KR0135172Y1 - Jig structure for front-cross member insert - Google Patents
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Abstract
본 고안은 프론트 크로스멤버 삽입용 지그구조에 관한 것으로서, 이는 지그의 상면에 원주방향으로 홈을 형성하고 이에 부싱을 끼운 후 프론트 크로스멤버 부싱 작업시 상기 지그를 크로스멤버에 삽입하여 정밀도를 향상시키고 불량 작업과 고무 부싱 마모를 사전에 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a jig structure for inserting the front cross member, which forms a groove in the circumferential direction on the upper surface of the jig, inserts the bushing therein, and inserts the jig into the cross member during the front crossmember bushing operation to improve precision and defects. To prevent work and rubber bushing wear in advance.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 프론트 크로스멤버 삽입용 지그구조는 원통형상의 지그의 상면에 원주방향으로 홈을 형성하고 그 원주홈에 부싱을 삽입하며, 상기 지그의 중앙에 홀을 형성하여 이에 일단이 테이퍼진 핀을 삽입 고정하여 상기 지그를 크로스멤버에 압입 결합함을 특징으로 한다.The jig structure for inserting the front cross member of the present invention for achieving the above object forms a groove in the circumferential direction on the upper surface of the cylindrical jig, inserts a bushing into the circumferential groove, and forms a hole in the center of the jig. The tapered pin is inserted and fixed at one end, and the jig is press-fitted to the cross member.
Description
제1도는 종래 크로스멤버 삽입용 지그 사시도.1 is a perspective view of a jig for inserting a conventional cross member.
제2도는 제1도의 단면도.2 is a cross-sectional view of FIG.
제3도는 본 고안 크로스멤버 삽입용 지그 사시도.Figure 3 is a perspective view of the jig for inserting the present invention crossmember.
제4도는 제3도의 단면도.4 is a cross-sectional view of FIG.
제5도는 본 고안에 따른 크로스멤버에 지그가 결합된 상태를 보인도.5 is a view showing a jig coupled to the cross member according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
200 : 지그 200a : 몸체200: jig 200a: body
200b : 홈 200c : 홀200b: groove 200c: hole
200d : 핀 201 : 부싱200d: pin 201: bushing
본 고안은 자동차의 프론트 크로스멤버 삽입용 지그에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 프론트 크로스멤버 부싱 작업시 지그를 이용, 크로스멤버에 삽입하여 정밀도를 향상시키고 불량 작업과 고무 부싱 마모를 사전에 방지하도록 하는 프론트 크로스멤버 삽입용 지그구조에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for inserting a front crossmember of a vehicle. More specifically, the jig is used to insert a crossmember in a front crossmember bushing operation to improve precision and prevent bad work and rubber bushing wear in advance. It relates to a jig structure for front cross member insertion.
일반적으로, 크로스멤버(cross member)는 사이드 멤버, 언더보디 등에 쓰여지고 있는 골격으로 강도나 강성을 높이기 위하여 쓰여지고 있다.In general, cross members are skeletons used for side members, underbody, and the like, and are used to increase strength and rigidity.
전후나 좌우 방향의 비틀림이나 휘어짐을 방지하기 위하여 쓰이고 있으며 자동차 진행방향에 대하여 직각으로 설치되어 있는 것을 크로스 멤버, 전후방향으로 설치되어 있는 것을 사이드 멤버라고 불리운다.It is used to prevent torsion or bending in the front and rear and right and left directions, and is installed at right angles to the direction of travel of the vehicle.
제1도는 종래 크로스멤버 삽입용 지그 사시도이고, 제2도는 제1도의 단면도로서, 이에 도시한 바와같이, 중앙에 홀(100c)이 형성된 고무로 된 원통형의 몸체(100a)와 상기 원통형의 몸체(100a) 중앙에 나사부(100b)를 프레스 압입하여 지그(100)를 혈성한다.FIG. 1 is a perspective view of a jig for inserting a conventional cross member, and FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG. 1, and as shown therein, a cylindrical cylindrical body 100a and a cylindrical cylindrical body 100a formed with a hole 100c in the center thereof. 100a) The jig | tool 100 is made blood by press-pressing the screw part 100b in the center.
이와같이, 구성된 지그(100)는 원통형의 홀(100c)이 형성된 고무재질의 지그(100)의 상면 중에 나사부(100b)를 세워놓고 프레스 압입하여 하나의 지그(100)를 형성하게 되는데, 이는 크로스멤버 부싱의 고정홀이 없이 부싱 고무 마모 및 작업불량이 많이 나오게 될뿐 아니라 상기 지그의 중앙에 프레스 압입되는 핀이 나사식으로 되어 있어 중앙을 맞추기가 어렵고 작업중 부싱이 이탈되어 마모되는 경우 발생하게 된다.In this way, the jig 100 is configured to form a single jig 100 by pressing and pressing the screw portion (100b) in the upper surface of the jig 100 of the rubber material formed with a cylindrical hole (100c), which is a crossmember bushing Without the fixing hole of the bushing rubber wear and work defects come out a lot as well as the pin press-fitted in the center of the jig is screw-type difficult to center and occurs when the bushing is detached during work wear.
또한 고무파손이 많아 경제적 손실 및 작업능률이 저하되는 문제점이 있었다.In addition, a lot of rubber damage had a problem that the economic loss and work efficiency is reduced.
따라서, 본 고안의 목적은 이와같은 종래의 문제점을 감안하여 지그의 상면에 원주방향으로 홈을 형성하고 이에 부싱을 끼운후 프론트 크로스멤버 부싱 작업시 상기 지그를 크로스멤버에 삽입하여 정밀도를 향상시키고 불량 작업과 고무 부싱 마모를 사전에 방지하도록 하는 프론트 크로스멤버 삽입용 지그구조를 제공함에 있다.Therefore, the object of the present invention is to form a groove in the circumferential direction on the upper surface of the jig in consideration of the conventional problems, such as inserting the bushing in the front crossmember bushing work to insert the jig into the crossmember to improve the accuracy and failure It is to provide a jig structure for inserting the front cross member to prevent work and rubber bushing wear in advance.
상기와 같은 목적을 달설하기 위한 본 고안 프론트 크로스멤버 삽입용 지그구조는 원통형상의 지그의 상면에 원주방향으로 홈을 형성하고 그 원주홈에 부싱을 삽입하며, 상기 지그의 중앙에 홀을 형성하여 이에 일단이 테이퍼진 핀을 삽입 고정하여 상기 지그를 크로스멤버에 압입 결합한 것을 특징으로 한다.The jig structure for inserting the front cross member to devise the above object forms a groove in the circumferential direction on the upper surface of the cylindrical jig, inserts a bushing in the circumferential groove, and forms a hole in the center of the jig. The tapered pin is inserted and fixed at one end, and the jig is press-fitted to the cross member.
이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제3도는 본 고안 크로스멤버 삽입용 지그 사시도이고, 제4도는 제3도의 단면도이며, 제5도는 본 고안에 따른 크로스멤버에 지그가 결합된 상태를 보인도로서, 이에 도시한 바와같이, 크로스멤버(202)에 압입 고정된 지그(200)와; 상기 지그(200)에 형성된 고무재질된 원통형상의 몸체(200a)와; 상기 몸체(200a)의 상면에 원주방향으로 형성된 홈(200b)과; 상기 원주방향의 홈(200b)에 삽입되는 고무재질의 부싱(201)과; 상기 몸체(200a)의 중앙에 원주방향 형성된 홀(200c)에 삽입 고정되는 일단이 테이퍼진 핀(200d)으로 구성한다.3 is a perspective view of the jig for inserting the cross member of the present invention, FIG. 4 is a cross-sectional view of FIG. 3, and FIG. 5 is a view showing a state in which the jig is coupled to the cross member according to the present invention. A jig 200 press-fitted to 202; A rubber-shaped cylindrical body (200a) formed in the jig (200); Grooves (200b) formed in the circumferential direction on the upper surface of the body (200a); A rubber bushing 201 inserted into the circumferential groove 200b; One end inserted into the hole 200c circumferentially formed in the center of the body 200a is configured as a tapered pin 200d.
이와같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시예를 제3도 내지 제5도를 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Preferred embodiments of the present invention configured as described above will be described in more detail with reference to FIGS. 3 to 5 as follows.
먼저, 지그(200)의 몸체(200a) 상단에 원주방향으로 홈(200b)을 형성하여 이에 고무재질의 부싱(201)을 삽입하고 몸체(200a)의 중앙에는 제4도에서와 같이, 원주방향으로 홀(200c)을 형성하여 이 홀(200c)에 맞는 테이퍼진 핀(200d)을 이용하여 부싱(201)을 넣으면 중앙이 자동으로 맞추어지므로 별도로 중앙에 맞출 필요가 없다.First, the groove 200b is formed in the circumferential direction at the top of the body 200a of the jig 200, thereby inserting a bushing 201 made of rubber material into the center of the body 200a, as shown in FIG. By forming the hole 200c and inserting the bushing 201 using the tapered pin 200d corresponding to the hole 200c, the center is automatically adjusted so that it does not need to be centered separately.
이와같이 하여 된 지그(200)를 제5도에서와 같이, 크로스 멤버(202)에 끼워 고정함으로써 작업시 부싱의 이탈 우려가 없어 마모 등 손상이 발생하지 않게 된다.As shown in FIG. 5, the jig 200 is fixed to the cross member 202 to prevent the bushing from being detached during work, thereby preventing damage such as wear.
이상에서 상세히 설명한 바와같이, 본 고안에 따르면 지그의 상면에 원주방향으로 홈을 형성하고 이에 부싱을 끼우고 프론트 크로스멤버 부싱 작업시 상기 지그를 크로스멤버에 삽입하여 줌으로써, 정밀도가 향상되고 지그의 중앙을 맞출 필요가 없음으로 인하여 불량 작업과 고무 부싱 마모가 사전에 방지되는 효과가 있다.As described in detail above, according to the present invention by forming a groove in the circumferential direction on the upper surface of the jig and inserting the bushing and inserting the jig into the cross member during the front crossmember bushing operation, the precision is improved and the center of the jig Since there is no need to adjust the pressure, bad work and rubber bushing wear are prevented in advance.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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KR2019950049550U KR0135172Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Jig structure for front-cross member insert |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2019950049550U KR0135172Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Jig structure for front-cross member insert |
Publications (2)
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KR970027868U KR970027868U (en) | 1997-07-24 |
KR0135172Y1 true KR0135172Y1 (en) | 1999-01-15 |
Family
ID=19439861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019950049550U KR0135172Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Jig structure for front-cross member insert |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0135172Y1 (en) |
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1995
- 1995-12-28 KR KR2019950049550U patent/KR0135172Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR970027868U (en) | 1997-07-24 |
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