KR0134658Y1 - 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기 - Google Patents

어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기 Download PDF

Info

Publication number
KR0134658Y1
KR0134658Y1 KR2019950050557U KR19950050557U KR0134658Y1 KR 0134658 Y1 KR0134658 Y1 KR 0134658Y1 KR 2019950050557 U KR2019950050557 U KR 2019950050557U KR 19950050557 U KR19950050557 U KR 19950050557U KR 0134658 Y1 KR0134658 Y1 KR 0134658Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
engine oil
engine
adapter
circulator
cooling device
Prior art date
Application number
KR2019950050557U
Other languages
English (en)
Other versions
KR970040090U (ko
Inventor
이종춘
Original Assignee
한승준
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한승준, 기아자동차주식회사 filed Critical 한승준
Priority to KR2019950050557U priority Critical patent/KR0134658Y1/ko
Publication of KR970040090U publication Critical patent/KR970040090U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0134658Y1 publication Critical patent/KR0134658Y1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
    • F01M5/002—Cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/10—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant venting or purifying means, e.g. of filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/10—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant venting or purifying means, e.g. of filters
    • F01M2001/105—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant venting or purifying means, e.g. of filters characterised by the layout of the purification arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

본 고안은 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기에 관한 것으로, 엔진(1)의 외부로 노출된 엔진오일 순환기(2)가 송출부(3a)와 북귀부(3b)를 구비한 냉각장치(3)를 매개로 연결 되면서 엔진오일을 순환 시켜주는 폐회로를 이루되, 상기 엔진오일 순환기(2)는 필터(2a)와 흡입기(2b) 및 냉각장치(3)의 송출부(3a)와 복귀부(3b)에 연결되는 커넥터(4b,4d)를 각각 구비한 유입챔버(4a)와 배출챔버(4c)로 이루어진 어댑터(4)로 구성 되어져, 엔진 오일을 순환시키면서 항상 적절한 온도를 유지 시키도록 된것이다.

Description

어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기
제1도는 본 고안에 따른 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기를 냉각 시키는 개략적인 구성도.
제2도는 종래 구조로서, 어댑터를 갖추지 않은 엔진오일 순환기를 냉각 시키는 개략적인 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 엔진 2 : 엔진오일 순환기
2a : 필터 2b : 흡입기
3 : 냉각장치 3a : 송출부
3b : 복귀부 4 : 어댑터
4a : 유입챔버 4b, 4d : 커넥터
4c : 배출챔버
본 고안은 엔진의 실험시 엔진 내부로 오일을 주입시킴과 더불어 가열된 오일을 냉각 시키기위한 엔진오일 순환기에 관한 것으로, 특히 엔진오일을 순환 시키면서 직접 냉각시키게 되어 냉각수의 낭비를 방지함과 더불어 엔진오일이 항상 일정온도를 유지하도록 정확하게 제어할 수 있도록 된 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 엔진이 개발된 후 여러 가지 조건을 설정하여 엔진 성능을 실험하게 되고 이와 같은 실험중 특히, 엔진오일은 작동시 마찰되는 각 부분들의 마찰을 감소시키도록 순환 되어져 항상 고온으로 가열 되므로 필히 적절한 온도로 냉각을 시켜주어야 만 되고, 이로인해 통상 종래에는 제2도에 도시된 바와같이 엔진(1)의 외부로 노출되어 엔진오일을 순환 시켜주도록 필터(2a)와 흡입기(2b)로 구성된 엔진오일 순환기(2)가 구비되고, 이 엔진오일 순환기(2)의 외부로 송출부(3a)와 복귀부(3b)로 이루어진 냉각장치(3)를 순환하는 냉각수를 흘려 가열된 엔진오일을 냉각 시키게 된다.
그러나, 상기와 같이 엔진오일 순환기(2)의 외부로 냉각수를 흘려 고온의 엔진오일을 냉각 시키려면, 냉각수를 다량으로 항상 흘려보내야 만 되어 냉각수의 이용성이 저하됨은 물론, 송출된 냉각수도 상기엔진오일 순환기(2)의 외부로 흐르는 냉각수를 모아 복귀부(3b)로 회수하게 되므로 낭비가 심하게 되는 결점이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 엔진오일 주입기내에 엔진으로 유입되는 냉각된 오일과 엔진에서 배출되는 가열된 오일을 냉각장치로 순환시키면서 엔진 오일을 항상 적절하게 유지 시키게 되므로, 냉각수의 낭비를 방지함과 더불어 정확한 엔진오일의 온도를 제어할 수 있도록 된 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 엔진의 외부로 노출된 엔진오일 순환기가 송출부와 복귀부를 구비한 냉각장치를 매개로 연결 되면서 엔진오일을 순환 시켜주는 폐회로를 이루되, 상기 엔진오일 순환기는 필터와 흡입기 및 냉각장치의 송출부와 복귀부에 연결되는 커넥터를 각각 구비한 유입챔버와 배출챔버로 이루어진 어댑터로 구성된 구조로 된다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기를 냉각시키는 개략적인 구성도를 도시한 것인바, 본 고안은 엔진(1)의 외부로 노출된 엔진오일 순환기(2)가 송출부(3a)와 복귀부(3b)를 매개로 이 엔진오일 순환기(2)로 연결된 냉각장치(3)에 의해 냉각되되, 여기서 상기 엔진오일 순환기(2)는 엔진오일을 정화하는 필터(2a)와, 엔진으로 연결되어 엔진오일을 유입시키는 흡입기(2b) 및, 이 흡입기(2b)가 중앙부위로 관통됨과 더불어 엔진오일이 유입 및 배출 되도록 각각 커넥터(4b,4d)를 구비한 유입챔버(4a)와 배출챔버(4c)로 이루어진 어댑터(4)로 구성된다.
이에따라, 냉각장치(3)의 송출부(3a)를 어댑터(4)의 유입챔버(4a)에 구비된 커넥터(4b)를 매개로 연결 시키과 더불어 복귀부(3b)를 배출챔버(4c)에 구비된 커넥터(4d)를 매개로 연결 시켜, 상기 송출부(3a)와 복귀부(3b)를 매개로 엔진오일 순환기(2)와 냉각장치(3)가 서로 이어 지도록 폐 순환회로를 형성시킨 후, 이어 엔진 실험전 먼저 냉각된 엔진오일을 엔진(1)내로 충전 시키기 위해 상기 냉각장치(3)의 송출부(3a)를 통해 엔진오일 순환기(2)로 유입 시키게 되면, 이 송출부(3a)가 연결된 어댑터(4)의 커넥터(4b)를 통해 유입챔버(4a)내로 엔진오일이 유입되어 필터(2a)를 거치면서 유입기(2b)를 매개로 엔진(1)에 유입되어 진다.
이어, 엔진(1)이 작동 되어져 일정온도 이상으로 가열된 엔진오일이 상기 엔진오일 순환기(2)로 배출 되면서 어댑터(4)의 배출챔버(4c)내로 모여지게 되고, 이 배출챔버(4c)의 엔진오일이 커넥터(4d)에 연결된 복귀부(3b)를 통해 냉각장치(3)로 회수 되어져, 이 냉각장치(3)에 의해 다시 일정온도로 냉각된 후 전술한 바와같이 다시 송출부(3a)를 통해 엔진오일 순환기(2)로 유입되어 진다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 커넥터를 매개로 엔진오일 순환기와 냉각장치가 서로 이어져 폐 순환회로를 형성 시키게 되므로, 엔진오일 주입기내에 엔진으로 유입되는 냉각된 오일과 엔진에서 배출되는 가열된 엔진 오일을 냉각장치로 순환시키면서 엔진 오일을 항상 적절한 온도를 유지 시키게 되므로, 냉각수의 낭비를 방지함과 더불어 정확한 엔진오일의 온도를 제어할 수 있게되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 엔진(1)의 외부로 노출되어 송출부(3a)와 복귀부(3b)를 구비한 냉각장치(3)와 연결 되면서 엔진오일을 순환 시켜주는 폐회로를 이루도록 유입된 엔진 오일을 정화하는 필터(2a)와, 이 필터(2a)를 거친 엔진 오일을 엔진으로 유입시키는 흡입기(2b) 및, 이 흡입기(2b)와 결합됨과 더불어 엔진오일이 유입 및 배출 되도록 상기 송출부(3a)와 복귀부(3b)와 연결되는 커넥터(4b,4d)를 각각 구비한 유입챔버(4a)와 배출챔버(4c)로 이루어진 어댑터(4)로 구성되어진 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기.
KR2019950050557U 1995-12-28 1995-12-28 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기 KR0134658Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019950050557U KR0134658Y1 (ko) 1995-12-28 1995-12-28 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019950050557U KR0134658Y1 (ko) 1995-12-28 1995-12-28 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970040090U KR970040090U (ko) 1997-07-29
KR0134658Y1 true KR0134658Y1 (ko) 1999-03-20

Family

ID=19440518

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019950050557U KR0134658Y1 (ko) 1995-12-28 1995-12-28 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0134658Y1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970040090U (ko) 1997-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6419157A (en) Waste heat recovering device for water cooled engine
US4024911A (en) Pump shaft seal injection system
KR910001521B1 (ko) 차량발전기와 기관용 시동전동기의 냉각장치
JP3374715B2 (ja) 内燃機関の冷却水循環装置
KR0134658Y1 (ko) 어댑터를 갖춘 엔진오일 순환기
EP0908609A3 (en) Cooling water recirculation apparatus for an internal combustion engine
JP2000145457A (ja) ２回通過ラジエ―タ―を備えたタ―ボ過給型エンジン冷却システム
GB2344162A (en) Turbocharged engine cooling system with two radiators
SE9802655L (sv) Förfarande och anordning för avluftning av ett kylvätskesystem till en förbränningsmotor
US3734170A (en) Marine engine cooling
JPH06257430A (ja) エンジンの冷却装置
SE9600395L (sv) Förfarande och anordning för att anordna reservtid till kylsystem
GB2321957A (en) Cooling I.C. engines
JP2006336556A (ja) 車両用エンジンの水冷式冷却システム
SE9801187D0 (sv) Kylanordning för en motor i ett fordon
KR19990011870A (ko) 자동차의 엔진 냉각장치 및 방법
KR100332956B1 (ko) 차량의 엔진 냉각장치 및 방법
KR200152415Y1 (ko) 워터재킷
JPH0236899Y2 (ko)
KR100201436B1 (ko) 차량의 수냉식 냉각장치
KR0119973B1 (ko) 자동차 엔진용 수냉식 냉각장치
KR20050013761A (ko) 수냉식 엔진 오일 냉각 장치
SU973888A1 (ru) Силова установка
KR200153653Y1 (ko) 엔진내 냉각수 흐름구조
JPS62182421A (ja) エンジンの冷却装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20031016

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee