KR0135644B1 - 자동차용 자동온도조절방법 - Google Patents

자동차용 자동온도조절방법

Info

Publication number
KR0135644B1
KR0135644B1 KR1019950025528A KR19950025528A KR0135644B1 KR 0135644 B1 KR0135644 B1 KR 0135644B1 KR 1019950025528 A KR1019950025528 A KR 1019950025528A KR 19950025528 A KR19950025528 A KR 19950025528A KR 0135644 B1 KR0135644 B1 KR 0135644B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
temperature
control
correction constant
constant
set temperature
Prior art date
Application number
KR1019950025528A
Other languages
English (en)
Other versions
KR970010181A (ko
Inventor
이학경
Original Assignee
박기영
대우기전공업주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박기영, 대우기전공업주식회사 filed Critical 박기영
Priority to KR1019950025528A priority Critical patent/KR0135644B1/ko
Publication of KR970010181A publication Critical patent/KR970010181A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0135644B1 publication Critical patent/KR0135644B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00878—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/0075—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being solar radiation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00807—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a specific way of measuring or calculating an air or coolant temperature

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 자동온도 조절방법에 관한 것으로서, 일사량센서, 외기온도센서, 실내온도센서 등의 감지수단으로부터 입력된 변수에 기초하여 제어유니트의 제어신호에 따라서 공조장치에 의하여 제어되고 상기 온도제어명령치는 Ta=Ti+Te+Tsn-Tst+C(Ta 조절온도명령치, Ti : 차실내온도변화량, Te : 외기온도변화량, Tsn : 일사량 변화량, Tst : 운전자 설정온도변화량, C : 보정상)인 자동차용 자동온도조절방법에 있어서; 상기 보정상수(C)가,
Ti=Ts이면 Cv=Cref로 하고
Ti≠Ts이면 Cv=Cs*(Ti-Ts)*Cre;
(단, Ts : 운전자설정온도치, CV : 최종보정상수, Cs : 설정온도보정상수, Cref : 최초기본상수(=C))인 제어보정상수로서 루우프제어되면서 선택적으로 설정되는 것을 특징으로 하여; 본 발명의 자동차용 자동온도 조절방법은 감쇄형의 설정온도반영상수를 보정상수에 더 구비하고 루우프제어하게 함으로서 운전자의 설정 온도와 실제차실내온도의 편차를 극소화하여 단일 조작으로 소정의 설정온도를 구현할 수 있게 하는 유용한 발명인 것이다.

Description

자동차용 자동온도조절방법
제1도는 종래의 자동차용 온도조절방법을 설명하는 그래프.
제2도는 본 발명의 자동차용 자동온도조절방법을 설명하는 그래프도.
제2/3도는 본 발명의 자동차용 자동온도조절방법을 설명하는 플로우챠트이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
Ta : 조절온도명령치,Ti : 차실내온도변화량,
Te : 외기온도변화량,Tsn : 일사량변화량,
Tst : 운전자 설정온도변화량,C : 보정상수,
S : 제어곡선,
본 발명은 자동차용 자동온도조절방법에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차 실내 온도의 제어에 적합한 조절양식을 구비하는 자동온도조절방법에 관한 것이다.
자동차 실내온도는 차량온도조절장치에 연결되는 일사량센서, 외기온도센서, 실내온도센서 등의 감지수단으로부터 입력된 변수에 기초하여, 운전자의 설정온도에 가장 근사한 온도로서 실내온도를 만들기 위한 최종온도명령치를 공조장치의 구동부품에 인가하게 된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 단순한 변수에 의한 설정값의 온도제어는 실제 차실내온도가 운전자가 설정한 온도로 되지 못하게 되어(즉, 제어장치가 인가하는 최종온도명령치가 운전자가 소망하는 온도가 되지 못하게 되어), 운전자는 자신이 소망하는 온도가 될때까지 계속적으로 온도를 가변조절하여야 하는 번거로움이 있고, 이러한 현상은 공조시스템이 시간이 경과함에 따라서 다양한 요인으로서 상기의 온도편차는 더욱 크게 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 종래 구성의 자동차시동 모우터에 자동제어장치에 보정방법을 제공함으로써 운전자의 설정온도와 실제 차실내온도가 일치하게 하는 것을 목적으로 한다.
이하의 부수된 도면과 함께 본 발명의 자동차용 자동온도조절방법을 종래의 구성과 함께 더욱 상세하게 설명한다.
제1도는 종래의 자동차용 자동온도조절방법을 설명하는 그래프도, 제2도는 본 발명의 자동차용 자동온도조절방법을 설명하는 그래프도, 제3도는 본 발명의 자동차용 자동온도조절방법을 설명하는 플로우챠트이다.
제1도에서와 같은 종래의 자동온도조절방법은 마이컴등으로 구성되는 제어유니트 등의 제어장치가 공조 장치의 증발기, 응축기, 히터코어 등의 제어작동부재를 제어하는 명령치인 조절온도명령치는;
Ta=Ti+Te+Tsn-Tst+C
로 주어진자. 여기에서;
Ta : 조절온도명령치
Ti : 차실내온도변화량
Te : 외기온도변화량
Tsn : 일사량변화량
Tst : 운전자 설정온도변화량
C : 보정상수로서 차량실내온도(Y)와 Ta 사이의 제어곡선(S)상의 상대적인 값으로서 차량실내온도를 제어하게 된다. 보정상수(C)는 차량설계사양에 따라서 실험적으로 구여하여지는 상수이다.
도면에서 영역(A)는 난방모우드이고 영역(B)는 냉방모우드이다.
상기와 같이 단순 보정상수와 각센서로부터 변화량에 기초한 조절온도명령치는 상술한 바와 같이 시간경과의 시스템의 열화등의 요인이 발생에도 불구하고, 이들 시스템의 작동온도와 운전자의 설정온도간에 발생하는 온도편차는 보정하지 못하게 되는 문제점을 가지는 것이다.
즉, 운전자가 실내온도를 20도 섭씨로 설정하더라도 시스템적인 개별특성상 실제적인 차량실내 온도는 22도섭씨로 설정되도록 제어장치는 제어명령을 발하게 되는 것이다.
개선된 본 발명의 자동차용 자동온도조절방법이 제2도에 설명된다.
본 발명의 자동차용 자동온도조절방법에서는; 제어식을
Ta=Ti+Te+Tsn-Tst+Cv로 설정하되,
만일 Ti=Ts이면 Cref로 하고
만일 Ti≠Ts이면 Cv=Cs*(Ti-Ts)*Cref로 한다.
CV : 최종보정상수
Cs : 설정온도보정상수
Cref : 최초기본상수(=C)이다.
여기에서 Cv(최종보정상수)는 본 발명에 의하여 구현되는 상수이며, Cs(설정 온도보정상수)는 크기가 1미만인 감쇄형 상수로서 설계되는 차량특성에 따라서 설정되거나, (Ti-Ts)/Ti비에 의하여 계산되어 마이컴에 수정입력되는 상수값일 수 있다.(단, Ts는 운전자 설정의 온도치이다.)
곡선 Ref상방의 곡선은 Cs에 따른 상하방의 곡선을 각각 도시한다.
상기의 각 상수의 계산 및 제어등은 제어유니트에 입력되는 알고리즘적인 구성임은 물론이다.
제3도는 본 발명의 자동차용 자동온도조절방법의 알고리즘을 설명하는 플로우챠트에 도시되는 바와 같이, 상기와 같은 기본적인 제어식을 가지고 반복적으로 루우프제어함으로서 상기 감쇄 형상수인 Cs에 의하여 점차 Ti와 Ts간의 격차가 소멸되어 가는 제어가 이루어진다.
소정시간 Ta에 의하여 제어가 이루어지고(10), Ti=Ts를 비교(11)하여, Ti=Ts이면(Yes)(10)으로 되돌아가고, No이면 온도편차가 시스템불량을 지시하는 범위내에 있는가를 판단(12)하여, 시스템불량이면 시스템 에러표시를 발하고(14), 아니면(No)이면 온도편차가 시스템불량을 지시하는 범위내에 있는가를 판단(12)하여, 시스템불량이면 시스템에러표시를 발하고(14), 아니면(No), 상기식에 의한 보정상수로서 제어를 수행하여 차이값을 감쇄함으로서 Ti-Ts의 값을 줄여나가는 루프를 반복함으로써, 이 값의 차이는 반복적인 루우프의 진행으로 점차 감소되어 종국에는 Ti≒=Ts로 제어되는 것이다.
이상과 같은 본 발명의 자동차용 자동온도조절방법은 감쇄형의 설정온도반영상수를 보정상수에 더 구비하고 루우프제어하게 함으로서 운전자의 설정온도와 실제차실내온도의 편차를 극소화하여 단일 조작으로 소정의 설정온도를 구현할 수 있게 하는 유용한 발명인 것이다.

Claims (4)

  1. 일사량센서, 외기온센서, 실내온센서 등의 감지수단으로부터 입력된 변수에 기초하여 제어유니트의 제어신호에 따라서 공조장치에 의하여 제어되고 상기 온도제어명령치는 Ta=Ti+Te+Tsn-Tst+C(Ta 조절온도명령치, Ti : 차실내온도변화량, Te : 외기온도변화량, Tsn : 일사량 변화량, Tst : 운전자 설정온도변화량, C : 보정상)인 자동차용 자동온도조절방법에 있어서; 상기 보정상수(C)가,
    Ti=Ts이면 Cv=Cref로 하고
    Ti≠Ts이면 Cv=Cs*(Ti-Ts)*Cre;
    (단, Ts : 운전자설정온도치, CV : 최종보정상수, Cs : 설정온도보정상수, Cref : 최초기본상수(=C))인 제어보정상수로서 루우프제어되면서 선택적으로 설정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 자동온도조절방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 보정상수(Cv)의 선택적인 루우프선택이며; 소정시간 Ta에 의하여 제어가 이루어지고(10), Ti=Ts를 비교(11)하여, Ti=Ts이면(Yes)(10)으로 되돌아가고, No이면 온도편차가 시스템불량을 지시하는 범위내에 있는가를 판단(12)하여, 아니면(No) 상기식에 의한 제어를 수행하여 Ti-Ts의 값을 감쇄시켜(13) 반복적인 루우프의 진행으로 점차감소되어 Ti≒=Ts로 근접제어되는 것을 특징으로 하는 자동차용 자동온도조절방법.
  3. 제1항에 있어서; 상기 Cs(설정온도보정상수)는 크기가 1미만인 감쇄형 상수인 것을 특징으로 하는 자동차용 자동온도조절방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 Cs(설정온도보정상수)는 크기가 1미만인 감쇄형 상수이며(Ti-Ts)/Ti비에 의하여 계산되어 마이컴에 수정입력되는 상수값일 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 자동온도조절방법.
KR1019950025528A 1995-08-16 1995-08-16 자동차용 자동온도조절방법 KR0135644B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950025528A KR0135644B1 (ko) 1995-08-16 1995-08-16 자동차용 자동온도조절방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950025528A KR0135644B1 (ko) 1995-08-16 1995-08-16 자동차용 자동온도조절방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970010181A KR970010181A (ko) 1997-03-27
KR0135644B1 true KR0135644B1 (ko) 1998-04-28

Family

ID=19423801

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950025528A KR0135644B1 (ko) 1995-08-16 1995-08-16 자동차용 자동온도조절방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0135644B1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970010181A (ko) 1997-03-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1258375B1 (en) Automatic windshield fog prevention method for a vehicle climate control system
EP1340635B1 (en) Adaptive automatic climate control method for a motor vehicle
US4337821A (en) Air conditioner system for automobiles
US5209079A (en) Control apparatus for air conditioner used for vehicles
JPS6027905B2 (ja) 空調制御方法
EP1106406B1 (en) Motor vehicle automatic HVAC control with open loop transient compensation
KR101442597B1 (ko) 차량용 공조장치의 제어방법
CN113465099B (zh) 一种空调控制方法、装置及空调器
CN112693278B (zh) 一种汽车空调控制器标定及开环式控温方法
KR0135644B1 (ko) 자동차용 자동온도조절방법
US20030204292A1 (en) Automatic climate control with tunable transient response
KR100302657B1 (ko) 차량의내부공간온도를조절하는방법및그방법을적용하기위한공기조절시스템
US5918803A (en) Power regulating system for the burner of a heater
JP3438326B2 (ja) 自動車用空調装置
JPH0156922B2 (ko)
KR0135549B1 (ko) 차량용 공조제어장치
KR100315697B1 (ko) 공조성능보상형 차량용 자동공조제어 알고리즘
JPH0725221A (ja) 自動車用空調装置
GB2316164A (en) Vehicle passenger compartment air-conditioning apparatus
JPH06270649A (ja) 自動車用空調装置
KR0167744B1 (ko) 자동차의 냉난방 시스템 동작 제어방법
JP2816753B2 (ja) 自動車用空調装置の空調バランス制御装置
KR20110075529A (ko) 공기조화기 제어장치 및 방법
JP3307415B2 (ja) 空気調和装置
JP3118987B2 (ja) 空気調和装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee