KR0135160Y1 - 승용차용 엔진룸 램프설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용차용 엔진 룸 램프설치구조에 관한 것으로, 특히 야간 엔진룸의 정비시에 램프의 이동이 용이하고, 다수의 연결구를 풀렉시블하게 순차적으로 상호 연결하여 이루어진 램프 설치구조를 엔진후드의 저면부에 설치하므로서 야간 운행중 기관에 이상이 발생될 때 운전시 혼자서 엔진 후드를 개방하여 엔진의 이상유무를 효과적으로 확인할 수 있어 정비 작업을 효과적으로 수행 할 수 있는 효과가 제공된다.

Description

승용차용 엔진룸 램프 설치구조

제1도는 본 고안 엔진룸 램프의 설치 상태 사시도.

제2도는 본 고안의 엔지룸 램프의 구조를 도시한 요부 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔진후드 4 : 램프

5 : 지지구 9 : 스토퍼

10 : 판 스프링 11 : 전선

본 고안은 승용차용 엔진룸 램프 설치구조에 관한 것으로, 특히 엔진후드 저부에 판 스프링의 탄성력으로써 출몰 가능하게 엔진룸 램프 설치구조를 설치하여 야간에 엔진 정비시 매우 편리하게 사용할 수 있는 승용차용 엔진룸 램프 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 승용차의 야간 운행시 엔진에 이상이 발생되었을 때, 승용차 엔진을 덮고 있는 엔진후드를 운전석에 일차적으로 시건장치를 해제시키고, 사용자가 엔진후드를 상방으로 완전히 개방시킨 후에 지지막대로써 엔진후드를 지지 고정시켜 놓은 다음, 엔진의 이상유무를 확인하기 위해서는 차량의 전조등 불빛을 이용하거나 차량에 별도로 비치된 휴대용 손전등을 이용하여 엔진의 이상유무를 확인해야만 되는 것이다.

그러나, 이와 같은 손전등은 차량의 이상유무를 확인할 때에만 사용이 가능하나, 부품을 교체하는 등의 정비시에는 다른 한 사람이 조명을 할 때에만 가능하게 됨으로써 운전자가 혼자일 때에는 전혀 불가능하여 간단한 고장으로 인하여 차량을 운행하지 못하는 경우가 발생되었다.

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은, 엔진후드의 저부에 판 스프링의 탄성력으로 출몰가능한 엔진룸 램프 설치구조를 설치하여 야간 정비 작업시 매우 용이하게 사용할 수 있는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 승용차 엔진후드 저부에 설치되는 룸 램프설치구에 있어서, 상기 엔진후드 저부에 설치된 지지구의 내부에 설치된 스토퍼에 고정된 판 스프링에 전선을 연결하여 상기 판 스프링의 탄성력으로 램프를 출몰시키는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 승용차 엔진후드(1)에 설치되는 엔진룸 램프 설치구조에 있어서, 상기 엔진후드(1)의 저부에 지지구(5)를 설치하되, 상기 지지구(5)의 내부에는 스토퍼(9)를 설치하고, 상기 스토퍼(9)에 판 스프링(10)을 설치하며, 상기 판 스프링(10)에 전선(11)의 일단부를 연결하고 그 타단부에 램프(4)를 연결하여 상기 판 스프링(10)의 탄성력으로써 전선(11)을 지지구(5)로부터 출몰시키게 되어 램프(5)를 사용하게 되는 동시에 보관하게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과는, 야간 운행시 차량에 이상이 발생될 때, 운전자가 운전석의 엔진후드(1)의 시건장치를 일차적으로 해제시킨 다음, 엔진후드(1)를 상방으로 개방시킨 후, 지지막대(8)를 이용하여 엔진후드(1)를 안전하게 받쳐 지지한 상태에서 엔진후드(1)의 저부에 설치된 지지구(5) 내부의 스토퍼(9)에 고정된 판 스프링(10)에 그 일단부가 고정되고 램프(4)가 타단부에 설치된 전선(11)을 외측으로 당기면, 상기 판 스프링(10)의 탄성력으로써 전선(10)이 지지구(5)로부터 일정하게 당겨져 인출되는 것이다.

이러한 상태에서 엔진후드(1)의 적정 위치에 램프(4)를 걸어 놓은 다음, 운전석에 설치된 스위치 시스템의 전원을 연결시키면, 엔진후드(1) 저부 적정위치에 설치된 지지구(5)의 램프(4)에 전원이 인가되어 램프(4)가 점등되어 이 램프(5)의 불빛으로써 엔진의 정비를 하게 되는 것이고, 사용이 완료되면 판 스프링(10)의 복원력으로써 신속하게 복귀시켜 보관하게 되는 것이다.

상기와 같이 상술한 본 고안에 의하면, 자동차의 엔진후드 저부에 판 스프링의 탄성력으로써 램프를 출몰시키는 램프 설치구조를 설치함으로써 야간 운행중 엔진에 이상이 발생될 때, 운전자 혼자서 엔진후드를 개방하고 램프에 조명을 하여 엔진의 이상 유무 및 정비작업을 수행할 수 있는 효과가 제공된다.

Claims (1)

1. 승용차 엔진후드(1)에 설치되는 엔진룸 램프 설치구조에 있어서, 상기 엔진후드(1)의 저부에 설치되고 내부에 스토퍼(9)가 설치된 지지구(5)와, 상기 스토퍼(9)에 고정 설치된 판 스프링(10)에 전선(11)의 일단을 고정시키고 타단에 램프(4)를 연결하여 상기 판 스프링(10)의 탄성력으로써 램프(4)를 지지구(5)로부터 출몰시키는 것을 특징으로 하는 승용차용 엔진룸 램프 설치구조.