KR0132985Y1 - 압축기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 냉매가스를 압축시키는 압축기에 관한 것으로써, 특히 흡입머플러(32)를 통과한 냉매가스의 흐름을 가이드함과 동시에 냉매가스의 비체적이 상승되는 것을 방지하도록 본체(20)에서 발열되는 열을 차단시키며 수용부(42) 및 삽입부(43)가 형성된 가이드수단(40)과, 상기 가이드수단(40)에 가이드되어 흐르는 냉매가스에 함유된 스러지 및 액냉매를 필터링시키도록 상기 가이드수단(40)에 배설된 필터수단(50)과, 상기 필터수단(50)을 통과한 냉매가스가 밸브플레이트(26)의 흡입구(26)를 통해 실린더(30)의 내부로 흡입되도록 일단이 상기 가이드수단(40)에 삽입되고 타단이 상기 흡입구(261)에 삽입된 접속부재(60)와, 상기 가이드수단(40)의 삽입부(43)를 수용하는 장공홈(83)이 형성된 실린더헤드(80)로 이루어진 압축기에 관한 것으로써, 압축효율을 향상시키고 수명을 연장시킬 수 있다는 효과가 있다.

Description

압축기

제1도는 종래에 적용되는 압축기의 내부구조를 개략적으로 도시한 내부 구조도.

제2도는 종래예에 적용되는 압축기의 일부부품을 분해하여 도시한 분해사시도.

제3도는 본 고안에 적용되는 압축기의 내부구조를 개략적으로 도시한 내부 구조도.

제4도는 본 고안에 적용되는 압축기의 일부부품을 분해하여 도시한 분해사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 본체 21 : 회전자

22 : 고정자 23 : 회전축

24 : 커넥팅로드 25 : 피스톤

26 : 밸브플레이트 30 : 실린더

32 : 흡입머플러 40 : 가이드수단

41 : 몸체 42 : 수용부

43 : 삽입부 50 : 필터수단

51 : 배출구 60 : 접속부재

61 : 삽입공 80 : 실린더헤드

81 : 토출실 82 : 공간부

83 : 장공홈 84 : 관통공

본 고안은 냉장고, 에어콘등과 같은 냉열장치에 있어서 증발기로부터 공급된 냉매가스를 고압으로 압축시켜서 응축기로 공급하는 압축기에 관한 것으로써, 특히 압축기의 실린더 내부로 흡입되는 냉매가스의 비체적을 저감시켜 압축기의 압축효율을 향상시키고 실린더 내부로 역냉매 등의 유입을 방지하여 압축기의 품질을 보다 향상시킬 수 있는 압축기에 관한 것이다.

일반적으로, 종래의 압축기는 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 압축기의 외관을 형성시킴과 동시에 내부의 기밀을 유지시키는 본체(1)와, 상기 본체(1)의 내부에 배설되어서 회전되는 회전축(8)과, 상기 회전축(8)과 연동하여 회전되는 회전자(7)와, 상기 회전자(7)가 회전되도록 자장을 형성시키는 고정자(6)와, 상기 고정자(6)에 자장이 형성되어서 상기 회전축(8)이 회전될 경우 상기 회전축(8)의 회전운동을 왕복운동으로 전환시키는 커넥팅로드(2)와, 상기 커넥팅로드(2)의 단부에 고착되어서 왕복운동하는 피스톤(4)과, 상기 피스톤(4)이 왕복운동되도록 가이드함과 동시에 상기 피스톤(4)의 왕복운동에 의해 냉매가스가 압축되도록 공간이 형성된 실린더(3)와, 상기 실린더(3)의 상면에 배설되며 흡입구(51) 및 토출구(52)가 형성된 밸브플레이트(5)와, 상기 밸브플레이트(5)의 일면에 고착되어서 흡입실(71) 및 토출실(72)을 형성시키는 실린더헤드(7)로 이루어진다.

또, 상기 실린더헤드(7)의 일면에는 제1수용구멍(73)과 제2수용구멍(74)이 상기 흡입실(71)과 관통되게 형성되고, 상기 제1수용구명(73)에는 연결관(75)의 일단이 삽입되며 상기 제2수용구멍(74)에는 모세관부재(11)의 일단이 삽입된다.

또한, 상기 연결관(75)은 박판의 스틸(STEEL)로 이루어지며 타단이 흡입머플러(10)에 삽입되어서, 상기 본체(1)를 통해 상기 흡입머플러(10)로 흡입된 냉매가스가 상기 실린더헤드(7)에 형성된 상기 흡입실(71)로 흡입되도록 냉매가스의 흐름을 가이드한다.

또, 상기 모세관부재(11)의 타단은 상기 본체(1)의 하부에 위치되어 상기 본체(1)의 하부에 저장된 오일이 상기 실린더(3)등으로 공급되도록 가이드한다.

이와 같이 구성된 종래의 압축기는, 압축기로 전원이 인가되면 상기 고정자(6)에 자장이 형성되고, 상기 고정자(6)에 형성된 자장에 의해 상기 회전자(7)가 회전운동된다.

또, 상기 회전자(7)의 회전운동에 연동하여서 상기 회전축(8)이 회전운동하게 되고, 상기 회전축(8)의 회전운동은 상기 커넥팅로드(2)에 의해서 왕복운동으로 전환한다.

또한, 상기 커넥팅로드(2)에 의해 상기 피스톤(4)은 왕복운동되며, 상기 피스톤(4)이 왕복운동되어서 상기 피스톤(4) 제1도에 도시한 화살표 A방향으로 구동되면 상기 흡입머플러(10) 및 상기 연결관(75)을 통해 상기 실린더헤드(7)의 흡입실(71)로 냉매가스가 흡입되고, 이 흡입실(71)로 흡입된 냉매가스는 상기 밸브플레이트(5)에 형성된 흡입구(51)를 통해서 상기 실린더(3)의 내부로 흡입된다.

이때, 상기 연결관(75)을 통과하는 냉매가스는 상기 본체(1)에 배설된 상기 회전자(4) 및 상기 고정자(6)로부터 발열되는 열에 의해 온도가 상승되므로써 상기 실린더헤드(7)의 흡입실(71)로 유입된 냉매가스는 비체적이 상승된다.

즉, 상기 연결관(75)는 열전도율이 높은 스틸재료로 이루어져 있으므로 인해서 상기 본체(1)의 내부에서 발열되는 고열이 용이하게 전열되어 상기 연결관(75)을 흐르는 냉매가스의 온도가 상승되어 냉매가스의 비체적이 상승되게 되는 것이다.

또, 상기 연결관(75)을 통과하는 냉매가스의 비체적 상승으로 인해서 상기 실린더헤드(7)의 흡입실(71)로는 보다 많은 냉매가스가 흡입되지 못하고, 상기 흡입실(71)로 보다 많은 냉매가스가 유입되지 못하므로써 상기 실린더(3)의 내부로도 보다 많은 냉매가스가 흡입되지 못한다.

이로 인해서, 상기 실린더(3)의 내부에서는 보다 많은 고압의 냉매가스가 생성되지 못해 냉매가스의 압축효율이 저하된다.

한편, 상기 본체(1)의 하부에 저장된 오일은 상기 피스톤(4)등이 원활하게 왕복운동되도록 윤활작용을 하는 것은 물론, 상기 토출구(72)가 개폐밸브에 의해서 완벽하게 폐색되도록 씰링(SEALING)작용을 하며, 상기 피스톤(4)이 제1도에 도시한 화살표 A방향으로 구동될 경우 상기 본체(1)에 저장된 오일은 압력차에 의해서 상기 모세관부재(11)에 가이드되어 상기 실린더헤드(7)의 흡입실(71)을 거쳐 상기 실린더(3)의 내부로 유입된다.

그런데, 상기 본체(1)에 저장된 오일은 상기 피스톤(4)이 화살표 A방향으로 구동될 경우 상기 모세관부재(11)를 거쳐 상기 실린더헤드(7)의 흡입실(71)을 통해 상기 실린더(4)의 내부로 유입되므로써 상기 실린더(4)의 내부로 원활하게 오일이 공급되지 못했다.

이로 인해서, 상기 피스톤(4)이 제1도에 도시한 화살표 B방향으로 구동될 경우 개폐밸브가 상기 밸브플레이트(5)에 형성된 흡입구(51)를 완벽하게 폐색시키기 못해 냉매가스의 누설현상이 발생되어 냉매가스의 압축효율을 한층 더 저하시켰다.

또 한편, 상기 실린더헤드(7)의 흡입실(71)로 액냉매가 유입될 경우가 종종 발생되며, 상기 흡입실(71)로 유입된 액냉매는 상기 피스톤(4)이 화살표 A방향으로 구동될 경우 상기 실린더(3)의 내부로 흡입되어 상기 개폐밸브 등의 부품을 파손시켜 압축기의 수평을 단축시켰다.

즉, 종래의 압축기는 연결관(75)이 스틸의 재질로 이루어져 냉매가스의 비체적을 상승시켜 압축효율을 저감시키는 것은 물론이고, 오일을 실린더(3)의 내부로 원활하게 공급하지 못해 압축효율을 한층 더 저감시키며, 액냉매가 실린더(3)의 내부로 유입되어 부품들을 파손시켜 압축기의 수명을 단축시킨다는 등의 여러 가지 문제점들이 있었다.

본 고안은 상술한 여러 가지 문제점들을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 실린더의 내부로 흡입되는 냉매가스의 비체적을 저감시키고 오일을 실린더의 내부로 원활하게 공급하여 압축효율을 보다 향상시키는 것은 물론, 실린더의 내부로 액냉매의 유입을 방지하여 압축기의 수명을 보다 향상시킬 수 있는 압축기를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 압축기는 본체와, 상기 본체에 배설되어 회전운동되는 회전축과, 상기 회전축의 회전운동을 왕복운동으로 전환시키는 커넥팅로드와, 상기 커넥팅로드에 의해 왕복운동되는 피스톤과, 상기 피스톤이 왕복운동되도록 가이드하는 실린더와, 상기 실린더에 고착되며 흡입구 및 토출구가 형성된 밸브플레이트와, 상기 밸브플레이트의 흡입구로 공급되는 냉매가스에서 발생되는 소음을 흡음시키는 흡입머플러등으로 이루어진 압축기에 있어서, 상기 흡입머플러를 통과한 냉매가스의 흐름을 가이드함과 동시에 냉매가스의 비체적이 상승되는 것을 방지하도록 상기 본체에서 발열되는 열을 차단시키며 수용부 및 삽입부가 형성된 가이드수단과, 상기 가이드수단에 가이드되어 흐르는 냉매가스에 함유된 스러지 및 액냉매를 필터링시키도록 상기 가이드수단에 배설된 필터수단과, 상기 필터수단을 통과한 냉매가스가 상기 밸브플레이트의 흡입구를 통해 상기 실린더의 내부로 흡입되도록 일단이 상기 가이드수단에 삽입되고 타단이 상기 흡입구에 삽입된 접속부재와, 상기 접속부재등이 내재되는 공간부 및 토출실이 형성되고 일면에는 상기 가이드수단의 삽입부를 수용하는 장공홈이 형성된 실린더헤드로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안에 의한 압축기에 의하면, 가이드수단에 의해 실린더의 내부로 흡입되는 냉매가스의 비체적이 저하되고 실린더로 오일이 원활하게 공급되어서 압축효율을 향상시킬 수 있는 것은 물론이고 필터수단에 의해 냉매가스에 함유된 스러지 및 액냉매가 필터링되어서 밸브류 등의 부품의 파손을 방지할 수 있어 압축기의 수명을 연장시킬 수 있는 것이다.

이하, 본 고안에 의한 압축기는 일실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

제3도는 본 고안에 적용되는 압축기의 내부구조를 개략적으로 도시한 내부 구조도이고, 제4도는 본 고안에 적용되는 압축기의 일부부품을 분해하여 도시한 분해사시도이다.

제3도 및 제4도에 있어서, (20)은 내부의 기밀을 유지시키고 외관을 형성시키는 본체로써, 그 내부에는 도시되지 않은 전원공급수단으로부터 전원을 공급받아 자장을 형성시키는 고정자(22)와, 상기 고정자(22)에 형성된 자장 등에 의해 회전되는 회전자(21)와, 상기 회전자(21)와 연동하여서 회전되는 회전축(23)과, 상기 회전자(21)와 연동하여서 회전되는 회전축(23)과, 상기 회전축(23)에 일단이 접속되어서 상기 회전축(23)의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 커넥팅로드(24)와, 상기 커넥팅로드(24)의 타단과 접속되어서 상기 커넥팅로드(24)에 의해 왕복운동되는 피스톤(25)과, 상기 피스톤(25)이 왕복운동되도록 상기 피스톤(25)을 가이드하는 실린더(30)가 배설되어 있다.

또, 상기 본체(20)의 내부에는 도시되지 않은 증발기로부터 상기 본체(20)의 내부로 공급된 냉매가스의 흐름 등에 의해 발생되는 소음을 흡음 감쇄시키는 흡입머플러(32)가 배설되고, 이 흡입머플러(32)의 하부에는 소음이 감쇄된 냉매가스가 토출되는 토출부(33)가 형성되어 있다.

또한, 상기 흡입머플러(32)의 토출부(33)는, 상기 흡입머플러(32)를 통과한 냉매가스가 상기 실린더(30)로 원활하게 흡입되도록 냉매가스의 흐름을 가이드함과 동시에 상기 본체(20)의 회전자(21) 및 상기 고정자(22)등으로부터 발열되는 열이 냉매가스로 전달되지 않도록 열전달을 차단시키는 가이드수단(40)의 수용부(42)에 수용된다.

즉, 상기 가이드수단(40)은 열전달계수가 낮은 플라스틱 등의 재질로 이루어진 몸체(41)와, 상기 몸체(41)의 상부에 돌설되어서 상기 흡입머플러(32)의 토출부(33)를 수용하도록 상단에 개구부(421)가 형성된 수용부(42)와, 상기 수용부(42)와 대향되는 상기 몸체(41)의 하부에 돌설되며 관통구멍(431) 및 배출구멍(432)이 형성된 삽입부(43)가 일체로 형성되어서, 상기 수용부(42)에 상기 흡입머플러(32)의 토출부(33)가 수용되어 상기 흡입머플러(32)를 통과한 냉매가스가 상기 실린더(30)로 용이하게 흡입되도록 가이드함은 물론이고 상기 본체(20)의 내부열이 냉매가스로 전열되지 않도록 열을 차단시킨다.

즉, 상기 본체(20)의 내부열이 상기 가이드수단(40)의 내부로 흐르는 냉매가스로 전열되지 못해 냉매가스의 온도상승을 억제되고, 이 냉매가스의 온도 상승이 억제되므로써 냉매가스의 비체적의 상승이 억제되어 상기 실린더(30)의 내부로보다 많은 냉매가스가 흡입된다.

또한, 상기 가이드수단(40)의 내부에는 상기 흡입머플러(32)의 토출부(33)를 통해 토출되는 냉매가스에 함유된 스러지 및 액냉매 등을 필터링시키는 필터수단(50)이 배설되고, 이 필터수단(50)에는 스러지 및 액냉매등이 후술하는 실린더헤드의 공간부로 배출되도록 배출구(51)가 형성되어 있다.

즉, 상기 가이드수단(40)에 가이드되어서 상기 실린더(30)의 내부로 흡입되는 냉매가스는 상기 필터수단(50)에 의해 스러지 및 액냉매가 필터링된 순수한 냉매가스로 된다.

한편, 그림에서 (26)은 상기 실린더(30)의 일면에 고착되는 밸브플레이트(26)로써, 상기 필터수단(50)을 통과한 순수한 냉매가스가 상기 실린더(30)의 내부로 흡입되도록 관통된 흡입구(261)와, 상기 실린더(30)의 내부에서 고압으로 압축된 냉매가스가 토출되는 토출구(262)가 형성되고, 이 토출구(262)와 흡입구(261)는 도시되지 않은 각각의 개폐밸브에 의해 개폐된다.

또, 상기 밸브플레이트(26)의 타면에는 공간부(82) 및 토출실(81)이 형성된 실린더헤드(80)가 고착되고, 이 실린더헤드(80)의 일면에는 상기 가이드수단(40)의 삽입부(43)가 삽입되도록 관통된 장공홈(83)이 형성되며 타면에는 후술하는 모세관부재의 일부가 상기 공간부(82)에 수용되도록 관통된 관통공(84)이 형성되어 있다.

또한, 상기 가이드수단(40)의 삽입부(43)는 상기 실린더헤드(80)의 공간부(82)에 수용되고, 상기 삽입부(43)의 관통구멍(431)과 상기 밸브플레이트(26)의 흡입구(261)는 삽입공(61)이 형성된 접속부재(60)에 의해 연결된다.

즉, 상기 가이드수단(90)에 가이드된 냉매가스가 상기 실린더(30)의 내부로 원활하게 흡입되도록 상기 접속부재(60)의 일단부가 상기 삽입부(43)의 관통구멍(431)에 삽입되고 상기 접속부재(60)의 타단부가 상기 밸브플레이트(26)의 흡입구(261)에 삽입되어 있다.

한편, 그림에서 (90)은 상기 본체(20)에 저장된 오일이 상기 실린더(30)로 공급되도록 가이드하는 모세관부재로써, 접속부(91)가 상기 실린더헤드(80)의 관통공(84)을 통해 상기 접속부재(60)의 삽입공(61)에 삽입된다.

즉, 상기 모세관부재(90)의 단부가 상기 본체(20)의 하부에 저장된 오일에 잠겨지고 상기 모세관부재(90)의 접속부(91)가 상기 접속부재(60)의 삽입공(61)에 삽입되어서 상기 본체(20)에 저장된 오일이 상기 실린더(30)로 용이하게 공급되도록 가이드하여 상기 피스톤(25)이 원활하게 왕복운동되도록 윤활작용함과 동시에 상기 밸브플레이트(26)의 흡입구(261)가 완벽하게 폐색되도록 씰링작용한다.

다음은, 상기와 같이 구성된 본 고안의 압축기에 의한 일실시예의 작용효과를 설명한다.

먼저, 도시되지 않은 전원공급수단으로부터 전원이 인가되면 상기 고정자(22)에는 자장이 형성되고, 상기 고정자(22)에 형성된 자장에 의해 상기 회전자(21)는 회전운동하며, 상기 회전자(21)의 회전운동에 연동하여서 상기 회전축(23)이 회전운동하게 된다.

또, 상기 회전축(23)의 회전운동은 상기 커넥팅로드(24)에 의해서 왕복운동으로 전환되고, 상기 커넥팅로드(24)에 의해 피스톤(25)이 왕복운동된다.

또한, 상기 피스톤(25)이 왕복운동됨에 따라서 도시되지 않은 증발기에서 증발작용된 냉매가스가 상기 본체(20)의 내부로 흡입되고, 상기 본체(20)의 내부로 흡입된 냉매가스는 상기 흡입머플러(32)로 흡입된다.

또, 상기 흡입머플러(32)로 흡입된 냉매가스는 상기 흡입머플러(32)의 토출부(33)를 통해 토출되어 상기 필터수단(50)과 상기 가이드수단(40) 그리고 상기 접속부재(60)를 통해 상기 밸브플레이트(26)의 흡입구(261)를 거쳐서 상기 실린더(30)의 내부로 흡입된다.

또한, 상기 필터수단(50)을 통과한 냉매가스는 스러지 및 액냉매가 필터링된 순수한 냉매가스로 되고, 이 순수한 냉매가스가 상기 실린더(30)의 내부로 흡입되므로써 액냉매등으로 인한 개폐밸브등의 부품파손이 방지되어 압축기의 수명을 보다 연장시킬 수 있다.

또, 상기 필터수단(50)에 의해 필터링된 스러지 및 액냉매등은 상기 실린더(30)의 내부로 유입됨이 없이 상기 필터수단(50)의 배출구(51) 및 상기 가이드수단(40)의 배출구멍(432)을 통해서 상기 실린더헤드(80)의 공간부(82)에 저장된다.

한편, 상기 본체(20)에 배설된 회전자(21) 및 고정자(22)등으로부터 발열되는 열은 상기 가이드수단(40)에 의해 차단되므로써 상기 가이드수단(40)을 통해 상기 실린더(30)로 흡입되는 냉매가스의 온도는 상승됨이 없고, 냉매가스의 온도가 상승되지 않아 냉매가스의 비체적도 저감되므로써 상기 실린더(30)의 내부로는 보다 많은 냉매가 흡입되어 압축기의 압축효율은 보다 향상된다.

또 한편, 상기 피스톤(25)이 왕복운동되면 압력차가 발생되고, 이 압력차 등에 의해 상기 본체(20)에 저장된 오일이 상기 모세관부재(90)에 가이드되어 상기 실린더(30)의 내부로 공급된다.

이때, 상기 실린더(30)의 내부로 공급되는 오일은 누설됨이 없이 상기 모세관부재(90) 및 상기 접속부재(60)를 통해 상기 실린더(30)의 내부로 공급된다.

즉, 상기 본체(20)에 저장된 오일이 누설됨이 없이 원활하게 상기 실린더(30)의 내부로 공급되므로써 상기 피스톤(25)이 원활하게 왕복운동되는 것은 물론이고 상기 밸브플레이트(26)의 흡입구(261)가 폐색될 경우 완벽하게 폐색되어 압축기의 압축효율을 보다 더 향상시킬 수 있는 것이다.

앞에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 압축기에 의하면, 실린더의 내부로 흡입되는 냉매가스의 비체적을 저감시키고 오일을 실린더의 내부로 원활하게 공급하여 압축효율을 보다 향상시키는 것은 물론, 실린더의 내부로 액냉매 등의 유입을 방지하여 압축기의 수명을 보다 향상시킬 수 있다는 매우 실용적인 효과가 있는 것이다.

Claims (5)

1. 본체(20)와, 상기 본체(20)에 배설되어 회전운동되는 회전축(23)과, 상기 회전축(23)의 회전운동을 왕복운동으로 전환시키는 커넥팅로드(24)와, 상기 커넥팅로드(24)에 의해 왕복운동되는 피스톤(25)과, 상기 피스톤(25)이 왕복운동되도록 가이드하는 실린더(30)와, 상기 실린더(30)에 고착되며 흡입구(261) 및 토출구(262)가 형성된 밸브플레이트(26)와, 상기 밸브플레이트(26)의 흡입구(261)로 공급되는 냉매가스에서 발생되는 소음을 흡음시키는 흡입머플러(32)등으로 이루어진 압축기에 있어서, 상기 흡입머플러(32)를 통과한 냉매가스의 흐름을 가이드함과 동시에 냉매가스의 비체적이 상승되는 것을 방지하도록 상기 본체(20)에서 발열되는 열을 차단시키며 수용부(42) 및 삽입부(43)가 형성된 가이드수단(40)과, 상기 가이드수단(40)에 가이드되어 흐르는 냉매가스에 함유된 스러지 및 액냉매를 필터링시키도록 상기 가이드수단(40)에 배설된 필터수단(50)과, 상기 필터수단(50)을 통과한 냉매가스가 상기 밸브플레이트(26)의 흡입구(261)를 통해 상기 실린더(30)의 내부로 흡입되도록 일단이 상기 가이드수단(40)에 삽입되고 타단이 상기 흡입구(261)에 삽입된 접속부재(60)와, 상기 접속부재(60)등이 내재되는 공간부(82) 및 토출실(81)이 형성되고 일면에는 상기 가이드수단(40)의 삽입부(43)를 수용하는 장공홈(83)이 형성된 실린더헤드(80)로 이루어진 것을 특징으로 하는 압축기.
2. 제1항에 있어서, 상기 가이드수단(40)은 열전달계수가 낮은 재질로 이루어진 몸체(41)와, 상기 몸체(41)의 상부에 돌설되어서 상기 흡입머플러(32)의 토출부(33)를 수용하도록 상단에 개구부(421)가 형성된 수용부(42)와, 상기 수용부(42)와 대향되는 상기 몸체(41)의 하부에 돌설되며 관통구멍(431) 및 배출구멍(432)이 형성된 삽입부(43)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 압축기.
3. 제1항에 있어서, 상기 필터수단(50)에는 스러지 및 역냉매등이 상기 실린더헤드(80)의 공간부(82)로 배출되도록 배출구(51)가 형성된 것을 특징으로 하는 압축기.
4. 제1항에 있어서, 상기 실린더헤드(80)의 타면에는 관통공(84)이 형성된 것을 특징으로 하는 압축기.
5. 제4항에 있어서, 상기 관통공(84)에는 모세관부재(90)의 접속부(91)가 통과되고, 이 접속부(91)는 상기 접속부재(60)의 삽입공(61)에 접속된 것을 특징으로 하는 압축기.