KR0149557B1 - 자동차용 스포일러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 스포일러에 관한 것으로서 종래에는 뒷 유리창으로 조사되는 햇빛을 차단하기 위하여 별도의 햇빛가리개를 구매하여 설치하였으나 이는 비용이 추가되는 것이며, 뒷유리창에 햇빛가라개갸 부착 되어있어 운전자가 룸미러를 통하여 후방차량의 움직임을 주시하는데, 불편하였고 또한 우천시에 뒷유리창에 설치된 와이퍼를 사용함에 따른 전기적 손실이 있었다.

따라서 본 발명은 자동차용 스포일러(10)를 구성함에 있어서 스포일러본체(20)에는 삽지홈(22)을 형성하여 제1보조스포일러(30)가 상기 삽지홈(22)으로 출입 되도록 하고, 제1보조스포일러(30)에도 삽지홈(32)을 형성하여 제2보조스포일러(40)가 제1보조스포일러(30)의 삽지홈(32)으로 출입되도록 하여 스포일러(10)가 다단식으로 절첩되도록 한 것으로서 이와같은 본 발명은 햇빛이 강하게 비출때나 우천시에 다단식으로 된 스포일러(10)를 펼쳐 사용함으로써 햇빛과 빗물을 차단시켜 별도의 햇빛가리개를 구매할 필요가 없어 비용이 절감되는 것은 물론 빗물로 인하여 뒷유리창의 시야가 가려지는 것을 방지할수가 있는 것이다.

Description

자동차용 스포일러

제1도는 본 발명의 설치상태를 예시한 사시도

제2도는 본 발명의 설치상태를 예시한 요부 횡단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 스포일러 20 : 스포일러본체

30,40 : 제1,2보조스포일러 22,23 : 삽지홈

본 발명은 자동차의 스포일러에 관한 것으로서 더욱상세히는 스포일러본체에 제1보조스포일러가 출입되도록 하고, 제1보조스포일러에는 제2보조스포일러가 출입되도록 하여 스포일러를 다단식으로 절첩되도록 하므로써 우천시에도 뒷유리창의 시야를 좋게함은 물론 뒷좌석에 탑승한 승객들이 직사광선에 노출되지 않도록 한 발명에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 속도가 빨라지면 자동차의 뒷부분이 떠오르는 상태가 되어 타이어가 지면과의 마찰력이 떨어지게 되는데, 즉, 타이어가 지면과의 그립(grip)력이 약해지면 속도의 가속력이 떨어지므로 이르 방지하기 위하여 자동차의 뒷부분에 통상 스포일러를 설치한다.

즉, 차 앞쪽으로부터 불어온 바람이 차체위와 바퀴쪽으로 나뉘어 지나간 뒤 트렁크 뒤편에서 다시 합쳐지면서 소용돌이 현상이 발생되는데, 상기 스포일러는 이같이 공기가 뒤섞이는 것을 막고 원활하게 지나가도록 함으로써 주행의 안정성 및 승차감을 높이고 차를 위에서 밑으로 눌러주는 작용도 하는 것이다.

상기의 역할을 하는 스포일러는 트렁크의 덮개 끝단에 설치되거나 테일게이트를 가지고 있는 3-DOOR 나 5-DOOR와 같은 자동차의 경우에는 테일게이트의 글라스 상단에 스포일러가 설치되기도 하고 아웃터 패널의 상단에 설치되기도 한다.

한편 자동차에는 유리창으로 햇빛이 들어오는 것을 차단하기 위하여 햇빛가리개를 설치하는데, 운전자나 조수석의 탑승자인 경우에는 헤드라이닝(head lining)에 선 바이저(sun visor)가 설치되어 있어 적절히 회전시켜 햇빛을 차단시킬수가 있으나 뒷좌석에 탑승한 승객은 햇빛을 차단시켜 줄 수 있는 구조가 없어 브라인드식이나 흡착식으로 된 별도의 햇빛가리개를 구입하여 뒷 유리창에 부착함으로 인하여 별도의 구매비용이 들어가는 것이고, 햇빛가리개를 뒷유리창에 부착하게 되면 운전자가 룸미러를 통하여 후방을 주시하였을 때 햇빛가리개로 인하여 후방 차량의 움직임을 효과적으로 파악하지 못하는 문제점이 있는 것이다.

또한 우천시에 빗물이 뒷 유리창으로 떨어지게 되면 운전자가 뒷 차량의 흐름을 정확하게 주시할 수가없는 것이기 때문에 이를 보완하여 뒷 유리창에도 앞유리창과 마찬가지로 와이퍼를 부착하여 빗물을 제거하는 차량이 있으나 이는 비의 양이 많을 경우에는 빗물을 효과적으로 제거하지 못하는 것은 물론 와이퍼를 동작시키기 위한 전기적 손실이 큰 폐단이 있는 것이다.

따라서 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 별도의 햇빛가리개를 부착하지 않고서도 뒷유리창으로 조사되는 직사광선을 차단할 수가 있는 것이며, 우천시에도 뒷유리창에 빗물이 떨어지는 것을 방지할수 있는 자동차용 스포일러를 제공함에 있는 것이다.

이와같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서는 스포일러본체에는 삽지홈을 형성하여 제1보조스포일러가 상기 삽지홈으로 출입 되도록 하고, 제1보조스포일러에도 삽지홈을 형성하여 제2보조스포일러가 제1보조스포일러의 삽지홈으로 출입되도록 함으로써 달성될수 있는 것이다.

이러한 본 발명은 햇빛이 뒷 유리창으로 강렬하게 비춰지거나 우천시에는 접혀져 있는 다단식 스포일러를 펼쳐서 햇빛과 빗물을 차단할 수가 있어 별도의 햇빛가리개를 구입함에 따른 비용을 절감할 수가 있는 것은 물론 뒷유리창에 부착하는 햇빛가리개가 없어 운전자가 룸미러를 통하여 효과적으로 후방을 주시할 수가 있는 것이며, 또한 와이퍼를 사용치 않아 전기적 손실을 최대한 줄일수가 있는 것이다.

이하 본 발명의 목적을 달성 할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 설치상태를 예시한 사시도이고 제2도는 본 발명의 설치상태를 예시한 요부 횡단면도인 이에 도시된 바와같이 본 발명은 자동차용 스포일러(10)를 구성함에 있어서 스포일러본체(20)에는 삽지홈(22)을 형성하여 제1보조스포일러(30)가 상기 삽지홈(22)으로 출입 되도록 하고, 제1보조스포일러(30)에도 삽지홈(32)을 형성하여 제2보조스포일러(40)가 제1보조스포일러(30)의 삽지홈(32)으로 출입되도록 하여 스포일러(10)를 다단식으로 절첩되도록 한 것으로서 도면중 미설명 부호(42)는 제2보조스포일러에 형성된 손잡이 이다.

이와같이 형성된 본 발명은 햇빛이 뒷 유리창으로 비춰질 때 제2보조스포일러(40)에 형성된 손잡이(42)를 잡고 앞으로 잡아당기면 제2보조스포일러(40)가 제1보조스포일러(30)의 삽지홈(32)속에서 빠져나오는 것이고, 이후 계속해서 앞으로 잡아당기면 스포일러 본체(20)의 삽지홈(22)속에 삽입되었던 제1보조스포일러(30)가 빠져나와 스포일러(10)가 차양 역할을 하여 햇빛이 스포일러(10)에 가려 뒷 유리창으로는 비춰지지 않는 것이다.

또한 우천시에도 상기와 마찬가지로 스포일러(10)를 펴주게 되면 빗물이 스포일러(10)에 떨어지면서 사방으로 흩어져 뒷유리창에는 묻지않게 되어 운전자가 룸미러를 통하여 후방차량의 움직임을 효과적으로 주시할 수가 있는 것이다.

상기의 스포일러(10)는 빗물이나 햇빛의 양에 따라 스포일러본체(20)에서 제1보조스포일러(30)만을 빼준후 사용할수 있는 것이고, 이것만으로는 적절치 못할때에는 다시 제1보조스포일러(30)에서 제2보조스포일러(40)를 빼서 사용할수도 있는 것이다.

한편 구름이 끼었거나 비가 오지 않을 경우에는 원래대로 제2보조 스포일러(40)를 제1보조 스포일러(30)의 삽지홈(32)속으로 삽입시키고 다시 제1보조 스포일러(30)를 스포일러본체(20)의 삽지홈(22)속으로 넣어 주면 되는 것이다.

따라서 본 발명은 별도의 햇빛가리개와 와이퍼를 설치할 필요가 없이 본 발명의 스포일러(10)를 이용함으로써 상기 햇빛가리개와 와이퍼의 역할을 훌륭히 수행할 수가 있어 햇빛가리개(10)를 구매하기 위한 비용이 절감되는 것이며, 와이퍼 작동으로 인한 전기적 손실을 줄일수가 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 발명은 자동차의 후미에 설치되는 스포일러를 스포일러본체와 제1, 제2 보조 스포일러로 구분하여 다단식으로 절첩될수 있도록 하므로써 뒷유리창으로 조사되는 햇빛을 효과적으로 차단할 수가 있어 별도의 햇빛가리개를 구매함에 따른 비용을 절감할 수가 있는 동시에 뒷유리창에 부착되는 햇빛가리개가 없어 운전자가 룸미러를 통하여 후방 차량의 흐름을 정확하게 주시할 수가 있어 안전운행에 도움을 주는 것이며, 또한 우천시에도 빗물을 차단하여 종래에 와이퍼 동작으로 인한 전기적 손실을 방지할수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 후미에 설치되는 통상의 스포일러를 구성함에 있어서, 스포일러본체(20)에 삽지홈(22)을 형성한 후, 제1보조스포일러(30)가 상기 삽지홈(22)으로 출입이 가능하도록 함과 동시에 상기 제1보조스포일러(30)또한 삽지홈(32)을 형성한 다음, 상기 삽지홈(32)으로 제2보조스포일러(40)가 출입이 가능하도록 하여 스포일러(10)가 다단식으로 길이조절이 될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 스포일러.