KR0139061Y1 - Brake lamp - Google Patents
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Abstract
1. 청구 범위에 기재된 고안이 속한 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
자동차의 브레이크등 장치.Brake light device of a car.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve
브레이크등이 절선 등으로 파손되어 동작하지 않을 경우에 뒤따라 오는 운전자는 앞차량의 정치 상태 여부를 알 수 없게 되어 접촉 사고의 우려가 있다는 문제점이 있었다.When the brake light is broken due to a broken line or the like, the driver following the driver may not know whether the front vehicle is in a fixed state, and there is a problem of contact accident.
3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design
브레이크등에 이상이 발생하면 자동적으로 보조 브레이크등이 작동하게 함으로써 안전 운행을 할 수 있도록 함.If an abnormality occurs in the brake lights, the auxiliary brake lights automatically operate to allow safe driving.
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
자동차의 브레이크등 장치에 이용됨.Used for brake lights of automobiles.
Description
본 고안은 브레이크등(Brake Lamp)이 파손되어 동작하지 않는 경우에 보조 브레이크등을 이용하여 안전 운행을 할 수 있도록 하는 자동차의 브레이크등 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake light device of a vehicle to enable safe driving by using an auxiliary brake light when the brake lamp is broken and does not operate.
일반적으로 브레이크가 작동되면 자동차의 후방에 장착되어 있는 브레이크등이 점등되어 뒤따라 오는 차량의 운전자에게 정지 신호를 보내서 다른 운전자의 주의를 환기시키기 위해 사용된다. 그런데 상기 브레이크등이 절선 등으로 파손되어 동작하지 않을 경우에 뒤따라 오는 운전자는 앞차량의 정지 상태 여부를 알 수 없게 되어 접촉 사고의 우려가 있을 뿐만 아니라 뒤차량의 운전자에게 많은 주의를 필요로 한다는 문제점이 있었다.In general, when the brake is actuated, the brake lights mounted on the rear of the vehicle are turned on and used to alert the other driver by sending a stop signal to the driver of the following vehicle. However, when the brake light is damaged due to a broken line or the like, the following driver may not know whether the front vehicle is in a stopped state, which may cause contact accidents, and require a lot of attention to the driver of the rear vehicle. There was this.
본 고안은 상기한 문제점을 고려하여 안출된 것으로, 그 목적은 브레이크등에 이상이 발생하면 자동적으로 보조 브레이크등이 작동하게 함으로써 안전 운행을 할 수 있도록 하는 자동차의 브레이크등 장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made in view of the above problems, the object of the present invention is to provide a brake light device of a vehicle to enable a safe driving by automatically operating the auxiliary brake light when a failure occurs.
이러한 본 고안의 목적은 브레이크 스위치와, 상기 브레이크 스위치에 연결되는 제1 브레이크등과, 상기 브레이크 스위치에 연결되어 소정의 기준 입력 신호와 소정의 입력 신호를 비교하여 소정의 출력 신호를 발생시키는 비교기와, 상기 비교기에 연결되어 상기 비교기로부터의 출력 신호에 따라 동작 여부가 결정되는 트랜지스터와, 전원 공급선과 상기 트랜지스터에 연결되어 상기 트랜지스터의 출력 신호에 따라 제어되고 상기 제1 브레이크등을 보조하기 위한 제2 브레이크등 및 계기판 상에 설치되어 상기 제2 브레이크등의 동작여부를 표시하기 위한 표시수단을 구비하여 달성될 수 있다.An object of the present invention is a comparator for generating a predetermined output signal by comparing a brake switch, a first brake lamp connected to the brake switch, and a predetermined reference input signal and a predetermined input signal connected to the brake switch. A second transistor connected to the comparator to determine whether to operate according to an output signal from the comparator, a second power supply line connected to the transistor and controlled according to an output signal of the transistor and assisting the first brake light It is provided on the brake lamp and the instrument panel, and may be achieved by providing display means for displaying whether the second brake lamp is operated.
제1도는 본 고안에 따른 자동차의 브레이크등 장치 구성도.1 is a configuration of a brake light device of a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 브레이크 스위치 12 : 비교기10: brake switch 12: comparator
14 : 트랜지스터 16 : 표시수단14 transistor 16 display means
E1,E2 : 브레이크등 E3,E4 : 보조 브레이크등E1, E2: Brake light E3, E4: Auxiliary brake light
이하 본 고안의 바람직한 한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 고안의 구성도로서 이에 따르면, 먼저 도면 부호 10은 브레이크 스위치이고, 도면 부호 12는 소정의 기준 입력 신호Vref(Voltage Reference)와 상기 브레이크스위치(10)로부터의 소정의 입력 신호를 비교하여 소정의 출력 신호를 발생시키는 비교기이다. 다음에, 도면 부호 14는 상기 비교기(12)에 연결되어 상기 비교기(12)의 출력 신호에 따라 동작 여부가 결정되는 트랜지스터이다.FIG. 1 is a block diagram of the present invention. First, reference numeral 10 denotes a brake switch, and reference numeral 12 denotes a predetermined reference input signal Vref (Voltage Reference) and a predetermined input signal from the brake switch 10. To generate a predetermined output signal. Next, a reference numeral 14 is a transistor connected to the comparator 12 to determine whether to operate according to the output signal of the comparator 12.
또한, 도면 부호 16은 계기판 상에 설치되는 표시 수단이고, E3와 E4는 보조 브레이크등으로서 전원 공급선과 상기 트랜지스터(14)에 연결되어 상기 트랜지스터(14)에 의하여 제어된다. 그리고 E1과 E2는 상기 브레이크 스위치(10)에 연결되는 브레이크등이고 R1은 저항을 나타낸다.Further, reference numeral 16 denotes display means provided on the instrument panel, and E3 and E4 are connected to a power supply line and the transistor 14 as an auxiliary brake lamp and controlled by the transistor 14. And E1 and E2 are brake lights connected to the brake switch 10 and R1 represents a resistance.
본 고안은 상기 브레이크 스위치(10)에 연결되어 소정의 기준입력 신호와 소정의 입력 신호를 비교하여 소정의 출력 신호를 발생시키는 비교기(12)와, 상기 비교기에 연결되어 상기 비교기로부터의 출력 신호에 따라 동작 여부가 결정되는 트랜지스터(14)와, 전원 공급선과 상기 트랜지스터에 연결되어 상기 트랜지스터의 출력 신호에 따라 제어되고 상기 제1 브레이크등(E1, E2)을 보조하기 위한 제2 브레이크등(E3, E4) 및, 계기판 상에 설치되어 상기 제2 브레이크등(E3, E4)의 동작여부를 표시하기 위한 표시수단(16)을 포함해서 이루어진 것이다.The present invention is connected to the brake switch 10 and compares a predetermined reference input signal with a predetermined input signal to generate a predetermined output signal, and the comparator connected to the output signal from the comparator And a second brake light E3 connected to a power supply line and the transistor, controlled according to an output signal of the transistor, to assist the first brake lights E1 and E2. E4) and display means 16 provided on the instrument panel for displaying whether the second brake lights E3 and E4 are operated.
이와같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 브레이크등 장치의 동작 상태를 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation state of the brake light device of the vehicle according to the present invention configured as described above are as follows.
먼저 횡당보도, 교차로 등에서 정지를 하는 경우에 푸트 브레이크(Foot Brake)를 밟게 되면 상기 브레이크 스위치(10)가 온(On) 되면서 상기 저항 R1을 거쳐 비교기(12)로 전원이 공급되고, 또한 상기 브레이크등(E1, E2)에 전원이 공급되는데, 주행 중에 상기 브레이크등(E1 또는 E2)의 필라멘트가 끊겨 동작하지 않는 경우가 발생할 경우에 상기 브레이크등(E1 또는 E2)에서의 전류 소모가 작아지므로 상기 비교기(12)의 입력단에 상기 기준 입력 신호 Vref 보다 큰 전압이 입력되게 되어 상기 비교기(12)로부터 소정의 출력 신호가 발생한다. 이때, 상기 기준 입력 신호는 상기 브레이크등( E1 또는 E2)의 어느 하나가 동작하지 않을 때의 전압에 대응하는 값이 된다.First, when the foot brake is pressed when the vehicle stops at a sidewalk, an intersection, or the like, the brake switch 10 is turned on, and power is supplied to the comparator 12 through the resistor R1. The power is supplied to the lamps E1 and E2. When the filament of the brake lamps E1 or E2 is not operated while driving, the current consumption in the brake lamps E1 or E2 is reduced. A voltage greater than the reference input signal Vref is input to the input terminal of the comparator 12 to generate a predetermined output signal from the comparator 12. At this time, the reference input signal is a value corresponding to the voltage when one of the brake lamps E1 or E2 does not operate.
다음에, 상기 비교기(12)로부터의 출력 신호에 따라 상기 트랜지스터(14)가 온 되면 상기 보조 브레이크등(E3, E4)이 켜지게 되어 브레이크등(E1, E2)의 이상으로 발생할 수 있는 접촉사고 등을 미연에 방지할 수 있게 된다. 또한 계기판 상에 설치되는 상기 표시수단(16)을 통하여 브레이크등에 이상이 생겼다는 것을 운전자는 금방 알수 있게 되어 적절한 조치를 취할 수 있게 된다.Next, when the transistor 14 is turned on according to the output signal from the comparator 12, the auxiliary brake lights E3 and E4 are turned on, and a contact accident that may occur due to the abnormality of the brake lights E1 and E2. The back can be prevented in advance. In addition, the driver can immediately know that an abnormality has occurred in the brake lamp through the display means 16 installed on the instrument panel, so that appropriate measures can be taken.
상술한 바와 같이 본 고안을 이용함으로써, 브레이크등 램프절선되어 뒤따라 오는 운전자에게 불안감을 조성하는 것을 방지하고, 또한 접촉사고 등을 유발할 수 있는 상황들을 제거하여 안전운행을 도모한다는 장점이 있다.By using the present invention as described above, there is an advantage to prevent anxiety to the driver following the brake lamp ramp, and also to eliminate the situations that can cause contact accidents, etc. to promote safe operation.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960014208U KR0139061Y1 (en) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | Brake lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960014208U KR0139061Y1 (en) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | Brake lamp |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970061654U KR970061654U (en) | 1997-12-10 |
| KR0139061Y1 true KR0139061Y1 (en) | 1999-04-01 |
Family
ID=19457528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960014208U KR0139061Y1 (en) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | Brake lamp |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR0139061Y1 (en) |
-
1996
- 1996-05-31 KR KR2019960014208U patent/KR0139061Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970061654U (en) | 1997-12-10 |
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