KR0135512B1 - 폐가스를 처리하기 위한 동시 소각로 기구 및 방법 - Google Patents

폐가스를 처리하기 위한 동시 소각로 기구 및 방법

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KR0135512B1
KR0135512B1 KR1019900013044A KR900013044A KR0135512B1 KR 0135512 B1 KR0135512 B1 KR 0135512B1 KR 1019900013044 A KR1019900013044 A KR 1019900013044A KR 900013044 A KR900013044 A KR 900013044A KR 0135512 B1 KR0135512 B1 KR 0135512B1
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이이케 야스오
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Abstract

본 발명은 유성 및 가연성 입자를 함유하는 폐가스를 완전히 소각하기 위한 장치에 관한 것으로서, 연소챔버(13)로 구성되는 내부 도관의 하류 말단 및 외부 도관(12)의 상류 말단을 동축으로 중첩시키므로써 도관 구획(11, 12)을 통하는 가스의 흐름으로 형성된 진공에 의해 공기가 환형 통로(14)의 상류 개구부 말단으로 흡입됨에 따라 환형 벽을 냉각시키고, 연소 챔버를 완전히 둘러싸는 환형 공기 흡입통로(14)를 형성한다. 이에 따라, 방출되는 가스의 온도를 허용가능하게 제한되는 감소된 온도 범위로 조절할 수 있게 된다.

Description

폐가스를 처리하기 위한 동시 소각로 기구 및 방법
제1도는 본 발명의 바람직한 실시양태에 따른 동축 동시-소각로(채-incinerator)의 입면 횡당면도이다.
제2도는 제1도의 라인 2-2를 따라 취한 횡단면이다.
제3도는 제1도의 라인 3-3를 따라 취한 횡단면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2, 3 : 라인 11 : 상류 내부 원통형 도관 구획
12 : 하류 13 : 연소 챔버
14 : 환형 공기 흡입 통로 15 : 폐가스 유입 목
16 : 동기-소각 연료 유입목 17 : 단면도 입구
18 : 넓은 개구부 19 : 점화수단
20 : 고리부분 21 : 분사개구부
22 : 점화연료 공급관 23 : 제한
24 :L 혼합영역 25 : 배기영역
26 : 탐침 27 : 온도조절수단
28 : 자동조절 발브수단 29 : 전자스파크 점화기
본 발명은 대기로의 직접 배출 및/또는 세척탑으로 이끄는 덕트 시스템으로 폐가스 부산물이 유입되기 전에, 예컨대 반응과정으로 부터의, 임의 유성 및/또는 가연성 입자를 함유하는 폐가스의 더욱 완전한 소각을 제공하기 위한 개선된 기구 및 방법에 관한 것이다.
참고로, 1987년 4월 28일 특허된 필자의 미합중국 특허 제4,661,056호는, 폐가스의 조절 소각을 위해 고안되고, 폐가스를, 공기를 소용돌이쳐서 혼합시키고, 점화시키고나서, 공기도관으로 빨아들이고, 비-연소성 반응 생성물로서 방출시키기 위해 공기 도관의 출구 말단에서 세척탑을 통해 전달시키는 조절 연소도관을 통해, 저압하의 연소성 폐가스를 공기 도관으로 도입시키는 기구를 기술한다.
상기 폐가스가, 대기 대기압에서 또는 약간 초과되는 대기압에서 생기고, 반응기를 통한 부산물 가스 또는 연소성 반으가스의 층류를 요하는 반응의 부산물이기 때문에, 연소성 폐가스를 위한 조절 연소 장치 및 퍼어징 자레는 저압에서 작동 가능해야만 한다. 조절 연소 도관으로 유입됨에 따라 폐가스의 압력을 증가시키려는 임의의 시도는 반응기내에 배압 문제를 야기시킬 수 있다. 그러나, 비교적 낮은 압력 즉, 대기압 또는 단지 약간 높은 압력에서 연소성 폐가스의 노출 및 조절 연소장치의 경우에 연소 챔버내 점화수단으로 또는 비-소각 퍼어징 시스템의 경우에 수송 도관 또는 세척탑내 우연한 스파크 또는 다른 우연한 점화원으로 공기 또는 일부 다른 산화물질을 폐가스와 혼합시키는 기능장애는, 연소 도관내 조절 불꽃 또는 도관내 우연한 불꽃이 분열성, 혹은 위험한 조건을 생기게 하는 반응기 또는 다른 처리 장치로 반응기 배기파이프를 통해 상류를 반사시킬 수 있는 위험을 야기시킨다. 수소 및 공기의 연소속도는 약 251.46cm/s(8.25fts/s)이고, 이는 수소를 함유하는 폐가스의 저합 흐름에 대해 화염이 상류를 통과하도록 한다.
상기된 본인의 특허에서는 기구는 연소 챔버를 넘어, 폐가스도관의 하류부분에서, 소용돌이 치게하고, 공기 도관내를 진공으로 하여, 폐가스와 공기의 혼합을 돕는 소각 기구이다.
상기된 위험을 예방하거나 줄이기 위한 폐가스 처리 시스템내 다양한 상업적으로 유용한 화염-저지 장치의 사용이 공지된 반면, 상기 장치는 점화 챔버로부터 화염 반사 상류의 섬광에 대해서만 효과적이다. 그러나, 폐가스의 소각이 엘라스토머 코우팅으로부터의 배기장치 또는 경화 오븐 또는 실리콘 질화물 필름의 플라스마 부착 즉, 실란, 암모니아, 질소, 아르곤 및 유성증기를 위한 장치에 연결된 펌프를 다뤄 방사도니 것들에서 발견되는 것과 같이 불오나전하다면, 상기 가스 및/또는 유성증기 또는 다른 연소성 물질은 공기의 하류 움직임으로 덕트 시스템을 통해 깨끗해질 수 있는 비조절 불꽃의 하류 위험을 제거한다. 예컨대, 폐가스의 가연성 유성 성분은 일정 시간 간격에 걸쳐 구성되고, 다른 연소성 물질을 붙잡는 층으로서 덕트의 내부벽상에 부착될 수 있다. 가연성 오일 및/또는 다른 연소성 물질을 붙잡는 층으로서 덕트의 내부벽상에 부착될 수 있다. 가연성 오일 및/또는 다른 연소성 물질을 점화시키는 조건이 생기면, 비조절 불꽃이 결과될 수 있는, 사익 불꽃은 증식되고, 덕트 시스템을 통해 깨끗해질 수 있다. 상기 조건의 예는 하가지 상기 시스템의 관로에서 발견된 부착물의 분석과 함께 예증될 수 있다. 고형물은 가연성이고 예측할 수 없게 자연성(自然性)인 휘발성 성분 99.4%로 구성되었다.
대기로의 안전한 배출 및/또는 세척탑으로 이끄는 덕트 시스템내의 비조절 불꽃을 결과시키면서, 소각로의 하류, 그의 점화 가능성을 방지하기 위해, 유성 증기 및 존재하는 다른 연소성 물질을 포함하는 상기 폐가스의 완전한 소각을 위한 신규하고, 개선된 기구 및 방법을 제공하는 것이 본 발명의 중요한 목적이다.
본 발명 및 기구는 대기로의 방출을 위한 안전한 불에 탄 폐가스를 제공하기 위한, 폐가스 연소의 부산물로서 형성된 또는 폐가스에 존재하는 임의 유성 및/또는 가연성 입자를 포함하는, 위험한 폐가스의 동시-소각과 관련된다. 동시소각은 두 개의 연료가스에 의해 수행도고, 그중 하나는 연소를 지지하지 않는 상류 위치에서 폐가스와 예비 혼합되는 소각 가스이고, 나머지 하나는 하류 연소 챔버에서 점화된 조건으로 제공되는 점화 가스이고, 공기와 같은 연소-지지가스 바로 하류는 점화 연료 가스의 연소를 짖하도록 허용된다.
불에 탄 점화 연료 가스는 폐가스를 소각시키고, 또한 폐가스와 예비혼합된 소각가스를 점화시킨다.
소각 가스는 그의 더욱 완전한 소각 및 안전한 부산물을 생성시키기 위해, 더욱 완전하게 가연성인 혼합물을 제공하고, 폐가스 및 그들의 포함물 및 그들의 연소 동시-생성물을 동시 소각시키도록 기능한다.
본 기구는 가연성 폐가스 및 동시-소각 연료 가스를 위한 유입구로부터 연소-지지 가스 하류에 대한 유입을 분리하고, 연소 챔버내 동시소각을 지지하고 충분한 연소지지가스의 상류이동이 상류 폐가스 및 소각연료 유입 영역에서 연소-지지 대기를 생성시키지 못하도록 하는 연소지지 가스를 위해 유입을 연소 챔버 바로 상류에 위치한다.
본 기구는 또한, 챔버의 벽으로부터 떨어진, 연소 챔버내에 소각 반응을 집중시키고, 챔버를 결과 냉각시키면서 그의 외부벽을 통과시키는 연속흐름으로서, 공기와 같은 연소-지지 기체를 도입시켜 연소 챔버 영역에 냉각 벽 소각 조건을 제공한다. 냉각 벽 조건은 연소 챔버의 내부벽상 및/또는 하류 도관 벽상 폐가 생성물 또는 부산물의 부착 또는 형성을 막도록 도와, 도관의 막힘 가능성을 감소시킨다.
본 발명의 신규 기구는 또한, 대기로 방출될 배기가스의 온도를 감지하고, 조절하기 위한 수단도 포함한다.
본 발명의 바람직한 실시양태에 따라, 본 발명의 신규한 기구는 동축이고, 하류 연소 챔버에서 종결되는 도관 구획 또는 상류 내부 덕트 및, 내부 도관 구획의 하류 말단 즉, 그의 연소 챔버와 동축이고 그 사이의 환형 틈 또는 공간내에 공기 유입 수단을 갖는 도관구획 또는 큰 하류 외부 덕트 및, 내부 덕트 또는 도관의 배출구말단의 도관 개구부 하류 또는 내부덕트로 구성되는 이중 영역 도시-소각로이다. 내부덕트 또는 도관은 약간의 압력하에 폐가스이 연속적인 공급을 받는 상류 폐가스 유입수단, 수소, 메탄(천연가스), 프로판등과 같은 가연성 연료 가스의 공급을 도입시키기위한 상류 동시-소각 연료 유입 수단 및 내부 덕트 또는 도관은 그의 위치 하류에서, 내부도관의 배출구 말단으로의 동시-소각 연료 및 폐가스의 연소를 지지하는데 필요한 산소를 허용해서, 필요한 산소가 연소 챔버로의 상류로 빨아들여져 챔버의 배출구 말단에 존재하는 점화수단에 바로 인접한, 냅누 도관의 연소 챔버내 폐가스 및 연료의 조절 도시-소각을 제공한다.
가장 바람직하게 점화수단은 내부 도관의 인접한 내부벽으로부터 그의 중심을 향해 안쪽으로 확장되는 실질적으로 연속인 방사 화염을 제공하여 그 위치에 폐가스 및 연료를 연소시켜서, 내부도관의 내부벽에서 또는 그 근처에서 타는 연소성 혼합물의 변화를 감소시키고, 고체 생성물 부착물을 감소시키는 냉각 벽조건이 유지되는 것을 돕기 위한 주변 화염 수단이다.
바람직한 동축 도관 동시-소각로의 고안은 폐가스 및 연료 유입물의 영역에서 연소성 가스 혼합물의 존재를 방지하기에 충분한 거리로 산소 또는 공기 유입으로부터 폐가스 및 연료 유입물 상류를 절연시키고, 내부도관의 배출구 말단에서 점화 수단의 영역에 산소-풍부 대기를 제공하고, 공기의 퍼어징, 희석, 및 안전한 처리를 위한 소각된 가스 절단을 위한 냉각을 제공한다.
도면에 있어서, 제1도는 안전한 형태로의 소각을 요하는 휘발도니 폐물질을 생성시키기 위한 반응기, 오븐 또는 다른 시스템 같은 원으로부터 소각로로 전달된 폐가스의 안전하고 소각을 위한 동축 동시-소각로(10)를 예증한다.
동시-소각로(10)는 상류 내부 우너통형 도관 구획(11) 및 동축인 하류 외부 원통형 도관 구획(12)로 구성되고, 후자의 연소 챔버(13)를 둘러싸는 영역에서 내부 구획(11)과 겹친다. 상기 영역에서, 예컨대, 도관 구획(12)의 내부 지름은 약 20.32cm(8″)이고, 내부 도관 구획의 외부 지름은 약 15.24cm(6″)이고, 그들사이에 호나형 2.54cm(1″) 공간 통로(14)가 남겨지고, 상기 도관 구획은 연강 또는 스테인레스강으로 형성될 것이다.
내부 도관 구획(11)은 반응기, 오븐등과 같은 폐가스의 원용기에 적절한 도관으로 연결되기에 적합한 폐가스 유입 목(15)을 가진다. 구획(11)은 또한, 천연가스와 같은 가압된 동시-소각 연료 원에 적절한 도관으로 연결시키기에 적합한 동시-소학 연료 유입 목(16)을 갖는다. 단면도 입구(17)가 존재하여 하류 소각 반응이 보여질 수 있도록 할 수 있다.
내부 도관 구획(11)은 상기 가스에 개방된 유입목(15) 및 (16)을 제외하고, 상류 말단에서 닫히고, 연료-태움 점화 수단(19)을 고정시킨 곳 또는 그 내부내 하류 말단에 넓은 개구부(18)를 갖는다. 제1도 및 제2도에 예증된 바와 같이, 바람직한 점화수단(19)은 점화기 연료 스트림이 방사상으로 안쪽으로 연소 챔버로 향해지게하기 위해, 수선으로부터 45°각도에서 매 1.27cm(
Figure kpo00001
)마다 구멍이 뚫린, 지름 약 0.0076(0.003″)인 다수의 분사 개구부(21)와 제공된 0.635cm(
Figure kpo00002
) 스텐레스강 관형고리부분(20)으로 구성된다. 점화될 때 저화 수단은 내부도관 개구부(18)의 바로 안쪽으로 화염 고리를 제공하고, 이는 연소 챔버내에 집중되고, 그의 내부벽으로부터 안쪽으로 배치된 위치에서 폐가스 및 동시 소각-연료의 태움을 조절하여 벽을 가능한한 차게 유지하고, 상기 벽상이 고체 점화 생성물 부착을 감소시킨다.
점화 수단(19)는 분사 개구부(21)을 통한 방출을 측정하기 위해 원으로부터 점화고리(20)로 프로판같은 가압된 점화기 연료를 연속적으로 조절가능하게 공급하기 위한 관형 고리 부분(20)과 소통하고, 하류 개구부(18) 또는 내부도관(11)의 개구부 및 그의 연소 챔버에 인접한 점화 화염의 원하는 고리를 제공하기 위해 점화시키는 점화 연료 공급관(22)으로 구성된다.
제1도에 보여지듯이, 외부 도관(12)의 바람직한 배치는 지름 약 20.32cm(8″) 내지 약 15.24cm(6″)인 내부 도관(11)의 개구부(18)의 좁아지는 또는 제한(23) 바로 하류 및 연소된 가스 및 공기의 혼합 및 균질화를 측정하기 위한, 연소된 가스 및 공기의 하류흐름이 전화되고 분열된 혼합 명역(24)를 포함한다. 혼합물은 그리고 나서, 제1도 및 제3도에 보여진 바와 같이, 점화기 여료 라인(22)내 자동으로-조절되는 발브 수단(28)에 온도 조절수단(27)을 통해 전기적으로 연결된 온도-감지 연결쌍 탐침(26)을 함유하는 도관(12)의 배기영역(25)을 통해 흐른다.
본 방법 및 기구의 근본적인 양상은 연소 챔버(13)로 구성되는 내부 도관의 하류 말단 및 외부 도관(12)의 상류 말단의 동축 겹침이다. 상기 구조는 도관 구획(11) 및 (12)를 통한 가스의 흐름으로 생긴 진공에 의해 공기가 환형 통로(14)의 상류 개구부 말단으로 흡입됨에 따라 환형 벽을 냉각시키고, 연소 챔버를 완전히 둘러싸는 환형 공기 흡입통로(14)를 제공한다.
통로(14)를 통해 빨아들인 공기 공급은 고리 부분(20)의 분사 개구분(21)를 통해 방출된 점화기 연료의 점화를 지지하기 위한 환형 점화수단(19)에 산소-풍부 혼합물을 제공한다. 점화는 고리부분(20)과 관련된 전자 스파크 점화기(29)에 의해 개시되고, 화염고리는 45°각도로 연소 챔버(13)로 향해져 동시-소각반응이 집중된다.
본 기구의 신규한 구조는 각각, 소각-지지 공기가, 폐가스 및 동기-소각 연료에 대해 유입구(15) 및 (16)의 하류로 도입되고, 유입구(15) 및 (16)을 개방하는 내부도관(11)의 영역에서 연소-지지 혼합물을 생성시키기에 충분하게 상류로 이동되기전에 공기중 산소가 소비된 연소 챔버(13)에 의해 그로부터 배치되도록 한다. 이는 상류 산소-풍부 대기를 점화수단(19)에 인접한 연소 챔버(13)의 영역에 제한시키는 폐가스 및 동시-소각 연료의 하류 흐름에 의해 방지된다.
폐가스는 점화수단에 의해 방출된 점화기 연료 및 점화기 수단의 불꽃에 의해 또한 탄 동시-소각 연료의 화염에 의해 연소 챔버(13)에서 동시소각된다. 이는 폐가스의 가연성 및 비-가연성 성분 둘다의 보다 완전한 연소를 제공해서, 소각로 벽상의 유성 또는 고체 폐물질의 부착을 감소시키거나 제거시킨다. 상기 결과는 환형벽으로부터 떨어진, 연소 챔버(13)애 동시-소각 반응을 집중시키고, 통과하는 환형 공기 통로(14)를 통한 공기흡입에 따른 연소 챔버(13)의 외부벽의 공기-냉각을 제공하는 냉각 벽조건을 유지하는 소각로 고안에 의해 향상된다.
본 발명의 바람직한 기구의 다른 중요한 장점은 허용가능하게 제한되는 감소된 온도 범위로 방출된 가스의 온도를 조절하 할수 있는 능력이다. 동시-소각된 폐가스의 냉각은 연소 반응을 지지하기 위해 단지 일부분이 연소 챔버(13)로 들어가는, 호나형 개구부(14)를 통해 흡입되는 공기에 의해 생성된다. 대부분의 공기는 뜨거운 동시-냉각된 가스와 혼합되고, 함께 하류로 흘러 냉각된다. 상기 냉각 효과는 직선방향으로부터 떨어진 혼합물을 전화시켜 공기와 동시-소각된 폐가스 부산물의 보다 균일한 혼합 및 난류를 일으켜 향상된다. 상기 결과는 외부 도관(12)의 하류 덕트 구획(24)를 혼합시켜 우회하여 수행한다.
탐침(26)에 의해 검추된 바와 같이, 배기가스 혼합물의 온도가 예비결정된 최대 온도를 초과할때, 조절수단(27)은 자동으로, 도관(22)상 발브수단(28)이 위치를 벗어나도록 움직이고, 또한 보내지는 가연성 가스를 멈추기 위해 소각로에 연결된 장치에 신호를 보낼 수 있다.
본 도면이 본 발명의 바람직한 실시양태를 예증하는 반면, 본 기구가 놓여진 서로 다른 용도에 동등하게 적합해지도록 하는 기구의 변동이 발견되어짐이 이해되어야함 한다. 상기 서로 다른 용도는 반응기, 오븐, 증발기, 독성 또는 가연성 또는 그렇치 않으면 위험한 가스가 방출되는 노 또는 다른 챔버로부터 방출된 가스성 또는 휘발된 서로다른 형태의 vPStodtjdanf의 동시-소각과 관련될 것이다.

Claims (16)

  1. 도관내에 위험성 폐가스를 제한하고, 연소를 지지하기에 불충분한 산소가 있는 상기 도관내 상류 유입 위치에서 가연성 동시-소각연료가스와 상기 폐가스를 혼합하고, 연소-지지 대기에서 접화될 때 화염을 방사하기에 적합한 가연성 점화기 연료가스원을 함유하는 연소 챔버로 혼합물 하류를 이동시키고, 상기 연소 챔버의 바로 하류에 산소-함유 가스의 연속적인 공급을 도입시켜 상기 연소 챔버내에 연소-지지 대기를 제공하고, 상기 점화기 연료 가스를 화염으로 점화시켜 동시-소각 연료 가스를점화시키고, 산소-함유 가스가 상기 도관에 도입되는 위치의 상류 및 상기 상류 유입 위치의 하류 위치에서 상기 연소 챔버내 폐가스를 동시-소각시키는 것으로 구성되는, 대기로의 방출에 보다 안전한 부산물을 형성시키기 위해 위험성 폐가스를 동시-소각시키는 방법.
  2. 항에 있어서, 다수의 위치에서 상기 점화기 연료 가스를 도입시켜 중심을 향해 상기 도관의 내부 주변으로부터 안쪽으로 확장하는 화염고리를 제공하는 것으로 구성되는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 다수의 위치에서 상기 점화기 연료 가스를 도입시켜 중심을 향해 상기 도관의 내부 주변으로부터 안쪽으로 확장하는 화염고리를 제공하는 것으로 구성되는 방법.
  4. 제1항에 있어서, 동시-소각된 폐가스 부산물을 상기 연소 챔버의 하류위치에서 공기와 혼합시켜 냉각된 배기혼합물을 형성시키고, 상기 혼합물을 도관의 배기영역으로 이동시키는 것으로 구성되는 방법.
  5. 제4항에 있어서, 도관의 배기 영역내 혼합물 온도를 감지하고, 점화기 연료 가스의 부피를 조절하여 화염 및 폐가스 생성장치를 차단시키고, 예결된 원하는 범위내로 배기온도를 조절하는 것으로 구성되는 방법.
  6. 제1항에 있어서, 상기 연소 챔버에서 종결되는 상류 도관 구획 및 하류 도관 구획을 제공하고, 이때 상류 말단이 상기 연소 챔버 바로 하류에 환형 통로 개구부를 제공하도록 상기 연소 챔버로부터 밖으로 떨어져서 배치되고, 그와 동축이며, 공기의 연속원을 상기 통로에 제공하여 상기 연소 챕버에 연소-지지 대기를 유지하고, 동시-소각 부산물과 혼합시키고, 냉각시키고, 배기 혼합물을 형성시키는 것을 구성되는 방법.
  7. 제6항에 있어서, 사익 배기 혼합물내 난류를 생성시켜 그의 최대 혼합 및 냉각을 생성시키는 것으로 구성되는 방법.
  8. 상류 유입 구획, 중간 연소 챕버 구회 및 하류 배기 구획을 갖는 연장된 도관으로 구성되는 기구로서, 상류 유입영역을 갖는 상기 상류유입 구획이 소각되어질 위험한 폐가스 공급을 받기위한 유입 수단 및, 임의 연소-지지 대기가 없는 상기 상류 도관의 상기 상류 유입영역에서 상기 폐가스와의 혼합을 위한 가연성 동시-소각 연료 가스 공급을 받기 위한 유입 수단, 혼합물 하류를 상기 연소 챔버 구획으로 이동시키기 위한 수단, 연소-지지 대기 존재하에 연소 챔버내에 화염을 제공하기 우해 점화기 연료 가스의 연속적 공급을 제공하기 위한 연소 챔저의 하류 말단과 관련된 점화기수단 및, 점화기수단의 점화를 지지하고, 동시-소각 가스를 점호시키고 상기 연소 챔버내 폐가스를 동시소각시켜서 상기 산소 유입 수단의 상류 및 상기 상류 도관 구획내 상기 유입 수단의 하류 위치에서보다 안저한 소가부산물을 형성시키도록 화염을 상기 연소 챔버내에 제공하기위해 산소-함유 가스이 연속원을 상기 점화기 수단에 공급하기 위한 상기 연소 챔버의 바로 하류 산소 유입 수단으로 구성되고, 상기 하류 도관 구획이 상기 소각 부산물을 받고, 대기로 방출시키기위해, 상기 소각 부산물을 배기여여역으로 전달시키는, 대기로 보다 안전하게 방출되는 부산물을 형성시키기 위해 위험한 폐가스를 동시-소각시키기 위한 동시-소각 기구.
  9. 제8항에 있어서, 사익 점화기 수단이 상기 연소 챔버의 내부 주벼을 둘러싸고 있는, 연소챔버의 벽으로부터 떨어져서 배치된 중심 영역에서 폐가스와 동시-소각연료 가스의 동시-소각을 유도하는 화염고리를 제공하기 위한 상기 연소 챔버의 중심을 향해 안쪽으로 확장되는 다수이 점화기 연료분사개구부를 갖춘 튜브 수단을 구성되는 기구.
  10. 제8항에 있어서, 상기 산소 유입 수단이 상기 도관을 둘러싸는 개구부로 구성되는 기구.
  11. 제8항에 있어서, 상기 하류 도관 구획이, 소각된 부산물과의 혼합을 위한 공기의 연속적 공급을 허용하며 상기 부산물을 냉가시키고, 혼합물을 상기 배기 영역으로 전달되도록 하는 공기-유입 수단으로 구성되는 기구.
  12. 제11항에 있어서, 상기 하류 도관 구획의 배기영역이 상기 영역에서 상기 혼합물의 온도를 감지하기 위한 온도-감지 전기 수단, 연소 챔버내 화염 크기를 조정하기 위해 점화기 연료가스 및 폐가스 생성 장치의 공급을 조절하기 위한 점화수단과 관계되는 전기흐름 조정 수단 및, 연소 챔버의 오도를 모니터링해서 대기로 배출하기 위해 예결된 안전 범위내로로 배기가스의 온도를 조절하기 위한 상기 온도-감지 수단과 관계된 전기 조절수단 또는 다른 가스 처리장치로 구성되는 기구.
  13. 제8항에 있어서, 상기 상류 도관 구획이 상기 연소 챔버에 종결되고, 상기 하류 도관 구획이 상기 연소 챔버로부터 밖으로 떨어져서 배치되고 그와 동축인 상류 말단을 가져서, 공기의 연속적 공급을 도입시켜 연소 챔버내에 연소-지지대기를 제공하고, 소각 부산물과 혼합시키고, 냉각시키고, 배기 혼합물 하류로서 상기 부산물을 상기 배기 영역으로 전달하기 위한, 상기 연소 챔버 바로 하류 상기 도관으로의 개구부 및 상기 연소 챕버를 둘러싸는, 공기 유입 수단으로 구성되는, 그들 사이에 환형 통로 개구부를 제공하는 기구.
  14. 제13항에 있어서, 상기 하류 도관 구획이 상기 배기 혼합물내 난류를 생성시키기 위한 중간 혼합 영역으로 구성되어 보다 균일하고 보다 냉각된 배기 혼합물을 생성시키는 기구.
  15. 제13항에 있어서, 상기 하류 도관 구획의 배기 영역이 상기 배기 가스의 온도를 감지하기 위한 수단으로 구성되는 기구.
  16. 제15항에 있어서, 오도-감지 수단이, 점화기 연료 가스를 연소 챔버내 온도 및 화염 크기를 조절하기 위한 폐가스 생성 장치 및 점화기 수단에 맞추기 위한 전기 흐름-조정 수단과 관계된 전기 수단, 대기로의 배기를 위한 예결된 아전 범위내 배기가스의 온도 및 연소 챔버의 오도를 자동으로 조절하기 위한 상기 온도-감지 및 상기 흐름-조정 수단과 관계된 전기 조절 수단 또는 다른 가스 처리 장치로 구성되는 기구.
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