel of a car

Info

Publication number: KR0151645B1
Application number: KR1019950044195A
Authority: KR
Inventors: 조상진
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-11-28
Filing date: 1995-11-28
Publication date: 1998-10-01
Also published as: KR970026268A

Abstract

본 발명은 자동차 앞바퀴의 조향각도 표시 장치에 관한 것으로 이를 더욱 구체적으로 설명하면 가변저항기를 사용하여 운전석에서 앞바퀴의 조향각도를 알 수 있게 한 조향각도 표시 장치에 관한 것으로서 가변 저항기를 조향장치의 스티어링 샤프트 옆에 장착하고 스티어링 휠의 회전에 따라 가변 저항기가 연동 작동하여 가변 저항기 내의 저항값이 변하여 그 변화량만큼 A/D 변환기를 통해 액정 디지탈 디스플레이의 화상에 나타나도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 앞바퀴 조향각도 표시 장치.The present invention relates to a steering angle display device of a front wheel of a vehicle. More specifically, the present invention relates to a steering angle display device that enables a steering wheel to know a steering angle of a front wheel using a variable resistor. The front wheel steering angle display, which is mounted on the side and the variable resistor operates in accordance with the rotation of the steering wheel so that the resistance value in the variable resistor changes and appears on the image of the liquid crystal digital display through the A / D converter. Device.

Description

Front wheel steering angle indicator

제1도는 본 발명의 조향장치의 기구적 개념도.1 is a mechanical conceptual diagram of a steering apparatus of the present invention.

제2도는 본 발명의 전기 회로도.2 is an electrical circuit diagram of the present invention.

제3도는 가변 저항기의 기구 원리도.3 is a mechanism diagram of a variable resistor.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 스티어링 휠 2 : 스티어링 샤프트1: steering wheel 2: steering shaft

3 : 가변 저항기 4 : 기어3: variable resistor 4: gear

5 : 기어 6 : 원판5: gear 6: disc

7 : 저항 소자 8 : A/D 변환기7: resistive element 8: A / D converter

9 : 디지탈 디스플레이 10 : 가동 단자9: digital display 10: movable terminal

본 발명은 자동차 앞바퀴 조향각도 표시 장치에 관한 것으로 이를 더욱 구체적으로 설명하면 가변저항기를 사용하여 운전석에서 앞바퀴의 조향각도를 알 수 있게 한 것으로 특히 야간에 정차된 차량을 운행할 시 앞바퀴의 조향각도를 정확히 인식하지 못한 상태에서 출발하므로서 야기되는 예기치 못한 충돌 위험이 상존해 있는바 이를 방지하기 위하여 운전자에게 앞바퀴의 조향각도를 미리 인식시켜 주도록한 앞바퀴 조향각도 표시 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a display device for steering angle of the front wheel of a vehicle. More specifically, the steering angle of the front wheel can be known from the driver's seat using a variable resistor. In particular, the steering angle of the front wheel when driving a vehicle stopped at night is described. The present invention relates to a front wheel steering angle display device which allows a driver to recognize a steering angle of a front wheel in advance in order to prevent an unexpected collision risk caused by starting from an incorrectly recognized state.

일반적으로 자동차 내부의 운전석은 자동차의 상태를 알 수 있는 여러 가지 장치가 있다.In general, the driver's seat inside the car has a variety of devices that can determine the condition of the car.

예를 들면 운전석 전면의 계기판에는 자동차의 주행속도와 엔진의 회전수, 그리고 연료와 냉각수의 양 등 여러 가지 표시 장치가 있다. 그리고 차체에는 양 옆 차량과의 거리를 알 수 있는 도어 미러, 후방 차량의 상태를 알 수 있는 룸미러 등을 쉽게 볼 수 있게 설치되어 운전자가 일일이 찾아다니며 확인을 하지 않아도 한눈에 자동차의 전반적인 상태를 파악할 수 있게 되어 있으나 앞바퀴의 조향각도를 표시해 주는 장치는 없었다.For example, the instrument cluster in front of the driver's seat contains several indicators, such as the speed of the car, the speed of the engine, and the amount of fuel and coolant. In addition, the body has a door mirror that shows the distance between the vehicles on both sides, and a room mirror that shows the status of the rear vehicle, so that the driver can find the overall condition of the car at a glance without having to go around and check it. There was no device to indicate the steering angle of the front wheel.

종래 자동차의 출발이나 후진시 운전자의 감각과 도어 미러, 룸미러에 의존하여 운전을 할 경우, 심신의 피로로 인한 초보 운전자의 착각이나 운전미숙등으로 조향장치를 잘못 조작하여 운전자의 의도가 아닌 엉뚱한 곳으로 자동차가 진행하는 일이 일어나기도 하며 그로 인하여 다른 차량과 사고를 일으키는 일도 많이 생겨난다.When driving based on the driver's sense, door mirror, and room mirror when starting or reversing the conventional vehicle, the steering system is mishandled due to the driver's misunderstanding or immature driving due to fatigue and mental fatigue. Cars often go to places, causing a lot of accidents with other cars.

또한 수차례의 조향장치의 조작으로 차량의 진행에 시간이 오래 걸리게 되며, 직접 육안으로 앞바퀴의 각도를 확인하고 운전을 할 경우, 창을 열고 얼굴을 밖으로 빼내야 하므로 상당히 번거롭고 날씨가 좋지 않을 때 열어 놓은 창문으로 빗물이나 흙 먼지등 여러 가지 이물질이 차내로 들어오는 등 여러 가지 불편한 점이 많았다.In addition, it takes a long time to proceed with the operation of the steering device several times, and when the driver checks the angle of the front wheel with the naked eye, the window must be opened and the face must be pulled out. There were a lot of inconveniences, such as rainwater and dirt dust coming into the car through the window.

특히 야간에 정자된 차량을 운행시 앞바퀴의 조향 상태를 정확히 인식하지 못한 상태에서 출발할 때는 예상치 못한 물체(사람)와 충돌하여 인사 사고 또는 재산상의 큰 피해가 초래되었다.In particular, when the car is driven at night, when the vehicle does not recognize the steering condition of the front wheel correctly, the vehicle collides with an unexpected object (person), causing a serious accident or serious damage to property.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 보완하여 운전석에서 앞바퀴의 조향각도를 쉽게 확인하여 운전자의 안전 운전에 도움을 주는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to assist in the driver's safe driving by easily confirming the steering angle of the front wheel in the driver's seat by supplementing the above problems.

본 발명은 가변 저항기를 조향장치의 스티어링 샤프트에 장착하여 스티어링 휠의 회전에 따라 가변 저항기가 저항값을 변동하여 그 변화량만큼 A/D 변환기를 경유 전기적으로 디지탈 디스플레이의 화상에 나타나도록 한 것을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that the variable resistor is mounted on the steering shaft of the steering apparatus so that the variable resistor changes the resistance value according to the rotation of the steering wheel so that the variable resistor is displayed on the image of the digital display via the A / D converter. do.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도와 같이 스티어링 휠(1)의 조작에 따라 회전하는 스티어링 샤프트(2)의 옆에 가변 저항기(3)가 장착되어 있다. 가변 저항기(3)는 스티어링 샤프트(2)의 기어(4)에 맞물려 있는 형태로 그 구조를 보면 기어(4)에 기어(5)가 맞물려 있으며 기어(5)는 아이들 상태로 원판(6)이 결합되어 있고 원판(6) 위에는 저항 소자(7)(R₁)(R₂)…(R_n)가 배설되어 있으며, 기어(5)에 있는 가동 단자(10)가 돌출되어 원판(6)위의 저항 소자(7)에 선택 접촉되는 구성으로 되어 있다. 이 가변 저항기(3)는 제2도와 같이 A/D 변환기(8)를 경유하여 액정으로된 디지탈 디스플레이(9)에 연결시킨 구성으로 되어 있다.The variable resistor 3 is attached to the side of the steering shaft 2 which rotates according to the operation of the steering wheel 1 as shown in FIG. The variable resistor 3 is engaged with the gear 4 of the steering shaft 2. In the structure thereof, the gear 5 is engaged with the gear 4, and the gear 5 is idle and the disc 6 is moved. Are coupled and on the disc 6 is a resistor element 7 (R ₁ ) (R ₂ ). (R _n ) is arranged, and the movable terminal 10 in the gear 5 protrudes, and it is set as the structure which selectively contacts the resistance element 7 on the original plate 6. The variable resistor 3 is configured to be connected to the digital display 9 made of liquid crystal via the A / D converter 8 as shown in FIG.

이와 같이된 본 발명의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.Looking at the effects of the present invention as described above are as follows.

운전자가 자동차의 진행 방향을 임의로 바꾸기 위하여 스티어링 휠(1)을 회전하면 스티어링 샤프트(2)에 고정되어 있는 기어(4)가 회전하고 이 기어(4)는 기어(5)를 회전시킨다.When the driver rotates the steering wheel 1 to arbitrarily change the direction of travel of the vehicle, the gear 4 fixed to the steering shaft 2 rotates, and the gear 4 rotates the gear 5.

이때 기어(5)의 가동 단자(10)는 원판(5) 위에 장착된 저항 소자(7)와 선택 접촉되고 가변 저항기(3)의 임의로 변동된 저항값에 의하여 A/D 변환기에서 액정디지탈 디스플레이를 발광시키게 된다.At this time, the movable terminal 10 of the gear 5 is in selective contact with the resistance element 7 mounted on the disc 5, and the liquid crystal digital display is changed in the A / D converter by an arbitrarily variable resistance value of the variable resistor 3. It will emit light.

즉 앞바퀴의 조향각도가 중립일 경우 (가)의 위치에, 시계 반대 방향으로 조향시 (나)의 위치 쪽으로, 시계 방향으로 조향시 (다)의 위치 쪽으로 발광되어 나타나는 것이다.That is, when the steering angle of the front wheel is neutral, it is emitted toward the position of (A), toward the (I) position when steering in the counterclockwise direction, and toward the (C) position when steering in the clockwise direction.

본 발명은 자동차 앞바퀴의 조향각도를 운전석에서 쉽게 확인할 수 있게 하여 운전자가 육안이나 감각적으로 하는 불편함을 해소하고, 후진이나 출발시 초보자에게 심리적 안정감을 주며 피로의 누적으로 인한 착각을 해소시켜 특히 야간에서의 사고를 미연에 방지하고, 차선이 없는 길에서 올바른 주행을 할 수 있도록 도와주며 다른 차량의 주행에 방해를 주지 않아 원활한 소통을 이루는 등 여러 가지 효과가 있는 것이다.The present invention makes it easy to check the steering angle of the front wheels of the car from the driver's seat, eliminating discomfort caused by the naked eye or sensation, giving the beginners psychological stability when reversing or starting, and eliminating the illusion of accumulation of fatigue, especially at night There are many effects, such as preventing accidents in Esau, helping to drive properly on roads without lanes, and ensuring smooth communication without disturbing the driving of other vehicles.

Claims

A variable resistor having a gear fixed to the shaft of the steering wheel and gears engaged with the gear and rotating therein, comprising a disc coupled to the gear and having a resistive element having a different resistance value on the disc. A front wheel steering angle display device comprising a circuit connected to an A / D converter via a liquid crystal digital display.

A steering angle display device for a front wheel of a vehicle, characterized in that a gear is engaged with a gear of a steering shaft so as to be in selective contact with a resistance element disposed in an inner disk.