KR0142744B1

KR0142744B1 - Impact senising seat transter device for a car

Info

Publication number: KR0142744B1
Application number: KR1019950055997A
Authority: KR
Inventors: 김영근
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-26
Filing date: 1995-12-26
Publication date: 1998-08-01

Abstract

본 발명은 자동차의 측면도어 쪽에서 충격이 감지되면 시트를 횡방향으로 후퇴이동시켜서 충격을 완화시킬 수 있도록 된 충격감지 시트이동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shock sensing seat movement device that can relieve the impact by retreating the seat in the transverse direction when the impact is detected on the side door side of the vehicle.

본 발명에 따르면, 차체의 측면 또는 도어에 설치된 충격감지센서와, 상기 충격감지센서의 감지신호를 수신하고 그 검출치가 소정의 임계치를 초과할 때 시트이동신호 출력하도록 된 자기진단모듈과, 상기 자기진단모듈의 시트이동신호에 따라 시트를 횡방향으로 후퇴이동시키는 시트이동기구를 포함하고, 상기 시트이동기구는 시트의 저면에 횡방향으로 부설된 레일과, 상기 레일상을 미끄러지도록 된 슬라이더 또는 휠과, 상기 시트를 상기 레일을 따라 이동시키는 엑츄에이터로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 충격감지 시트이동장치가 제공된다.According to the present invention, an impact detection sensor installed on a side or door of a vehicle body, a magnetic diagnosis module configured to receive a detection signal of the impact detection sensor and output a sheet movement signal when the detection value exceeds a predetermined threshold value, and the magnetic A seat movement mechanism for retreating the seat in the lateral direction according to the seat movement signal of the diagnostic module, wherein the seat movement mechanism includes a rail provided laterally on the bottom surface of the seat, and a slider or wheel configured to slide on the rail; And an actuator configured to move the seat along the rail.

Description

Shock sensing seat moving device of automobile

제 1 도는 본 발명에 따른 출격감지 시트이동장치의 개념도1 is a conceptual diagram of a sorting detection sheet moving apparatus according to the present invention

제 2 도는 본 발명의 장치와 다른 충격방지장치와의 관계를 보여주는 예시도2 is an exemplary view showing the relationship between the device of the present invention and other anti-shock devices

제 3 도는 본 발명에 따른 시트이동기구의 예시도3 is an exemplary view of a sheet moving mechanism according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 시트 2 : 도어 또는 측면차체1: Seat 2: Door or side body

3 : 충격감지센서 4 : 자기진단모듈3: shock detection sensor 4: self-diagnosis module

6 : 시트이동기구 7 : 엑츄에이터6: seat moving mechanism 7: actuator

8 : 횡방향 레일 9 : 슬라이더 또는 휠8: transverse rail 9: slider or wheel

10,11 : 스토퍼 100 : 전자제어유닛10,11: stopper 100: electronic control unit

본 발명은 자동차의 충격감지 시트이동장치에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 자동차의 측면도어 쪽에서 충격이 감지되면 시트를 횡방향으로 후퇴이동시켜서 탑승자에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있도록 된 새로운 구조의 충격감지 시트 이동장치에 관한 것이다.The present invention relates to an impact sensing seat moving apparatus of a vehicle, and more particularly, when a shock is sensed on the side door side of a vehicle, the impact of a new structure that can relieve the impact applied to the occupant by retreating the seat laterally. It relates to a sensing sheet moving device.

자동차의 층돌시를 대비한 안전장치로서 시트벨트와 에어백이 상용화되고 있다. 시트벨트는 충격에 의해 운전자가 튀어나가거나 주변 물체에 부딛히는 것을 방지하며, 에어백은 충격시에 사람과 물체 사이에서 팽창되어 충격을 완화시키는 작용을 하게 된다. 이러한 충격방지장치들은 충격감지센서의 감지신호를 자기진단 모듈에서 수신, 판단하여 에어백 팽창구동장치나 시트벨트 당김구동장치에 작동신호를 발함으로써 작동하게 된다. 그러나, 이러한 종래의 충격방지장치만으로는 탑승자의 충격방지에 만전을 기할 수 없고, 특히 종래의 에어백은 운전석과 조수석의 전방에 설치되므로 전후방향으로 가해지는 충격은 완화시킬 수 있으나, 도어나 차체 측면으로부터 가해지는 충격에는 별 효과를 발휘할 수 없다는 문제점이 있다.Seat belts and airbags are commercially available as safety devices for car stratification. The seat belt prevents the driver from being thrown out by the impact or hitting the surrounding object, and the airbag is inflated between the person and the object during the impact to mitigate the impact. These shock preventive devices are operated by receiving an operation signal from the self-diagnosis module and receiving the detection signal of the shock detection sensor to the airbag inflation drive device or the seat belt pull drive device. However, such a conventional anti-shock device is not only to prevent the impact of the occupants, in particular, the conventional air bag is installed in front of the driver's seat and the passenger seat, so that the impact applied to the front and rear direction can be alleviated, but from the side of the door or body There is a problem in that the impact is not able to exert a star effect.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 자동차의 충격방지장치의 문제점에 착안 하여 제안된 것으로서, 도어나 차체 측면으로 가해는 충격을 효과적으로 완화시킬 수 있는 새로운 구조의 자동차의 안전장치를 제공하고자 하는 것이다. 이를 위해 본 발명은 차체 측면 또는 도어에 충격감지센서를 설치하여 이 센서의 감지신호 에 따라 자동차의 시트를 횡방향으로 후퇴이동시킴으로써 운전자나 승객에 가해지는 충격을 효과적으로 완화 또는 방지할 수 있는 새로운 구조의 충격감지 시트 이동장치를 제공하게 된다.The present invention has been proposed in view of the problems of the conventional vehicle's impact preventing device as described above, to provide a safety device for a vehicle of a new structure that can effectively mitigate the impact applied to the side of the door or the vehicle body. To this end, the present invention is to install a shock sensor on the side of the body or the door to move back the seat of the vehicle in the horizontal direction in accordance with the detection signal of the new structure that can effectively mitigate or prevent the impact on the driver or passengers It is to provide a shock sensing sheet moving device.

본 발명에 따르면, 차체의 측면 또는 도어에 설치된 충격감지센서와, 상기 충격감지센서의 감지신호를 수신하고 그 검출치가 소정의 임계치를 초과할 때 시트 이동신호 출력하도록 된 자기진단모듈과, 상기 자기진단모듈의 시트이동신호에 따라 시트를 횡방향 후퇴이동시키는 시트이동기구를 포함하고, 상기 시트이동기구는 시트의 저면에 횡방향으로 부설된 레일과, 상기 레일상을 미끄러지도록 된 슬라이더 또는 휠과, 상기 시트를 상기 레일을 따라 이동시키는 엑츄에이터로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 충격감지 시트이동장치가 제공된다.According to the present invention, an impact detection sensor installed on a side or a door of a vehicle body, a magnetic diagnosis module configured to receive a detection signal of the impact detection sensor and output a sheet movement signal when the detection value exceeds a predetermined threshold, and the magnetic A seat movement mechanism for transversely moving the seat according to the seat movement signal of the diagnostic module, wherein the seat movement mechanism comprises: a rail disposed laterally on the bottom of the seat; a slider or wheel configured to slide on the rail; In addition, there is provided an impact sensing seat moving apparatus for an automobile, comprising an actuator for moving the seat along the rail.

이하에서 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. 제 1 도는 본 발명에 따른 충격감지 시트이동장치의 개념도이고, 제 2 도는 본 발명의 장치의 다른 충격방지장치와 결합되는 경우의 개념도이며, 제 3도는 예시적인 시트이동기구를 보여주는 도면이다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described a preferred embodiment of the present invention. 1 is a conceptual diagram of an impact sensing sheet moving apparatus according to the present invention, and FIG. 2 is a conceptual diagram when combined with another impact preventing apparatus of the apparatus of the present invention, and FIG. 3 is a view showing an exemplary sheet moving mechanism.

도시된 바와 같이, 시트(1)에 인접한 도어 또는 측면차체(2)에는 충격감지센서(3)가 구비되고, 이 충격감지센서(3)의 검출신호는 자기진단모듈(4)로 입력된다. 자기진단모듈(4)의 출력 단에는 시트이동용 엑츄에이터(7)가 전기적으로 접속되어 자기진단모듈(4)의 판단과 지령에 따라 시트(1)를 횡방향으로 후퇴이동시킨다. 이 엑츄에이터(7)는 유압 또는 공압실린더로 이루어지는 것이 바람직하지만 전동모터나 기타 적절한 수단으로 대체될 수 있다.As shown, the door or side vehicle body 2 adjacent to the seat 1 is provided with an impact sensor 3, and the detection signal of the impact sensor 3 is input to the self-diagnosis module 4. The seat movement actuator 7 is electrically connected to the output end of the self-diagnosis module 4 to move the seat 1 back and forth in the lateral direction in accordance with the judgment and the command of the self-diagnosis module 4. This actuator 7 preferably consists of a hydraulic or pneumatic cylinder but may be replaced by an electric motor or other suitable means.

이 자기진단모듈(4)은 제 2 도에 도시한 바와같이 본 발명에 따른 측면충격감지센서(3)와, 대체로 운전석이나 조수석의 전방에 설치되는 에어백용 충격감지센서인 전방대쉬센서(13)의 검출신호를 아울러 수신하여, 본 발명의 시트이동기구(10)와 함께 에어백 팽창장치(15)와 시트벨트 당김장치(16)를 함께 구동하게 할 수 있으며, 자동차의 통합적인 전자제어유닛(ECU)(100)의 일부분으로 구성할 수도 있을 것이다.This self-diagnosis module 4 has a side impact detection sensor 3 according to the present invention as shown in FIG. 2, and a front dash sensor 13, which is a shock detection sensor for an airbag which is generally installed in front of a driver's seat or a passenger seat. It is possible to drive the airbag inflation device 15 and the seat belt pulling device 16 together with the seat movement mechanism 10 of the present invention by receiving the detection signal of the present invention, and the integrated electronic control unit (ECU) of the automobile. It may be configured as a part of the (100).

제 3 도를 참조하여 예시적인 시트이동기구(6)를 설명하면, 자기진단모듈(4)의 지령에 따라 작동되는 엑츄에이터(7)인 유압실린더와, 시트의 하부 차체바닥에 횡방향으로 부설된 레일(8)과 이 레일(8) 위를 미끄러지도록 된 휠(9)로 이루어진다.Referring to FIG. 3, an exemplary seat movement mechanism 6 will be described. The hydraulic cylinder, which is an actuator 7 operated according to the command of the self-diagnosis module 4, and is installed laterally on the bottom of the lower body of the seat. It consists of a rail 8 and a wheel 9 which slides on the rail 8.

그러나 휠(9)은 슬라이더로 대체될 수 있다. 그리고 이 레일(8) 상에는 측방향 충격이 없는 상태에서 시트(1)의 횡방향 미끄럼이동을 저지하는 스토퍼(10) 또는 브레이크와 측방향으로 충격발생시 시트(1)의 이동거리를 제한하는 스토퍼(11)가 소정위치에 장착된다. 충격이 없는 상태에서 시트의 불필요한 미끄럼을 방지하기 위해 사용되는 스토퍼(10)는 자기진단모듈(4)의 지령에 따라 출몰가능하도록 하여 충격시에만 해제되게 구성할 수 있다.However, the wheel 9 can be replaced by a slider. The stopper 10 restrains the lateral sliding of the seat 1 on the rail 8 without a lateral impact, or a stopper for limiting the movement distance of the seat 1 when the brake and the impact occur laterally ( 11) is mounted at a predetermined position. The stopper 10 used to prevent unnecessary slippage of the seat in the absence of impact can be configured to be released only upon impact by allowing it to wander in accordance with the command of the self-diagnosis module 4.

이상에서 설명한 본 발명에 따르면, 자동차의 도어나 차체의 측면에 충격감지센서를 부착하고 이 센서의 검출신호를 자기진단모듈에서 수신, 판단하여 시트를According to the present invention described above, by attaching a shock sensor to the side of the door or the vehicle body of the vehicle and receives the detection signal of the sensor in the self-diagnosis module to determine the seat

횡방향으로 후퇴이동시킴으로써 차량의 측면층돌시에 운전자나 승객에게 가해는 충격을 최소화할 수 있어서 종래의 에어백에 더하여 승객의 안전에 만전을 기할 수 있게 된다.By retreating in the lateral direction, it is possible to minimize the impact on the driver or passenger during side lateral collision of the vehicle, thereby ensuring safety for the passengers in addition to the conventional airbags.

Claims

A shock sensor mounted on a side or door of the vehicle body, a self-diagnosis module configured to receive a detection signal of the shock sensor and output a sheet shift signal when the detected value exceeds a predetermined threshold, and a seat shift of the magnetic diagnostic module A sheet moving mechanism for retreating the sheet in the transverse direction in response to a signal, wherein the sheet moving mechanism comprises: a rail laid laterally on the bottom of the seat; a slider or wheel configured to slide on the rail; Impact detecting seat moving apparatus of the vehicle, characterized in that consisting of an actuator for moving along the rail.