KR0136704Y1 - 카페트의 연결을 위한 고정구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 카페트의 연결을 위한 고정구조에 관한 것으로, 자동차 실내의 바닥에 깔리는 카페트의 연결부위의 고정이 용이하며 고정된 카페트의 처짐과 유동이 방지되도록 카페트 연결부위의 바닥면에 삽입구를 구비하며 일측의 카페트에 일정간격의 클립이 일체로 된 고정몰딩을 고정하며 다른 일측의 카페트에는 소정개수의 고정구를 구비하여 바닥면의 삽입구에 맞물리는 구조로 고정결합하여 카페트의 고정력이 증가되며 유동이 방지되도록 한 카페트의 연결을 위한 고정구조에 관한 것이다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 고정구조를 보인 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 고정구조의 결합상태 단면도.
제3도는 본 고안에 따른 고정구조의 분해상태 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 삽입구 2 : 삽입편
3, 8 : 고정부 4, 9 : 지지리브
5, 7 : 탄성클럽 6 : 고정몰딩
10 : 고정구 C : 카페트
B : 바닥면
본 고안은 카페트의 연결을 위한 고정구조에 관한 것으로, 자동차 실내의 바닥에 깔리는 카페트의 연결부위의 고정이 용이하며 고정된 카페트의 처짐과 유동이 방지되도록 한 카페트의 연결을 위한 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 바닥면에는 실내의 고급화와 쾌적한 공간을 제공하기 위하여 카페트를 깔았으며 바닥면의 구조와 승합차나 버스 등과 같은 자동차의 종류에 따라 여러 장의 카페트를 연결하여 바닥면에 깔았으며 카페트의 유동을 방지하기 위하여 연결부위를 고정하여 사용하였다.
또한 바닥면에 깔리는 카페트의 연결부위가 노출되는 것을 방지하기 위한 몰딩부재를 카페트의 상측에 부착하여 사용하는 방법을 채택하여 사용되었다.
그러나 바닥면에 깔라는 카페트의 연결부위를 고정하는 고정력이 미약하여 연결부위가 몰딩부재의 외측으로 노출되어 외관이 저하되는 문제점이 발생되었으며 연결부위의 카페트가 상하로 유동되어 이에 따른 연결된 카페트의 처짐이 발생되는 폐단이 제기되었다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하며 카페트의 연결부위를 고정하기 위한 클립이 차체와 직접 고정되어 카페트의 고정력이 증가되며 연결된 카페트의 유동과 카페트의 처짐을 방지하여 카페트의 들뜸 현상이 방지되며 외관의 향상과 카페트의 고종작업이 용이하도록 한 카페트의 연결을 위한 고정구조를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 카페트 연결부위의 바닥면에 삽입구를 구비하며 일측의 카페트에 일정간격의 클립이 일체로 된 고정몰딩을 고정하며 다른 일측의 카페트에는 소정개수의 고정구를 구비하여 바닥면의 삽입구에 맞물리는 구조로 고정결합하여 카페트의 고정력이 증가되며 유동이 방지되어 소기의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 구성 및 그에 따른 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안에 따른 고정구조를 보인 사시도이며 제2도는 본 고안에 따른 고정구조의 결합상태 단면도이고 제3도는 본 고안에 다른 고정구조의 분해상태 단면도로서 도시된 바와 같이 카페트(C)가 연결되는 부위의 하측 바닥면(B)에 길이방향으로 절곡되어 삽입편(2)이 구비된 삽입구(1)와, 일측에 카페트(C)의 고정을 위한 고정부(3)와 지지리브(4)가 구비되며 다수의 탄성클립(5)이 일정간격으로 형성된 고정몰딩(6)과, 일측에 탄성클립(7)이 형성되며 카페트(C)의 고정을 위한 고정부(8)와 지지리브(9)가 형성된 고정구(10)가 상기 고정몰딩(6)의 탄성클립(5) 사이의 공간부에 위치하도록 삽입구(1)의 삽입편(2)에 삽입하여 고정몰딩(6)에 의하여 이탈이 방지되며 고정되도록 한 구성이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.
길이방향으로 절곡된 삽입구(1)는 바닥면(B)에 깔리는 카페트(C)의 연결부위 하측에 삽입편(2)이 돌출 되도록 융착 고정되어 고정몰딩(6)의 탄성클립(5)과 고정구(10)의 탄성클립(7)이 삽입되어 고정몰딩(6)과 고정구(10)가 고정되는 것이다.
이때 삽입편(2)에 삽입된 고정몰딩(6)과 고정구(10)에는 카페트(C)가 고정클립이나 스태플(STAPLE)등과 같은 통상의 고정방법으로 각 고정부(3)(8)에 고정되어 카세트(C)의 견고한 고정으로 카페트(C)의 유동이 방지되는 것이다.
상기 고정몰딩(6)과 고정구(10)의 일측에 형성된 고정부(3)(7)와 일체와 형성된 지지리브(4)(9)는 고정부(3)(8)에 고정된 카페트(C)가 상하측으로 유동되는 것을 방지하여 카페트(C)의 처짐이나 들뜨는 것을 방지하는 것이다.
소정의 길이를 갖는 고정구(10)는 일측에 일체로 형성된 탄성클립(7)을 고정몰딩(6)의 하측에 일정간격으로 형성된 탄성클립(5)의 사이에 위치되도록 삽입구(1)의 삽입편(2)에 탄지하여 고정구(10)를 고정하며 고정몰딩(6)에 의하여 삽입편(2)에서의 이탈이 방지되는 것이다.
이와 같이된 본 고안인 카페트의 연결을 위한 고정구조는 바닥면에 깔리는 카페트의 연결부위가 바닥면에 돌출설치된 삽입편에 고정몰딩과 고정구에 의하여 고정되어 카페트의 고정력이 증가되며 이에 따른 카페트의 유동이 방지되며 카페트를 연결 고정하는 작업이 용이한 효과가 있다.
본 고안에 의한 또 다른 효과는 카페트가 연결되는 부위의 하측에 카페트를 지지하는 지지리브가 형성되어 카페트의 상하유동이 방지되며 이에 따른 카페트가 들뜨거나 처짐이 방지되어 갈려진 카페트의 외관이 향상되는 이점이 있다.
Claims (1)
- 카페트(C)가 연결되는 부위의 하측 바닥면(B)에 길이방향으로 절곡되어 삽입편(2)이 구비된 삽입구(1)와, 일측에 카페트(C)의 고정을 위한 고정부(3)와 지지리브(4)가 구비되며 다수의 탄성클립(5)이 일정간격으로 형성된 고정몰딩(6)과, 일측에 탄성클립(7)이 형성되며 카페트(C)의 고정을 위한 고정부(8)와 지지리브(9)가 형성된 고정구(10)가 상기 고정몰딩(6)의 탄성클립(5) 사이의 공간부에 위치하도록 삽입구(1)의 삽입편(2)에 삽입하여 고정몰딩(6)에 의하여 이탈이 방지되며 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 카페트의 연결을 위한 고정구조.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960015075U KR0136704Y1 (ko) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | 카페트의 연결을 위한 고정구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960015075U KR0136704Y1 (ko) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | 카페트의 연결을 위한 고정구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR980003765U KR980003765U (ko) | 1998-03-30 |
| KR0136704Y1 true KR0136704Y1 (ko) | 1999-05-15 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960015075U KR0136704Y1 (ko) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | 카페트의 연결을 위한 고정구조 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR0136704Y1 (ko) |
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1996
- 1996-06-07 KR KR2019960015075U patent/KR0136704Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980003765U (ko) | 1998-03-30 |
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