KR0131408B1 - Control system of heater and air-conditioner - Google Patents

Control system of heater and air-conditioner

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KR0131408B1 KR1019950015881A KR19950015881A KR0131408B1 KR 0131408 B1 KR0131408 B1 KR 0131408B1 KR 1019950015881 A KR1019950015881 A KR 1019950015881A KR 19950015881 A KR19950015881 A KR 19950015881A KR 0131408 B1 KR0131408 B1 KR 0131408B1
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전성원
현대자동차주식회사
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Abstract

The invention relates to a heater and an air-conditioner system capable of providing delightful drive by which to protect a heater and an air-conditioner from working together simultaneously, wherewith to increase the efficiency of fast cooling and heating, to optimize the efficiency of energy, and to protect polluted air from flowing in. The device comprises a control unit (12) turning on a recirculation switch (16) when a heater control lever (14) is placed on the position of a fast cooling area (A) or a fast heating area (H); and a relay means for loading electric power source on a control unit (12) depending upon a blower switch (22).

Description

히터 및 에어콘 컨트롤 시스템Heater and Air Conditioning Control System

제1도는 히터 컨트롤 레버의 작동영역을 나타내는 도면.1 shows an operating area of a heater control lever.

제2도는 본 발명에 따른 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템의 구성을 나타내는 도면.2 is a view showing the configuration of a heater and an air conditioner control system according to the present invention.

제3도는 본 발명에 따른 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템의 작동을 나타내는 순서도.Figure 3 is a flow chart showing the operation of the heater and air conditioning control system according to the present invention.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing

10 : 컨트롤 시스템 12 : 컨트롤 유니트10: control system 12: control unit

14 : 히터 컨트롤 레버 16 : 리서큐레이션 스위치14: heater control lever 16: recirculation switch

18 : 프레시 스위치 20 : 배터리18: fresh switch 20: battery

22 : 블라우어 스위치 24 : 전도체22: blower switch 24: conductor

26 : 릴레이 28 : 에어콘 스위치26: relay 28: air conditioner switch

30 : 히터 및 에어콘 컨트롤러 32 : 돌기부30: heater and air conditioner controller 32: projection

본 발명은 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템(heater and airconditioner control system)에 관한 것이고, 특히 급냉방 및 급난방 효율을 배가시켜 사용자의 요구도에 최대한 부응하게 되고 에너지 효율을 극대화하게 되는 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a heater and air conditioner control system, and more particularly, to a heater and air conditioner control system, which maximizes energy efficiency by maximizing energy efficiency by doubling the cooling and cooling efficiency. will be.

자동차에 사용되는 냉난방장치는 , 주위온도의 변화에 따라 온도 및 습도 등의 공기 환경을 적당하게 유지함으로써 탑승객에게 쾌적한 감각을 제공하게 되는 장치로서, 난방과 냉방 그리고 유리창이 흐리거나 서리가 끼는 것을 막아 운전자의 시계를 확보함으로써 안전한 운전을 유도하게 되는 제상기능을 포함한다.Air-conditioning equipment used in automobiles is a device that provides a comfortable feeling to passengers by maintaining an appropriate air environment such as temperature and humidity in accordance with the change of ambient temperature, and prevents heating, cooling, and blurring of windows and frost. It includes a defrost function to induce safe driving by securing the driver's watch.

그러나, 선행기술에 따른 냉난방장치에 있어서는 히터 컨트롤 레버를 돌려 급냉방 또는 급난방 위치로 유지한다 하여도 공기선택 스위치가 프레시(fresh) 위치에 있게 되면 소기의 급냉방 또는 급난방 효과를 얻을 수 없게 되는 결과를 초래하였다. 히터가 작동중일 때 에어콘 스위치가 눌러져 있는 상태로 유지되면, 난방효율이 저하되게 되는 문제도 있었다. 또한, 급냉방 또는 급난방이 아니더라도 공기선택 스위치가 프레시 위치에 있는 상태에서 매연이나 오염이 심한 지역을 통과하는 경우에는 외부의 공기가 차실내로 유입되어 차실내부를 오염시키게 되는 문제점이 있었다.However, in the air conditioner according to the prior art, even if the heater control lever is turned to the quenching or quenching position, if the air selector switch is in the fresh position, the desired quenching or quenching effect cannot be obtained. Resulted. If the air conditioner switch is kept pressed while the heater is in operation, there is a problem that the heating efficiency is lowered. In addition, there is a problem that the outside air flows into the interior of the vehicle and contaminates the interior of the vehicle, even if it is not quenching or heating.

본 발명은 상기한 바와같은 선행기술에 따른 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 급냉방 및 급난방 효율을 배가시켜 사용자의 요구도에 최대한 부응하게 되고 히터와 에어콘의 동시작동을 방지하여 에너지 효율을 극대화하게 되며 차실내로 오염된 공기가 유입되는 것을 원천적으로 봉쇄하여 쾌적한 승차감을 제공하게 되는 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템을 제공함에 있다.The present invention was devised to solve the problems inherent in the heater and air conditioner control system according to the prior art as described above, the object of the present invention is to meet the needs of the user to the maximum by doubling the cooling and cooling efficiency It is to provide a heater and air conditioning control system that prevents the simultaneous operation of the heater and the air conditioner to maximize energy efficiency and provide a comfortable ride by blocking the inflow of polluted air into the cabin.

본 발명의 일면에 따라, 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템이 제공되고; 상기 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템은, 냉난방 정도를 조절할 수 있도록 하는 히터 컨트롤 레버, 모터를 구동시켜 공기를 순환시키게 되는 블라우어 스위치, 외기의 유입이 차단된 상태에서 내기를 재순환시키게 되는 리서큐레이션 스위치, 외기를 유입하여 차실내로 순환시키게 되는 프레시 스위치, 냉매 압축용 컴프레서를 구동시키게 되는 에어콘 스위치, 히터 컨트롤 레버가 급냉방 영역 또는 급난방 영역에 위치될 때 리서큐레이션 스위치를 온절환시키게 되는 컨트롤 유니트, 및 상기 블라우어 스위치의 작동에 따라 컨트롤 유니트에 전원을 인가하게 되는 릴레이 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.According to one aspect of the invention, a heater and air conditioning control system is provided; The heater and the air conditioner control system, a heater control lever to control the degree of cooling and heating, a blower switch to circulate the air by driving the motor, a recirculation switch to recycle the bet in the inflow of outside air, Fresh switch that inflows outside air and circulates into the cabin, air conditioner switch that drives the compressor for refrigerant compression, and control unit that switches on the recirculation switch when the heater control lever is located in the quenching zone or the quenching zone. And relay means for applying power to the control unit according to the operation of the blower switch.

본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 컨트롤 유니트는 히터 컨트롤 레버의 모든 작동영역에서 리서큐레이션 스위치를 온절환시키게 된다.According to another aspect of the invention, the control unit is to switch on the recirculation switch in all operating areas of the heater control lever.

본 발명의 또다른 일면에 따라, 상기 컨트롤 유니트는 히터 컨트롤 레버가 난방 영역에 있을 때 에어콘 스위치를 오프절환시키게 된다.According to another aspect of the invention, the control unit switches off the air conditioner switch when the heater control lever is in the heating zone.

본 발명의 상기 특성들에 따라, 히터 컨트롤 레버가 급냉방 또는 급난방 영역에 있게 되는 경우에는 자동적으로 리서큐레이션 스위치가 온되어 외기의 유입이 방지되므로 급냉방 및 급난방 효율이 배가되어 사용자의 요구도에 최대한 부응하게 되며 히터가 작동중일 때에는 에어콘의 작동이 자동적으로 정지되어 에너지 효율이 극대화되고 히터 컨트롤 레버의 모든 작동영역에서 리서큐레이션 스위치가 온되므로 차실내로의 오염된 공기의 유입이 원천적으로 봉쇄되어 쾌적한 승차감을 제공할 수 있게 된다.According to the above characteristics of the present invention, when the heater control lever is in the quenching or quenching zone, the recirculation switch is automatically turned on to prevent the inflow of outside air, thereby doubling the quenching and quenching efficiency of the user. When the heater is in operation, the air conditioner is automatically stopped to maximize energy efficiency, and the recirculation switch is turned on in all operating areas of the heater control lever. As it is blocked, it is possible to provide a comfortable ride.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면 부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and like reference numerals designate like parts throughout the drawings.

제1도에는 히터 컨트롤 레버의 작동영역을 나타내며, 제2도에는 본 발명에 따른 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템의 구성을 도시하고, 제3도에는 본 발명에 따른 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템의 작동을 나타내는 순서도를 도시한다.1 shows the operating area of the heater control lever, FIG. 2 shows the configuration of the heater and air conditioner control system according to the present invention, and FIG. 3 shows a flow chart showing the operation of the heater and air conditioner control system according to the present invention. Shows.

제1도에 있어서, 영역 A는 급냉방영역을 나타내고, 영역 NE는 냉방 또는 난방영역을 나타내며, 영역 H는 급난방영역을 나타낸다.In FIG. 1, the region A represents a rapid cooling zone, the region NE represents a cooling or heating zone, and the region H represents a rapid heating zone.

본 발명에 따른 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템(10)은 컨트롤 유니트(12), 릴레이(26) 및 전도체(24)를 구비한다. 컨트롤 유니트(10)는 히터 및 에어콘 컨트롤러(30)에 연결되고, 컨트롤러(30)는 선행기술에서 존재되었던 히터 및 에어콘 컨트롤러와 동일한 구조를 취하고 동일한 기능을 하게 된다.The heater and air conditioning control system 10 according to the invention comprises a control unit 12, a relay 26 and a conductor 24. The control unit 10 is connected to the heater and the air conditioner controller 30, the controller 30 takes the same structure and functions the same as the heater and air conditioner controller that existed in the prior art.

배터리(20)에는 블라우어 스위치(blower switch)(22)가 연결되며, 블라우어 스위치(22)에는 릴레이(26)이 접속된다. 블라우어 스위치(22)가 눌러지면 릴레이(26)가 컨트롤 유니트(12)를 온절환시키게 된다.A blower switch 22 is connected to the battery 20, and a relay 26 is connected to the blower switch 22. When the blower switch 22 is pressed, the relay 26 turns on the control unit 12.

급냉방 영역(A) 또는 급난방 영역(H)에서, 히터 컨트롤 레버(14)의 하방에는 전도체(24)가 배설되며(disposed), 레버(14)의 하면에는 돌기부(32)가 형성된다. 전도체(24)는 도시한 바와 같이 컨트롤 유니트(12)에 각각 연결되고, 돌기부(32)에는 배터리(20)으로부터의 전원이 공급되게 된다.In the quenching zone A or the quenching zone H, a conductor 24 is disposed below the heater control lever 14, and a projection 32 is formed on the bottom surface of the lever 14. The conductors 24 are respectively connected to the control unit 12 as shown, and the projections 32 are supplied with power from the battery 20.

그러므로, 레버(14)가 급냉방 또는 급난방 영역(A,H)에 있게 되는 경우에는 컨트롤 유니트(12)로 전기신호가 송출되게 된다.Therefore, when the lever 14 is in the quenching or quenching zones A and H, an electric signal is sent to the control unit 12.

컨트롤 유니트(12)에는 리서큐레이션 스위치(recirculation switch)(16) 및 프레시 스위치(fresh switch)(18)이 연결되며, 컨트롤 유니트(12)는 히터 컨트롤 레버(14)가 급냉방 또는 급난방 영역(A,H)에 있게 되는 경우에 상기 전기신호를 수령하여 리서큐레이션 스위치(16)을 온절환시킴으로써 외기를 차단한 상태에서 내기만을 순환시키게 된다. 그러므로, 급속한 냉방 또는 급속한 난방이 이루어지게 되어 냉난방 효율이 증가됨으로써 사용자의 요구도에 최대한 부응할 수 있게 된다.The recirculation switch 16 and the fresh switch 18 are connected to the control unit 12, and the control unit 12 has a heater control lever 14 having a quenching or quenching area. When it is in (A, H), the electric signal is received and the recirculation switch 16 is switched on to circulate only the wager in the state of blocking the outside air. Therefore, the rapid cooling or rapid heating is made to increase the cooling and heating efficiency can meet the user's requirements as much as possible.

컨트롤 유니트(12)는, 급냉방(A) 또는 급난방(H)가 아니더라도 히터 컨트롤 레버(14)의 모든 위치에서, 즉 블라우어 스위치(22)의 작동에 따라 온절환되면 바로, 리서큐레이션 스위치(16)을 온절환시킬 수 있게 된다.The control unit 12, even if it is not quenching (A) or quenching (H), is re-protected at all positions of the heater control lever 14, that is, when switched on by the operation of the blower switch 22. The switch 16 can be switched on.

이에 따라, 자동차가 매연이나 오염이 심한지역을 운행하는 경우에는 외기의 유입이 자동적으로 차단되게 되므로, 차실내의 오염이 방지될 수 있게 된다.Accordingly, when the vehicle runs in an area with a lot of smoke or pollution, the inflow of outside air is automatically blocked, so that contamination in the cabin can be prevented.

컨트롤 유니트(12)는 히터 컨트롤 레버(14)가 급난방 영역(H)에 있게 되는 경우에 에어콘 스위치(28)을 자동적으로 오프시키게 되어 에너지 효율을 극대화시키게 된다.The control unit 12 automatically turns off the air conditioner switch 28 when the heater control lever 14 is in the rapid heating area H, thereby maximizing energy efficiency.

이하, 상기와 같이 구조되는 본 발명에 따른 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템(10)의 작동을 제3도를 참조로 하여 상술한다.Hereinafter, the operation of the heater and the air conditioner control system 10 according to the present invention structured as described above will be described in detail with reference to FIG.

먼저 단계 100의 초기상태에서는 모든 스위치가 오프되고, 단계 110에서 블라우어 스위치(22)가 온되면 단계 120에서 릴레이(26)에 전원이 인가된다. 릴레이(26)에 전원이 인가되면 단계 130에서 컨트롤 유니트(12)가 스탠바이(stand-by)된다. 컨트롤 유니트(12)가 온되면 프로그램은 단계 140에서 히터 컨트롤 레버(14)가 어떤 영역에 있는가를 판단하게 된다. 히터 컨트롤 레버(14)가 급냉방영역(A), 급난방영역(H) 또는 냉방영역이나 난방영역(NE)중의 어떤 위치에 있더라도 프로그램은 단계 150에서 리서큐레이션 스위치(16)을 온절환시키게 된다. 단, 히터 컨트롤 레버(14)가 급난방영역(H)에 있는 경우에는 단계 160에서 에어콘 스위치(28)을 오프시키게 된다.First, in the initial state of step 100, all the switches are turned off, and if the blower switch 22 is turned on in step 110, power is applied to the relay 26 in step 120. When power is applied to the relay 26, the control unit 12 is standby in step 130. When the control unit 12 is turned on, the program determines in which region the heater control lever 14 is located. Regardless of where the heater control lever 14 is located in the quenching zone (A), the quenching zone (H), or the cooling zone or the heating zone (NE), the program causes the recirculation switch 16 to be switched on in step 150. do. However, when the heater control lever 14 is in the rapid heating area H, the air conditioner switch 28 is turned off in step 160.

리서큐레이션 스위치(16)이 작동된 후 프로그램은 단계 170으로 진행되어 프레시 스위치(18)이 온되어 있는가를 판단하게 된다. 프레시 스위치(18)이 온되어 있지 않으면 단계 180에서 컨트롤러(30)에 의해 리서큐레이션 에어가 송출되며, 프레시 스위치(18)이 온되어 있으면 단계 190에서 컨트롤러(30)에 의해 프레시 에어가 송출된다. 그리고 나서, 프로그램은 단계 200으로 진행되어 블라우어 스위치(22)가 오프되어 있는가를 판단하게 되며, 블라우어 스위치(22)가 오프되어 있지 않은 경우에는 프로그램은 단계 170으로 다시 진행되고, 블라우어 스위치(22)가 오프되어 있는 경우에는 프로그램은 초기의 상태로 복귀된다.After reactivation switch 16 is activated, the program proceeds to step 170 to determine whether fresh switch 18 is on. If the fresh switch 18 is not turned on, the recirculation air is sent out by the controller 30 in step 180, and if the fresh switch 18 is turned on, the fresh air is sent out by the controller 30 in step 190. . The program then proceeds to step 200 to determine whether the blower switch 22 is off. If the blower switch 22 is not off, the program proceeds to step 170 again and the blower switch ( If 22) is off, the program returns to the initial state.

본 발명의 상기한 바와같은 구성에 따라, 히터 컨트롤 레버가 급냉방 또는 급난방 영역에 있게 되는 경우에는 자동적으로 리서큐레이션 스위치가 온되어 외기의 유입이 방지되므로 급냉방 및 급난방 효율이 배가되어 사용자의 요구도에 최대한 부응하게 되며 히터가 작동중일 때에는 에어콘의 작동이 자동적으로 정지되어 에너지 효율이 극대화되고 히터 컨트롤 레버의 모든 작동 영역에서 리서큐레이션 스위치가 온되므로 차실내로의 오염된 공기의 유입이 원천적으로 봉쇄되어 쾌적한 승차감을 제공할 수 있게 되는 효과가 도출된다.According to the configuration as described above of the present invention, when the heater control lever is in the quenching or quenching zone, the recirculation switch is automatically turned on to prevent the inflow of outside air, thereby doubling the quenching and quenching efficiency. The air conditioner is automatically stopped when the heater is in operation to maximize energy efficiency and the recirculation switch is turned on in all operating areas of the heater control lever so that contaminated air flows into the cabin. This original blockade results in an effect that can provide a comfortable ride.

본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments, it will be understood that the invention can be variously modified and modified without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the following claims. Those skilled in the art can easily know that.

Claims (3)

냉난방 정도를 조절하는 히터 컨트롤 레버(14)와, 모터를 구동시켜 공기를 순환시키게 되는 블라우어 스위치(22)와, 외기의 유입이 차단된 상태에서 내기를 재순환시키게 되는 리서큐레이션 스위치(16)와, 외기를 유입하여 차실내로 순환시키게 되는 프레시 스위치(18), 및 냉매 압축용 컴프레서를 구동시키게 되는 에어콘 스위치(28), 구비하는 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템(10)에 있어서; 상기 히터 컨트롤 레버(14)가 급냉방 영역(A) 또는 급난방 영역(H)에 위치될 때 리서큐레이션 스위치(16)을 온절환시키게 되는 컨트롤 유니트(12)와, 상기 블라우어 스위치(22)의 작동에 따라 컨트롤 유니트(12)에 전원을 인가하게 되는 릴레이 수단(26)을 포함하는 것을 특징으로 하는 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템.Heater control lever 14 for adjusting the degree of cooling and heating, a blower switch 22 for circulating air by driving a motor, and a recirculation switch 16 for recirculating the bet in the inflow of outside air. And a fresh switch 18 for introducing outside air and circulating into the vehicle cabin, and an air conditioner switch 28 for driving a compressor for compressing a refrigerant; a heater and an air conditioner control system; A control unit 12 which switches on the recirculation switch 16 when the heater control lever 14 is located in the quenching area A or the quenching area H, and the blower switch 22; Heater and air conditioning control system comprising a relay means for applying power to the control unit (12) in accordance with the operation of. 제 1 항에 있어서, 상기 블라우어 스위치(22)의 초기작동시, 상기 컨트롤 유니트(12)가 히터 컨트롤 레버(14)의 모든 작동영역(A, NE, H)에서 리서큐레이션 스위치(16)을 온절환시키게 되는 것을 특징으로 하는 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템.2. The control unit (12) according to claim 1, wherein, in the initial operation of the blower switch (22), the control unit (12) switches the recirculation switch (16) in all the operating regions (A, NE, H) of the heater control lever (14). Heater and air conditioning control system, characterized in that switched on. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 히터 컨트롤 레버(14)가 난방 영역(H)에 있을 때, 상기 컨트롤 유니트(12)가 에어콘 스위치(28)을 오프절환시키게 되는 것을 특징으로 하는 히터 및 에어콘 컨트롤 시스템.3. The heater according to claim 1 or 2, characterized in that the control unit 12 switches off the air conditioner switch 28 when the heater control lever 14 is in the heating zone H. Air Conditioning Control System.
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