KR0136611Y1

KR0136611Y1 - Valve system of a linear compressor

Info

Publication number: KR0136611Y1
Application number: KR2019950021029U
Authority: KR
Inventors: 김형진; 이형국
Original assignee: 구자홍; 엘지전자주식회사
Priority date: 1995-08-16
Filing date: 1995-08-16
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR970010097U

Abstract

본 고안은 리니어 압축기의 밸브장치에 관한 것으로, 실린더의 일측면에 설치되는 밸브 조립체에 냉매 가스의 흐름을 안내하는 냉매 유로와, 실린더 및 피스톤 사이의 습동부에 공급 및 순환되는 오일의 흐름을 안내하는 오일 유로를 일체로 구성함으로써 실린더와 피스톤의 습동부위에 충분한 양의 오일을 공급하여 피스톤의 윤활 성능을 보다 향상시키며, 또한, 오일유로를 냉매 유로에 근접 형성하여, 오일이 냉매에 의하여 과열된 부분을 지나도록 함으로써 과열부위의 냉각 효율을 향상시킬 뿐만 아니라, 냉매 가스의 유로 및 오일의 유로를 동일 부품에 구성하여 구조를 보다 간소화시켜, 제조 원가를 절감시키고, 생산성 향상에 기여하도록 한 것이다.The present invention relates to a valve device of a linear compressor, the refrigerant flow path for guiding the flow of refrigerant gas to the valve assembly installed on one side of the cylinder, and guides the flow of oil supplied and circulated in the sliding portion between the cylinder and the piston By constituting the oil flow path integrally, supplying a sufficient amount of oil to the sliding part of the cylinder and the piston to improve the lubrication performance of the piston, and also to form the oil flow path closer to the refrigerant flow path, the oil is overheated by the refrigerant By passing through the part, not only the cooling efficiency of the overheated part is improved, but also the flow path of the refrigerant gas and the oil flow path are configured in the same component to further simplify the structure, thereby reducing the manufacturing cost and contributing to the productivity improvement.

Description

Valve device of linear compressor

제1도는 종래 기술에 의한 리니어 압축기의 일례를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing an example of a linear compressor according to the prior art.

제2도는 종래 기술에 의한 리니어 압축기의 밸브장치를 보인 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a valve device of a linear compressor according to the prior art.

제3도는 종래 기술에 의한 리니어 압축기의 다른 예를 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing another example of a linear compressor according to the prior art.

제4도는 본 고안에 의한 밸브장치가 구비된 리니어 압축기의 단면도.4 is a cross-sectional view of a linear compressor equipped with a valve device according to the present invention.

제5도는 본 고안에 의한 리니어 압축기의 밸브장치를 보인 분해 사시도.5 is an exploded perspective view showing a valve device of the linear compressor according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

22' : 실린더 29 : 피스톤22 ': cylinder 29: piston

39' : 밸브 조립체 41 : 흡입 가스켓39 ': valve assembly 41: suction gasket

41a : 중공 41b, 43c, 44c, 45b : 오일 흡입공41a: Hollow 41b, 43c, 44c, 45b: Oil suction hole

41c, 42d, 43d, 45c : 오일 토출공 42 : 흡입 밸브41c, 42d, 43d, 45c: oil discharge hole 42: suction valve

42a : 냉매 흡입 개폐부 42b, 43b : 냉매 토출공42a: refrigerant suction opening and closing portion 42b, 43b: refrigerant discharge hole

42c : 오일 흡입 개폐부 43 : 밸브 시트42c: oil suction opening and closing portion 43: valve seat

43a, 44a : 냉매 흡입공 44 : 토출 밸브43a, 44a: refrigerant suction hole 44: discharge valve

44b : 냉매 토출 개폐부 44d : 오일 토출 개폐부44b: refrigerant discharge opening and closing portion 44d: oil discharge opening and closing portion

45 : 토출 가스켓 46 : 헤드 커버45: discharge gasket 46: head cover

46a : 냉매 토출부 46b : 오일 흡입부46a: refrigerant discharge part 46b: oil suction part

46c : 오일 토출부46c: oil discharge part

본 고안은 리니어 압축기의 밸브장치에 관한 것으로, 특히 실린더와 피스톤 사이의 습동부에 보다 충분한 양의 오일을 공급하여 윤활 성능을 보다 향상시키고, 오일의 흡입량 및 토출량을 증대시켜 고온 고압의 냉매 가스에 의하여 과열된 부분의 냉각 효율을 향상시키며, 또한 냉매 가스 및 오일의 유로를 동일 부품에 구성하여 구조의 간단화로 제조 원가를 절감시키고 생산성을 향상시킬 수 있게 한 리니어 압축기의 밸브장치에 관한 것이다.The present invention relates to a valve device of a linear compressor, and in particular, to supply a sufficient amount of oil to the sliding portion between the cylinder and the piston to improve the lubrication performance, and to increase the oil intake and discharge amount to the refrigerant gas of high temperature and high pressure The present invention relates to a valve apparatus of a linear compressor that improves the cooling efficiency of an overheated portion and further reduces the manufacturing cost and improves the productivity by simplifying the structure by configuring the flow paths of the refrigerant gas and the oil in the same component.

최근 들어, 크랭크샤프트를 적용한 압축기의 여러 단점을 해결하기 위하여, 크랭크샤프트의 사용을 배제하는 대신에 마그네트 및 코일을 이용하여 피스톤을 직접 왕복 이동시킴으로써 부품 수의 감소로 제조원가를 절감시키고, 생산성을 향상시키는 동시에 부품 수의 감소에 따른 마찰 부위의 감소로 효율을 90% 이상 상승시키며, 소비 전력을 저감시킬 수 있도록 한 개선된 형태의 리니어 압축기가 알려지고 있다.Recently, in order to solve various disadvantages of the compressor using the crankshaft, instead of eliminating the use of the crankshaft, by directly reciprocating the piston using a magnet and a coil, the production cost is reduced and the productivity is improved by reducing the number of parts. An improved type of linear compressor is known to increase the efficiency by more than 90% by reducing the frictional part due to the reduction of the number of parts, and to reduce the power consumption.

또한, 상기와 같은 리니어 압축기는 피스톤의 직선 왕복 운동을 보다 원활하게 하는 것이 효율을 향상시키는 기본적인 요인으로 작용하게 되며, 이와 같이 피스톤의 습동부에 오일을 공급하여 피스톤의 직선 왕복 운동을 원활하게 하는 종래 기술에 의한 여러 가지 형태의 습동부 오일 공급장치가 알려지고 있는 바, 그 습동부 오일 공급장치기 구비된 리니어 압축기의 일례를 첨부 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.In addition, in the linear compressor as described above, the smoother linear reciprocating motion of the piston acts as a basic factor to improve efficiency. Thus, the linear compressor reciprocates the piston by supplying oil to the sliding part of the piston. Various types of sliding part oil supply devices according to the prior art are known, and an example of a linear compressor equipped with the sliding part oil supply device will be described with reference to the accompanying drawings.

제1도에 도시한 바와 같이, 소정의 형상을 갖는 밀폐 용기(1)와, 상기 밀폐 용기(1)의 내부에 바닥면으로부터 소정의 높이를 두고 설치되는 실린더(2)와, 상기 실린더(2)의 내부에 일체로 조립되는 코일 조립체(3)(3')와, 상기 실린더(2)의 일측 단부에 고정되는 피스톤 스프링(4)과, 상기 피스톤 스프링(4)의 내측 중간부에 고정되어 실린더(2)에 직선 왕복 이동이 가능하도록 결합되는 피스톤(5)과, 상기 피스톤(5)의 외주면에 부착 고정되는 마그네트(6)와, 상기 피스톤 스프링(4)과 밀폐 용기(1)의 사이에 연결 설치되어 피스톤 스프링(4)을 탄력 지지하는 수개의 마운팅 스프링(7)과, 상기 실린더(2)의 일측면 중간부에 고정 설치되는 밸브 조립체(8)와, 상기 밸브 조립체(7)의 양측에 설치되는 흡입측 소음기(9) 및 토출측 소음기(9')와, 상기 흡입측 소음기(9)에 연결 설치되어 밀폐 용기(1)의 저부에 고인 오일(0)을 흡상시키기 위한 모세관(10)으로 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, a sealed container 1 having a predetermined shape, a cylinder 2 provided at a predetermined height from a bottom surface inside the sealed container 1, and the cylinder 2. Coil assembly (3) (3 ') integrally assembled in the interior, the piston spring (4) fixed to one end of the cylinder (2), and is fixed to the inner middle portion of the piston spring (4) Between the piston (5) coupled to the cylinder (2) to enable linear reciprocating movement, the magnet (6) attached to and fixed to the outer circumferential surface of the piston (5), and between the piston spring (4) and the hermetic container (1). Several mounting springs 7 connected to each other to elastically support the piston springs 4, valve assemblies 8 fixed to an intermediate portion of one side of the cylinder 2, and the valve assemblies 7 of the valve assembly 7. It is connected to the suction side silencer 9 and the discharge side silencer 9 'installed at both sides, and the suction side silencer 9 Is consists of a capillary 10 for wicking the oil (0) accumulated in the bottom portion of the closed container (1).

상기 밸브 조립체(8)는, 제2도에 도시한 바와 같이, 중공(11a)이 형성된 흡입 가스켓(11)과, 흡입 개폐부(12a) 및 토출공(12b)이 형성된 흡입 밸브(12)와, 흡입공(13a) 및 토출공(13b)이 형성된 밸브 시트(13)와, 흡입공(14a) 및 토출 개폐부(14b)가 형성된 토출 밸브(14)와, 흡입공(15a)이 형성된 토출 가스켓(15)과, 헤드 커버(16)가 밀착고정되어 있다.As shown in FIG. 2, the valve assembly 8 includes a suction gasket 11 having a hollow 11a, a suction valve 12 having a suction opening / closing portion 12a and a discharge hole 12b; A valve seat 13 in which the suction hole 13a and the discharge hole 13b are formed, a discharge valve 14 in which the suction hole 14a and the discharge opening and closing portion 14b are formed, and a discharge gasket in which the suction hole 15a is formed ( 15) and the head cover 16 are fixed tightly.

이와 같이 구성되는 종래 기술에 의한 리니어 압축기는, 실린더(2)에 고정된 코일 조립체(3)(3')및 피스톤(5)에 고정된 마그네트(6)가 리니어 모터(linear motor)의 기능을 수행하는 것으로, 관성 에너지 및 탄성 에너지에 의하여 피스톤(5)이 실린더(2)의 내부에서 제1도에 도시한 화살표 A방향으로 이동하게 되면, 냉매 가스가 토출 가스켓(15) 및 토출 밸브(14)의 흡입공(15a)(14a)을 통하여 유입되어, 그 토출 밸브(14)의 토출 개폐부(14b)가 밸브 시트(13)의 토출공(13b)을 폐쇄시키게 되며, 이와 동시에 밸브 시트(13)의 흡입공(13a)으로 유입되어, 흡입 밸브(12)의 흡입 개폐부(12a)를 밀어, 흡입 가스켓(11)의 중공(11a)을 지나 실린더(2)의 압축 공간(C)으로 유입된다.In the linear compressor according to the related art configured as described above, the coil assembly 3 (3 ') fixed to the cylinder (2) and the magnet (6) fixed to the piston (5) function as a linear motor. In this way, when the piston 5 is moved in the direction of arrow A shown in FIG. 1 from the inside of the cylinder 2 by inertial energy and elastic energy, the refrigerant gas is discharged from the gasket 15 and the discharge valve 14. ) Flows in through the suction holes 15a and 14a, and the discharge opening / closing portion 14b of the discharge valve 14 closes the discharge hole 13b of the valve seat 13, and at the same time the valve seat 13 Flows into the suction hole (13a), pushes the suction opening / closing portion (12a) of the suction valve 12, passes through the hollow (11a) of the suction gasket (11) and flows into the compression space (C) of the cylinder (2). .

이때, 밀폐 용기(1)의 저부에 고인 오일(0)이 모세관(10)을 따라 흡상되어, 냉매 가스의 이동 경로를 따라 냉매 가스와 함께 압축 공간(C)으로 유입되어 실린더(2)와 피스톤(5) 사이의 습동부에 공급된다.At this time, oil (0) accumulated at the bottom of the sealed container (1) is drawn along the capillary (10), flows into the compression space (C) with the refrigerant gas along the movement path of the refrigerant gas to the cylinder (2) and the piston It is supplied to the sliding part between (5).

한편, 피스톤(5)이 도시한 화살표 B방향으로 이동하게 되면, 압축 공간(C)에서 냉매 가스가 압축되어, 흡입 밸브(12)의 흡입 개폐부(12a)를 밀어 밸브 시트(13)의 흡입공(13a)을 폐쇄시키게 되며, 이와 동시에 흡입 밸브(12) 및 밸브 시트(13)의 토출공(12b)(13a)을 지나 토출 밸브(14)의 토출 개폐부(14b)를 밀어, 토출 가스켓(15)을 지난 후, 헤드 커버(16)를 통하여 토출측 소음기(9')를 지나 외부로 토출된다.On the other hand, when the piston 5 moves in the direction shown by arrow B, the refrigerant gas is compressed in the compression space C, and the suction opening / closing portion 12a of the suction valve 12 is pushed in the suction hole of the valve seat 13. 13a is closed, and at the same time, the discharge opening and closing portion 14b of the discharge valve 14 is pushed through the discharge hole 12b and 13a of the suction valve 12 and the valve seat 13, and the discharge gasket 15 After passing through), it is discharged to the outside through the discharge side silencer 9 'through the head cover 16.

상기와 같은 피스톤(5)의 계속적인 직선 왕복 운동에 의하여 냉매 가스의 흡입, 압축, 및 토출 작용이 반복적으로 이루어지게 되며, 이와 동시에 오일(0)이 실린더(2)와 피스톤(5) 사이의 습동부에 공급되어 피스톤(5)의 직선 왕복 운동이 원활하도록 도와주게 된다.By continuous linear reciprocating motion of the piston 5 as described above, the suction, compression, and discharge action of the refrigerant gas is repeatedly performed, and at the same time, oil (0) between the cylinder (2) and the piston (5) It is supplied to the sliding portion to help the linear reciprocating motion of the piston (5) smoothly.

한편, 제3도는 종래 기술에 의한 다른 형태의 습동부 오일 공급장치가 구비된 리니어 압축기의 다른 예를 보인 것으로, 소정의 형상을 갖는 밀폐 용기(21)와, 상기 밀폐용기(21)의 내부에 바닥면으로부터 소정의 높이를 두고 설치되고 외주면에 내, 외부를 연통시키는 수개의 오일 유입공(22a)이 형성된 실린더(22)와, 상기 실린더(22)에 결합고정되는 플랜지(flange)(23)와, 상기 플랜지(23)의 내벽에 고정되는 코어 라이너(core linear)(24)와, 상기 코어 라이너(24)의 외주면에 고정되는 인너 라미네이션(25)과, 상기 플랜지(23)의 주연부에 코어 라이너(24)와 소정의 간격을 두고 고정되는 스테이터 코일(stator coil)(26)이 구비된 스테이터 코어(stator core)(27)와, 상기 실린더(22)의 후방측에 고정 설치되는 피스톤 스프링(28)과, 상기 피스톤 스프링(28)의 내측 중간부에 고정되어 실린더(22)에 직선 왕복 이동이 가능하도록 결합되는 피스톤(29)과, 상기 피스톤(29)의 외주연부에 고정되어, 피스톤(29)의 운동에 의하여 인너 라미네이션(25)과 스테이터 코어(27)의 사이를 직선 이동하는 마그네트(30)와, 상기 실린더(22), 코어 라이너(24), 및 질량체(31)에 의하여 형성되어, 질량체(31)의 이동에 의하여 체적이 가변되는 밀폐 공간인 오일 포켓(32)과, 상기 질량체(31)를 탄성적으로 지지하는 탄성부재(33)(34)와, 상기 오일 포켓(32)에 연결 설치되어 밀폐 용기(21)의 저부에 고인 오일(0)을 오일 포켓(22)으로 공급하기 위한 오일 흡입관(35)과, 상기 실린더(22)의 상부에 설치되어 오일(0)을 토출시키는 오일 토출관(36)과, 상기 오일 흡입관(35) 및 오일 토출관(36)의 내부에 설치되어 오일(0)의 역류를 방지하는 유체 다이오드(37)(38)와, 상기 실린더(22)의 일측면에 고정 설치되는 밸브 조립체(39) 및 소음기(40)로 구성되어 있다.On the other hand, Figure 3 shows another example of a linear compressor provided with a sliding part oil supply device of another type according to the prior art, the sealed container 21 having a predetermined shape and the inside of the sealed container 21 A cylinder 22 having a predetermined height from a bottom surface and having several oil inflow holes 22a communicating internally and externally to an outer circumferential surface thereof, and a flange 23 engaged with and fixed to the cylinder 22. And a core liner 24 fixed to the inner wall of the flange 23, an inner lamination 25 fixed to an outer circumferential surface of the core liner 24, and a core at a periphery of the flange 23. A stator core 27 having a stator coil 26 fixed to the liner 24 at a predetermined interval, and a piston spring fixed to the rear side of the cylinder 22. 28) is fixed to the inner middle portion of the piston spring 28 The piston 29 coupled to the linder 22 to be capable of linear reciprocation, and is fixed to the outer periphery of the piston 29, the inner lamination 25 and the stator core 27 by the movement of the piston 29 The oil 30 is a sealed space formed by the magnet 30 that linearly moves between the cylinder 22, the core liner 24, and the mass 31, and whose volume is changed by the movement of the mass 31. Oil (0) which is connected to the pocket (32), elastic members (33) (34) for elastically supporting the mass (31), and the oil pocket (32) and accumulated at the bottom of the sealed container (21). An oil suction pipe 35 for supplying water to the oil pocket 22, an oil discharge pipe 36 installed above the cylinder 22 to discharge oil 0, the oil suction pipe 35, and oil. Fluid diodes 37 and 38 installed inside the discharge tube 36 to prevent backflow of oil 0 and one side of the cylinder 22. To consist of a valve assembly 39 and the silencer 40 to be securely fixed.

상기 밸브 조립체(39)는, 제2도와 동일한 구성이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Since the valve assembly 39 has the same configuration as that of FIG. 2, a detailed description thereof will be omitted.

이와 같이 구성되는 종래 기술에 의한 다른 형태의 리니어 압축기는, 스테이터 코일(26)에 흐르는 전류와, 피스톤(29)에 착자된 마그네트(30)의 자속에 의한 상호 작용과, 피스톤 스프링(28)위 관성 에너지 및 탄성 에너지에 의하여 피스톤(29)이 직선 왕복 운동을 하게 된다.The linear compressor according to the prior art configured as described above has an interaction caused by the current flowing through the stator coil 26 and the magnetic flux of the magnet 30 magnetized to the piston 29 and the piston spring 28. The piston 29 linearly reciprocates by the inertial energy and the elastic energy.

이때, 피스톤(29)이 냉매의 흡입을 위하여 도면에 도시한 화살표 A방향으로 이동하게 되면, 제2도에 도시한 밸브 조립체(39)의 통상적인 작용에 의하여, 냉매 가스가 실린더(22)의 압축 공간(C)으로 유입되며, 반대로 피스톤(29)이 도시한 화살표 B방향으로 이동하게 되면, 압축 공간(C)에서 냉매 가스가 압축된 후, 밸브 조립체(39)를 통하여 외부로 토출되며, 이와 같은 피스톤(29)의 계속적인 직선 왕복 운동에 의하여 냉매 가스의 흡입, 압축, 및 토출 동작을 반복적으로 수행하게 된다.At this time, when the piston 29 moves in the direction of the arrow A shown in the drawing for the suction of the refrigerant, the refrigerant gas by the normal action of the valve assembly 39 shown in FIG. When the piston 29 moves in the direction indicated by arrow B as shown in the drawing, the refrigerant gas is compressed in the compression space C, and then discharged to the outside through the valve assembly 39. By the continuous linear reciprocating motion of the piston 29, the suction, compression, and discharge operations of the refrigerant gas are repeatedly performed.

이와 동시에, 상기 피스톤(29)과 질량체(31) 및 질량체(31)와 실린더(22)의 사이에는 탄성부재(34)(33)가 각각 연결 설치되어 있으므로, 피스톤(9)의 직선 왕복 운동에 의하여 질량체(31)도 직선 왕복 운동을 하게 되며, 이에 따라서 오일 포켓(32)의 체적이 반복적으로 변화하게 된다.At the same time, since the elastic members 34 and 33 are connected to each other between the piston 29 and the mass 31 and between the mass 31 and the cylinder 22, the piston 9 is subjected to linear reciprocating motion. As a result, the mass 31 also linearly reciprocates, and accordingly, the volume of the oil pocket 32 is changed repeatedly.

이때, 상기 질량체(31)가 도면에 도시한 화살표 X방향으로 이동하게 되면, 오일 포켓(32)의 내부가 저압의 상태가 되므로, 밀폐 용기(21)의 저부에 고인 오일(0)이 오일 흡입관(35)을 통해 오일 포켓(32)으로 흡입되어, 그 오일 포켓(32)을 채우게 되고, 그 오일(0)의 일부가 오일 유입공(22a)을 통해 실린더(22)의 내부로 공급되는 것이며, 이 때 피스톤(29)의 계속적인 직선 왕복 운동에 의하여 실린더(22)와 피스톤(29) 사이의 습동부로 충분한 양의 오일(0)이 공급됨으로써 피스톤(29)의 직선 왕복 운동이 보다 원활하게 되는 것이다.At this time, when the mass 31 moves in the direction of the arrow X shown in the drawing, the inside of the oil pocket 32 is in a low pressure state, so that the oil 0 accumulated in the bottom of the sealed container 21 is the oil suction pipe. Is sucked into the oil pocket 32 through 35 to fill the oil pocket 32, and a part of the oil 0 is supplied into the cylinder 22 through the oil inlet 22a. At this time, a sufficient amount of oil (0) is supplied to the sliding portion between the cylinder (22) and the piston (29) by the continuous linear reciprocating motion of the piston (29), so that the linear reciprocating motion of the piston (29) is smoother. Will be done.

한편, 상기 질량체(31)가 도면에 도시한 Y방향으로 이동하게 되면, 오일 포켓(32)의 체적이 작아지게 되므로, 오일 포켓(32)의 내부에 채워진 오일(0)의 일부가 오일 토출관(36)을 통하여 외부로 토출된다.On the other hand, when the mass 31 moves in the Y direction shown in the drawing, the volume of the oil pocket 32 is reduced, so that a part of the oil 0 filled in the oil pocket 32 is filled in the oil discharge tube. Discharged to the outside through the (36).

상기 오일 흡입관(35) 및 오일 토출관(27)의 내부에 설치된 유체 다이오드(37)(38)는 오일(0)의 역류를 방지하는 역할을 한다.The fluid diodes 37 and 38 installed inside the oil suction pipe 35 and the oil discharge pipe 27 serve to prevent backflow of the oil (0).

그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 리니어 압축기에 있어서, 전자의 경우에는 피스톤(5)의 이동에 의한 압축 공간(C)의 저압 현상으로 밀폐 용기(1)의 오일(0)이 모세관(10)을 따라 흡상된 후, 흡입 냉매 가스와 함께 압축 공간(C)으로 흡입되어 실린더(2)와 피스톤(5) 사이의 습동부에 공급되는 구조로서, 오일(0)이 흡입 냉매 가스와 함께 흡입측 소음기(9)로부터 공급될 뿐만 아니라, 흡입 냉매 가스와 함께 압축 공간(C)으로 유입된 오일(0)이 실린더(2)와 피스톤(5) 사이로 스며들지 못하고 피스톤(5)의 압축 작용에 의하여 곧바로 토출측 소음기(9')로 토출됨으로써 실린더(2)와 피스톤(5) 사이의 습동부에 충분한 양의 오일(0)이 공급되지 못하는 단점이 있었다.However, in the linear compressor according to the prior art as described above, in the former case, the oil (0) of the closed container (1) is capillary (10) due to the low pressure phenomenon of the compression space (C) due to the movement of the piston (5). After being sucked along the structure, it is sucked into the compression space C together with the suction refrigerant gas and is supplied to the sliding portion between the cylinder 2 and the piston 5, where the oil 0 is sucked together with the suction refrigerant gas. In addition to being supplied from the muffler 9, the oil 0 introduced into the compression space C together with the suction refrigerant gas does not penetrate between the cylinder 2 and the piston 5 and is compressed by the compression action of the piston 5. There is a disadvantage that the oil 0 is not supplied to the sliding portion between the cylinder 2 and the piston 5 by being immediately discharged to the discharge side silencer 9 '.

또한, 후자의 경우에는 피스톤(29)의 직선 왕복 이동에 따른 질량체(31)의 이동에 의하여 오일 포켓(32)에 오일(0)이 채워진 후, 실린더(22)와 피스톤(29) 사이의 습동부에 공급되는 구조로서, 실린더(22)와 피스톤(29) 사이의 습동부에 비교적 많은 양의 오일(0)을 공급하여, 피스톤(29)의 직선 왕복 운동을 원활하게 하는 잇점이 있으나, 오일 흡입관(35) 및 오일 토출관(36)의 내부에 유체 다이오드(37)(38)가 각각 설치되어 있으므로, 오일(0)의 흡입량 및 토출량이 적어 피스톤(29)의 윤활 성능을 향상시키기에는 한계가 있는 것이었으며, 고온 고압의 냉매 가스에 의하여 과열된 실린더(22) 및 피스톤(29)의 냉각 효율이 저하될 뿐만 아니라, 냉매 가스의 유로 및 오일(0)의 유로가 별도로 각각 형성되어 있으므로, 전체적으로 구성이 복잡하여 제조 원가가 상승되고, 조립 공정이 복잡하여 전체적으로 생산성이 저하되는 등의 여러 문제점이 있었다.In the latter case, after the oil pocket 32 is filled with oil 0 by the movement of the mass 31 due to the linear reciprocation of the piston 29, the moisture between the cylinder 22 and the piston 29 is filled. As a structure to be supplied to the eastern part, there is an advantage of supplying a relatively large amount of oil (0) to the sliding portion between the cylinder (22) and the piston (29) to smooth the linear reciprocating motion of the piston (29). Since the fluid diodes 37 and 38 are respectively provided in the suction pipe 35 and the oil discharge pipe 36, the suction amount and discharge amount of the oil 0 are small, so that the lubrication performance of the piston 29 is limited. In addition, since the cooling efficiency of the cylinder 22 and the piston 29 superheated by the high temperature and high pressure refrigerant gas is lowered, the flow path of the refrigerant gas and the flow path of the oil (0) are separately formed, Complex construction overall increases manufacturing costs and assembly There are various problems such as the complexity of the process, the overall productivity is reduced.

본 고안의 주 목적은 실린더와 피스톤의 습동부위에 충분한 양의 오일을 공급하여 피스톤의 윤활 성능을 보다 향상시킴으로써 효율을 향상시킬 수 있도록 한 리니어 압축기의 밸브장치를 제공함에 있다.The main object of the present invention is to provide a valve unit of a linear compressor to improve the efficiency by supplying a sufficient amount of oil to the sliding portion of the cylinder and the piston to improve the lubrication performance of the piston.

본 고안의 다른 목적은 오일의 흡입량 및 토출량을 증대시킴으로써 과열부위의 냉각 효율을 향상시킬 수 있도록 한 리니어 압축기의 밸브장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a valve apparatus of a linear compressor that can improve the cooling efficiency of the overheated portion by increasing the suction amount and the discharge amount of the oil.

본 고안의 또 다른 목적은 냉매 가스의 유로 및 오일의 유로를 동일 부품에 구성하여 구조를 보다 간소화함으로써 제조 원가를 절감시키고, 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 리니어 압축기의 밸브장치를 제공함에 있다.It is still another object of the present invention to provide a valve apparatus of a linear compressor that can reduce the manufacturing cost and improve productivity by simplifying the structure by configuring the flow path of the refrigerant gas and the flow path of the oil in the same component.

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 실린더의 일측면에 설치되는 밸브 조립체에 냉매 가스의 흐름을 안내하는 냉매 유로와, 실린더 및 피스톤 사이의 습동부에 공급 및 순환되는 오일의 흐름을 안내하는 오일 유로를 일체로 구성함과 아울러 상기 냉매 유로는 토출 가스켓의 냉매 흡입공과, 토출 밸브의 냉매 흡입공과, 밸브 시트의 냉매 흡입공과, 흡입 밸브의 냉매 흡입 개폐부와, 흡입 가스켓의 중공과, 흡입 밸브의 냉매 토출공과, 밸브 시트의 냉매 토출공과, 토출 밸브의 냉매 토출 개폐부와, 헤드 커버의 냉매 토출부로 이루어지며, 상기 오일 유로는, 헤드 커버의 오일 흡입부와, 토출 가스켓의 오일 흡입공과, 토출 밸브의 오일 흡입공과, 밸브 시트의 오일 흡입공과, 흡입 밸브의 오일 흡입 개폐부와, 흡입 가스켓의 오일 흡입공 및 오일 토출공과, 흡입 밸브의 오일 토출공과, 밸브 시트의 오일 토출공과, 토출 밸브의 오일 토출 개폐부와, 토출 가스켓의 오일 토출공과, 헤드 커버의 오일 토출부로 이루어진 것을 특징으로 하는 리니어 압축기의 밸브장치가 제공된다.In order to achieve the above object of the present invention, the refrigerant flow path for guiding the flow of the refrigerant gas to the valve assembly installed on one side of the cylinder, and guides the flow of oil supplied and circulated in the sliding portion between the cylinder and the piston The oil passage is integrally formed, and the refrigerant passage includes a refrigerant suction hole of the discharge gasket, a refrigerant suction hole of the discharge valve, a refrigerant suction hole of the valve seat, a refrigerant suction opening and closing portion of the suction valve, a hollow of the suction gasket, and a suction valve. A refrigerant discharge hole of the valve seat, a refrigerant discharge hole of the valve seat, a refrigerant discharge opening and closing portion of the discharge valve, and a refrigerant discharge portion of the head cover, and the oil flow path includes an oil suction part of the head cover, an oil suction hole of the discharge gasket, and a discharge. Oil suction hole of valve, oil suction hole of valve seat, oil suction opening and closing part of suction valve, oil suction hole and oil discharge of suction gasket A ball valve, an oil discharge hole of the suction valve, an oil discharge hole of the valve seat, an oil discharge opening and closing portion of the discharge valve, an oil discharge hole of the discharge gasket, and an oil discharge portion of the head cover are provided. .

이하, 본 고안에 의한 리니어 압축기의 밸브장치를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the valve device of the linear compressor according to the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.

제4도는 본 고안에 의한 밸브장치가 구비된 리니어 압축기의 단면도이고, 제5도는 본 고안에 의한 리니어 압축기의 밸브장치를 보인 분해 사시도이다.4 is a cross-sectional view of a linear compressor having a valve device according to the present invention, and FIG. 5 is an exploded perspective view showing the valve device of the linear compressor according to the present invention.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 리니어 압축기의 밸브장치는, 실린더(22')의 일측면에 설치되는 밸브 조립체(39')에 냉매 가스의 흐름을 안내하는 냉매 유로와, 실린더(22') 및 피스톤(29) 사이의 습동부에 공급 및 순환되는 오일(0)의 흐름을 안내하는 오일 유로를 일체로 구성한 것이다.As shown in the drawing, the valve apparatus of the linear compressor according to the present invention includes a refrigerant passage for guiding a flow of refrigerant gas to a valve assembly 39 'provided at one side of the cylinder 22', and a cylinder 22 '. ) And an oil flow path for guiding the flow of the oil (0) supplied and circulated in the sliding part between the piston (29).

상기 밸브 조립체(39')는, 흡입 가스켓(41)과, 흡입밸브(42)와, 밸브 시트(43)와, 토출 밸브(44)와, 토출 가스켓(45)과, 그리고 헤드 커버(46)로 구성되어 있으며, 그 구성 요소(41)(42)...(46)들은 서로 밀착된 상태에서 실린더에 수개의 볼트(49)로 고정된다.The valve assembly 39 ′ includes a suction gasket 41, a suction valve 42, a valve seat 43, a discharge valve 44, a discharge gasket 45, and a head cover 46. The components 41, 42, 46 are fixed to the cylinder with several bolts 49 in close contact with each other.

상기 흡입 가스켓(41)은, 중간부에 실린더의 내부와 통하는 중공(41a)이 형성되어 있으며, 양측변부에 오일(0)의 흐름을 안내하는 오일 흡입공(41b) 및 오일 토출공(41c)이 형성되어 있다.The suction gasket 41 has a hollow 41a communicating with the inside of the cylinder at an intermediate portion thereof, and an oil suction hole 41b and an oil discharge hole 41c for guiding the flow of oil 0 at both side edges. Is formed.

상기 흡입 밸브(42)는, 중간부에 냉매의 흡입시 동작하는 냉매 흡입 개폐부(42a) 및 냉매의 토출을 안내하는 냉매 토출공(42b)이 형성되어 있고, 양측변부에 오일의 흡입시 동작하는 오일 흡입 개폐부(42c) 및 오일의 토출을 안내하는 오일 토출공(42d)이 형성되어 있다.The suction valve 42 has a refrigerant suction opening / closing portion 42a which operates when the refrigerant is sucked in the middle portion, and a refrigerant discharge hole 42b that guides the discharge of the refrigerant, and operates when the oil is sucked in both sides. The oil suction opening and closing portion 42c and the oil discharge hole 42d for guiding the discharge of the oil are formed.

상기 밸브 시트(43)는, 중간부에 냉매의 흡입을 위한 냉매 흡입공(43a) 및 냉매의 토출을 위한 냉매 토출공(43b)이 형성되어 있으며, 양측변부에 오일의 흡입을 위한 오일 흡입공(43c) 및 오일의 토출을 위한 오일 토출공(43d)이 형성되어 있다.The valve seat 43 has a coolant suction hole 43a for suction of the coolant and a coolant discharge hole 43b for discharging the coolant, and an oil suction hole for suction of oil in both sides of the valve seat 43. 43c and 43d of oil discharge holes for discharge of oil are formed.

상기 토출 밸브(44)는, 중간부에 냉매의 흡입을 위한 냉매 흡입공(44a) 및 냉매의 토출시 동작하는 냉매 토출 개폐부(44b)가 형성되어 있으며, 양측변부에 오일의 흡입을 위한 오일 흡입공(44c) 및 오일의 토출시 동작하는 오일 토출 개폐부(44d)가 형성되어 있다.The discharge valve 44 has a coolant suction hole 44a for sucking the coolant and a coolant discharge opening / closing part 44b for discharging the coolant, and sucks oil for suction of oil at both sides. An oil discharge opening / closing portion 44d which is operated at the time of discharge of the ball 44c and oil is formed.

상기 토출 가스켓(45)은, 중간부에 냉매의 흡입을 위한 냉매 흡입공(45a)이 형성되어 있고, 양측변부에 오일(0)의 흐름을 안내하는 오일 흡입공(45b) 및 오일 토출공(45c)이 형성되어 있다.The discharge gasket 45 has a refrigerant suction hole 45a formed at a middle portion for suction of the refrigerant, and an oil suction hole 45b and an oil discharge hole for guiding the flow of oil 0 at both sides. 45c) is formed.

그리고, 상기 헤드 커버(46)는, 중간부에 냉매 토출부(45a)가 형성되어 있고, 양측변부에 오일의 흡입 및 토출을 위한 오일 흡입부(46b) 및 오일 출부(46c)가 형성되어 있으며, 그 오일 흡입부(46b) 및 오일 토출부(46c)에는 오일 흡입관(47) 및 오일 토출관(48)이 각각 연결 설치되어 있다.The head cover 46 has a coolant discharge part 45a formed at an intermediate portion thereof, and an oil suction part 46b and an oil discharge part 46c formed at both sides thereof for suction and discharge of oil. An oil suction pipe 47 and an oil discharge pipe 48 are connected to the oil suction part 46b and the oil discharge part 46c, respectively.

상기 냉매 토출부(46a)에는 도면에 도시하지 않았으나 냉매 토출관이 연결 설치되어 있으며, 도면중 미설명 부호 46d는 스토퍼를 보인 것이다.Although not shown in the figure, the refrigerant discharge pipe 46a is connected to and installed with a refrigerant discharge pipe, and reference numeral 46d in the figure shows a stopper.

한편, 상기 실린더(22')의 일측면 양측에는 오일 포켓(32)과 흡입 가스켓(41)의 오일 흡입공(41b) 및 오일 토출공(41c)을 연통시키기 위한 오일 통과공(22'b)(22'c)이 각각 형성되어 있다.Meanwhile, oil passing holes 22'b for communicating the oil pocket 32, the oil suction hole 41b of the suction gasket 41, and the oil discharge hole 41c to both sides of one side of the cylinder 22 '. 22'c are formed, respectively.

상기 냉매 유로는, 토출 가스켓(45)의 냉매 흡입공(45a)과, 토출 밸브(44)의 냉매 흡입공(44a)과, 밸브 시트(43)의 냉매 흡입공(43a)과, 흡입 밸브(42)의 냉매 흡입 개폐부(42a)와, 흡입 가스켓(41)의 중공(41a)과, 흡입 밸브(42)의 냉매 토출공(42b)과, 밸브 시트(43)의 냉매 토출공(43b)과, 토출 밸브(44)의 냉매 토출 개폐부(44b)와, 헤드 커버(46)의 냉매 토출부(46a)로 이루어져 있다.The refrigerant flow path includes a refrigerant suction hole 45a of the discharge gasket 45, a refrigerant suction hole 44a of the discharge valve 44, a refrigerant suction hole 43a of the valve seat 43, and a suction valve ( The refrigerant suction opening and closing portion 42a of the 42, the hollow 41a of the suction gasket 41, the refrigerant discharge hole 42b of the suction valve 42, and the refrigerant discharge hole 43b of the valve seat 43, And a refrigerant discharge opening and closing portion 44b of the discharge valve 44 and a refrigerant discharge portion 46a of the head cover 46.

또한, 오일 유로는, 헤드 커버(46)의 오일 흡입부(46b)와, 토출 가스켓(45)의 오일 흡입공(45b)과, 토출 밸브(44)의 오일 흡입공(44c)과, 밸브 시트(43)의 오일 흡입공(43c)과, 흡입 밸브(42)의 오일 흡입 개폐부(42c)와, 흡입 가스켓(41)의 오일 흡입공(41b) 및 오일 토출공(41c)과, 흡입 밸브(42)의 오일 토출공(42d)과, 밸브 시트(43)의 오일 토출공(43d)과, 토출 밸브(44)의 오일 토출 개폐부(44d)와, 토출 가스켓(45)의 오일 토출공(45c)과, 헤드 커버(46)의 오일 토출부(46c)로 이루어져 있다.In addition, the oil flow path includes an oil suction part 46b of the head cover 46, an oil suction hole 45b of the discharge gasket 45, an oil suction hole 44c of the discharge valve 44, and a valve seat. The oil suction hole 43c of the 43, the oil suction opening and closing part 42c of the suction valve 42, the oil suction hole 41b and the oil discharge hole 41c of the suction gasket 41, and the suction valve ( The oil discharge hole 42d of the 42, the oil discharge hole 43d of the valve seat 43, the oil discharge opening and closing part 44d of the discharge valve 44, and the oil discharge hole 45c of the discharge gasket 45 ) And an oil discharge portion 46c of the head cover 46.

도면중 종래의 기술 구성과 동일한 부분에 대하여는 동일 부호를 부여하였다.In the drawings, the same reference numerals are given to the same parts as the prior art configurations.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 밸브장치가 구비된 리니어 압축기의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the linear compressor with a valve device according to the present invention configured as described above are as follows.

제4도 및 제5도에 도시한 바와 같이, 스테이터 코일(26)에 흐르는 전류와, 피스톤(29)에 착자된 마그네트(30)의 자속에 의한 상호 작용과, 피스톤 스프링(28)의 관성 에너지 및 탄성 에너지에 의하여 피스톤(29)이 직선 왕복 운동을 하게 되는 바, 상기 피스톤(29)이 냉매의 흡입을 위하여 도면에 도시한 화살표 A방향으로 이동하게 되면, 냉매 가스가 토출 가스켓(45) 및 토출 밸브(44)의 냉매 흡입공(45a)(44a)을 통하여 유입되어, 그 토출 밸브(44)의 냉매 토출 개폐부(44b)가 밸브 시트(43)의 냉매 토출공(43b)을 폐쇄시키게 되며, 이와 동시에 냉매가 밸브 시트(43)의 냉매 흡입공(43a)으로 유입되어, 흡입 밸브(42)의 냉매 흡입 개폐부(42a)를 밀어 흡입 가스켓(41)의 중공(41a)을 지나 실린더(22')의 압축 공간(C)으로 유입된다.As shown in FIG. 4 and FIG. 5, the interaction by the electric current which flows into the stator coil 26, the magnetic flux of the magnet 30 magnetized to the piston 29, and the inertia energy of the piston spring 28 are shown. And the piston 29 is linearly reciprocated by the elastic energy. When the piston 29 moves in the direction of arrow A shown in the drawing for suction of the refrigerant, the refrigerant gas is discharged to the gasket 45 and Through the refrigerant suction holes 45a and 44a of the discharge valve 44, the refrigerant discharge opening and closing portion 44b of the discharge valve 44 closes the refrigerant discharge hole 43b of the valve seat 43. At the same time, the refrigerant flows into the refrigerant suction hole 43a of the valve seat 43, pushes the refrigerant suction opening / closing portion 42a of the suction valve 42, passes the hollow 41a of the suction gasket 41, and then opens the cylinder 22. Flows into the compression space (C) of ').

또한, 피스톤(29)이 도시한 화살표 B방향으로 이동하게 되면, 압축 공간(C)에서 냉매 가스가 압축되어, 흡입 밸브(42)의 냉매 흡입 개폐부(42a)를 밀어 밸브 시트(43)의 냉매 흡입공(43a)을 폐쇄시키게 되며, 이와 동시에 냉매 가스가 흡입 밸브(42) 및 밸브 시트(43)의 냉매 토출공(42b)(43b)을 지나 토출 밸브(44)의 냉매 토출 개폐부(44b)를 밀어, 토출 가스켓(45)을 지난 후, 헤드 커버(46)의 냉매 토출부(46a)을 지나 외부로 토출된다.In addition, when the piston 29 moves in the arrow B direction shown in the figure, the refrigerant gas is compressed in the compression space C, and the refrigerant suction opening / closing portion 42a of the suction valve 42 is pushed so that the refrigerant in the valve seat 43 is moved. The suction hole 43a is closed, and at the same time, the refrigerant gas passes through the refrigerant discharge holes 42b and 43b of the suction valve 42 and the valve seat 43 and the refrigerant discharge opening and closing portion 44b of the discharge valve 44. After passing through the discharge gasket 45, the liquid is discharged to the outside through the refrigerant discharge portion 46a of the head cover 46.

이와 같은 피스톤(29)의 계속적인 직선 왕복 운동에 의하여 냉매 가스의 흡입, 압축, 및 토출 작용이 반복적으로 이루어지게 된다.By the continuous linear reciprocating motion of the piston 29, the suction, compression, and discharge actions of the refrigerant gas are repeatedly performed.

한편, 상기 피스톤(29)의 반복적인 직선 왕복 운동에 의하여 질량체(31)도 직선 왕복 운동을 하게 되며, 이에 따라서 오일 포켓(32)의 체적이 반복적으로 변화되면서 밀폐 용기(21)의 저부에 고인 오일(0)을 실린더(22')와 피스톤(29) 사이의 습동부에 공급하게 된다.On the other hand, the mass body 31 is also linearly reciprocated by the repetitive linear reciprocating motion of the piston 29. Accordingly, the volume of the oil pocket 32 is repeatedly changed and accumulated in the bottom of the sealed container 21. The oil (0) is supplied to the sliding portion between the cylinder (22 ') and the piston (29).

즉, 상기 질량체(31)가 도면에 도시한 화살표 X방향으로 이동하게 되면, 오일 포켓(32)의 내부가 저압의 상태가 되므로, 밀폐 용기(21)의 저부에 고인 오일(0)이 밸브조립체(39')의 헤드 커버(46)에 연결된 오일 흡입관(47)을 따라 흡상되어 헤드 커버(46)의 오일 흡입부(46b)를 지나 토출 가스켓(45), 토출 밸브(44), 및 밸브 시트(43)의 오일 토출공(45b)(44c)(43c)을 통하여 유입된 후, 흡입 밸브(42)의 오일 흡입 개폐부(42c)를 밀어 흡입 가스켓(41)의 오일 흡입공(41b)을 지나게 되며, 이때 피스톤(29)의 이동에 따른 압력이 토출 밸브(44)의 오일 토출 개폐부(44b)가 밸브 시트(43)의 오일 토출공(43d)을 폐쇄시키게 되므로 오일(0)의 흡입시, 오일(0)이 임의로 토출되는 경우는 없다.That is, when the mass 31 moves in the direction of the arrow X shown in the drawing, the inside of the oil pocket 32 is in a low pressure state, so that the oil 0 accumulated at the bottom of the sealed container 21 is the valve assembly. It is drawn along the oil suction pipe 47 connected to the head cover 46 of 39 'and passes through the oil suction part 46b of the head cover 46 to the discharge gasket 45, the discharge valve 44, and the valve seat. After flowing through the oil discharge holes 45b, 44c, 43c of 43, the oil suction opening / closing portion 42c of the suction valve 42 is pushed to pass the oil suction hole 41b of the suction gasket 41. At this time, since the pressure according to the movement of the piston 29 causes the oil discharge opening / closing portion 44b of the discharge valve 44 to close the oil discharge hole 43d of the valve seat 43, when the oil 0 is sucked in, Oil (0) is not discharged arbitrarily.

상기와 같이, 흡입 가스켓(41)의 오일 흡입공(41b)을 지난 오일(0)은 실린더(22')의 오일 통과공(22'b)을 통하여 오일 포켓(32)으로 공급되어, 그 오일 포켓(32)을 채우게 되고, 오일(0)의 일부가 오일 유입공(22'a)을 통해 실린더(22')와 피스톤(29) 사이의 습동부에 공급되는 것이다.As described above, the oil (0) passing through the oil suction hole (41b) of the suction gasket 41 is supplied to the oil pocket 32 through the oil through hole (22'b) of the cylinder 22 ', the oil The pocket 32 is filled, and a part of the oil 0 is supplied to the sliding portion between the cylinder 22 'and the piston 29 through the oil inlet 22'a.

또한, 상기 질량체(31)가 도면에 도시한 Y방향으로 이동하게 되면, 오일 포켓(32)의 체적이 작아지게 되므로, 오일 포켓(32)의 내부에 채워진 오일(0)의 일부가 실린더(22')의 오일 통과공(22'c)을 지나 흡입 가스켓(41), 흡입 밸브(42), 및 밸브 시트(43)의 오일 토출공(41c)(42d)(43d)을 통과하게 되고, 토출 밸브(44)의 오일 토출 개폐부(44d)를 밀어 토출 가스켓(45)의 오일 토출공(45c)을 통과한 후, 헤드 커버(46)의 오일 토출부(46c)를 지나 오일 토출관(48)을 통하여 외부로 토출되며, 이때 피스톤(29)의 이동에 따른 압력이 흡입 밸브(42)의 오일 흡입 개폐부(42c)에도 작용하여 그 오일 토출 개폐부(42c)가 밸브 시트(43)의 오일 흡입공(43c)을 폐쇄시키게 되므로 오일(0)의 토출시, 오일(0)이 임의로 흡입되지는 않는다.In addition, when the mass 31 moves in the Y direction shown in the drawing, the volume of the oil pocket 32 is reduced, so that a part of the oil 0 filled in the oil pocket 32 is filled in the cylinder 22. ') Passes through the oil through hole 22'c and passes through the suction gasket 41, the suction valve 42, and the oil discharge holes 41c, 42d and 43d of the valve seat 43, and discharges. After pushing the oil discharge opening / closing portion 44d of the valve 44 through the oil discharge hole 45c of the discharge gasket 45, the oil discharge tube 48 passes through the oil discharge portion 46c of the head cover 46. Is discharged to the outside through the pressure in accordance with the movement of the piston 29 also acts on the oil suction opening and closing portion 42c of the suction valve 42, the oil discharge opening and closing portion 42c is the oil suction hole of the valve seat 43 Since 43c is closed, the oil 0 is not sucked up at the time of discharge of the oil 0.

상기와 같이 피스톤(29)의 직선 왕복 운동에 따른 질량체(31)의 계속되는 직선 왕복 운동에 의하여 오일(0)이 밸브 조립체(39')에 형성된 오일 유로를 따라 이송되어, 실린더(22')와 피스톤(29) 사이의 습동부에 충분하게 공급됨으로써 피스톤(29)의 직선 왕복 운동을 보다 원활하게 할 수 있다.As described above, the oil 0 is transferred along the oil flow path formed in the valve assembly 39 'by the continuous linear reciprocating motion of the mass 31 according to the linear reciprocating motion of the piston 29, so that the cylinder 22' and By supplying enough to the sliding part between the pistons 29, the linear reciprocation of the piston 29 can be made smoother.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 리니어 압축기의 밸브장치는, 실린더의 일측면에 설치되는 밸브 조립체에 냉매 가스의 흐름을 안내하는 냉매 유로와, 실린더 및 피스톤 사이의 습동부에 공급 및 순환되는 오일의 흐름을 안내하는 오일 유로를 일체로 구성한 것으로, 기존의 경우와 같은 유체 다이오드의 사용을 배제하여 실린더와 피스톤의 습동부위에 충분한 양의 오일을 공급할 수 있으며, 따라서 피스톤의 윤활 성능을 보다 향상시킴으로써 효율을 향상시키는 잇점이 있다.As described above, the valve apparatus of the linear compressor according to the present invention, the refrigerant flow path for guiding the flow of refrigerant gas to the valve assembly provided on one side of the cylinder, and is supplied and circulated in the sliding portion between the cylinder and the piston It is composed of an oil flow path that guides the flow of oil, and it is possible to supply a sufficient amount of oil to the sliding parts of the cylinder and the piston by eliminating the use of a fluid diode as in the conventional case, thus improving the lubrication performance of the piston. This has the advantage of improving the efficiency.

또한, 오일 유로를 냉매 유로에 근접 형성하여, 오일이 냉매에 의하여 과열된 부분을 지나도록 함으로써 과열부위의 냉각 효율을 향상시킬 뿐만 아니라, 냉매 가스의 유로 및 오일의 유로를 동일 부품에 구성하여 구조를 보다 간소화시켜, 제조 원가를 절감시키고, 생산성을 향상시키는 등의 효과가 있다.In addition, the oil flow path is formed in close proximity to the coolant flow path, so that the oil passes through the portion overheated by the coolant, thereby improving the cooling efficiency of the overheated portion, and the flow path of the coolant gas and the oil flow path are formed in the same component. It is more simple to reduce the manufacturing cost, improve the productivity and the like.

Claims

The refrigerant flow passage guiding the flow of the refrigerant gas to the valve assembly provided on one side of the cylinder, and the oil flow passage guiding the flow of oil circulated and supplied to the sliding portion between the cylinder and the piston as well as the refrigerant The flow path includes the refrigerant suction hole of the discharge gasket, the refrigerant suction hole of the discharge valve, the refrigerant suction hole of the valve seat, the refrigerant suction opening and closing portion of the suction valve, the hollow of the suction gasket, the refrigerant discharge hole of the suction valve, and the refrigerant discharge hole of the valve seat, And a refrigerant discharge opening and closing portion of the discharge valve and a refrigerant discharge portion of the head cover, wherein the oil flow path includes an oil suction portion of the head cover, an oil suction hole of the discharge gasket, an oil suction hole of the discharge valve, and an oil suction of the valve seat. The oil suction opening and closing portion of the suction valve, the oil suction hole and oil discharge hole of the suction gasket, the oil discharge hole of the suction valve, Of the oil discharge valve device of the linear compressor of the oil discharge opening and closing portion, and the discharge gasket oil discharge ball, it characterized in that the oil discharge portion composed of a head cover of the ball, and the discharge valve.