KR0135269Y1 - System for notifying the working condition of a belt - Google Patents
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Abstract
본 고안은 경보 시스팀에 관한 것이고 특히, 벨트의 작동상태를 알리기 위한 시스팀에 관한 것이다.The present invention relates to an alarm system, and more particularly to a system for informing the operating state of the belt.
본 고안에 따라, 벨트의 작동상태를 알리기 위한 시스팀이 제공되고; 상기 시스팀은, 벨트 텐셔너(30)의 왕복수단(22)에 고정되는 전극 부재(24), 및 상기 전극 부재(24)와 접속되어 경보수단(32, 및 34)를 작동시키게 되는 하나 이상의 접점(36,38 및 40)을 갖는 접속판(28)을 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a system for informing the operation state of the belt is provided; The system includes an electrode member 24 fixed to the reciprocating means 22 of the belt tensioner 30, and one or more contacts connected to the electrode member 24 to activate the alarm means 32, 34. And a connection plate 28 having 36, 38 and 40.
본 고안의 상기 구성에 따라, 벨트(10)의 장력에 따라 벨트 텐셔너(30)이 이동되면 상기 전극 부재(24)가 동시에 이동되어 상기 하나 이상의 접점들(36,38 및 40)과 접속됨으로써 램프(32)나 부자(34)등의 경보수단이 작동되고 이에 따라 운전자는 적당한 조치를 취하여 위험한 상황을 미연에 방지할 수 있게 된다.According to the above configuration of the present invention, when the belt tensioner 30 is moved according to the tension of the belt 10, the electrode member 24 is moved at the same time to be connected to the one or more contacts (36, 38 and 40) lamp The alarm means 32 or the rich man 34 is activated so that the driver can take appropriate measures to prevent dangerous situations.
Description
제1도는 본 고안에 따른 벨트의 작동상태를 알리기 위한 시스팀에 대한 사시도.1 is a perspective view of a system for informing the operating state of the belt according to the present invention.
제2도는 제1도에 도시한 시스팀의 제어계통을 나타내는 도면.2 is a diagram showing the control system of the system shown in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 벨트 12 : 로울러10 belt 12 roller
14 : 베어링 16 : 실린더14 bearing 16 cylinder
18 : 피스톤 20 : 피스톤 로드18: piston 20: piston rod
22 : 축 24 : 전극 부재22 axis 24 electrode member
26 : 배출구 28 : 접속판26: outlet 28: connection plate
30 : 벨트 텐셔너 32 : 램프30: belt tensioner 32: lamp
34 : 부자 36 : 제1 접점34: rich man 36: first contact
38 : 제2 접점 40 : 제3 접점38: second contact point 40: third contact point
42 : 크랭크 축 44 : 풀리42: crankshaft 44: pulley
46 : 스프링46: spring
본 고안은 경보 시스팀에 관한 것이고 특히, 벨트의 작동상태를 알리기 위한 시스팀에 관한 것이다.The present invention relates to an alarm system, and more particularly to a system for informing the operating state of the belt.
자동차에 있어서, 벨트는 밸브의 개폐시기를 조절하거나 송풍기를 회전시키는 등의 여러가지 용도에 맞게 다양하게 사용된다. 상기 벨트에는 벨트 텐셔너가 제공되고, 상기 벨트 텐셔너는 벨트를 밀거나 당기거나 함으로써 벨트의 장력을 항상 일정한 상태로 유지하게 된다.In automobiles, the belt is used in various ways to adjust the opening and closing time of the valve or to rotate the blower. The belt is provided with a belt tensioner, and the belt tensioner maintains a constant tension of the belt at all times by pushing or pulling the belt.
그러나, 상기 벨트 텐셔너는 벨트의 늘어짐을 수동적으로 방지하기만할 뿐 상기 벨트의 늘어짐이 특정 정도 이상으로 되어 매우 위험한 상황에 있을 때 이를 감지하여 위험한 상황이 전개되는 것을 미연에 방지하는 기능을 구비하지는 못하게 된다.However, the belt tensioner only passively prevents the sagging of the belt and does not have a function of detecting when the sagging of the belt is above a certain degree and detecting a dangerous situation when it is in a very dangerous situation. do.
본 고안은 상기한 바와같은 선행기술에 따른 벨트 조립체에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서 그 목적은, 벨트의 작동상태를 운전자에게 알림으로써 위험한 상황이 연출되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하는, 벨트의 작동상태를 알리기 위한 시스팀을 제공함에 있다.The present invention was devised to solve the problems inherent in the belt assembly according to the prior art as described above, and its purpose is to notify the driver of the operating state of the belt so as to prevent dangerous situations from being produced. In addition, the present invention provides a system for informing the operation state of the belt.
본 고안에 따라, 벨트의 작동상태를 알리기 위한 시스팀이 제공되고; 상기 시스팀은, 벨트 텐셔너의 왕복수단에 고정되는 전극 부재, 및 상기 전극 부재와 접속되어 경보수단을 작동시키게 되는 하나 이상의 접점을 갖는 접속판을 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a system for informing the operation state of the belt is provided; The system is characterized in that it comprises a connecting plate having an electrode member fixed to the reciprocating means of the belt tensioner and one or more contacts connected to the electrode member to activate the alarm means.
본 고안의 상기 특성에 따라, 벨트의 장력에 따라 벨트 텐셔너가 이동되면 상기 전극 부재가 동시에 이동되어 상기 하나 이상의 접점들과 차례로 접속됨으로써 램프나 부자 등의 경보수단이 작동되고 이에 따라 운전자는 적당한 조치를 취하여 위험한 상황을 미연에 방지할 수 있게 된다.According to the above characteristics of the present invention, when the belt tensioner is moved in accordance with the tension of the belt, the electrode member is moved at the same time and connected to the one or more contacts in turn, so that an alarm means such as a lamp or a rich man is activated and accordingly the driver takes appropriate measures It is possible to prevent dangerous situations in advance.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.
제1도에는 본 고안에 따른 벨트의 작동상태를 알리기 위한 시스팀의 사시도를 도시하고, 제2도에는 상기 시스팀의 제어계통을 함께 도시한다.Figure 1 shows a perspective view of a system for informing the operating state of the belt according to the present invention, Figure 2 shows a control system of the system together.
도면에 도시한 바와같이, 크랭크 축(42)의 회전력은 벨트(10)을 통하여 풀리(44)로 전달되어 의도하는 예컨대 송풍기와 같은 소정 부재를 구동시키게 된다. 상기와 같은 벨트 조립체에는 벨트 텐셔너(30)이 제공된다. 벨트 텐셔너(30)은 벨트(10)의 장력에 따라 벨트(10)을 밀거나 상기 벨트(10)에 의해 밀리게 됨으로써 벨트(10)의 장력을 항상 일정한 상태로 유지하는 기능을 하게 된다.As shown in the figure, the rotational force of the crankshaft 42 is transmitted to the pulley 44 through the belt 10 to drive a predetermined member, such as an intended blower. Such a belt assembly is provided with a belt tensioner 30. The belt tensioner 30 pushes the belt 10 according to the tension of the belt 10 or is pushed by the belt 10 to maintain the tension of the belt 10 in a constant state at all times.
벨트 텐셔너(30)은 실린더(16)을 구비하며, 상기 실린더(16)은 자동차의 패널등의 적당한 지점에 부착되어 고정적으로 유지되게 된다. 상기 실린더(16)내에는 피스톤(18)이 수납되고, 상기 피스톤(18)은 상기 실린더(16)내에서 왕복행정이동을 하게 된다. 피스톤(18)의 상면에는 피스톤 로드(20)이 고정되며, 상기 피스톤 로드(20)은 실린더(16)의 상부를 관통하여 외부로 돌출되게 된다.The belt tensioner 30 is provided with a cylinder 16, which is attached to a suitable point, such as a panel of an automobile, to be fixedly maintained. The piston 18 is accommodated in the cylinder 16, the piston 18 is to reciprocate stroke movement in the cylinder (16). The piston rod 20 is fixed to the upper surface of the piston 18, and the piston rod 20 penetrates the upper portion of the cylinder 16 to protrude outward.
실린더(16)의 실린더 공간내에는 스프링(46)이 제공되어 상기 피스톤(18)을 상방향으로 압압(biasing)하게 된다. 상기 실린더 공간은 실린더(16)의 하단부에 마련되는 배출구(26)을 통하여 외부공기와 연통되게 된다.A spring 46 is provided in the cylinder space of the cylinder 16 to bias the piston 18 upwards. The cylinder space is in communication with the outside air through the outlet 26 provided in the lower end of the cylinder (16).
상기 실린더(16)의 상면을 관통하여 돌출되는 피스톤 로드(20)에는 직각방향으로 축(22)가 일체적으로 연결되고, 상기 축(22)의 외면에는 베어링(14)를 경유하여 로울러(12)가 회전가능한 방식으로 끼워지게 된다. 로울러(12)는 상기 벨트(10)과 접촉되어 벨트(10)의 회전과 동시에 회전되며, 베어링(14)는 로울러(12)의 회전을 안내하게 된다.A shaft 22 is integrally connected to the piston rod 20 protruding through the upper surface of the cylinder 16 in a right angle, and the roller 12 is connected to the outer surface of the shaft 22 via a bearing 14. ) Is fitted in a rotatable manner. The roller 12 is in contact with the belt 10 is rotated at the same time as the rotation of the belt 10, the bearing 14 to guide the rotation of the roller (12).
그러므로, 벨트(10)의 장력이 낮을 경우에는, 상기 로울러(12)는 상기 스프링(46)의 압압력에 의해 벨트(10)을 상방향으로 밀어내게 된다. 벨트(10)의 장력이 상기 스프링(46)의 탄성력보다 큰 경우에는 상기 로울러(12)는 벨트(10)에 의해 밀리게 된다.Therefore, when the tension of the belt 10 is low, the roller 12 pushes the belt 10 upward by the pressing force of the spring 46. When the tension of the belt 10 is greater than the elastic force of the spring 46, the roller 12 is pushed by the belt 10.
축(22)의 원주방향 외면에는 전극 부재(24)가 부착되고, 상기 전극 부재(24)와 대응되는 위치에는 접속판(28)이 제공되게 된다. 상기 접속판(28)은 상기 전극 부재(24)와 대응되는 자동차내의 적당한 지점에 부착되게 된다.An electrode member 24 is attached to the circumferential outer surface of the shaft 22, and a connecting plate 28 is provided at a position corresponding to the electrode member 24. The connecting plate 28 is attached at an appropriate point in the vehicle corresponding to the electrode member 24.
상기 접속판(28)에는 세개의 접점(36,38,40)이 마련되며, 접속판(28)의 최하단부에 위치되는 제1 접점(36)은 램프(예컨대, 청색램프)(32)와 연결되어 벨트의 안전상태를 알리게 되고, 중간부분에 있는 제2 접점(38)은 램프(예컨대, 적색램프)(32)와 연결되어 위험상황을 알리게 되며, 최상부에 위치되는 제3 접점(40)은 부자(34)에 연결되어 운행을 중지할 것을 알리게 된다.The contact plate 28 is provided with three contacts 36, 38, and 40, and the first contact 36 positioned at the lowermost end of the connection plate 28 is connected to a lamp (eg, a blue lamp) 32. In order to inform the safety state of the belt, the second contact 38 in the middle portion is connected to the lamp (for example, red lamp) 32 to inform the dangerous situation, the third contact 40 located on the top Connected to the rich (34) informs to stop the operation.
그러므로, 벨트(10)의 장력 변화에 따라 벨트 텐셔너(30)이 상방향으로 이동되면, 상기 전극 부재(24)가 동시에 상방향으로 이동되면서 상기 접점들(36,38,40)과 차례로 접속되게 되어 벨트 작동의 위험상황을 운전자에게 용이하게 알릴 수 있게 된다.Therefore, when the belt tensioner 30 is moved upward in accordance with the tension change of the belt 10, the electrode member 24 is simultaneously moved upward and connected to the contacts 36, 38, and 40 in order. This makes it easy to inform the driver of the danger of belt operation.
본 고안의 상기한 바와같은 구성에 따라, 벨트의 장력에 따라 벨트 텐셔너가 이동되면 상기 전극 부재가 동시에 이동되어 상기 하나 이상의 접점들과 접속됨으로써 램프나 부자 등의 경보수단이 작동되고 이에 따라 운전자는 적당한 조치를 취하여 위험한 상황을 미연에 방지할 수 있게 된다.According to the above-described configuration of the present invention, when the belt tensioner is moved according to the tension of the belt, the electrode member is moved at the same time and connected to the one or more contacts, so that an alarm means such as a lamp or a rich man is activated and thus the driver Appropriate measures can be taken to prevent dangerous situations.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940021873U KR0135269Y1 (en) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | System for notifying the working condition of a belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940021873U KR0135269Y1 (en) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | System for notifying the working condition of a belt |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960007645U KR960007645U (en) | 1996-03-13 |
| KR0135269Y1 true KR0135269Y1 (en) | 1999-02-18 |
Family
ID=19391733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940021873U KR0135269Y1 (en) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | System for notifying the working condition of a belt |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0135269Y1 (en) |
-
1994
- 1994-08-29 KR KR2019940021873U patent/KR0135269Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960007645U (en) | 1996-03-13 |
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