KR0138201Y1 - 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치 - Google Patents

Abstract

보통 6개의 셀로 이루어진 케이스와, 각 셀마다 양극판, 음극판, 격리판 및 전해액이 들어 있는 자동차용 배터리에 있어서, 배터리의 방전 상태 즉, 전해액의 비중 저하를 감지하여 이를 사전에 운전자에게 인지시켜 줌으로써, 배터리가 완전 방전될 우려를 불식시키기 위하여, 상기 배터리에 평상시에는 단락된 상태를 유지하다가, 전해액의 비중이 기준치 이하로 내려갈 경우에 접속되는 비중 측정수단을 설치하여, 이를 경보부재와 연결함으로써, 상기 비중 측정수단의 접속시 운전자에게 그 사실을 인지시키게 되는 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치를 제안한다.

Description

자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치

제1도는 본 고안에 관계되는 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치를 구성하는 회로도.

제2도는 전해액의 비중과 방전량과의 관계를 나타내는 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 배터리 3 : 케이스

7 : 전해액 9 : 플로트

11 : 도전막 13 : 가동단자

15,17 : 고정단자

[산업상의 이용분야]

본 고안은 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자에게 배터리 방전의 우려가 있음을 사전에 인지시켜 주기 위해 마련된 배터리의 방전 방지용 경보장치에 관한 것이다.

[종래 기술]

일반적으로 자동차용 배터리는 각 전기장치를 작동하게 하는 배터리와 충전장치의 2계통이 있다. 엔진이 운전하고 있을 경우에는 충전장치인 발전기가 각 전장품에 전력을 공급하고 있으나, 엔진이 정지한 상태이거나 시동을 할 경우에는 충전장치에서 전력을 얻을 수 없기 때문에, 필요한 전원을 배터리에 의존하게 되어 있다.

또, 배터리는 엔진이 운전하고 있을 경우라도 발전기의 출력 부족이나 전압 변동이 생길 경우에, 그를 보상해 주기 위해 전력을 공급하게 된다.

이러한 배터리의 구조는 보통 6개의 셀로 이루어진 케이스가 있고, 각셀마다 양극판, 음극판, 결리판 및 전해액이 들어 있다.

상기 양극판과 음극판의 사이에는 격리판과 유리매트가 끼워져 있으며, 이러한 여러장의 극판은 1개의 셀속에 완전 충전시 대략 2.1V의 전압을 발생시킨다. 이 경우에, 각각의 셀은 직렬로 연결되어 있기 때문에 12V의 전압을 발생시킬 수 있는 것이다.

상술한 배터리는 엔진이 정지된 상태에서 전기장치를 시동하거나 사용을 할 경우에만 방전이 되는 것이 아니고, 자기 방전이나 화학반응시 발생되는 가스 누출로 인한 전해액 감소와 같은 요인에 의해서도 그 충전 용량이 작아지게 되는데, 이를 그대로 방지할 경우 배터리가 완전히 방전되어 시동장치는 물론 모든 전기장치를 사용하지 못하게 되는 일이 종종 발생하게 된다.

[고안의 요약]

본 고안은 상술한 바와 같은 배터리의 완전 방전을 방지하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 전해액의 비중 저하를 사전에 감지하여 이를 운전자에게 인지시켜 줄 수 있도록 하기 위한 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치를 제공함에 있다.

이에 따라, 본 고안은 보통 6개의 셀로 이루어진 케이스와, 각 셀마다 양극판, 음극판, 격리판 및 전해액이 들어 있는 자동차용 배터리를 포함하여 이루어진다.

상기 배터리에는 평상시 단락된 상태를 유지하다가, 전해액의 비중이 기준치 이하로 내려갈 경우에 접속되는 비중 측정수단이 설치되어 있다.

또, 상기 비중 측정수단의 접속시 이를 운전자에게 인지시키기 위한 경보부재를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기한 비중 측정수단은 배터리 케이스의 내부에 수납되어 전해액의 비중에 따라 부유하는 플로트와, 이 플로트에서 케이스의 상측외부로 인출됨과 동시에 그 하측면에 도전막이 형성되어 있는 가동단자와, 케이스의 상측으로 돌출되어 상기 플로트의 하강시 가동단자와 접속되는 고정단자로 구성되어 있다.

따라서, 본 고안의 비중 측정수단은 전해액의 비중이 기준치 이하로 내려갈 경우에, 가동단자와 고정단자가 서로 접속되어 지는 바, 이때 고정단자의 일측에 연결된 경보부재는 고정단자의 타측에 연결된 전원에 의해 점등 혹은 경보음을 발하여, 운전자에게 그 사실을 인지시키게 된다.

[실시예]

이하, 본 고안을 실현하기 위한 바람직한 일 실시예를 첨부 도면에 의거하여 설명한다.

제1도는 본 고안에 관계되는 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치를 개략적으로 도시한 회로 구성도로서, 도면에서의 설명 부호 1은 배터리 전체를 나타내고 있다.

상기한 배터리(1)는 보통 6개의 셀로 구획된 케이스(3)와 이루어지는 바, 각 셀의 사이에는 격벽(5)이 설치되어져 있다.

이러한 배터리(1)의 각 셀에는 양극판과 음극판, 격리판 및 전해액(7)이 들어 있는데, 이들은 서로 화학적인 반응에 따라 충전 및 방전을 반복하여 행하게 된다.

여기서, 상기 배터리(1)의 충전상태를 확인하는 방법으로서 통상의 것은 전해액(7)의 비중을 측정하는 것이다.

더 구체적으로, 상기 배터리(1)의 방전량과 전해액(7)의 비중과의 관계가 제2도에 도표로서 도시되어 있다.

도면을 통하여 알 수 있는 바와 같이, 배터리(1)의 방전량은 전해액(7)의 비중값과 직선적으로 비례하여 나타나게 되는 바, 그 전해액(7)의 비중값이 곧 배터리의 방전량이 됨을 알 수 있다.

따라서, 본 고안은 상기 전해액(7)의 비중값을 측정하기 위한 비중 측정수단을 마련하여, 상기 비중값이 기준치 이하로 내려갈 경우에, 상기 비중 측정수단에 의해 동작되는 경보부재를 통해, 그 사실을 운전자에게 사전에 인지하게 하여 배터리(1)의 완전 방전을 방지할 수 있도록 구성하고 있다.

여기서, 상기한 비중 측정수단은 배터리 케이스(3)의 내부에 수납되어 전해액(7)의 비중에 따라 부유하는 플로트(9)와, 이 플로트(9)에서 케이스(3)의 상측 외부로 인출됨과 동시에 그 하측면에 도전막(11)에 형성되어 있는 가동단자(13)를 포함하고 있으며, 아울러 상기 케이스(3)의 상측면에서 돌출되어 상기 플로트(9)의 하강시 가동단자(13)와 접속되는 고정단자(15,17)를 포함하여 이루어진다.

이 경우에, 상기 일측 고정단자(15)는 전원(B⁺)과 접속되어 있으며, 타측 고정단자(17)는 경보부재로 되는 표시등(L)과 접속되어 있다. 또, 상기 전원의 (-) 단자와 표시등(L)의 타측 단자는 차체에 어스되어 있다.

상기 플로트(9)는 전해액(7) 상에서 부유가 가능해야 하기 때문에, 상기 전해액(7)의 비중과 동일한 비중을 갖는 재질로 이루어져 있다.

한편, 상기 경보부재는 전술한 표시등(L)에 한정되는 것은 아니며, 부저와 같이 경보음을 발하여 운전자에게 그 사실을 인지시킬 수 있는 것이면 어느 것이든 가능하다.

이와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용은 다음과 같다.

엔진이 정지된 상태에서 전기장치를 사용하거나 차량에 시동을 거는 경우, 혹은 자기 방전이나 화학반응시 발생되는 가스 누출로 인해 전해액이 감소되는 경우와 같이, 배터리(1)에 임의의 방전이 생기게 되면, 그에 비례하는 전해액(7)의 비중값이 저하되어 지는 바, 이때 상기 비중 측정수단의 플로트(9)는 상기 전해액(7)의 수면을 따라 동시에 내려가게 된다.

이때, 상기 전해액(7)의 비중값이 기준치 이하로 내려가게 되면, 상기 가동단자(13)의 도전막(11)은 2개의 고정단자(15,17)를 서로 접속시키게 된다.

여기서, 상기 전해액(7)의 기준치는 설계상 일정치로 규정되어 있다.

따라서, 상기 경보부재, 즉, 표시등(L)은 전원(B⁺)으로부터 전류가 인가되어 점등되어 지는 바, 운전자는 그 사실을 인지하여 전해액 또는 증류수를 보충하여 배터리(1)의 방전을 방지할 수 있는 것이다.

[고안의 효과]

이상에서 설명하고 있는 실시예에서와 같이, 본 고안에 의한 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치는 기준과 달리, 배터리의 방전량 및 그 사실을 운전자가 사전에 인지하게 됨으로써, 그에 따른 적절한 조치로서 배터리의 완전 방전을 미연에 방지하게 됨을 알 수 있다.

따라서, 본 고안에 의하면 배터리의 완전 방전에 의한 수명 단축을 억제할 수 있으며, 그 방전에 의한 경제적 손실을 막을 수 있다.

아울러, 본 고안에 의한 경보장치는 실시예를 통하여 주지된 바와 같이, 구성이 간단하고 설치가 용이한 장점을 갖게 된다.

Claims (4)

1. 복수개의 셀로 구획된 케이스와, 각 셀마다 양극판, 음극판, 격리판 및 전해액이 들어 있는 자동차용 배터리에 있어서, 상기 전해액(7)의 비중이 기준치 이하로 내려갈 경우에, 단속되어 있던 단자를 서로 접속시키는 비중 측정수단과, 이 비중 측정수단의 접속에 의해 온 상태로 되어 운전자에게 그 사실을 인지시키는 경보부재로 구성되어 있음을 특징으로 하는 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치.
2. 제1항에 있어서, 비중 측정수단은 배터리(1) 케이스(3)의 내부에 수납되어 전해액(7)의 비중에 따라 부유하는 플로트(9)와, 이 플로트(9)에서 케이스(3)의 상측 외부로 인출됨과 동시에 그 하측면에 도전막(11)을 보유하는 가동단자(13)와, 상기 케이스(3)의 상측면에서 돌출되어 상기 플로트(9)의 하강시 가동단자(13)와 접속되는 고정단자(15,17)로 구성되어 있음을 특징으로 하는 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 경보부재는 일측 고정단자(17)에 표시등(L)을 연결하고, 타측 고정단자(15)에 전원(B⁺)을 연결하여 구성되어 있음을 특징으로 하는 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 경보부재는 일측 고정단자(17)에 부저를 연결하고, 타측 고정단자(15)에 전원(B⁺)을 연결하여 구성되어 있음을 특징으로 하는 자동차 배터리의 방전 방지용 경보장치.