KR0140556B1

KR0140556B1 - 주차브레이크의 케이블과 이퀄라이져의 결합구조

Info

Publication number: KR0140556B1
Application number: KR1019950063829A
Authority: KR
Inventors: 길숙
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1998-07-01
Also published as: KR970040509A

Abstract

본 발명은 주차브레이크의 케이블과 이퀄라이져(Equalizer)의 결합구조에 관한 것으로,

상호의 결합을 용이하게 함은 물론 상기 이퀄라이져(Equalizer)(3)의 견고성을 높이도록 한 것이다.

상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 이퀄라이져(Equalizer)(3)의 전방에 경사부(4)와 절곡부(5)를 형성하고 상기 엔드 피팅(End Fitting)(2)이 고정되는 경사부(4)의 일측에 가이드 돌부(5)를 형성하여 상기 엔드 피팅(End Fitting)(2)을 이퀄라이져(Equalize)(3)의 후측으로 삽입하여 상기 이퀄라이져(Equalizer)(3)를 당기면 상기 엔드 피팅(End Fitting)(2)은 상기 가이드 돌부(5)의 사이에 고정되는 것이다.

Description

주차브레이크의 케이블과 이퀄라이져(Equalizer)의 결합구조

제1도는 본 발명의 장착상태도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:케이블2:엔드 피팅(End Fitting)

3:이퀄라이져(Equalizer)4:경사부

5:절곡부6:가이드 돌부

본 발명은 주차브레이크의 케이블과 이퀄라이져(Equalizer)의 결합구조에 관한 것으로, 특히 케이블과 이퀄라이져(Equalizer)의 결합방식을 용이하게 하고 상호간의 결합을 보다 견고하게 고정되도록 한 것이다.

일반적으로 주차브레이크에서 작용하는 힘을 후측바퀴에 전달할 시에 케이블을 이용하여 전달되며 상기 케이블은 이퀄라이져(Equalizer)라는 부품에 고정되는 것으로 상기 케이블은 이퀄라이져(Equalizer)에 탈착가능하도록 하여 작업을 용이하도록 한 것이다.

종래에는 ㄷ자형 본체의 양측에 삽입공이 형성되고 상기 삽입공의 외측에 절개부가 형성되고 케이블의 단부에 엔드 피팅(End Fitting)이 형성된 것으로 상기 엔드 피팅(End Fitting)이 상기 삽입공에 삽입되고 케이블은 절개부를 통하여 삽입시킨 후 전방으로 당기면 상호 결합되는 방식으로 작업이 복잡함은 물론 삽입공의 외측에 절개부가 형성되어 있음으로 이퀄라이져(Equalizer)의 견고성이 떨어지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기화 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 그 목적은 상호의 결합을 용이하게 함은 물론 상기 이퀄라이져(Equalizer)의 견고성을 높이도록 한 것이다.

상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 이퀄라이져(Equalizer)의 전방에 경사부와 절곡부를 형성하고 상기 엔드 피팅(End Fitting)이 고정되는 경사부의 일측에 가이드 돌부를 형성하여 상기 엔드 피팅(End Fitting)을 이퀄라이져(Equalizer)의 후측으로 삽입하여 상기 이퀄라이져(Equalizer)를 당기면 상기 엔드 피튼(End Fitting)은 상기 가이드 돌 부의 사이에 고정되는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

케이블(1)의 단 부에 엔드 피팅(End Fitting)(2)이 형성되고 상기 엔드 피팅(End Fitting)92)이 이퀄라이져(Equalizer)(3)와 결합되는 공지의 것에 있어서,

이퀄라이져(Equalizer(3)의 중심부에 경사부(4)와 그 전방에 절곡부(5)를 형성하고 상기 엔드 피팅(End Fitting)(2)이 고정되는 경사부(4)의 일측에 가이드 돌부(6)를 형성하여 이루어진 것이다. 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

상기 케이블(1)을 이퀄라이져(Equalizer)(3)에 괘지시킬 시에는 상기 케이블(1)의 단부에 형성되어 있는 엔드 피팅(End Fitting)(2)을 가로로 눕인 상태로 이퀄라이져(Equalizer)(3)의 후측으로 삽입시켜 가이드 돌부(6)의 후측에 위치시킨 후 상기 케이블(1)을 당기면 상기 엔드 피팅(End Fitting)(2)은 경사부(4)에 의하여 더 이상 전방으로 이동하지 못할 뿐만아니라 상기 가이드 돌부(6)에 의하여 좌우측으로 이동되지 못하고 고정되는 것이다.

상기 케이블(1)을 이퀄라이져(Equalizer)(3)로부터 이탈시킬 시에는 단순히 케이블(1)의 단부에 형성되어 있는 엔드 피팅(End Fitting)(2)을 후측으로 이동하면서 측면으로 이동하면 쉽게 분리작업을 할 수가 있는 것이다.

Claims

케이블(1)의 단부에 엔드 피팅(End Fitting)(2)이 형성되고 상기 엔드 피팅(End Fitting)(2)이 이퀄라이져(Equalizer)(3)와 결합된는 광지의 것에 있어서, 이퀄라이져(Equalizer)(3)의 중심부에 경사부(4)와 그 전방에 절곡부(5)를 형성하고 상기 엔드 피팅(End Fitting)(2)이 고정되는 경사부(4)의 일측에 가이드 돌부(6)를 형성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 주차브레이크의 케이블과 이퀄라이져(Equalizer)의 결합구조.