KR0136135Y1 - 자동차의 뒷좌석 벤치식 시트와 트렁크 룸의 개구구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 뒷좌석 벤치식 시트와 트렁크 룸의 개구 구조에 관한 것으로, 종래 차안에서 트렁크 룸내로 물건을 넣거나 꺼낼 수가 없어서 불편한 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 벤치식 시트(10)의 암레스트(11) 후방에 트렁크 룸(30)과 통하는 개구부(40)를 형성하는 한편 상기 개구부(40)에 절첩식 도어(20)를 설치하여 차안에서 트렁크 룸내로 물건을 인입 및 인출할 수 있도록 하여 편의성을 증대시키고자 한 것이다.

Description

자동차의 뒷좌석 벤치식 시트와 트렁크 룸의 개구 구조

일반적으로 자동차의 시트는 세퍼레이트 시트(버킷시트)와 벤치식 시트로 나뉘어 지는데, 승용차의 경우 앞좌석인 운전석과 조수석은 세퍼레이트 시트로 되어 있고, 뒷좌석은 벤치식 시트로 되어있다.

상기한 시트는 엉덩이를 지지하는 시트쿠션, 등을 지지하는 시트백, 머리를 지지하는 헤드레스트의 3가지로 구성된 것으로, 특히 세퍼레이트 시트는 탑승자의 체형에 맞는 공간확보를 위해서 전/후조절이 가능하고, 또한 시트백을 앞뒤로 젖힐 수 있도록 되어 있다.

이러한 세퍼레이트 시트중 특히, 운전자용 시트는 시트쿠션의 높이를 조절할 수 있는 것도 있어 운전자가 최상의 착석상태에서 편안하게 운전할 수 있기 때문에 운전시의 안락감을 극대화시킬 수 있다.

이와같은 시트의 일부분인 헤드레스트는 시트백 위에 머리를 지지하기 위하여 설치된 베개와 같은 부분으로서, 추돌등으로 인한 목의 부상방지 및 머리를 편하게 유지시키기 위한 것인데, 벤치식의 경우 그 헤드레스트는 시트와 일체로 고정되어 있고, 세퍼레이트의 경우 그 헤드레스트는 높이조절이 가능하고, 착탈도 가능하다.

그리고 중대형차의 벤치식 시트의 중간에는 팔걸이로서 암레스트가 설치되어 있기도 하다.

상기 벤치식 시트의 뒷부분은 트렁크 룸이 형성되어 있는데, 이 트렁크 룸은 주행중 돌발적인 사고로 인해 발생하는 타이어 펑크에 대비한 스페어 타이어, 자동차 메카니즘의 고장을 수리하기 위한 정비공구 및 상시 보관이 필요한 물품, 즉 청소용구라든가 구급용 약품 그리고 기타 하물등을 적재하는 곳이다.

이러한 트렁크룸은 차실내의 공간은 최대한 넓게 유지하면서도 물건은 최대로 적재할 수 있도록 설계되는데, 트렁크 룸내 물건의 하역은 차밖에서 트렁크 리드를 열어야만 가능하도록 되어있고, 또한 트렁크룸내에 많은 물건이 적재되어 있을 경우 안쪽의 물건은 바깥쪽의 물건을 꺼낸 다음에야 꺼낼 수가 있어 상당히 불편한 문제점이 있었다.

그리고 가방이나 기타 차실내로 갖고 들어가는 물건의 경우 이 물건으로 인해 차실내를 넓게 사용할 수 없는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 고려하여 차실내의 뒷좌석에 앉아서 용이하게 트렁크 룸내로 물건을 인입 및 인출할 수 있게 하므로써 트렁크 룸내 물건의 하역 편의성을 증대시킴과 아울러 차내 공간을 넓게 사용할 수 있도록 한 자동차의 뒷좌석 벤치식 시트와 트렁크 룸의 개구(開口)구조를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기한 본 고안의 목적은 뒷좌석 벤치식 시트의 암레스트 후방에 트렁크 룸과 통하는 개구부를 형성하는 한편 상기 개구부에 절첩식 도어를 설치하므로써 달성되는 것이다.

도 1은 본 고안의 기술구성을 나타낸 사시도

도 2는 본 고안의 기술구성에 따른 사용상태를 나타낸 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 벤치식 시트 11 : 암레스트

20 : 절첩식 도어 40 : 개구부

이하 본 고안의 기술구성과 작용을 첨부한 도면을 이용하여 상세하게 기술하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 기술구성을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 사용상태를 나타낸 사시도이다.

이에 나타낸 바와같이 본 고안은 벤치식 시트(10)의 암레스트(11) 후방에 트렁크 룸(30)과 통하는 개구부(40)를 형성하는 한편 상기 개구부(40)에 절첩식 도어(20)를 설치하여 구성한 것이다.

상기 절첩식 도어(20)는 상기 암레스트(11) 양측의 시트(12)(13)에 그 양측이 결합설치되어 승강절첩되도록 한 것이다.

상기 절첩식 도어(20)는 상하로 슬라이드되어 펴졌다 접혀졌다 하여 개구부(40)를 닫고 열므로써 차실내와 트렁크 룸(30)을 통하지 않게 하거나 통하게 하는 것으로서, 암레스트(11)를 앞으로 젖혀 사용하더라도 상기 절첩식 도어(20)에 의해서 트렁크 룸(30)으로 통하는 개구부(40)가 보이지 않아 미려함을 유지할 수 있게 되는 것이다.

이와같이 구성한 본 고안에 의해 벤치식 시트(10)의 암레스트(11)를 전방으로 젖히면 절첩식 도어(20)가 보이게 되는데, 이 절첩식 도어(20)를 아래로 당기면 트렁크 룸(30)으로 통하는 개구부(40)가 나타나기 때문에 차실내의 뒷자석에서 상기 개구부(40)를 통하여 트렁크 룸(30)으로 물건을 인입 및 인출할 수가 있게 되는 것이다.

즉, 차실내로 갖고 들어가는 간단한 가방과 같은 물건을 상기 개구부를 통해서 인입을 하므로써 차실내의 공간을 최대한 넓게 사용할 수가 있고,

길이가 긴 물건일 경우는 상기 개구부를 통해서 트렁크 룸과 차실내 공간을 적재공간으로 사용할 수 있는 것이다.

예를들면 스키를 상기 개구부를 통해서 차실내 공간으로 돌출적재할 수 있는 것이다.

그리고 트렁크 룸 안쪽의 물건은 바깥쪽 물건을 빼내지 않고 상기 개구부를 통해서 손쉽게 인출할 수가 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은 트렁크 룸과 통한 암레스트 후방의 개구부를 통해서 차실내에서 트렁크 룸내로 물건을 인입 및 인출할 수 있기 때문에 편의성이 증대되는 것이다.

본 고안은 자동차의 뒷좌석 벤치식 시트에 관한 것으로, 특히 벤치식 시트에 트렁크 룸과 통하는 개구부를 형성하여 차내의 뒷자석에서 트렁크 룸내로 물건을 손쉽게 인입 및 인출할 수 있도록 한 자동차의 뒷좌석 벤치식 시트와 트렁크 룸의 개구 구조에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 벤치식 시트(10)의 중앙에서 암레스트(11)가 회전식으로 절첩되도록 한 것에 있어서, 상기 암레스트(11)가 절첩되는 벤치식 시트(10)의 중앙부를 관통시키되 그 후방의 판넬에 트렁크 룸(30)과 통하는 개구부(40)를 형성한 후 상기 개구부(40)에 절첩식 도어(20)를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 뒷좌석 벤치식 시트와 트렁크 룸의 개구 구조.