KR0133186Y1 - 자동차용 램프 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 외부에서 공급되는 전기에 의해 필라멘트(10),(12)로부터 발산되는 빛을 전방에 조사하는 자동차용 램프에 있어서, 플레이트(18)를 통해 상기 필라멘트(10),(12)가 장착되며 내부에는 다단 반사면(16)이 형성된 반사체(14)와, 상기 반사체(14)의 전방에 대향 배치되며 각각의 필라멘트(10),(12)로부터 발산되는 광이 전방을 향해 직선으로 굴절투과되도록 반경방향외측으로 일체로 정렬형성되는 굴절면(26)을 구비한 굴절투과체(24)와, 상기 굴절투과체(24)로부터 발산되는 광선을 전방으로 조사시키기 위해 상기 굴절투과체(24)의 전방에 배치되는 렌즈(20)로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 반사체와 렌즈 사이에 다단식 굴절면이 형성된 굴절투과체가 설치되어 광원으로부터 발산되는 광선이 전방으로 향해 응집되는 방식으로 강하게 조사됨으로써 종래와 같이 반사체의 표면에 은분이나 알루미늄을 증착할 필요가 없으므로, 제조비용이 절감될 수 있고 제품성이 향상될 수 있다.
Description
제1도는 종래의 자동차용 램프의 구조를 보인 단면도.
제2도는 본 고안의 자동차용 램프의 구조를 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
8 : 단자 10,12 : 필라멘트
14 : 반사체 16 : 반사면
24 : 굴절투과체 26 : 굴절면
본 고안은자동차용 램프에 관한 것으로, 특히, 반사면에 알루미늄을 증착하는 대신에, 반사체의 표면에 다중 반사면을 형성하여 반사효율을 증대시킴으로써, 제조비용을 절감할 수 있고 램프의 전체적인 두께를 줄일 수 있는 자동차용 램프에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 등화장치는 조명등과 신호등 및 표시등의로 구분할 수 있다.
조명등에는 차량의 전방영역을 조명하는 전조등과, 후진시 후방영역을 조명하는 후진등이 있으며, 그 밖에도 비가 오거나 안개지역을 통과할 때 사용하는 안개등 및 차실내의 조명을 위한 실내등이 있다.
전조등은 조사거리와 방향에 따라 상향빔과 하향빔으로 구분되며, 상향빔은 하향빔에 비해 조사거리가 길어 멀리까지 조사된다. 이와 같이 상향빔은 원거리까지 보다 넓게 조명하여 운전자의 시야를 넓게 해주는 반면에, 대향 운전자의 시야를 방해하는 요소되므로, 교통량이 많은 시내 주행시에는 거의 사용하지 않는다.
제1도는 종래의 자동차용 램프의 구조를 보인 단면도로, 이것의 구성을 보면, 내부에 알루미늄 증착면(4)을 갖는 반사경(2)과, 단자(8)를 통해 외부로부터 공급된 전기 에너지에 의해 빛을 발산하는 상향 필라멘트(10)및 하향 필라멘트(12)와, 이들 필라멘트(10),(12)에서 발산된 다음, 반사경(2)을 통해 반사된 빛을 화살표 방향(P)을 따라 외부로 내보내는 랜즈(6)로 이루어져 있다.
이러한 구성을 지닌 종래의 자동차용 램프에서는 반사효율을 높이기 위해 반사면에 알루미늄이나 은분을 증착하므로 제조비용 의 상승을 초래하는 문제가 있다.
상술한 문제점을 감안하여 안출된 본 고안은 광원으로부터 발광되는 광선을 집중적으로 전방을 향해 조사시켜 조명효율을 향상시키고 제조비용을 절감할 수 있는 구조의 자동차용 램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 본 고안의 목적은 외부에서 공급되는 전기에 의해 필라멘트로부터 발산되는 빛을 전방에 조사하는 자동차용 램프에 있어서, 플레이트를 통해 상기 필라멘트가 장착되며 다단 반사면이 형성된 반사체와, 상기 반사체의 잔방에 대향 배치되며 상기 각각의 필라멘트로부터 발산되는 광이 전방을 향해 직선으로 굴절투과되도록 반경방향외측으로 일체로 정렬형성되는 굴절면을 구비한 굴절투과체와, 상기 굴절투과체로부터 발산되는 광선을 전방으로 조사시키기 위해 상기 굴절투과체의 전방에 배치되는 렌즈로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 램프에 의해서 달성된다.
이하, 첨부한 제2도를 참고로 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 램프에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
제2도는 본 고안의 자동차용 램프의 구조를 보인 단면도로, 제1도에 도시한 종래의 자동차용 램프와 동일 부분은 동일 부호로 표시한다.
제2도에 도시한 바와 같이, 본 고안이 바람직한 실시예에 따른 램프의 전체적인 구성을 보면, 외부에서 공급되는 전기에 의해 빛을 전방에 조사하는 상향 필라멘트(10) 및 하향 필라멘트(12)와, 플레이트를 통해 이들 필라멘트(10),(12)가 장착되며 내부에는 다단 반사면(16)을 지닌 반사체(14)와, 그 반사체(14)의 전방에 대향배치되며 반경방향 외측으로 정렬되어 형성되는 굴절면(26)이 일체로 형성되는 굴절투과체(24)로 이루어져 있으며, 반사체(14)에는 내부의 구성품을 보호하는 한편, 필라멘트(10)(12)에서 발산된 빛을 전방으로 투과하는 렌즈(20)가 부착되어 있다.
여기에서, 본 고안의 램프를 구성하는 포물선(parabolic)형상을 지닌 반사체(14)에는 종래의 은분이나 알루미늄 증착면(제1도의 4)대신에 다단(多段)반사면(16)이 형성되어 있다. 또한, 평탄하게 형성된 굴절투과체(24)에도 반사체(14)와 동일 목적의 다수의 굴절면(26)이 반경방향 외측으로 정렬형성 되어 있다.
그러므로, 외부전원에 의해 상향 필라멘트(10)나 하향 필라멘트(12)에서 발산된 빛이 반사체(14)로 투과된 경우, 이 빛은 굴절되면서 다단 반사면(16)에서 반사된 다음, 화살표 방향(Q)을 따라 렌즈(20)를 통과하면서 전방으로 투사된다.
또한, 상향 필라멘트(10)나 하향 필라멘트(12)에서 중앙으로 발산된 빛이 본 고안의 굴절투과체(24)로 투사 되면, 여기서 형성된 다단 굴절면(26)에 의해 굴절되고 동시에 그 투과체 자체를 투과하여 전방의 렌즈(20)를 통과하면서 전방으로 투사되는 구조를 갖는다.
이와 같이, 광원인 상향 필라멘트(10)와 하향 필라멘트(12)에서 발산된 빛이 반사체(14)의 다단 반사면(16)으로부터 반사되고 굴절투과체(24)의 굴절면(26)을 통해 굴절투과되어 렌즈(20)를 통해 전방으로 투사됨으로써 각각의 필라멘트(10,12)로부터 발산되는 광은 거의 직선방향으로 강하게 집중적으로 조명될 수 있있는 것이다. 이와 같이 강한 광선이 집중적으로 전방을 향해 조사됨으로써, 조명성능을 향상시키기 위해 반사체의 표면에 은도금과 같은 도포공정이 필요 없게 된다.
또한, 본 고안의 자동차용 램프에서는 광원에서 발사된 빛을 굴절투과체(24)의 굴절면(26)을 통해 중앙으로 반사하여 투사하기 때문에, 반사체(14)의 전체작인 길이를 단축시킬 수 있다. 따라서, 폭이 넓은 램프의 설계를 가능케 한다. 물론 여기에서, 광원인 상향 필라멘트(10)와 하향 필라멘트(12)는 반사체(14)에 부착된 플레이트(18)에 설치된다.
이상으로 설명한 본 고안에 따른 자동차용 램프는 반사체와 렌즈 사이에 다단식의 굴절면이 형성된 굴절투과체가 설치되어 광원으로부터 발산되는 광선이 전방을 향해 응집되는 방식으로 강하게 조사됨으로써 종래와 같이 반사체의 표면에 은분이나 알루미늄을 증착할 필요가 없으므로, 제조비용이 절감될 수 있고 제품성의 향상될 수 있는 것이다.
Claims (1)
- 외부에서 공급되는 전기에 의해 필라멘트(10),(12)로부터 발산되는 빛을 전방에 조사하는 자동차용 램프에 있어서, 플레이트(18)를 통해 상기 필라멘트(10),(12)가 장착되며 다단 반사면(16)이 형성된 반사체(14)와, 상기 반사체(14)의 전방에 대향 배치되며 상기 각각의 필라멘트(10),(12)로부터 발산되는 광이 전방을 향해 직선으로 굴절투과되도록 반경방향외측으로 일체로 정렬형성되는 굴절면(26)을 구비한 굴절투과체(24)와, 상기 굴절투과체(24)로부터 발산되는 광선을 전방으로 조사시키기 위해 상기 굴절투과체(24)의 전방에 배치되는 렌즈(20)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 램프.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960011484U KR0133186Y1 (ko) | 1996-05-11 | 1996-05-11 | 자동차용 램프 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960011484U KR0133186Y1 (ko) | 1996-05-11 | 1996-05-11 | 자동차용 램프 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970061561U KR970061561U (ko) | 1997-12-10 |
KR0133186Y1 true KR0133186Y1 (ko) | 1999-02-18 |
Family
ID=19455851
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960011484U KR0133186Y1 (ko) | 1996-05-11 | 1996-05-11 | 자동차용 램프 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0133186Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100860609B1 (ko) * | 2007-07-20 | 2008-09-26 | 에스엘 주식회사 | 램프 어셈블리 |
-
1996
- 1996-05-11 KR KR2019960011484U patent/KR0133186Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100860609B1 (ko) * | 2007-07-20 | 2008-09-26 | 에스엘 주식회사 | 램프 어셈블리 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR970061561U (ko) | 1997-12-10 |
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