KR0142240B1 - 실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드 - Google Patents
실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드Info
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Abstract
본 발명은 고무와의 접착력 및 내 부식성이 개선된 스틸코드에 관한 것으로서 열적 안정성, 접착성 및 수분침투방지 기능이 우수한 5 ~ 100% 실리콘 레진 용액으로 스틸코드를 코팅함을 특징으로 한다.
Description
[발명의 명칭]
실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드
[발명의 상세한 설명]
본 발명은 실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드(steel cord)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 열적 안정성, 접착성 및 수분침투방지 기능이 우수한 실리콘 레진으로 스틸코드를 코팅하므로써 스틸코드와 고무간의 접착력을 증대시키고 스틸코드의 부식을 막아 내구성을 향상시킨 실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드에 관한 것이다.
타이어가 레이디얼화 되면서 내구성을 유지하기 위한 방법으로 도입된 스틸벨트(steel belt)는 스틸코드를 고무로 톱핑(Topping)하여 사용하여 왔다. 개발초기에는 단순한 스틸코드를 사용하여 왔으나, 이는 수분과 접촉시 쉽게 부식이 되므로 고무와의 접착력이 약화되어 계면분리에 의한 발열사고의 원인이 되는 등 많은 문제점이 발생하였다. 특히 스틸과 고무간에 특별한 화학결합이 형성되지 않아 이들을 접착시키는 데에 많은 어려움이 따랐다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 스틸코드에 황동을 코팅하는 방법이 개발되었으며, 이는 황동의 주성분인 구리와 아연의 화학작용으로 스틸코드와 고무간의 접착을 향상시켰다. 그러나, 황동 코팅막에는 미세한 구멍이 있어 스틸코드의 표면이 공기나 수분에 노출되어 부식이 일어나 접착력이 떨어지는 문제점이 생겼다.
따라서, 황동으로 코팅시 벤조트리아졸(Benzotriazole)등을 첨가하여 구리와 함께 고무착물을 형성하게 하여 황동 코팅막의 미세한 구멍을 제거하는 방법이 개발되었다. 또한, 고무와의 접착력 강화를 위해 황동으로 코팅된 스틸코드에 아크릴산 또는 알킬화된 레진을 전기도금시키는 방법도 소개되었으며 성능이 우수한 여러가지 접착제도 개발되었다.
그러나, 상기한 바와 같은 여러가지 노력에도 불구하고 스틸코드의 부식방지 및 고무와의 접착력을 현저히 개선시키지는 못하였다.
따라서, 본 발명자는 상기의 문제점을 해결하기 위해 예의 검토한 결과, 열적 안정성, 접착성 및 수분침투방지 기능이 우수한 실리콘 레진으로 스틸코드를 코팅하므로써 고무와 스틸코드간의 접착력을 강화시키고 스틸코드의 부식을 막아 내구성을 향상시킨 스틸코드를 개발하게 되었다.
본 발명은 5 ~ 100% 실리콘레진용액으로 스틸코드를 코팅함을 특징으로 한다.
본 발명에 사용된 실리콘 레진은 가지 달린 트리(tri) 또는 테트라(tera) 실록시기(siloxygroup)를 많이 함유한 폴리실록산(polysiloxane) 이다.
이하, 실시예 및 비교예를 통하여 본 발명을 상세하게 설명한다.
[실시예 및 비교예]
하기 표1에 따라 스틸코드에 실리콘 레진 용액을 스프레이(spray)하여 180℃에서 10분동안 방치한 후 , 이들에 대한 물성을 측정하여 그 결과를 하기 표 2에 나타냈으며, 하기 표1의 실시예 및 비교예에 따른 스틸코드에 고무를 톱핑한 후, 벨트로 재단하여 P195/70R14 규격으로 제조된 타이어에 대한 물성을 측정한 결과를 하기 표3에 나타냈다.
표2의 접착성은 표1의 실시예 및 비교예에 따른 스틸코드에 고무를 톱핑한 후 패드(PAD) 테스트를 통해 측정하였으며, 표3의 접착성은 박리시험을 통해 측정하였다. 또한 내 부식성은 비교예 및 실시예의 단면을 현미경 측정 및 샘(SEM Scanning Electron Microcope) 측정을 통해 비교 측정하였으며, 내구력은 유럽공동체 표준시험법인 ECE-R30으로 측정하였다.
표2 및 표3에 나타낸 수치는 비교예를 100으로 하였을 경우 그에 대한 상대적인 수치이며, 그 값이 클수록 상대적으로 우수함을 나타낸다.
비교예 2는 황동으로 코팅된 스틸코드(비교예 1)를 적용한 타이어를 제조하였고, 실시예 4는 황동코팅막위에 5% 실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드(실시예 1)를 적용한 타이어를 제조하였고, 실시예 5는 5% 실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드(실시예 2)를 적용한 타이어를 제조하였고, 실시예 6은 10% 실리콘레진으로 코팅된 스틸코드(실시예 3)를 적용한 타이어를 제조하였다.
상기 표2, 3의 결과부터, 실리콘 레진 용액으로 코팅된 스틸코드(실시예 1 ~ 3) 및 그 스틸코드를 적용한 타이어(실시예 4 ~ 6)가 황동으로 코팅된 스틸코드(비교예 1) 및 스틸코드를 적용한 타이어(비교예 2)에 비하여 현저히 개선된 스틸코드와 고무간의 접착력, 스틸코드의 인장강도 및 내 부식성을 나타냄을 알 수 있었다.
Claims (2)
- 5 ~ 100% 실리콘 레진 용액으로 코팅됨을 특징으로 하는 스틸코드.
- 제1항에 있어서, 실리콘 레진은 트리 또는 테트라 실록시기를 함유한 폴리실록산인 것을 특징으로 하는 스틸코드.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950038688A KR0142240B1 (ko) | 1995-10-31 | 1995-10-31 | 실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950038688A KR0142240B1 (ko) | 1995-10-31 | 1995-10-31 | 실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970020401A KR970020401A (ko) | 1997-05-28 |
KR0142240B1 true KR0142240B1 (ko) | 1998-07-01 |
Family
ID=19432292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019950038688A KR0142240B1 (ko) | 1995-10-31 | 1995-10-31 | 실리콘 레진으로 코팅된 스틸코드 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0142240B1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100449376B1 (ko) * | 2001-04-10 | 2004-09-21 | 한국타이어 주식회사 | 공기압 타이어의 스틸코드 재단면의 접착방법 |
WO2017179755A1 (ko) * | 2016-04-14 | 2017-10-19 | 박성재 | 내화물 통합관리 시스템 및 이의 제어방법 |
-
1995
- 1995-10-31 KR KR1019950038688A patent/KR0142240B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US10962288B2 (en) | 2016-04-14 | 2021-03-30 | Seung Jae Park | Integrated refractory management system and control method therefor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970020401A (ko) | 1997-05-28 |
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