KR0140697Y1 - Brake lamp - Google Patents
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Abstract
본 고안은 야간에 후미 차량의 운전자가 선행 차량의 브레이크 램프의 밝기에 관계없이 방향지시 램프를 확실하게 식별할 수 있도록 하기 위한 자동차의 브레이크 램프 제어장치에 관한 것이다. 본 고안의 자동차의 브레이크 램프 제어장치는 운전자의 좌측 방향의 회전 의사를 나타내는 방향지시 램프(1), (2), 운전자의 우측 방향의 회전 의사를 나타내는 방향지시 램프(3), (4), 상기 방향지시 램프(1) - (4)가 소정의 시간 주기로 점멸하도록 구형파 전원을 인가하는 브링크 유니트(9), 상기 후방의 좌, 우측의 방향지시 램프(2), (4)에 인접한 위치에 설치되어 브레이크 조작이 있음을 나타내는 브레이크 램프(5), (6) 및 브레이크 페달의 조작에 따라 접점이 개폐되어 상기 브레이크 램프(5), (6)에 전원을 인가 또는 차단하는 브레이크 스위치(8)를 구비한 자동차에 있어서, 어느 일측의 방향지시 램프(1), (2) 또는 (3), (4)가 점멸되는 상태에서 브레이크의 조작이 있는 경우에는 상기 해당하는 측의 브레이크 램프(5) 또는 (6)를 상기 방향지시 램프(1), (2) 또는 (3), (4)와 교호로 점멸되도록 제어하는 제어수단(20)을 구비한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a brake lamp control apparatus of a vehicle for allowing a driver of a rear vehicle to identify the direction indicating lamp reliably regardless of the brightness of the brake lamp of the preceding vehicle at night. The brake lamp control apparatus of the vehicle of the present invention is a direction indicating lamp (1), (2) indicating the driver's intention to rotate in the left direction, the direction indicating lamp (3), (4), indicating the driver's intention in the right direction Position adjacent to the link unit 9 for applying the square wave power so that the direction indicating lamps 1 to 4 flash at predetermined time periods, and to the rear left and right direction indicating lamps 2 and 4; The brake switch 5 installed in the brake lamp 5 and 6 indicating the brake operation is opened and the contact is opened and closed according to the operation of the brake pedal to apply or cut off power to the brake lamps 5 and 6. In a motor vehicle having a), when there is a brake operation in a state in which the direction indicating lamps (1), (2) or (3), (4) of one side are flashing, the brake lamp (5) of the corresponding side is applied. ) Or (6) the directional lamp (1), (2) or (3) , Characterized in that it comprises a control means 20 for controlling to blink alternately with (4).
Description
본 고안은 자동차의 브레이크 램프 제어장치에 관한 것으로, 특히 야간에 후미 차량의 운전자가 브레이크 램프의 밝기에 관계없이 방향지시 램프를 확실하게 식별할 수 있도록 한 자동차의 브레이크 램프 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake lamp control apparatus of a vehicle, and more particularly to a brake lamp control apparatus of a vehicle that enables the driver of the rear vehicle to reliably identify the direction indicating lamp regardless of the brightness of the brake lamp at night.
자동차에는 선행 차량의 운전자가 브레이크 페달을 밟거나 좌, 우측으로 방향을 전환하고자 하는 경우에 후미 차량의 운전자가 이를 알고 적절한 조치, 예를 들어 감속 등의 조치를 취할 수 있도록 브레이크 램프와 방향지시 램프를 장착하고 있다.In a vehicle, brake lamps and direction indicator lamps allow the driver of the rear vehicle to know when the driver of the preceding vehicle presses the brake pedal or wants to turn left or right. Equipped with.
도 1은 종래의 자동차의 브레이크 램프 제어장치의 관련 회로도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 자동차의 브레이크 램프 제어장치의 관련 구성은 차량의 좌측의 전, 후방에 장착된 좌측 방향지시 램프(1), (2), 차량의 우측의 전, 후방에 장착된 우측 방향지시 램프(3), (4), 운전석의 부근에 설치되는 방향지시 램프 조작 스위치(7), 차량의 후방의 좌, 우측에 각각 장착된 브레이크 램프(5), (6), 운전자의 브레이크 페달의 조작에 연동하여 그 접점이 절환되는 브레이크 스위치(8) 및 소정의 시간 주기로 구형파 전원을 출력하는 브링크 유니트(9)로 이루어진다. 전술한 구성에서, 좌측 전, 후방의 방향지시 램프(1), (2)는 전원(B+)에 대하여 병렬로 접속되어 있으며, 우측의 방향지시 램프(3), (4)도 또한 전원(B+)에 대하여 병렬로 접속되어 있다. 후방의 브레이크 램프(5), (6)도 또한 전원(B+)에 대하여 병렬로 접속되어 있다.1 is a related circuit diagram of a brake lamp control apparatus of a conventional vehicle. As shown in Fig. 1, the related configuration of the brake lamp control apparatus of a conventional vehicle is provided at the left and right direction indicator lamps 1 and 2 mounted at the front and rear of the left side of the vehicle, and at the front and rear of the right side of the vehicle. Mounted right direction indicator lamps 3 and 4, direction indicator lamp operation switch 7 installed near the driver's seat, brake lamps 5 and 6 mounted on the left and right sides of the rear of the vehicle, respectively. A brake switch 8 whose contact is switched in conjunction with the operation of the driver's brake pedal and a link unit 9 for outputting square wave power at predetermined time periods. In the above-described configuration, the left and right direction indicator lamps 1 and 2 are connected in parallel with the power source B + , and the right direction indicator lamps 3 and 4 are also connected to the power source ( B + ) is connected in parallel. The rear brake lamps 5, 6 are also connected in parallel to the power source B + .
전술한 구성으로 이루어진 종래의 브레이크 램프 제어장치에서는 운전자가 브레이크 페달을 밟고 있는 경우에는 브레이크 스위치(8)의 접점이 폐쇄되어 브레이크 램프(5), (6)가 점등된다. 한편, 운전자가 방향지시 램프 조작 스위치(7)를 좌측으로 조작하는 경우에는 브링크 유니트(9)에서 출력되는 구형파 전원에 의하여 좌측의 전, 후방의 방향지시 램프(1), (2)가 소정의 시간 간격으로 깜빡거리게 되고, 방향지시 램프 조작 스위치(7)를 우측으로 조작하는 경우에는 우측의 전, 후방의 방향지시 램프(3), (4)가 소정의 시간 간격으로 깜빡거리게 된다. 그리고, 이러한 브레이크 램프(5), (6)나 방향지시 램프(3), (4), (5), (6)는 각각 독립적으로 제어된다.In the conventional brake lamp control device having the above-described configuration, when the driver presses the brake pedal, the contacts of the brake switch 8 are closed so that the brake lamps 5 and 6 light up. On the other hand, when the driver operates the direction indicating lamp control switch 7 to the left, the direction indicating lamps 1 and 2 on the left are predetermined by the square wave power output from the link unit 9. When the direction indicator lamp operation switch 7 is operated to the right side, the front and rear direction indicator lamps 3 and 4 on the right side blink at predetermined time intervals. The brake lamps 5, 6 and the direction indicating lamps 3, 4, 5, and 6 are each independently controlled.
그러나, 전술한 구조를 가지는 종래의 자동차의 브레이크 램프 제어장치에서는 브레이크 램프와 후방의 방향지시 램프가 서로 인접한 위치에 장착되어 있고, 나아가 브레이크 램프의 조도가 방향지시 램프의 조도보다 월등히 크기 때문에 선행 차량이 좌회전 신호를 기다리고 있는 경우, 즉 브레이크 페달을 밟고 있음과 동시에 좌측의 방향지시 램프를 점등시킨 경우에는 방향지시 램프의 점멸이 브레이크 램프의 상대적으로 밝은 불빛에 묻혀서 후미 차량의 운전자가 이를 식별하지 못하는 문제점이 있었으며, 이에 따라 자칫 안전 사고가 유발될 위험성이 있었다.However, in the conventional brake lamp control apparatus of a vehicle having the above-described structure, the brake lamp and the rear direction indicating lamp are mounted at positions adjacent to each other, and furthermore, since the illuminance of the brake lamp is much larger than the illuminance of the direction indicating lamp, the preceding vehicle. When waiting for the left turn signal, that is, when the brake pedal is pressed and the left direction lamp is turned on, the direction indicator lamp blinks and the driver of the rear vehicle cannot identify it. There was a problem, and accordingly there was a risk of causing a safety accident.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 야간에 후미 차량의 운전자가 브레이크 램프의 밝기에 관계없이 방향지시 램프를 확실하게 식별할 수 있도록 하므로써 방향지시 램프를 식별하지 못하는데 따르는 안전 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차의 브레이크 램프 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and by the driver of the rear vehicle at night to reliably identify the direction indicator lamp irrespective of the brightness of the brake lamp, the safety accidents caused by the failure to identify the direction indicator lamp It is an object of the present invention to provide a brake lamp control device for a vehicle to prevent the accident.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 브레이크 램프 제어장치는 운전자의 좌측 방향의 회전 의사를 나타내는 방향지시 램프, 운전자의 우측 방향의 회전 의사를 나타내는 방향지시 램프, 상기 방향지시 램프가 소정의 시간 주기로 점멸하도록 구형파 전원을 인가하는 브링크 유니트, 상기 후방의 좌, 우측의 방향지시 램프에 인접한 위치에 설치되어 브레이크 조작이 있음을 나타내는 브레이크 램프 및 브레이크 페달의 조작에 따라 접점이 개폐되어 상기 브레이크 램프에 전원을 인가 또는 차단하는 브레이크 스위치를 구비한 자동차에 있어서, 어느 일측의 방향지시 램프가 점멸되는 상태에서 브레이크의 조작이 있는 경우에는 상기 해당하는 측의 브레이크 램프를 상기 방향지시 램프와 교호로 점멸되도록 제어하는 제어수단을 구비한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the brake lamp control apparatus of a vehicle of the present invention has a direction indicating lamp indicating a driver's intention to rotate in the left direction, a direction indicating lamp indicating a driver's intention to rotate in the right direction, and the direction indicating lamp has a predetermined value. A brake unit for applying a square wave power to blink at a time period, and a contact unit is installed at a position adjacent to the rear left and right direction indicating lamps to indicate that there is a brake operation, and the contact is opened and closed according to the operation of the brake lamp and the brake pedal. In a vehicle equipped with a brake switch for supplying or cutting off power to a lamp, when the brake is operated while the direction indicating lamp on one side is blinking, the brake lamp on the corresponding side is alternated with the direction indicating lamp. With control means for controlling the flashing It is characterized by.
전술한 구성에서, 상기 제어수단은 방향지시 램프 조작 스위치의 좌, 우측의 가동접점에 각각 그 입력단이 접속되는 두 개의 논리 반전 소자 및 상기 논리 반전 소자의 각각의 출력을 각각의 일측 입력으로 하고 브레이크 스위치의 가동접점에 그 각각의 타측 입력이 접속되고 각각의 출력은 각각의 브레이크 램프의 일측 단자에 접속된 두 개의 논리곱 소자로 이루어진다.In the above-described configuration, the control means includes two logic inverting elements having their inputs connected to the left and right movable contacts of the direction indicating lamp control switch and the respective outputs of the logic inverting elements as one side inputs, respectively, and brakes. Each other input is connected to the movable contact of the switch and each output consists of two logical AND elements connected to one terminal of each brake lamp.
도 1은 종래의 자동차의 브레이크 램프 제어장치의 회로도,1 is a circuit diagram of a brake lamp control apparatus of a conventional vehicle;
도 2는 본 고안의 양호한 실시 예에 따른 자동차의 브레이크 램프 제어장치의 회로도이다.2 is a circuit diagram of a brake lamp control apparatus of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***
1 - 4: 방향지시 램프, 5, 6: 브레이크 램프,1-4: turn indicator lamp, 5, 6: brake lamp,
7: 지시램프 조작 스위치, 8: 브레이크 스위치,7: indicator lamp operation switch, 8: brake switch,
9: 브링크 유니트, 20: 제어부,9: link unit, 20: control unit,
21, 23: 인버터 게이트, 22, 24: 앤드 게이트21, 23: inverter gate, 22, 24: end gate
이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시 예에 따른 자동차의 브레이크 램프 제어장치에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the brake lamp control apparatus of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
도 2는 본 고안의 양호한 실시 예에 따른 자동차의 브레이크 램프 제어장치의 회로도로서, 도 1에 도시한 부분과 동일한 부분에는 동일한 참조번호를 부여하고 그 상세한 설명은 생략한다. 도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안의 자동차의 브레이크 램프 제어장치에서는 좌, 우측 중 어느 일측의 방향지시 램프(1), (2) 또는 (3), (4)가 점멸되는 상태에서 브레이크의 조작이 있는 경우에는 상기 해당하는 측의 브레이크 램프(5), (6)를 상기 방향지시 램프(1), (2) 또는 (3), (4)와 교호로 점멸되도록 제어하는 제어수단(20)이 추가로 구비된다. 나아가, 상기 제어수단(20)은 방향지시 램프 조작 스위치(7)의 좌, 우측의 가동접점에 각각 그 입력단이 접속되는 두 개의 논리 반전 소자(21), (23) 및 상기 논리 반전 소자(21), (23)의 각각의 출력을 각각의 일측 입력으로 하고 브레이크 스위치(8)의 가동접점에 그 각각의 타측 입력이 접속되고 각각의 출력은 각각의 브레이크 램프(5), (6)의 일측 단자에 접속된 두 개의 논리곱 소자(22), (24)로 이루어진다.FIG. 2 is a circuit diagram of a brake lamp control apparatus for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention. The same reference numerals are assigned to the same parts as those shown in FIG. 1, and a detailed description thereof will be omitted. As shown in Fig. 2, in the brake lamp control apparatus of the automobile of the present invention, the direction indication lamps (1), (2), or (3), (4) on either side of the left and right sides of the brake are blinked. Control means 20 for controlling the brake lamps 5, 6 on the corresponding side to alternately flash with the direction indicating lamps 1, 2, or 3, 4, if there is an operation. ) Is further provided. Further, the control means 20 comprises two logic inverting elements 21, 23 and the logic inverting element 21 whose input ends are respectively connected to the movable contacts on the left and right sides of the direction indicating lamp control switch 7. ), And each output of (23) is the one input of each side, and its other input is connected to the movable contact of the brake switch (8), and each output is the one side of each of the brake lamps (5) and (6). It consists of two AND products 22 and 24 connected to a terminal.
이하에는 전술한 구성을 가지는 본 고안의 자동차의 브레이크 램프 제어장치의 동작에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the brake lamp control device of the vehicle of the present invention having the above-described configuration will be described in detail.
운전자가 예를 들어 좌회전를 하고자 하는 경우에는 방향지시 램프 조작 스위치(7)를 좌측으로 조작하게 되는데, 이에 따라 블링크 유니트(9)에서 제공되는 구형파 전원이 좌측의 전, 후방의 방향지시 램프(1), (2)에 인가되어 방향지시 램프방향지시 램프(1), (2)가 소정의 시간 간격을 두고 점멸하게 된다. 한편, 블링크 유니트(9)에서 제공되는 구형파 전원은 논리반전 소자(21)에 입력되는데 이에 따라 논리반전 소자(21)의 출력단에서는 논리 반전된 구형파 전원이 출력되어 해당하는 방향의 논리곱 소자(22)의 일측 입력으로 제공된다. 이 상태에서, 좌회전 신호를 기다리는 상태에서는 운전자가 브레이크 페달을 밟고 있게 되는데, 이에 따라 해당하는 논리곱 소자(22)의 타측 입력단에는 전원(B+)이 그대로 인가되게 된다. 결과적으로 해당하는 방향, 즉 좌측 방향의 브레이크 램프(5)는 좌측의 전, 후방의 방향지시 램프(1), (2)와 교호로 점멸되는 반면에, 우측 방향의 브레이크 램프(6)는 상시 점등되게 된다.For example, when the driver wants to turn left, the direction indicating lamp control switch 7 is operated to the left, so that the square wave power provided from the blink unit 9 is the front and rear direction indicating lamps 1 on the left side. , Direction indicator lamps Direction indicator lamps 1 and 2 flash at predetermined time intervals. Meanwhile, the square wave power provided from the blink unit 9 is input to the logic inverting element 21. Accordingly, the square wave power inverted in the corresponding direction is output from the output terminal of the logic inverting element 21 so that the logical product 22 in the corresponding direction is provided. Is provided as one-side input. In this state, while the driver waits for the left turn signal, the driver presses the brake pedal. Accordingly, the power B + is applied to the other input terminal of the logical AND element 22 as it is. As a result, the brake lamp 5 in the corresponding direction, that is, the left direction, flashes alternately with the front and rear direction indicator lamps 1 and 2 on the left, while the brake lamp 6 in the right direction is always on. It will light up.
이와는 반대로, 우측의 전, 후방의 방향지시 램프(3), (4)가 점멸되는 상태에서 브레이크의 조작이 있는 경우에는 전술한 동작과 같은 원리로 우측 방향의 브레이크 램프(6)는 우측의 전, 후방의 방향지시 램프(3), (4)와 교호로 점멸되는 반면에, 좌측 방향의 브레이크 램프(5)는 상시 점등되게 된다. 방향지시 램프(1), (2) 또는 (3), (4)가 점멸되지 않는 동안에 브레이크 페달의 조작이 있는 경우에는 종래와 마찬가지로 좌, 우측의 브레이크 램프(5), (6)는 상시 점등 상태에 있게 된다.On the contrary, when there is a brake operation in a state where the right and rear direction indicating lamps 3 and 4 flash on the right side, the brake lamp 6 in the right direction moves to the right front side in the same manner as described above. , The blinker alternately flashes with the rear direction indicating lamps 3 and 4, while the brake lamp 5 in the left direction is always lit. When there is operation of the brake pedal while the direction indicator lamps (1), (2) or (3) and (4) are not flashing, the left and right brake lamps (5) and (6) are normally lit as in the prior art. Will be in a state.
결과적으로, 후미 차량의 운전자는 선행 차량의 브레이크 램프의 상대적으로 밝은 불빛에도 불구하고 방향지시 램프의 조작 여부를 정확하게 식별할 수 있게 된다.As a result, the driver of the rear vehicle can accurately identify whether the direction indicating lamp is operated despite the relatively bright light of the brake lamp of the preceding vehicle.
본 고안에 따른 자동차의 브레이크 램프 제어장치는 전술한 실시 예에 국한되지 않고, 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The brake lamp control apparatus of a vehicle according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be variously modified and implemented within the range permitted by the technical idea of the present invention.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 자동차의 브레이크 램프 제어장치에 따르면, 야간에 후미 차량의 운전자가 브레이크 램프의 밝기에 관계없이 방향지시 램프를 확실하게 식별할 수 있도록 하므로써 방향지시 램프를 식별하지 못하는데 따르는 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the brake lamp control apparatus of a vehicle of the present invention as described above, the driver of the rear vehicle at night can be reliably identified regardless of the brightness of the brake lamp, thereby failing to identify the direction indicator lamp. It is effective to prevent safety accidents.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960049530U KR0140697Y1 (en) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | Brake lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960049530U KR0140697Y1 (en) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | Brake lamp |
Publications (2)
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| KR19980036529U KR19980036529U (en) | 1998-09-15 |
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960049530U KR0140697Y1 (en) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | Brake lamp |
Country Status (1)
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-
1996
- 1996-12-16 KR KR2019960049530U patent/KR0140697Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
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| KR19980036529U (en) | 1998-09-15 |
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