KR0136240Y1 - 자동차용 오토리버스 풀로직데크의 테이프로딩장치 - Google Patents

Abstract

본고안은 자동차의 오토리버스 풀로직 데크의 테이프로딩장치에 관한 것으로, 메인샤시에 설치되고 로딩레버와 연동하는 로딩암 끝단의 테이프로딩포크가 가이드공에 결합되어 슬라이드 동작되는 승강샤시의 선단부에 결합된 테이프홀더와, 상기 카세트홀더에 의하여 로딩된 테이프를 메인모터에 의하여 구동하면서 양방향으로 선택적으로 권취하는 권취릴과, 상기 권취릴에 의하여 권취되는 테이프에 밀착되어 연주하도록 헤드샤시에 설치되어 출몰하는 헤드와로 구성되는 자동차용 로직데크에 있어서, 상기 이젝트레버와 로딩레버가 단일캠의 회동에 의하여 동작하도록 구성하되, 상기 이젝트레버는, 선단이 카세트홀더를 승강시키도록 승강샤시와 서로 연동되게 결합된 승강레버에 접촉되어 이들을 승강동작시키며, 일측에 형성된 경사진 안내턱이 헤드샤시와 일체로 구성된 롤러핀을 안내하여 헤드의 출몰과 메인모터의 구동동작이 이루어지도록 구성하며 상기캠은, 별도의 로딩모터에 의하여 회동되며 저면에는 회전각도를 한정하는 가이드홈이 형성된 기어를 일체로 형성하며 상면에는 원주면과 홈을 잇는 캠곡선을 형성하고 상기 헤드샤시의 롤러핀은, 스위치동작편이 메탈스위치를 동작시키며 메탈테이프감지편을 구비한 메탈샤시를 동작시키도록 구성하여 로딩동작이 캠의 구동으로 이루어짐으로써 동작이 부드럼움은 물론 동작시 소음이 없고 서로 유기적으로 작동하여 스위치동작이 정확하게 이루어지는등 오동작의 우려가 없으며 구성이 간단하여 고장율을 감소시킨 신규유용의 고안이다.

Description

자동차용 오토리버스 풀로직데크의 테이프로딩장치

제1도는 종래 자동차용 오토리버스 풀로직데크의 테이프로딩장치로서,

(a)는 테이프인서트과정을 도시한 평면개략도.

(b)는 헤드베이스의 전후진동작 상태도.

제2도는 본 고안의 전체구성도로서,

(a)는 요부분리사시도.

(b)는 테이프 홀더부의 분해사시도.

제3도는 로딩포크의 동작상태도로서,

(a)는 로딩준비상태도.

(b)는 로딩상태도.

제4도는 테이프홀더의 동작상태도로서,

(a)는 로딩준비상태도.

(b)는 로딩상태도.

제5도는 헤드동작상태도로서,

(a)는 연주준비 상태도.

(b)는 연주상태도.

제6도는 메탈테이프감지용 메탈레버동작상태도로서,

(a)는 일반테이프 장착상태도.

(b)는 메탈테이프 장착상태도.

제7도는 본고안의 전체분해사시도.

제8도는 테이프로딩장치의 요부분해사시도.

제9도는 테이프연주부의 요부분해사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 이젝트레버 11 : 안내면

11a : 선단면 15 : 캠플롤러

20 : 승강레버 21 : 승강샤시

21a : 가이드공 25 : 테이프홀더

30 : 로딩샤시 31 : 로딩레버

32 : 로딩암 33 : 스위치동작편

34 : 로딩포크 34a : 끌어들임턱

34b : 받침편 35 : 캠플롤러

36 : 로딩스위치 37 : 로딩모터

40 : 헤드 41 : 헤드샤시

42 : 롤러핀 43 : 스위치동작편

50 : 메탈레버 51 : 스위치동작편

52 : 감지편 55 : 메탈스위치

60 : 캠 61 : 원주면

62 : 홈 63 : 캠곡선

65 : 기어 70 : 메인모터

71 : 메인모터구동용스위치 80 : 베이스브라켓트

81 : 릴 83 : 인쇄회로기판

90 : 핀치롤러 91 : 회동암

95 : 캡스턴 100 : 메인샤시

101 : 카세트테이프 101a : 릴삽입공

본 고안은 자동차의 오토리버스 풀로직 데크의 테이프로딩장치에 관한 것으로, 특히 카세트테이프롤 로딩하거나 언로딩하는데 따른 모든동작의 근원이 되는 이젝트레버와 이젝트암의 동작을 로딩모터로 구동되는 캠에 의하여 이루어지도록 한 것이다.

지금까지 개발된 자동차용 카세트데크에서 카세트테이프의 로딩 및 언로딩이 자동으로 이루어지도록 개발된 자동차의 오토리버스 풀로직데크(Auto-Revers Full Logic Deck)는, 첨부도면 제1도에 도시된 바와같이 테이프 홀더(25)에 삽입된 카세트 테이프(101)를 일정거리 밀어 넣으면, 로딩 스타트 스위치(LSSW)가 오프되면서 중앙제어회로(CPU)의 제어동작으로 로딩모터(LW)가 구동하여 테이프 자동안착동작이 이루어지도록 된 오토 인서트 장치와, 캡스턴(95)의 구동에 의해 이송된 테이프를 일정한 회전으로 감아주는 릴 구동장치를 구성하되, 메인모터(MM)와 다수의 기어군으로된 전동수단에 의해 선택적으로 동력이 연결되어 양릴(TR)(SR)이 구동하도록 이루어진 릴 구동장치와, 외부의 프로그램키(PR)의 터치 동작으로 중앙제어회로(CPU)에 의거 메인모터(MM)가 구동하여 그와 연결된 기구장치가 동작되도록 함으로써 매뉴얼 프로그램과 오토 프로그램의 2가지 기능이 이루어질 수 있도록 된 풀로직 데크로써, 상기한 오토 인서트 장치는 승강샤시(21)에 설치된 로딩암(32)과 이젝트레버(110)를 스프링으로 상호 연결시켜 로딩모터(LM)와 연결된 감속기어(150)의 회전력이 래크와 피니언으로 치합된 이젝트 레버(110)에 전달되어 이젝트 레버(110)의 전후이동 및 승강샤시(21)의 승하강 동작이 이루어지도록 구성되며, 이젝트 레버(110)의 이동로상에 스톱 포지션 스위치(SPSW)를 설치하여 이젝트 레버(110)가 전방으로 이동되면서 그와 일체로 형성된 돌기부에 의한 스톰 포지션 스위치(SPSW)의 터치동작으로 로딩모터(LM)의 정지동작이 이루어지도록 하고, 또한 스프링의 인장력으로 승강샤시(21)의 하강 동작이 이루어지도록 하며, 메인샤시(100)의 일측면 전방에 안착 스위치(PSW)를 설치하여 카세트 테이프(101)의 정착 상태검지동작이 이루어지도록 하며, 양쪽 릴(SR)(TR)의 저부에 반사판(경)을 이용한 포토센서(PS₁)(PS₂)를 설치하여 릴의 회전상태를 검지하여 테이프의 절단 유무 및 종단상태를 판단할 수 있도록 구성된다.

그러나 상기한 지금까지의 구성에서는 카세트테이프를 로딩시키는 인서트장치의 이젝트레버에 래크를 형성하고, 로딩모터로 구동되는 피니온이 상기 래크에 치합되어 연동되도록 구성되어 있으므로써, 원활한 동작이 이루어지지 않을뿐만 아니라 소음이 발생되며 동작에 따른 스위칭 동작이 정확하지 못한등 오동작으로 인한 테이프로딩장치의 잦은 고장으로 실사용에 많은 문제점을 야기시켰던 것이 지금까지의 실정이었다.

여기서 발전한 것으로 특허공개 제92-6930호가 있으나 이 또한 카세트홀더암에 설치된 이젝트암과 이젝트레버를 스프링으로 연결하여 연동되도록 구성함으로서 카세트릴의 안착 및 취출 동작이 부드럽지 못하였다.

본고안은 상기한 종래의 제결함을 감안하여 카세트테이프로딩장치의 이젝트레버가 로딩모터로 구동되며, 캠곡선을 형성한 캠에 안내되어서 동작되도록 함으로써, 이들을 동작시키기 위한 모터를 일방향 회전모터만 사용하여도 되고, 카세트테이프의 로딩 및 언로딩 동작이 보다 정확하면서도 부드럽게 이루어짐은 물론 이들동작에 따라 상호 유기적으로 동작되는 스위칭동작이 정확하게 이루어지며 소음과 고장발생이 없도록 함에 그 목적을 둔 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본고안은, 메인샤시에 설치되고 로딩레버와 연동하는 로딩암끝단의 테이프로딩포크가 가이드공에 결합되어 슬라이드동작되는 승강샤시의 선단부에 결합된 테이프홀더와, 상기 테이프 홀더에 의하여 로딩된 카세트테이프를 메인모터에 의하여 구동하면서 양방향으로 선택적으로 권취하는 권취릴과, 상기 권취릴에 의하여 권취되는 테이프에 밀착되어 연주하도록 헤드샤시에 설치되어 출몰하는 헤드와로 구성되는 자동차용로직데크에 있어서, 상기 메인샤시에 회동되게 설치되어 테이프홀더를 승강시키는 승강레버의 밀턱에 선단이 접동되며 헤드샤시에 결합된 롤러핀에 경사진 안내면이 접동되면서 전, 후진동작으로 테이프홀더의 승강동작과 헤드의 출몰동작이 이루어 지도록 이젝트레버를 구성하고, 상기 이젝트레버에 설치된 캠플롤러와 상기 로딩레버에 설치된 캠플롤러가 서로 대향되어 로딩모터로 구동되는 캠의 캠곡선을 따라 안내되면서 이젝트레버와 로딩레버가 동작하도록 구성하되, 상기 헤드샤시의 캠플로러는 메인샤시에 회동되게 설치된 메탈레버를 동작시켜 메탁스위치를 구속하도록 구성하며, 상기 캠은 기어가 일체로 구성된 상면에형으로된 캠곡선을 구성하며, 상기헤드샤시에는 메인 모터를 구동시키는 메인모터구동용 스위치를 온/오프시키는 스위치동작편을 구성하며, 상기 로딩레버에는 로딩모터를 구동시키는 로딩스위치를 온/오프 시키는 스위치동작편을 구성하였다.

이와같이 구성된 본고안을 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 제2도에서와 같이 카세트테이프(101)를 잡아서 연주부로 안내하는 테이프 로딩수단은, 메인샤시(100)에 설치되어 이젝트레버(10)의 전후진동작으로 회동하는 승강레버(20)에 의하여 동작하며, 중앙에 가이드공(21a)이 길게 형성된 승강샤시(21)와, 상기 승강샤시(21)선단에 일체로 결합되어 카세트테이프(101)를 잡고 승강하는 테이프홀더(25)와, 로딩샤시(30)에 전후진동작하도록 설치된 로딩레버(31)와, 상기로딩레버(31)의 전, 후진동작으로 회동하도록 구성되는 로딩암(32)선단에 결합되고 상기승강샤시(21)의 가이드공(21a)에 결합되어 로딩레버(31)의 전후진동작으로 가이드공(21a)을 따라 이동하면서 카세트테이프(101)를 테이프홀더(25)에 인(in), 아웃(out)시키는 로딩포크(34)로 구성한다.

그리고 상기 로딩수단에 의하여 로딩된 카세트테이프(101)를 연주하게 위하여 테이프에 녹음된 신호를 읽어내는 헤드(40)는 이젝트레버(10)의 경사진 안내면(11)에 접동되는 롤러핀(42)이 일체로 착설되고, 메인샤시(100)에 회동암(91)으로 유동되게 결합된 핀치롤러(90)가 선단에 안내되어 메인샤시(100)에 회동자재토록 설치된 캡스턴(95)에 착탈하도록 구성한 헤드샤시(41)에 설치되어, 이젝트레버(10)의 전, 후진동작에 따라 헤드샤시(41)가 좌, 우측으로 동작하면서 여기에 착설된 헤드(40)가 로딩된 테이프로부터 이격되거나 밀착되어서 테이프의 기록을 읽을수 있도록 하였다.

이때 메탈테이프를 감지하는 메탈레버(50)는 헤드샤시(41)의 롤러핀(42)에 안내되어 동작한다.

또한 상기 메인샤시(100)의 일측저면에는 베이스브라켓트(80)를 착설하였는바, 상기 베이스브라켓트(80)에는 카세트테이프(101)를 권취하는 한쌍의 릴(81a)(81b)을 선택적으로 구동하도록 설치하고, 헤드샤시(41)와 일체로 구성된 스위치동작편(43)에 의하여 동작하는 메인모터 구동용 스위치(71)와 메탈레버(50)에 의하여 동작되는 메탈스위치(55)가 구비된 인쇄회로기판(83)을 착설하며, 그 일측에는 로딩레버(31)에 형성된 스위치동작편(33)에 의하여 동작하는 로딩스위치(36)를 구비한 로딩모터(37)와 상기 로딩모터(37)의 구동에 의하여 180°회동하는 캠(60)을 구성하되, 상기캠(60)은 로딩모터(37)에 의하여 회동되고 저면에는 회전각도를 한정하는 가이드홈이 형성된 기어(65)를 일체로 형성하며, 상면에는 원주면(61)과 홈(62)을 잇는 캠곡선(63)을형으로 형성하여 캠(60)의 전방에는 이젝트레버(10)에 일체로 구성된 캠플롤러(15)가 접동되고, 캠(60)의 구동에 의하여 이젝트레버(10)와 로딩레버(31)가 전,후진하면서 테이프홀더(25)의 승강동작과 로딩포크(34)의 전후이동 및 헤드(40)의 출몰동작이 이루어짐과 동시에 메탈테이프를 식별하는 메탈레버(50)가 동작되도록 하였다.

아와같이 구성된 본고안은 평소 첨부도면 제3도의 (a)와 같이 캠(60)의 홈(62)이 외측으로 향하여 있게 되어 로딩레버(31)의 캠플롤러(35)가 상기 캠(60)의 홈(62)에 위치하게 되므로, 로딩레버(31)는 내측으로 최대한 전진한 상태가 되고 상기 로딩레버(31)와 로딩암(32)으로 연동되게 설치된 로딩포크(34)는 바깥측으로 최대한 후퇴한 상태가 되며, 이때 로딩모터(37)를 동작시키는 로딩스위치(36)는 로딩레버(31)의 스위치동작편(33)에 텃치되어 있는 상태가 된다.

또한 상기 캠(60)에 접동되는 이젝트레버(10)의 캠플롤러(15)는 캠(60)의 원주면(61)에 위치하게 되어 이젝트레버(10)가 첨부도면 제4도의 (a)와 같이 내측으로 최대한 전진된 상태를 유지하게되고, 이때 이젝트레버(10) 선단에 접동되는 승강레버(20)가 상향회동하여 승강샤시(21) 또한 상향회동되어 있으므로서 테이프홀너(25)는 상승된 상태이며, 헤드샤시(41)에 일체로 구성된 홀더핀(42)은 첨부도면 제5도의 (a)와 같이 이젝트레버(10)의 경사진 안내면(11)의 최선단부(11a)에 접촉되어 우측으로 이동한 상태가 되고, 이때 헤드(40)는 우측내부로 들어간 상태가 되어 헤드샤시(41)와 일체로된 스위치동작편(43)은 메인모터구동용스위치(71)로부터 이격되어 있으며, 핀치롤러(90) 또한 헤드샤시(40)의 선단에 안내되어 캡스턴(95)으로부터 이격된 상태를 유지한다.

이때 상기한 헤드샤시(40)의 롤러핀(42)에 안내되는 메탈레버(50)는 회동하여 이와 일체로 형성된 스위치동작편(51)이 메탈스위치(55)로부터 이격되며 감지편(52)은 외측으로 후퇴한 상태를 유지한다.

이와같은 상태에서 사용자가 카세트테이프(101)에 녹음된 내용을 듣기위하여 카세트테이프(101)를 테이프홀더(25) 내부로 삽입하면, 카세트테이프(101)의 선단이 로딩포크(34)의 끌어들임턱(34a)을 지나 받침편(34b)을 밀게된다.

이때 끌어들임턱(34a)은 카세트테이프(101)의 릴삽입공(101a)에 결합된다.

이와같은 상태에서 카세트테이프(101)를 압압하면 로딩포크(34)가 내측으로 밀리면서 이와 연동되게 로딩암(32)으로 연결된 로딩레버(31)가 외측으로 후퇴하게되어 이와 일체로된 스위치동작편(33)이 로딩스위치(36)로부터 이탈되어 로딩스위치(36)가 동작된다. 이와같은 로딩스위치(36)의 동작으로 로딩모터(37)가 반시계방향으로 회동하면서 이와 연동되도록 치합된 캠(60)이 반시계방향으로 회동하여 로딩레버(31)에 형성된 캠플롤러(35)가 캠(60)의 홈(62)으로부터 서서히 이탈되어 캠곡선(63)을 따라 이동한다.

상기한 동작상태로 캠(60)이 90°회동하면, 로딩레버(31)는 첨부도면 제3도의 (나b)와 같이 완전히 후퇴하여 이와 로딩암(32)으로 연동되게 설치된 로딩포크(34)는 끌어들임턱(34a)에 결합된 카세트테이프(101)를 최대한 끌어들이면서 전진한다.

이때까지 이젝트레버(10)의 캠플롤러(15)는 캠(60)의 동일 원주면(61)에 안내되므로 이젝트레버(10)는 정지된 상태를 유지한다.

상기한 상태에서 캠(60)이 계속해서 회동하면 로딩레버(31)의 캠플롤러(35)는 캠(60)의 원주면(61)을 따라 접동되므로 로딩레버(31)는 정지된 상태를 유지하며, 이때부터는 이젝트레버(10)가 캠곡선(63)에 안내되어 후퇴하게 되는데, 이때 이젝트레버(10)가 일정량 후퇴하면 이젝트레버(10)의 선단에 안내되는 승강레버(20)가 자유상태가 되면서 하방향으로 회동하고, 이와 연동되도록 결합된 승강샤시(21) 또한 첨부도면 제4도의 (b)와 같이 하방향으로 회동되어 테이프홀더(25)가 하강함으로써 테이프홀더(25)에 삽입되어 있던 테이프는 릴(81)에 로딩된다.

이때 헤드샤시(41)는, 이와 일체로된 롤러핀(42)이 이젝트레버(10)의 경사진 안내면(11) 선단의 평면으로된 선단면(11a)에 접촉되어 동작하지 않은 상태가 되며, 헤드샤시(41)의 롤러핀(42)에 안내되는 메탈레버(50) 또한 동작되지 않는다.

상기한 상태에서 계속되는 캠(60)의 회동으로 이젝트레버(10)의 캠플롤러(15)가 캠(60)의 홈(62)으로 이동하면, 이젝트레버(10)는 완전히 후퇴하게 되어 헤드샤시(41)의 롤러핀(42)은 이젝트레버(10)의 경사진 안내면(11)을 타고 좌측으로 이동하면서 이와 일체로된 헤드샤시(41)가 첨부도면 제5도의 (b)와 같이 좌측으로 이동하여 헤드(40)는 테이프에 밀착되고, 헤드샤시(41)의 선단에 의하여 안내되는 핀치롤러(90) 또한 캡스턴(95)에 밀착됨과 동시에 헤드샤시(41)의 롤러핀(42)에 안내되는 메탈레버(50)가 동작하여 이와 일체로된 스위치동작편(51)이 메탈스위치(55)로부터 이격되고, 감지편(52)은 테이프측으로 진입하여 첨부도면 제6도와 같이 메탈테이프 유무를 감지하게 된다.

이와동시에 상기 헤드샤시(41)와 일체로 형성된 스위치동작편(43)이 메인모터구동용스위치(71)를 텃치하여 메인모터(70)를 구동시킴으로서 테이프를 일측으로 권취하면서 연주를 하게 된다.

상기한 상태로 연주를 하던중 외부신호로 이젝트모드를 형성하면 로딩모터(37)가 시계방향으로 회동하며서 이와 연동하는 캠(60) 또한 시계방향으로 회동하여 이젝트레버(10)가 다시 전진하게 되면, 먼저 헤드샤시(41)의 롤러핀(42)이 이젝트레버(10)의 경사진 안내면(11)에 안내되어 헤드샤시(41)가 우측으로 이동함으로써 헤드(40)는 테이프로부터 떨어지고, 헤드샤시(41)의 선단에 안내되는 핀치롤러(90)또한 캡스턴(95)으로부터 이격되며, 메인모터구동용스위치(71)를 텃치하고 있던 스위치동작편(43)이 해제되어 메인모터(70)가 정지하고 롤러핀(42)에 안내되는 메탈레버(50) 또한 원위치하게 된다.

상기한 상태에세 계속되는 캠(60)의 회동으로 이젝트레버(10)가 전진하면서 이젝트레버(10)의 선단이 승강레버(20)를 밀어서 상향회동시키면 이와 연동되는 승강샤시(21)가 상향회동되어 테이프홀더(25)가 상승하면서 릴(81)에 로딩되었던 테이프를 해제시킨다.

이때 로딩레버(31)의 캠플롤러(35)는 캠(60)의 원주면(61)에 안내되어 로딩레버(31)는 정지된 상태를 유지한다.

상기한 상태에서 계속되는 캠(60)의 시계방향 회동으로 이젝트레버(10)의 캠플롤러(15)는 캠(60)의 원주면(61)에 안내되어 이젝트레버(10)가 정지된 상태가 되고, 로딩레버(31)의 캠플롤러(35)가 캠곡선(63)에 안내되어 로딩레버(31)가 전진하면서 이와 로딩암(32)에 연동되도록 결합된 로딩포크(34)가 바깥쪽으로 후퇴하면서 로딩포크(34)의 받침편(34b)이 카세트테이프(101)를 밀어서 외부로 배출하게 되고, 상기 로딩레버(31)가 완전히 전진하여 카세트테이프(101)가 배출됨과 동시에 로딩레버(31)의 스위치동작편(33)이 로딩스위치(36)를 텃치하여 로딩모터(37)를 정지시키면 동작이 완료된다.

상기한 바와같이 본고안은 테이프를 로딩시키기 위한 로딩레버와 이젝트레버의 동작이 캠의 구동으로 이루어짐으로써 동작이 부드러움은 물론 동작시 소음이 없고 서로 유기적으로 작동하여 스위치동작이 정확하게 이루어지는등 오동작의 우려가 없으며 구성이 간단하여 고장율을 감소시키는등 실사용에 있어서 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 메인샤시에 설치되고 로딩레버와 연동하는 로딩암 끝단의 테이프로 로딩포크가 가이드공에 결합되어 슬라이드 동작되는 승강샤시의 선단부에 결합된 테이프홀더와, 상기 카세트홀더에 의하여 로딩된 테이프를 메인모터에 의하여 구동하면서 양방향으로 선택적으로 권취하는 권취릴과, 상기 권취릴에 의하여 권취되는 테이프에 밀착되어 연주하도록 헤드샤시에 설치되어 출몰하는 헤드와로 구성되는 공지의 자동차용 로직데크에 있어서, 선단이 카세트홀더를 승강시키도록 승강샤시와 서로 연동되게 결합된 승강레버에 접촉되어 이들을 승강동작시키며, 일측에형성된 경사진 안내턱이 헤드샤시와 일체로 구성된 롤러핀을 안내하여 헤드의 출몰과 메인모터의 구동동작이 이루어지도록 이젝트레버를 구성하고 이와 로딩레버가 별도의 로딩모터에 의하여 회동되며 저면에는 회전각도를 한정하는 가이드홈이 형성된 기어를 일체로 형성하며 상면에는 원주면과 홈을 잇는 캠곡선이형으로 단일캠의 회동에 의하여 동작하도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 오토리버스풀로직데크의 테이프로딩장치.