KR0149158B1 - 자동차의 시동꺼짐 방지장치 - Google Patents

자동차의 시동꺼짐 방지장치

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KR0149158B1
KR0149158B1 KR1019950048999A KR19950048999A KR0149158B1 KR 0149158 B1 KR0149158 B1 KR 0149158B1 KR 1019950048999 A KR1019950048999 A KR 1019950048999A KR 19950048999 A KR19950048999 A KR 19950048999A KR 0149158 B1 KR0149158 B1 KR 0149158B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 시동 제어장치에 관한 것으로, 정지상태에 있는 자동차를 출발하고자 할때 운전자의 클러치 페달 조작미숙으로 인하여 엔진의 시동이 꺼지는 것을 방지하도록한 것이다.
본 발명은 운전자가 정지상태에 있는 자동차를 출발하고져 변속레버를 주행모드로 선택한후 엔진의 구동에 따라 회전하는 플라이 휠과 추진축을 연결할시 운전자의 클러치 페달 조작미숙으로 인하여 엔진의 시동이 꺼지는 것을 방지하므로 자동차의 운행에 신뢰성이 제공된다.

Description

자동차의 시동꺼짐 방지장치
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 시동꺼짐 방지장치 구성 회로도.
제2도는 본 발명에 따른 자동차의 클러치 페달부의 구성 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 이그니션 스위치 20 : 점화모듈
30 : 엔진속도 검출부 40 : 제어부
50 : 비교기 60 : 솔레노이드
61 : 로드 70 : 클러치
80 : 표시등
본 발명은 자동차의 시동 제어장치에 관한 것으로, 특히 정지상태에 있는 자동차를 출발하고자 할때 운전자의 클러치 페달 조작미숙으로 인하여 엔진의 시동이 꺼지는 것을 방지하도록한 자동차의 시동꺼짐 방지장치에 관한 것이다.
종래의 자동차에서 엔진시동의 꺼짐을 방지하는 장치가 부가되어 있지 않아 신호등이나 횡단보도에서의 일시정차 또는 임의의 장소에서 주차후 정지상태에 있는 자동차를 출발하고자 할때 운전에 익숙하지 못한 초보운전자는 클러치 페달의 조작이 미숙하여 엔진의 시동을 꺼뜨리게 되므로 도로의 교통흐름에 방해의 요인으로 작용하며, 후속주행하며 정차상태에 있는 자동차와 추돌사고를 일으키는 문제점이 있으며, 빈번한 엔진시동의 꺼짐으로 인하여 엔진의 수명이 단축되는 문제점이 있었다.
또한, 철길 건널목의 횡단중 엔진시동의 꺼짐으로 인하여 교차하여 진행하는 열차와 충돌을 일으켜 대형의 사고를 초래하는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 정지상태에 있는 자동차가 출발하려할때 운전자의 클러치 조작 미숙으로 엔진의 회전속도가 소정의 갑시 이하로 검출되면 솔레노이드를 통해 클러치의 동력연결을 자동으로 차단하여 엔진시동의 꺼짐을 방지하도록한 것이다.
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 자동차의 엔진시동 제어장치에 있어서, 엔진의 시동여부를 따라 플러그 측에 소정의 전압을 출력하는 점화모듈과, 시동이 걸린 상태에서 엔진의 회전속도를 검출하는 엔진속도 검출수단을 구비하되, 상기 엔진속도 검출수단으로 부터 인가되는 엔진의 회전속도와 설정된 기준 회전속도를 비교하는 비교수단과, 운행되는 자동차의 전반적인 동작을 제어하며, 상기 비교수단으로 부터 인가되는 신호에 따라 엔진시동의 꺼짐을 방지하는 소정의 신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단으로 부터 인가되는 신호에 따라 클러치 페달을 소정의 방향으로 구동시키는 솔레노이드및, 엔진시동의 이상을 운전자에게 경고하는 램프와스피커를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시동꺼짐 방지장치를 제공한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 시동꺼짐 방지장치 구성 회로도이고, 제2도는 본 발명에 따른 자동차의 클러치 페달부의 구성 사시도이다.
제1도및 제2도에서 알수있는 바와같이 본 발명은 이그니션 스위치(10)와, 점화모듈(20), 엔진속도 검출부(30), 제어부(40), 비교기(50), 솔레노이드(60), 로드(61), 클러치 페달(70)및, 표시등(80)으로 이루어 지는데, 이그니션 스위치(10)는 운전자의 접점선택에 따라 자동차의 각 회로부측에 배터리의 전원을 인가한다. 점화모듈(20)은 자동차의 엔진 시동이 기동중일때 각 점화 플러그측에 소정의 전압을 인가한다. 엔진속도 검출부(30)는 기동중인 엔진의 회전속도를 검출하여 인스트루먼트 판넬의 지시계를 통해 디스플레이하며 검출된 엔진속도의 변화를 제어부(40)측에 인가한다. 제어부(40)는 자동차의 운행에 대한 전반적인 동작을 제어하며 점화모듈(20)로 부터 엔진 시동의 기동이 검출되는 상태에서 엔진속도 검출부(30)로 부터 인가되는 엔진회전 속도값에 따라 시동꺼짐의 방지에 대한 동작을 제어한다. 비교기(50)는 제어부(40)를 통해 인가되는 엔진 회전속도와 설정된 기준회전속도(대략 500rpm)를 비교하여 소정의 신호를 제어부(40)측에 인가한다. 솔레노이드(60)는 제어부(40)로 부터 인가되는 신호에 따라 내부의 기전력 발생으로 클러치 페달(70)과 연결되어 있는 로드(61)를 압축, 신장시킨다. 표시등(80)은 인스트루먼트 판넬의 소정위치에 설치되어 클러치 페달(70)의 조작미숙으로 엔진시동이 꺼지려고 할때 점등되어 운저자에게 지시한다. 스피커(SPK)는 운전자의 클러치 페달(70) 조작미숙으로 엔진의 시동이 꺼지려고 할때 소정의 경보음을 운전자에게 송출한다.
전술한 바와같은 기능을 구비하여 이루어 지는 본 발명의 동작을 첨부된 도면 제2도와 함께 설명하면 다음과 같다.
이그니션 스위치(10)의 접점이 엔진시동의 접점에 위치되어 엔진의 시동이 기동되는 상태이면 점화모듈(20)은 엔진시동의 기동상태를 검출하여 그에 해당하는 소정의 신호를 제어부(40)측에 인가하며, 엔진속도 검출부(30)는 기동되는 엔진의 회전속도를 검출하여 제어부(40)측에 인가한다.
이때, 정지상태에 있는 자동차의 운전자가 변속레버를 주행모드로 선택한후 엔진의 회전력을 추진축과 연결하기 위하여 클러치 페달(70)을 구동하는데, 운전자의 클러치 페달(70)조작미숙으로 플라이 휠과 추진축이 부정확하게 연결되어 엔진의 시동이 꺼지려고 할때 제어부(40)는 엔진속도 검출부(30)로 부터 인가되는 엔진의 회전속도를 비교부(50)측에 인가하여 엔진의 회전속도와 설정된 기준회전속도를 비교한다. 이때, 엔진속도 검출부(30)에서 검출되는 엔진 회전속도가 설정된 기준 회전속도(대략 500rpm)이하로 검출되면 제어부(40)측에 소정의 신호를 인가한다. 제어부(40)는 비교부(50)로 부터 인가되는 신호에 따라 솔레노이드(60)측에 소정의 제어신호를 인가하여 로드(61)를 압축하므로 클러치 페달(70)이 동작되어 플라이 휠과 추진축과의 연결을 차단하여 엔진의 부하를 줄여주므로 엔진의 시동 꺼짐이 방지된다.
이후, 엔진속도 검출부(30)로 부터 정상적인 엔진 회전속도가 검출되면 제어부(40)는 솔레노이드(60)측에 소정의 제어신호를 인가하여 로드(61)의 구동을 아이들상태로 진입시켜 운전자의 조작에 따라 동작되도록 복원한다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 운전자가 정지상태에 있는 자동차를 출발하고져 변속레버를 주행모드로 선택한 후 엔진의 구동에 따라 회전하는 플라이 휠과 추진축을 연결할시 운전자의 클러치 페달 조작미숙으로 인하여 엔진의 시동이 꺼지는 것을 방지하므로 자동차의 운행에 신뢰성이 제공된다.

Claims (1)

  1. 자동차의 엔진시동 제어장치에 있어서, 엔진의 시동여부에 따라 플러그 측에 소정의 전압을 출력하는 점화모듈과, 시동이 걸린 상태에서 엔진의 회전속도를 검출하는 엔진속도 검출수단을 구비하되, 상기 엔진속도 검출수단으로 부터 인가되는 엔진의 회전속도와 설정된 기준 회전속도를 비교하는 비교수단과, 운행되는 자동차의 전반적인 동작을 제어하며, 상기 비교수단으로 부터 인가되는 신호에 따라 엔진시동의 꺼짐을 방지하는 소정의 신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단으로 부터 인가되는 신호에 따라 클러치 페달을 소정의 방향으로 구동시키는 솔레노이드및, 엔진시동의 이상을 운전자에게 경고하는 램프와 스피커를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시동꺼짐 방지장치.
KR1019950048999A 1995-12-13 1995-12-13 자동차의 시동꺼짐 방지장치 KR0149158B1 (ko)

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