KR0140458Y1 - 밀폐형 압축기의 윤활구조 - Google Patents

Abstract

냉동싸이클의 냉매가스를 흡입, 압축 및 토출반복시켜 냉매가스를 순환시킬때 사용되는 밀폐형 압축기의 윤활구조에 관한것으로, 종래에는 회전자 및 고정자와 고정자의 코일부인 모터부에서의 발열량이 흡입구를 통해 흡입된 흡입가스에 의한 냉각작용으로서는 모터부의 발열량 저하가 되지않아 모터부의 성능이 떨어지고, 전동부의 실린더 내부가 가열되어 냉동싸이클의 냉동능력이 떨어지는 결점이 있었다.

본 고안은 전원이 공급되어 고정자와 회전자의 자장운동에 의해 회전력이 발생되는 전동부와, 이 회전자에 압입설치된 회전축의 오일홀에는 유출구가 형성된 급유수단을 압입설치하여서 회전축의 오일홀을 통해 상승된 오일을 급유수단을 통해서 발열량이 높은 모터부의 회전자 내측 공간부와 고정자의 코일부에 분사시켜 밀폐형 압축기의 내부에 흡입가스온도를 저하 시킴으로서 구동부의 실린더내의 가스온도 과열로 인한 냉동능력 저하를 미면에 방지하고, 제품의 성능을 향상시킬 수 있는 밀폐형 압축기의 윤활구조.

Description

밀폐형 압축기의 윤활구조

제1도는 본 고안이 적용된 밀폐형 압축기의 전체구조를 보안 단면도.

제2도는 본 고안의 분해사시도.

제3도는 종래의 밀폐형 압축기의 요부 분해사시도.

제4도는 종래의 밀폐형 압축기의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 실린더 2 : 지지베어링

3 : 회전축 4 : 연결로드

5 : 피스톤 6 : 회전자

6a : 공간부 7 : 고정자

8, 12 : 오일홀 A, B 9, 11 : 오일홀 C, D

22, 22' : 제1 및 제2의 오일홀 A, B

10, 20 : 상, 하하우징 13 : 코일부

14 : 오일통로 15, 16 : 유출구 A, B

18 : 편심축부 30 : 구동부

40 : 모터부 50 : 급유수단

본 고안은 냉장고, 냉풍기, 쇼케이스, 자판기등에 냉동싸이클의 냉매가스를 흡입, 압축 및 토출을 반복시켜 냉매가스를 순환시킬때 사용되는 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 특히, 밀폐형 압축기의 조립체 가운데서 가장 발열량이 크고 온도가 높은 부위인 모터부, 즉, 회전자 및 고정자의 코일부에는 회전축의 상단부에 압입설치된 급유관을 통해 오일을 분사시켜서 모터부를 식혀줌으로서 밀폐형 압축기 내의 온도를 낮춰주고 실린더내의 흡입가스 과열을 미연에 방지하여 냉동싸이클의 냉동능력을 향상시키고, 부품 구조형상을 개선하여 소비전력을 줄일 수 있는 밀폐형 압축기의 윤활구조이다.

일반적으로 밀폐형 압축기는 크게 모터부와 구동부로 구분되며, 이들은 회전축을 통해 연결되어진 구조를 갖는다. 이러한 밀폐형 전동압축기의 구동부에 대해 설명하면, 구동부(30)는 실린더(1), 지지베어링(2), 회전축(3), 연결로드(4), 피스톤(5) 및 그 회전축(3)에 편심축부(18), 오일픽업(23)등으로 구성되어있다. 이를 좀더 구체적으로 설명하게되면, 실린더(1)는 하 하우징(20)내에 설치되어 있고, 실린더(1)내에는 피스톤(5)이 내장되어서 압축공간을 형성한다. 피스톤(5)은 연결로드(4)를 통해 회전축(3)의 편심축부(18)에 연결설치되어 있으며, 이 피스톤(5)은 회전축(3)의 회전에 의해서 실린더(1)의 내면을 따라 직진 왕복운동 하도록 되어있어, 상기 회전축(3)은 지지베어링(2)의 지지를 받으며 회전할수 있도록 설치되어 있으며, 이 회전축(3)에는 오일홀 A, B(8)(12)와 오일홀 A, B(22)(22')로 구비되어 있고, 오일픽업(23)은 회전축(3) 하단에 설치되어 오일속에 잠겨진 상태로 위치되어 있으며, 이는 회전축(3)의 회전에 의해 회전되면서 오일을 상부로 급유하게 된다. 이렇게 상승된 오일은 오일홀 A(8)를 통해 오일홀 A, B(22)(22')로 안내되어져 각부로 급유되어 윤활 냉각작용을 행하게 된다. 또한, 모터부(40)는 회전자(6), 고정자(7)등으로 구성되어 있다.

한편, 고정자(7)는 상 하우징(10)에 고정설치되고, 회전자(6)는 회전축(3)의 상부에 압입상태로 설치되어 고정자(7)내에 위치되어 있다. 상기 회전자(6)와 고정자(7)는 자장에 의한 회전운동하게 되며, 그 결과 회전축(3)은 회전운동을 한다. 이러한, 구성을 지닌 밀폐형 압축기의 구동부(30)는 모터부(40)의 회전운동력을 회전축(3)을 통해 전달받아 구동하게 되며, 상기 회전축(3)의 편심축(18)에 연결로드(4)를 매개로 연결된 피스톤(5)이 실린더(1)내에서 왕복운동을 하게됨과 동시에 오일픽업(23)에 의해서 오일이 상승되어 각부를 윤활하게 된다. 이로 인하여, 밀폐형 압축기는 흡입, 압축 및 토출을 연속 반복적으로 행하게 되는 것이다. 이때, 냉매흡입은 흡입구(19)를 통해 이루어지고, 실린더(1)와 피스톤(5)으로 압축된 냉매는 토출라인(21)을 통해 토출되어진다. 그러나, 이러한 밀폐형 압축기는 도면 제3도 및 제4도에 도시된 바와 같이 컨넥터에 의해 전원을 공급받아 고정자(7)와 회전자(6)의 저장에 의한 회전운동으로 회전자(6)가 회전운동하면, 회전자(6)에 압입 설치된 회전축(3)이 회전되면서 구동부(30)이 피스톤(5)과 연결로드(4)가 왕복 압축작용을 하게된다. 이때, 컨넥터에 의해 전원을 공급받아 회전운동하는 회전자(6) 및 고정자(7)와 고정자(7)의 코일부(13)인 모터부(40)에서의 발열량이 매우 크므로 흡입구(19)를 통해 흡입된 흡입가스에 의한 냉각작용으로서는 모터부(40)의 발열량 저하가 되지않아 흡입된 가스의 과열로 인해 구동부(30)의 실린더(1) 내부가 가열되어 냉매가스의 고온, 고압의 온도가 높게 됨으로서 냉매가스가 토출되는 토출라인(21)의 밸브가 탄화현상이 일어나거나 토출온도 상승으로 인한 실린더(1)자체온도의 상승으로 냉동능력이 떨어지는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 종래의 밀폐형 전동기의 문제점을 해소시키기 위해, 전원 컨넥터에 의해 전원이 공급되어 고정자와 회전자의 자장운동에 의해 회전력이 발생되는 전동부와, 이 회전자에 압입 설치된 회전축과 이 회전축의 상부 오일홀에 유출구가 형성된 급유관을 압입 설치하여 회전축의 오일홀을 통해 상승된 오일을 급유관을 통해서 회전자의 내측벽과 고정자의 코일부에 본사시켜 모터부를 식혀줌으로써 밀폐형 압축기 내의 흡입가스 온도를 낮추어주고, 구동부의 실린더내의 냉매가스온도의 과열을 방지할 수 있게 안출된 것으로 도시된 도면에 의거하여 구성을 설명하면 다음과 같다.

상, 하 하우징(10)(20)의 내부에 실린더(1)의 상부 일측 돌출부(1a)에 지지베어링(2)이 삽입설치되며, 이 지지베어링(2) 내부에 삽입되는 제2의 오일홀 B(22') 및 제1의 오일홀 A(22)와 오일홀 A, B(8)(12)가 형성된 회전축(3)의 편심축부(18)에 연결되는 연결로드(4)와 이 연결로드(4)에 연결되는 피스톤(5)으로 이루어진 구동부(30)와, 전원 컨넥터에 의해 전원을 공급받아 회전자(6)와 고정자(7)의 자장운동에 의해 회전하는 회전축(3)의 구동부(30)에 회전운동을 전달하는 모터부(40)로 이루어진 밀폐형 압축기(100)에 있어, 상기 회전축(3)의 내부로 오일홀 A(8)에 연장 형성된 오일홀D (11)에 오일홀로(14) 및 유출구 A, B(15)(16)가 형성된 급유수단(50)을 압입설치하면서, 상기 급유수단(50)의 유출구 A(15)를 통해 오일이 분사되는 회전자(6)의 내부에 공간부(6a)를 형성시켜 구성된 것으로, 미 설명부호 9는 오일홀C, 13은 코일부, 17은 서스펜션 스프링, 19는 흡입구, 23은 오일픽업(Pil Pick Up), 24는 와셔이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 도시된 도면 제1도의 본 고안이 적용된 밀폐형 압축기 단면도와 도면 제2도의 본 고안의 사시도에의거하여 설명하면 다음과 같다.

밀폐형 압축기는 컨넥터에 의해 전원을 공급받아 모터부(40)의 고정자(7)와 회전자(6)의 자장에 의해 회전운동으로 회전자(6)가 회전운동한다. 한편, 상기 회전자(6)가 회전운동하면 회전자(6)에 압입설치된 회전축(3)이 회전하고, 이 회전축(3)의 편심축부(18)에 연결된 회전운동을 와복운동으로 바꾸는 연결로드(4)와 냉매가스를 흡입, 압축, 토출 작용을 하는 피스톤(5)이 실린더(1)내를 왕복 운동함으로써, 냉동싸이클내의 냉매 흡입가스가 실린더(18)내에서 왕복 압축 작용을 반복하게 되어 냉동싸이클내로 냉매가스를 순환 반복하게 된다. 이때, 상기 회전축(3)이 회전하면서 회전축(3)에 형성된 오일홀 A(8)와 연결되게 오일홀 B(12) 및 오일홀 C, D(9)(11)를 형성시키고, 회전축(3) 외주연에 오일유로인 제1의 오일홀 A(22) 및 제2의 오일홀 B(22')를 형성시켜 지지베어링(2)과 회전자(6) 내측면에 회전축(3)의 오일픽업(23)에 의해 유입되어 상승되는 오일을 오일홀 B(12)를 통해 제1의 오일홀 A(22) 및 제2의 오일홀 B(22')로서 분사시키며, 상기 회전축(3)에 형성된 오일홀 A(8)에 연통되게 오일홀 D(11)를 회전축(3) 내부에 연장 형성시켜서, 이 오일홀 D(11)에 압입설치된 급유수단(50)의 오일홀로(14)에 연통된 유출구 A, B(15)(16)를 통해 오일이 분사된다. 한편, 상기 급유수단(50)의 유출구 A(15)를 통해 분사된 오일은 회전자(6)에 형성된 공간부(6a)에 분사되면서 회전자(6)의 내측면을 냉각시키며, 유출구 B(16)를 통해 분사되면서 회전자(6)의 내측면을 냉각시키며, 유출구 B(16)를 통해 분사되는 오일은 고정자(7)(7)의 코일부(13)를 냉각시키게 되고, 일부의 오일은 상하우징(10)으로 분사되어 오일을 냉각시켜 벽면을 타고 하 하우징(20)으로 흐르게 된다. 또한, 밀폐형 압축기의 냉동싸이클의 냉매가스가 흡입구(19)를 통해 흡입되면서 저온의 냉매가스에 의해 1차로 냉각된 바닥부의 오일은 회전축(3)의 회전력에 의해 회전축(3)에 설치된 오일픽업 (23)을 통해 오일이 상승하면서 오일홀 A(8)에서 오일홀 B(12) 및 오일홀 C(9)로 이동되어 오일홀 D(11)로 일부는 상승이동하여 오일홀 D(11)에 압입설치된 급유수단(50)을 통해 유출구 A, B(15)(16)로서 오일을 분사시켜 모터부(40)를 냉각시키고 나머지 오일은 오일홀 B(12)에서 회전축(3)외 주연에 형성된 제1의 오일홀 A(22) 및 제2의 오일홀 B(22')를 통해 이동 분사되어 회전축(3)과 지지베어링(2)의 윤활동작을 반복하게되는 밀폐형 압축기의 윤활구조에 관한것이다.

따라서, 본 고안은 회전축(3)에 형성된 오일홀 D(11)에 오일통로(14) 및 유출구 A, B(15)(16)가 형성된 급유수단(50)이 압입설치되어 있어, 흡입구(19)를 통해 흡입된 냉동싸이클의 저압 냉매가스에 의해 식혀진 밀폐형압축기내의 오일이 회전축(3)의 회전력에 의해 회전축(3)에 설치된 오일픽업(23)을 통해 오일홀 A, B(8)(12) 및 오일홀 C, D(9)(11)로 상승하면서, 이 오일홀 D(11)에 압입설치된 급유수단(50)의 유출구 A, B(15)(16)를 통해 오일을 발열량이 크고 온도가 높은 부위인 모터부(40)의 회전자(6)에 형성된 공간부(6a)와 고정자(7)의 코일부(13)에 분사시켜 냉각시켜준다. 그러므로, 밀폐형 압축기 내의 흡입가스 온도를 낮추어 줌으로서 구동부(30)의 실린더(1)내의 냉매가스온도 과열로 인한 냉동능력 저하를 방지함과, 탄화발생을 미연에 방지하여 제품의 성능을 향상 시킬 수 있을 뿐 아니라, 상기 모터부(40)의 회전자(6)에 공간부(6a)가 형성되고, 회전축의 오일홀에 오일통로 및 유출구 A, B가 형성된 급유관을 압입 설치하여 부품의 구조형상을 개선함으로써 부품의 경량화로 밀폐형압축기의 초기기동 및 회전력을 줄여 소비압력을 줄일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

1. 상, 하 하우징(10)(20)의 내부에 실린더(1)에 의해 지지베어링(2)이 삽입되며, 이 지지베어링(2) 내부에 삽입되는 회전축(3)의 편심축부(18)에 연결되는 연결로드(4)와 이 연결로드(4)에 연결되는 피스톤(5)으로 이루어진 구동부(30)와 전원을 공급받아 회전자(6)와 고정자(7)의 자장운동에 의해 회전하는 회전자(6)에 압입설치된 회전축(3)의 구동부(30)에 회전운동을 전달하는 모터부(40)로 이루어진 밀폐형 압축기(100)에 있어서, 회전축(3)에 형성된 오일홀 A(8)에 연장형성된 오일홀 D(11)에는 회전자(6)의 내부와 고정자(7)의 코일부(13)에 오일의 상향이동시 안내하는 오일통로(14)와 오일을 외주면으로 토출 분사시키는 유출구 A, B(15)(16)가 형성되어 이루어진 오일을 분사공급시키는 급유수단(50)을 압입 설치하여서된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 윤활구조.