KR0133362Y1

KR0133362Y1 - 엘리먼트

Info

Publication number: KR0133362Y1
Application number: KR2019960001777U
Authority: KR
Inventors: 문영식
Original assignee: 박봉규; 동현산업주식회사
Priority date: 1996-02-06
Filing date: 1996-02-06
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR970052141U

Abstract

본 고안은 차량용 에어크리너 내부에 삽지되는 엘리먼트에 관한 것으로, 특히 절첩된 여과지 내측으로 합성수지재로 형성되는 일정크기의 돌출띠를 형성하여 엔진내부로 공기를 흡입할 때 발생하는 진공압력에 여과지가 파손되는 것을 방지하도록 구성한 것으로, 절첩된 여과지(2) 상,하측으로 열경화성 고무재로 일정형태를 유지하는 단턱부(3')를 갖는 테두리(3)를 압출성형하고, 여과지(2)내측의 일정부위에 합성수지재의 돌출띠(4)를 한 개 또는 복수개를 성형하여, 우천시나 장마철과 같은 공기중에 습기가 많을 때 습기에 의해 절첩된 여과지가 젖어 흡입되는 엔진의 진공력에 여과지가 변형되거나 파손되는 것을 방지 하도록 구성 하는 것을 특징으로 하는 엘리먼트.

Description

엘리먼트

제1도는 본 고안의 부분절취된 사시도.

제2도는 본 고안이 결합된 사용상태 예시도.

제3도는 종래의 엘리먼트를 도시한 부분절취 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엘리먼트 2 : 여과지

3 : 테두리 4 : 돌출띠

10 : 에어크리너 11 : 지지대

본 고안은 차량용 에어크리너 내부에 삽지되는 엘리먼트에 관한 것으로, 특히 절첩된 여과지 내측으로 합성수지재로 형성되는 일정크기의 돌출띠를 형성하여 엔진내부로 공기를 흡입할 때 발생하는 진공압력에 여과지가 파손되는 것을 방지하는 엘리먼트에 관한 것이다.

일반적으로 에어크리너에 사용되는 엘리먼트는 공기의 흐름을 원활히 하기 위하여 다수의 타공망을 갖는 금속부재 사이로 일정 두께의 여과포를 내삽 하거나, 일정간격으로 절첩된 여과지를 내삽하여 둥근형태로 형성하여 상,하 일측을 막거나 밀폐 되도록한 후, 엔진내부로 상통하는 흡입공만을 천공하여 구성된 것으로서, 에어크리너로 흡입된 대기의 공기가 상기 엘리먼트를 통과 하면서 공기중에 혼합되어 있는 분진 및 이물질 등이 제거된 상태에서 엔진내부로 유입되어 엔진의 연소작용을 돕게 되는 것이다. 이는 연소작용시 불완전 연소를 최소화 하기 위하여 엔진내부로 유입 가능한 공기중의 이물질 등을 사전에 막아 연소의 효율을 높이고 엔진의 마모를 방지, 보호하는 목적에 사용되는 것이다.

따라서, 상기와 같은 엘리먼트는 에어크리너의 구조와 용도에 따라 엘리먼트 내측에서 바깥족으로 또는 바깥쪽에서 내측으로 공기가 유입되어 엔진내부로 유입되도록 구성되는 다양한 형태의 엘리먼트가 있으나, 통상적으로는 원형의 형태를 유지하는 것이 일반화 되어 있고 이러한 통상의 형태를 갖는 엘리먼트중에 본 고안에서 기술하고자 하는 엘리먼트는 첨부된 도면 제3도에서 도시한 바와같이 절첩된 여과지로 구성되는 엘리먼트에 관계한 기술을 개선 하고자 하는 것으로, 종래의 엘리먼트 상술하면 다음과 같다.

첨부된 도면 제3도에서 도시하는 바와 같이 절첩된 여과지를 사용하는 엘리먼트는 엔진내부로 상통하는 배출관에 연통되게 개방된 덮개(21)와 완전 밀폐된 하부덮개(22)사이로 일정한 폭으로 절첩된 여과지(2)가 위치하도록 상기 상,하의 덮개(21,22)로 접착 구성하되, 여과지(2)안쪽으로 다수의 타공(24)을 갖는 금속망(25)을 갖는 금속망(25)을 내삽하여 접착재로 접합 구성한다. 상기 금속망(25)은 엔진내부로의 흡입되는 진공압력이 발생되는 쪽으로 설치되므로, 우천시나 장마철과 같은 공기중에 습기가 많을 때 습기에 의해 절첩된 여과지가 젖어 흡입되는 진공력에 여과지가 변형되거나 파손되는 것을 방지 하도록 구성되는 것이다.

그러나, 종래의 엘리먼트는 상기한 바와같이 여과지(2)를 보호하기 위하여 별도의 작업을 통해 타공(24)을 갖는 금속망(25)을 준비해야 하는 공정과 재료의 원가상승을 부추키는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해소하고자 안출된 것으로, 엘리먼트 제조공정을 간단하게 하므로서 제조원가를 저렴하게 할 수 있도록 기존의 여과지를 보호하는 금속망 대신에 절첩된 여과지 안쪽으로 작은 돌기를 가지며 띠형상으로 이루워지는 합성수지재의 돌출띠를 한 개 또는 다수개를 성형하여 일정간격으로 절첩된 여괴지를 상호 지지하도록 구성한 것으로 여과지가 수분에 젖어 엔진에서 흡입하는 진공력에 파손되는 것을 방지하는 효과를 갖도록 구성한 것이다.

이하, 첨부된 도면에 따라 본 고안의 구성과 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안은 통상의 여과지를 절첩된 상태로 둥글게 원형으로 성형한 엘리먼트(1)에 있어서, 절첩된 여과지(2) 상,하측으로 열경화성 고무재로 일정형태를 유지하는 단턱부(3')를 갖는 테두리(3)를 압출성형하여 절첩된 여과지(2)가 일률적 간격을 유지하며, 둥근원형을 유지하도록 구성한 후, 절첩된 여과지(2)내측의 일정부위에 작은돌기의 띠형상으로 이루워지는 합성수지재의 돌출띠(4)를 성형하되 돌출띠(4)를 한 개 또는 복수개로 선택하여 성형하도록 구성한다.

이와같이 구성된 엘리먼트(1)는 첨부된 도면 제2도에서 도시한 바와같이 일정형상을 가지며 상,하부로 분리 가능한 에어크리너(10)내붕 결합되는 것으로 결합시 여과지(2)를 지지하는 테두리(3)의 단턱부(3')내측에서 합성수지재의 탄성으로 밀폐되는 팻킹역활을 하도록 하는 효과와 절첩된 여과지(2)를 일률적으로 지지하는 고정역할의 효과를 갖는 것이다.

한편, 절첩된 여과지(2)내측으로 성형되는 돌출띠(3)는 에어크리너(10)의 내부에 돌출성형된 지지대(11)에 근접되게 위치하거나 맞닿은 상태로 유지되어 엔진내부로 흡입되는 진공력에 여과지(2)가 안쪽으로 수축되어 변형되거나 파손되는 것을 방지하는 역할을 하게되는 것이다. 특히 절첩된 여과지(2)는 길이방향의 강도를 유지하므로 평상시는 수축이 발생하지 않지만 장마철과 같은 우기상태에는 공기중에 수분이 다량으로 함유되어 있게 마련이고, 이때에는 공기중의 수분이 여과지(2)를 젖게 만들어 자체 탄성력이 약화되므로 진공 흡입력에 변형 또는 파손의 우려가 발생된다. 그러므로 여과지(2)자체를 지탱하는 상,하측 테두리(3)의 지지력을 중간의 돌출띠(4)가 보강하는 작용을 하고, 에어크리너(10)의 안쪽에 돌출된 지지대(11)에 닿아 절첩된 여과지(2)를 상호결속하는 작용을 돌출띠(4)가 보충하므로서 여과지(2)의 변형을 방지하는 유용한 효과를 갖게되는 것이다. 이상과 같은 본 고안은 종래의 복잡한 구성보다 간단하고 금속망과 같은 별도의 부품이 필요하지 않으므로 저렴한 원가의 엘리먼트를 제공할 수 있는 신규 유용한 고안이다.

Claims

원통형상으로 하고, 먼지나 이물질이 효율적으로 걸러질 수 있도록 하기 위해 주름지개 절첩된 여과지(2)로 성형된 엘리먼트(1)에 있어서, 상기 여과지(2)의 상, 하면에 각각 결합되어 여과지가 일정한 형태를 유지할 수 있도록 상면 중간부위에 상부로 돌출된 단턱부(3')를 갖는 테두리(3)를 형성하고, 상기 여과지(2)의 내측면에 적어도 하나 이상으로 하여 흡입되는 진공압력에 의해 여과지가 변형 및 파손되는 않도록 하는 돌출띠(4)가 형성된 것을 특징으로 엘리먼트.