KR0137728Y1 - 엔진오일 주유장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 엔진오일을 주유하기 위한 장치에 관한 것으로 특히 엔진오일의 자동 분출이 가능하도록 압력 충진용기내에 수용토록 하고 충진용기에는 주유량의 측정을 위한 게이지가 설치된 주유기를 연결설치 하므로써 주유량을 가시적으로 확인할 수 있게 되어 정확한 량의 엔진오일의 주유가 가능하여 엔진 오일의 낭비를 예방함은 물론 일회용 용기를 사용치 않게 되므로 토양 및 수질요염방지, 폐용기의 수거, 처리 등을 배제시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

엔진오일 주유장치

도면은 본 고안 장치의 구성을 보인 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 고압용기 2 : 주유호스

3 : 주유기 3' : 주유레버

3 : 오일공급노즐 4 : 게이지

본 고안은 자동차의 엔진오일을 주유하기 위한 장치에 관한 것으로 특히 엔진오일의 자동 분출이 가능하도록 고압용기내에 수용토록 하고 고압용기에는 주유량의 측정을 위한 게이지가 설치된 주유기를 연결설치 하므로써 주유량을 가시적으로 확인할 수 있게 되어 정확한 량의 엔진오일의 주유가 가능하여 엔진 오일의 낭비를 예방함은 물론 일회용 용기를 사용치 않게 되므로 토양 및 수질요염방지, 폐용기의 수거, 처리 등을 배제시킬 수 있도록 한 것이다.

통상 자동차 등의 엔진오일은 금속 캔에 수용된 상태로 제품화되고 있으며 이를 주유할 때도 금속 캔에 구멍을 내고 이를 통하여 엔진에 주유하고 있는 실정으로써 다음과 같은 문제점이 노출된다.

◎ 주유량이 확인되지 않아 정확한 량을 주유할 수 없게 되므로 엔진오일이 흘러 넘치거나 모자라는 상태를 유발시키게 되어 엔진오일의 과소모나 엔진 효율을 감소시킬 우려가 있으며,

◎ 주유도중 엔진오일이 신체나 의복을 오염시킬 우려가 많아 작업에 주의를 요하였으며,

◎ 한번 개봉시킨 금속 캔은 재사용이 불가능하여 물자 낭비가 심하였으며 금속 캔에 묻어 있는 미량의 엔진오일을 별도로 처리하지 않고 그대로 캔과 함께 폐기하여 버리게 되므로 환경오염을 초래하게 되고 이를 방지하기 위해 별도의 수거, 처리 과정을 거칠 경우 많은 소요비용이 부담되는 폐단이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 기존 엔진오일 주유방식에서 발생되는 제반문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로 일회용 용기가 아닌 연속 사용이 가능한 충진용기에 엔진오일을 고압충진시켜 밸브의 개폐에 따라 자동으로 주유가 가능토록 함은 물론 주유기에 별도의 주유량 게이지를 구비시켜 주유량을 확인하면서 적정량을 주유할 수 있도록 함으로써 엔진오일의 낭비 또는 주유량 미달 상태를 방지토록 함을 목적으로 하는 것으로 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

엔진오일을 충진 저장하기 위한 고압용기(1)와;

상기 고압용기(1)의 상단에 연결된 주유호스(2)의 단부에 연결 설치되어 주유레버(3')에 의해 선택적으로 엔진오일을 주유시켜 주기 위한 것으로 선단에 오일공급노즐(3)이 구비되는 주유기(3)와;

상기 주유기(3)에 일체로 연결 구성되며 주유기(3)를 통과하는 엔진오일의 량을 측정하여 가시적으로 표출시켜 주기 위한 게이지(4)로 결합 구성된 것이다.

도면중 미설명 부호(10)는 고압용기(1)의 이동 보관을 위한 수레이고, (11)은 지지각이며, (12)는 주유기(3)의 걸림 고리이며, (13)은 내압 보충용 노즐이다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 고압용기(1)내에는 엔진오일 충진소에서 엔진오일을 고압으로 충진 용입시킨 뒤 소정의 사용처로 운반되어 사용되는 것으로 사용 시에는 고압용기(1)의 상단에 주유기(3)에 연결된 주유호스(2)를 착설시켜 주면 고압용기(1)의 내부는 개방되어 게이지(4)까지 연통상태로 유지된다.

이 때 게이지(4)에는 고압용기(1)내의 압력이 표시된다.

이 상태에서 주유기(3)의 오일공급노즐(3)을 엔진의 오일주입구(미도시함)에 끼워 넣은 뒤 주유레버(3')를 눌러주면 고압용기(1)내의 엔진오일은 고압에 의해 주유호스(2), 게이지(4), 주유기(3)를 거쳐 엔진으로 주유되는 것이다.

이 때 게이지(4)를 통과하는 주유량은 게이지(4)에 표시되며, 이를 보고 자동차의 엔진용량에 맞는 엔진오일량을 정확하게 측정하여 주유할 수 있게 되는 것으로 엔진오일의 과용입에 따른 엔진 주변의 오염이나 미달 주입상태를 손쉽게 예방할 수 있는 효과가 있는 것이다.

엔진 오일의 주유가 완료되면 주유레버(3')의 가압력을 해제하여 엔진오일의 유출을 중단하게 된다.

한편, 본 고안의 고압용기(1)는 도면에 도시된 바와 같이 수레(10)상에 재치 결합시켜 사용하면 보관이나 운반, 이동이 매우 간편하게 되므로 사용상의 편의성을 도모할 수 있는 것이며 주유가 완료되면 주유레버(3')를 걸림고리(12)에 끼워 걸어 놓게 되는 것이며 사용중 고압용기(1)내의 내압이 떨어지게 되면 내압보충용 노즐(13)을 통하여 내압을 고압용기(1)내로 충전 보충시켜 줄 수 있으므로 미량의 엔진오일까지도 매우 용이하게 소모시켜 줄 수 있게 되며 고압용기(1)내의 엔진오일이 완전히 소모되면 주유호스(2)를 고압용기(1)에서 분리시킨 뒤 고압용기(1)만을 엔진오일 충진소로 보내 엔진 오일을 재충진 한 뒤 사용하게 되는 것이다.

이상과 같이 사용되는 본 고안은 주유 과정이 신속 용이하여 작업능률이 크게 개선됨은 물론 신체나 의복의 오염이 거의 없이 청결상태를 유지할 수 있으며 일회용 용기 제품을 사용하지 않고 하나의 용기를 연속 반복적으로 재충입하여 사용하게 되므로 물자 낭비나 환경오염의 예방은 물론 별도의 수리, 처리 비용이 배제되는 등의 많은 효과가 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 엔진오일을 충진 저장하기 위한 고압용기(1)와; 상기 고압용기(1)의 상단에 연결된 주유호스(2)의 단부에 연결 설치되어 주유레버(3')에 의해 선택적으로 엔진오일을 주유시켜 주기 위한 것으로 선단에 오일공급노즐(3)이 구비되는 주유기(3)와; 상기 주유기(3)에 일체로 연결 구성되며 주유기(3)를 통과하는 엔진오일의 량을 측정하여 가시적으로 표출시켜 주기 위한 게이지(4)로 결합 구성됨을 특징으로 하는 엔진오일 주유장치.