KR0145537B1 - 점화 트랜스 불량감지방법 - Google Patents
점화 트랜스 불량감지방법Info
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Abstract
본 발명은 불꽃을 발생시켜 공급되는 연료를 착화시키는 점화 장치의 불량을 감지하는 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 점화 트랜스의 고장시 발생되는 특정 주파수를 마이컴에서 감지하여 불량이 발생되면 기기의 동작을 중지시키는 방법에 관한 것이다.
본 발명의 방법은, 점화 트랜스(6)의 이상을 감지하기 위하여 점화 트랜스(6)로부터 연장된 피드백 라인(7)을 통하여 마이컴(1)의 고장 감지 포트(P1)로 신호를 입력받는 제 1 단계; 제 1 단계에서 입력되는 신호가 일정한 주파수를 가지는 고장 발생 신호이면 마이컴(1)에서 제어신호를 출력하여 모든 부하를 오프시키는 제 2 단계; 제 1 단계에서 입력되는 신호가 정상적인 신호이면 25초 동안 마이컴(1)에서 염전압을 감지하여, 염전압이 감지되면 점화 트랜스(6)를 오프시키고, 염전압이 감지되지 않으면 모든 부하를 오프시키는 제 3 단계; 및 모든 부하가 오프된 후에 점화 불능을 나타내도록 에러를 표시부(5)에 출력하는 제 4 단계로 구성되는 것을 특징으로 한다.
Description
제1도는 종래 사용되는 점화 장치의 블록 회로도.
제2도는 본 발명의 방법을 설명하기 위한 플로우차트이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 마이컴 2 : 전자 펌프
3 : 예열 히터 4 : 타이머
5 : 표시부 6 : 점화 장치
7 : 피드백 라인 8: 염전압 감지부
P1 : 고장감지 포트 P2 : 출력 포트
본 발명은 불꽃을 발생시켜 공급되는 연료를 착화시키는 점화 장치의 불량을 감지하는 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 점화 트랜스의 고장시 발생되는 특정 주파수를 마이컴에서 감지하여 불량이 발생되면 기기의 동작을 중지시키는 방법에 관한 것이다.
팬히터 또는 로터리 히터와 같은 열기구에서는 연료로서 석유를 사용한다. 이때 석유에 착화시키기 위한 장치로서 고압의 전압을 발생시키는 점화 트랜스를 사용한다. 즉, 점화 트랜스에 연결되는 전극의 양단부에서 발생되는 코로나 방전에 의하여 불꽃이 발생되며, 주로 기화 상태로 변환되는 연료에 착화가 이루어진다.
그러나 종래에는 점화 트랜스에 고장이 발생되면 고압의 전압이 발생되지 않으므로 연료에 착화가 불가능할 뿐만 아니라, 연료가 기화된 상태로 외부로 유출되어서 심한 냄새가 나며 또한 호흡에 큰 곤란을 초래하였던 것이다.
이것은 특히 종해 팬히터나 로터리히터에서의 운전 방법에 기인하는 것으로서, 점화 트랜스의 불량을 감지할 수 있는 수단이 없을 뿐만 아니라, 점화와 동시에 작동되는 전자 펌프가 일정 시간 동안 작동되도록 설정되어 있기 때문이다. 상기 전자 펌프는 도시되지 않았지만 팬히터 또는 로터리 히터의 연료 탱크로부터 연료를 공급하는데 사용되는 펌프이다.
따라서 점화 트랜스의 불량에 관계없이 최대 25초간 점화 행정이 수행되어서 펌프가 동작되므로 미연소 가스(기화된 등유 가스)가 히터 외부로 유출되어서 심한 냄새가 나며 소비자의 제품에 대한 인식이 나빠지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 팬히터 또는 로터리 히터의 점화 트랜스에서 발생되는 불량을 감지하고, 작동을 중지시키기 위한 점화 트랜스 불량감지방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 점화 트랜스의 불량에 의하여 발생되는 연료 가스에 의한 냄새를 방지하고, 호흡에 곤란을 초래하는 것을 방지하기 위한 점화 트랜스 불량감지방법을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 점화 트랜스 불량감지방법은, 전체 행정을 제어하는 마이컴(1)과, 연료를 공급하기 위한 전자 펌프(2)와, 공급되는 연료를 기화시키는 예열 히터(3)와, 시간의 경과를 측정하기 위한 타이머(4)와, 작동 상태를 외부에 표시하기 위한 표시부(5)와 기화되는 연료를 착화시키기 위한 고압의 전압을 발생시키는 점화 트랜스(6)와, 염전압을 감지하기 위한 염전압 감지부(8)를 포함하는 히터에 있어서, 점화 트랜스의 이상을 감지하기 위하여 점화 트랜스에 연결되는 포트를 통하여 신호를 입력받는 제 1 단계; 제 1 단계에서 입력되는 신호가 고장 발생 신호이면 모든 부하를 오프시키는 제 2 단계; 제 1 단계에서 입력되는 신호가 정상적인 신호이면 25초 동안 염전압 감지부(8)를 통하여 염전압을 감지하여, 염전압이 감지되면 점화 트랜스를 호프시키고, 염전압이 감지되지 않으면 모든 부하를 오프시키는 제 3 단계; 및 모든 부하가 오프된 후에 점화 불능을 나타내도록 에러를 표시부에 출력하는 제 4 단계로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 방법을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제1도를 참고하여 동래 사용되는 팬히터 또는 로터리 히터의 구성을 간단히 설명한다. 도시된 바와 같이, 전체 행정을 제어하는 마이컴(1)에 연료를 이송시키기 위한 전자 펌프(2)와, 예열히터(3), 타이머(3)와, 상태표시부(5)와, 점화 트랜스(6)의 상세 회로도가 표시되어 있다.
본 발명의 목적을 위하여 점화 트랜스(6)의 1차코일(L1)로부터 점화 트랜스(6)의 상태를 알려주기 위한 피드백 라인(7)이 마이컴(1)의 고장 감지 포트(P1)에 연결된다. 포트(P2)는 마이컴(1)으로부터 제어신호가 출력되는 포트로서, 제어 신호가 출력되면 릴레이(Ry)가 온되며 1차 코일(L1)에 전원이 공급되고 2차 코일(L2)에 고전압이 여기되어서 불꽃을 발생시키게 된다.
만일 점화 트랜스(6)에 고장이 발생하게 되면 일정한 주기를 가진 주파수(120Hz)가 발생된다. 이 주파수는 팬히터에 따라서 변경될 수 있는 것으로서 피드백 라인(7)을 통하여 마이컴(1)의 고장 감지 포트(P1)에 입력되므로 마이컴(1)에서는 인터럽트 신호로서 고장 발생 신호를 수신하여 고장 발생을 감지하게 된다.
상기와 같은 회로를 이용하여 수행되는 본 발명의 방법은 다음과 같은 단계 : 점화 트랜스(16)의 이상을 감지하기 위하여 점화 트랜스(6)로부터 연장된 피드백 라인(7)을 통하여 마이컴(1)의 고장 감지 포트(P1)로 신호를 입력 받는 제 1 단계; 제 1 단계에서 입력되는 신호가 일정한 주파수를 가지는 고장 발생 신호이면 마이컴(1)에서 제어신호를 출력하여 모든 부하를 오프시키는 제 2 단계; 제 1 단계에서 입력되는 신호가 정상적인 신호이면 25초 동안 마이컴(1)에서 염전압을 감지하여, 염전압이 감지되면 점화 트랜스(6)를 호프시키고, 염전압이 감지되지 않으면 모든 부하를 오프시키는 제 3 단계; 및 모든 부하가 오프된 후에 점화 불능을 나타내도록 에러를 표시부(5)에 출력하는 제 4 단계로 구성된다.
첨부된 제1도의 블록도와 제2도의 플로우차트를 이용하여 본 발명의 방법을 상세히 설명한다.
사용자가 팬히터 또는 로터리 히터와 같은 발열 기구를 작동시키면, 제어용의 마이컴(1)에서는 입력되는 제어신호에 따라서 예열 히터(3)를 작동시킨다. 이것은 기화기를 가열시틴 상태에서 연료를 공급하여서 연료가 기화되도록 하기 위한 것이다.
소정의 시간 동안의 예열 행정이 완료되면 마이컴(1)에서는 프로그램된것과 같이 연료 탱크에 저장된 연료를 공급하기 위하여 전자 펌프(2)를 작동(온)시킨다. 이에 따라서 연료가 기화기에 공급된다.
동시에 기화된 연료 가스에 착화시키기 위하여 불꽃 방전을 일으키도록 고압의 전압을 발생시킨다. 이것은 마이컴(1)의 포트(P2)로부터 제어신호를 출력하여 수행된다.
점화 트랜스(6)로부터 발생된 고압의 전원에 의하여 코로나 방전이 개시되면, 기화기에서 기화된 연료 가스에 착화된다.
그러나, 상기의 문제점에서와 같이 점화 트랜스(6)에 고장이 발생하는 경우에는 고전압을 발생시키기 불가능하므로 기화된 연료 가스에 착화가 되지 않고 흰 색의 연료 가스가 외부로 배출되었던 것이다. 또한 점화 행정이 자동적으로 수행되므로 최소한 25초 이상동안 지속되었다.
본 발명에 의하면 전자 펌프(2)와 점화 트랜스(6)가 작동되는 상태에서 마이컴(1)에서는 점화 트랜스(6)에 연결된 피드백 라인(7)을 통하여 점화 트랜스(6)의 고장 여부를 감지한다. 즉 피드백 라인(7)을 통하여 일정한 주파수의 신호가 입력되면 마이컴(1)에서는 고장으로 인식한다. 이 때 입력되는 주파수는 약 120Hz 정도가 된다(S1).
마이컴(1)에서는 점화 트랜스(6)가 고장으로 판명되면 즉시 전자 펌프(2)와 점화 트랜스(6)에 공급되는 전원을 차단하여 작동을 중지시킨다. 따라서 연료의 공급이 중단되므로 연료 가스의 누출이 방지된다. 또한 점화 트랜스(6)에도 전원의 공급이 차단되므로 코일에 가해지는 무리한 부하가 해소된다(S2).
상기 단계에서 마이컴(1)의 고장 감지 포트(P1)에 입력되는 신호가 정상적인 신호라면 마이컴(1)에서는 타이머(4)를 작동시켜서 25초 동안 염전압의 상태를 감지한다. 즉, 염전압 감지부(8)로부터 입력되는 신호가 정상적인 신호이면 연료 가스에 착화된 것으로서 정상적인 작동 상태이므로 점화 트랜스(6)를 오프시킨다(S3).
만일 점화 트랜스(6)로부터 입력되는 신호가 정상 신호라도 염전압이 검출되지 않으면 마이컴(1)에서는 25초가 경과한 후에는 모든 부하를 오프시킨다. 이 때의 상태는 결과적으로 제 2 단계(S2)와 동일하게 모든 부하가 오프된 상태가 된다. 따라서 전자 펌프(2)가 오프되므로 연료의 공급이 차단되어서 더 이상 기화된 연료 가스가 외부로 유출되지 않는다.
이러한 상태에서 마이컴(1)에서는 점화 불가능한 상태라고 판단하고 외부의 사용자에게 이것을 통보하기 위하여 표시부(5)에 제어 신호를 출력한다. 상기 표시부(5)는 상세히 설명되지 않았지만 통상적으로 사용되는 발광 다이오드와 같은 시각작 표시수단을 사용하거나 또는 버저와 같은 청각적 표시 수단을 사용할 수 있다. 물론 확실하게 외부에 표시하기 위하여 비용의 문제를 고려치 않는다면 두 가지를 동시에 사용하는 것도 바람직하다.
물론 상기의 표시 수단 이외에도 다른 표시 수단을 사용할 수 있음을 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이다. 또한 본 발명이 방법을 설명하기 위하여 팬히터 또는 로터리 히터와 같은 발열 기구를 사용하여 설명하였지만 이것은 다른 발열 장치, 예를 들면 보일러와 같이 고전압에 의한 불꽃을 발생시키는 장치에서도 사용이 가능한 것이다.
상기와 같이 본 발명의 방법에 의하면 팬히터 또는 로터리 히터의 점화 트랜스에서 발생되는 불량을 감지하고, 작동을 중지시킴으로서, 점화 트랜스의 불량에 의하여 발생되는 연료 가스에 의한 냄새를 방지하고, 호흡에 곤란을 초래하는 것을 방지할 수 있는 이점이 있는 것이다.
본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 사상과 범위내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부한 특허청구범위에 속한다 할 것이다.
Claims (3)
- 전체 행정을 제어하는 마이컴(1)과, 연료를 공급하기 위한 전자 펌프(2)와, 공급되는 연료를 기화시키는 기화기를 가열하기 위한 예열 히터(3)와, 시간의 경과를 측정하기 위한 타이머(4)와, 작동 상태를 외부에 표시하기 위한 표시부(5)와, 기화되는 연료를 착화시키기 위한 고압의 전압을 발생시키는 점화 트랜스(6)와, 염전압을 감지하기 위한 염전압 감지부(8)를 포함하는 히터에 있어서, 점화 트랜스(6)의 이상을 감지하기 위하여 점화 트랜스(6)로부터 연장된 피드백 라인(7)을 통하여 마이컴(1)의 고장 감지 포트(P1)로 신호를 입력받는 제 1 단계(S1); 제 1 단계에서 입력되는 신호가 일정 주파수를 가지는 고장 발생 신호이면 마이컴(1)에서 제어신호를 출력하여 모든 부하를 오프시키는 제 2 단계(S2); 제 1 단계에서 입력되는 신호가 정상적인 신호이면 25초 동안 마이컴(1)에서 염전압을 감지하여, 염전압이 감지되면 점화 트랜스(6)를 오프시키고, 염전압이 감지되지 않으면 모든 부하를 오프시키는 제 3 단계(S3); 및 모든 부하가 오프된 후에 점화 불능을 나타내도록 에러를 표시부(5)에 출력하는 제 4 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 점화 트랜스 불량감지방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 단계(S2)에서의 고장 발생 감지용의 일정 주파수 신호가 120Hz의 주파수를 가지는 것을 특징으로 하는 점화 트랜스 불량감지방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 표시부(5)가 발광 다이오드 또는 부저 또는 발광 다이오드와 부저를 동시에 설치한 것을 특징으로 하는 점화 트랜스 불량감지방법.
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| KR1019950053783A KR0145537B1 (ko) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | 점화 트랜스 불량감지방법 |
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| KR1019950053783A KR0145537B1 (ko) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | 점화 트랜스 불량감지방법 |
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| KR970047016A KR970047016A (ko) | 1997-07-26 |
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| KR (1) | KR0145537B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102035309B1 (ko) | 2018-05-23 | 2019-10-22 | 아이피텍 주식회사 | 점화트랜스 자동검사 시스템 |
-
1995
- 1995-12-22 KR KR1019950053783A patent/KR0145537B1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR102035309B1 (ko) | 2018-05-23 | 2019-10-22 | 아이피텍 주식회사 | 점화트랜스 자동검사 시스템 |
Also Published As
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|---|---|
| KR970047016A (ko) | 1997-07-26 |
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