KR0132486Y1

KR0132486Y1 - Towing hook for a car

Info

Publication number: KR0132486Y1
Application number: KR2019960036929U
Authority: KR
Inventors: 김주용
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1999-10-01
Also published as: KR19980023541U

Abstract

본 고안은 차량용 프레임의 롱지튜디널부재에 전측으로 소정의 절곡식 견인고리를 갖는 브라켓의 장착구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 작업자가 절곡식 견인고리(4)를 갖는 브라켓(5)을 차량의 프레임(2)측 롱지튜디널부재(3)의 일정한 위치에 정확히 고정시키고자 할 때 그때 그때 마다 상기 브라켓(5)의 지그홀(6)을 이용하여 소정의 지그를 통해 위치고정시키게 구비되어 있음으로 인해 차량의 작업자가 다소 불편을 겪게됨은 물론 작업공수도 증가되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 프레임(2)을 이루는 롱지튜디널부재(3)의 일측 소정부위에 외측으로 절곡식 견인고리(4)를 갖는 브라켓(5)이 구비되되, 상기 브라켓(5)의 전측에 소정의 높이를 갖는 절곡식 플랜지부(7)가 동일체로 형성되고 상기 절곡식 플랜지부(7)에 상응하여 상기 롱지튜디널부재(3)의 일측 소정부위에 장방형슬롯(8)이 구비됨으로써 차량의 작업자가 상기 프레임(2)을 이루는 롱지튜디널부재(3)의 일측에 소정의 절곡식 견인고리(4)를 갖는 상기 브라켓(5)을 좀더 일정한 위치에 신속하고 정확하게 고정시킬 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a mounting structure of a bracket having a predetermined bent tow hook on the front side of the long-terminal member of the vehicle frame, in general, the operator of the vehicle has a bracket (5) having a bent tow hook (4) When the frame (2) side of the long jidiun member (3) to be accurately fixed to a certain position at that time using the jig hole 6 of the bracket 5 is provided to fix the position through a predetermined jig In order to solve the problem that the worker of the vehicle suffers a little inconvenience as well as the workmanship is increased, the towing ring bent outward on a predetermined portion of one side of the long-terminal member (3) constituting the vehicle frame (2) ( 4) is provided with a bracket (5), the bent flange portion 7 having a predetermined height on the front side of the bracket (5) is formed in the same body and the long paper corresponding to the bent flange portion (7) Since the rectangular slot 8 is provided at one side of the terminal member 3, the operator of the vehicle has a predetermined bent pull ring 4 at one side of the long antenna member 3 constituting the frame 2. There is an effect that can be fixed to the bracket 5 more quickly and accurately in a more constant position.

Description

Towing hook mounting structure of vehicle

본 고안은 차량용 프레임의 롱지튜디널부재에 전측으로 소정의 절곡식 견인고리를 갖는 브라켓의 장착구조에 관한 것으로, 특히 상기 브라켓의 전측에 동일체로 절곡식 플랜지부가 형성되고 상기 브라켓의 플랜지부에 상응하여 상기 프레임의 롱지튜디널부재에 장방형슬롯을 형성하여 차량의 작업자로 하여금 상기 절곡식 견인고리를 갖는 브라켓을 상기 롱지튜디널부재의 일정위치에 정확하게 고정시킬 수 있게 하도록 한 차량의 견인고리 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a bracket having a predetermined traction ring on the front side of the long-terminal member of the vehicle frame, in particular a bent flange portion is formed on the front side of the bracket and corresponds to the flange portion of the bracket To form a rectangular slot in the long branch member of the frame to allow the operator of the vehicle to accurately fix the bracket having the bent tow hook at a predetermined position of the long branch member, It is about.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량용 바디(1)의 하측 소정부위에 구비되는 프레임(2)을 이루는 롱지튜디널부재(3)의 전측에는 절곡식 견인고리(4)를 갖는 브라켓(5)이 구비되는 바 상기 브라켓(5)의 절곡식 견인고리(4)는 주로 차량과 차량을 견인할 때 사용되게 된다.In general, as illustrated in FIG. 1, a bracket 5 having a bent pull ring 4 on the front side of the long ground member 3 constituting the frame 2 provided at a lower portion of the vehicle body 1. The bar is provided with a towing hook 4 of the bracket 5 is mainly used to tow the vehicle and the vehicle.

특히, 상기 브라켓(5)의 센터측 소정부위에는 전후측으로 각각 지그(Jig)홀(6)이 형성됨으로써 차량의 작업자가 상기 지그홀(6)을 이용하여 상기 롱지튜디널부재(3)의 소정부위에 상기 절곡식 견인고리(4)를 갖는 브라켓(5)을 일정하게 정확한 위치에 고정시킬 수 있게 된다.In particular, a jig hole 6 is formed in the center-side predetermined portion of the bracket 5 in the front and rear sides, so that the operator of the vehicle may use the jig hole 6 to determine the long jidial member 3. It is possible to fix the bracket (5) having the bent traction ring (4) at a constant position.

그러나, 일반적으로 차량의 작업자가 절곡식 견인고리(4)를 갖는 브라켓(5)을 차량의 프레임(2)측 롱지튜디널부재(3)의 일정한 위치에 정확히 고정시키고자 할 때 그때 그때 마다 상기 브라켓(5)의 지그홀(6)을 이용하여 소정의 지그(도시되지 않음)를 통해 위치고정시키게 구비되어 있음으로 인해 차량의 작업자가 다소 불편을 겪게됨은 물론 작업공수도 증가되게 되는 문제점이 있었다.However, in general, when the operator of the vehicle wants to fix the bracket 5 having the bent tow ring 4 at the fixed position of the long-terminal member 3 on the frame 2 side of the vehicle accurately, the above-mentioned every time. Since the jig hole 6 of the bracket 5 is used to fix the position through a predetermined jig (not shown), there is a problem in that the worker of the vehicle suffers a little inconvenience as well as the workmanship is increased.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 작업자로 하여금 차량의 프레임을 이루는 각각의 롱지튜디널부재의 일측에 소정의 절곡식 견인고리를 갖는 브라켓을 좀더 일정한 위치에 신속하고 정확하게 고정시킬 수 있게 하도록 한 차량의 견인고리 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems, the operator of the vehicle to a bracket having a predetermined bent pull hook on one side of each long gidiun member forming the frame of the vehicle in a more constant position It is an object of the present invention to provide a tow ring mounting structure of a vehicle to enable fast and accurate fixing.

도 1은 일반적으로 차량용 프레임의 전측 소정부위에 구비되는 견인고리를 나타내는 개략 부분확대 사시도,1 is a schematic partially enlarged perspective view illustrating a traction ring which is generally provided at a predetermined portion of the front side of a vehicle frame;

도 2는 본 고안에 의한 차량의 견인고리 장착구조를 나타내는 개략 부분확대 사시도이다.Figure 2 is a schematic partially enlarged perspective view showing a traction ring mounting structure of a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 프레임 3 : 롱지튜디널부재 4 : 절곡식 견인고리 5 : 브라켓 7 : 절곡식 플랜지부 8 : 장방형 슬롯DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 Frame 3 Long-terminal member 4 Bending pull ring 5 Bracket 7 Bending flange part 8 Rectangle slot

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 프레임을 이루는 롱지튜디널부재의 일측 소정부위에 소정의 절곡식 견인고리를 갖는 브라켓이 고정되되, 상기 브라켓의 전측에 소정의 높이를 갖는 절곡식 플랜지부가 동일체로 형성되고 상기 절곡식 플랜지부에 상응하여 상기 롱지튜디널부재의 일측 소정부위에 장방형슬롯이 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a bracket having a predetermined traction ring is fixed to a predetermined portion of one side of the long-terminal member constituting a vehicle frame, a bent flange having a predetermined height on the front side of the bracket It is formed of an additional body and corresponding to the bent flange portion is characterized in that the rectangular slot is provided on one side of the long jidiun member.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량용 프레임(2)을 이루는 롱지튜디널부재(3)의 일측 소정부위에 외측으로 절곡식 견인고리(4)를 갖는 브라켓(5)에 있어서,Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the bracket (5) having a traction ring (4) bent outward on one side of the long-terminal member (3) constituting the vehicle frame (2) as shown in FIG.

상기 브라켓(5)의 전측에 소정의 높이를 갖는 절곡식 플랜지부(7)가 동일체로 형성되고 상기 절곡식 플랜지부(7)에 상응하여 상기 롱지튜디널부재(3)의 일측 소정부위에 장방형슬롯(8)이 구비되는 구조로 되어 있다.A bent flange portion 7 having a predetermined height on the front side of the bracket 5 is formed in the same body and corresponds to the bent flange portion 7 to have a rectangular shape on one side of the long ground universal member 3. The slot 8 is provided.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

차량용 프레임(2)을 이루는 롱지튜디널부재(3)의 일측 소정부위에 외측으로 절곡식 견인고리(4)를 갖는 브라켓(5)이 구비되되, 상기 브라켓(5)의 전측에 소정의 높이를 갖는 절곡식 플랜지부(7)가 동일체로 형성되고 상기 절곡식 플랜지부(7)에 상응하여 상기 롱지튜디널부재(3)의 일측 소정부위에 장방형슬롯(8)이 구비됨으로써 차량의 작업자가 우선 상기 프레임(2)의 롱지튜디널부재(3)측 장방형슬롯(8)에 상기 브라켓(5)의 절곡식 플랜지부(7)를 좀더 신속하고 정확하게 위치시켜 상기 브라켓(5)의 테두리부를 상기 롱지튜디널부재(3)에 손쉽게 웰딩시킬 수 있게 된다.A bracket 5 having a traction ring 4 that is bent outward is provided at a predetermined portion of one side of the long-terminal member 3 constituting the vehicle frame 2, and a predetermined height is provided at the front side of the bracket 5. Since the bent flange portion 7 having the same shape is formed, and the rectangular slot 8 is provided at one side of the long ground universal member 3 corresponding to the bent flange portion 7, the operator of the vehicle has priority. In the rectangular slot 8 of the frame member 2 of the frame 2, the bent flange portion 7 of the bracket 5 is placed more quickly and accurately so that the edge of the bracket 5 is extended. It can be easily welded to the residual member (3).

위와 같이, 본 고안에 의한 차량의 견인고리 장착구조는 차량용 프레임(2)을 이루는 롱지튜디널부재(3)의 일측 소정부위에 외측으로 절곡식 견인고리(4)를 갖는 브라켓(5)이 구비되되, 상기 브라켓(5)의 전측에 소정의 높이를 갖는 절곡식 플랜지부(7)가 동일체로 형성되고 상기 절곡식 플랜지부(7)에 상응하여 상기 롱지튜디널부재(3)의 일측 소정부위에 장방형슬롯(8)이 구비됨으로써 차량의 작업자가 상기 프레임(2)을 이루는 롱지튜디널부재(3)의 일측에 소정의 절곡식 견인고리(4)를 갖는 상기 브라켓(5)을 좀더 일정한 위치에 신속하고 정확하게 고정시킬 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the traction ring mounting structure of the vehicle according to the present invention is provided with a bracket (5) having a traction ring (4) bent outwards on one side of the long-terminal member (3) forming a vehicle frame (2). However, the bent flange portion 7 having a predetermined height on the front side of the bracket (5) is formed in the same body and corresponding to the bent flange portion 7 predetermined portion of the one side of the long-terminal member (3) The rectangular slot 8 is provided at the position where the operator of the vehicle has a more constant position of the bracket 5 having a predetermined bent pulley 4 on one side of the long ground member 3 forming the frame 2. This has the effect of being able to fix it quickly and accurately.

Claims

In the bracket (5) having a traction ring (4) bent outward at one side of the long-terminal member (3) constituting the vehicle frame (2),

A bent flange portion 7 having a predetermined height on the front side of the bracket 5 is formed in the same body and corresponds to the bent flange portion 7 to have a rectangular shape on one side of the long ground universal member 3. Towing ring mounting structure of the vehicle, characterized in that the slot (8) is provided.