KR0128809Y1 - 의자등받이용 안전수면쿠션 - Google Patents

Abstract

본 고안은 의자등받이용 안전수면장치에 관한 것으로, 중앙에 개구부를 갖고 역 U자 모양으로 팽창될 수 있는 후방쿠션과, 후방쿠션의 전면부의 양쪽에 열접착된 것으로 만곡되게 팽창될 수 있는 두 개의 측면쿠션 그리고, 후방쿠션과 분리가 가능하도록 결합되고 길이조절이 가능하며 측면쿠션을 고정시켜 주는 역할을 하는 고정밴드로 구성된다.

후방쿠션은 그 양측면에 형성된 후크와 고정고리를 체결함으로써 의자등받이에 고착된다.

또한 측면쿠션은 그 안쪽표면이 적당히 만곡되어 있으며, 후방쿠션과 두 개의 측면쿠션 사이의 하부 조인트는 사용자의 머리를 편하게 지지되도록 하기 위하여 부드러운 만곡부가 형성되어 있다.

Description

의자등받이용 안전수면쿠션

제1도는 본 고안의 구성을 보인 사시도.

제2도는 본 고안의 사용상태 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 후방쿠션 2 : 측면쿠션

3 : 고정밴드 11 : 개구부

12 : 끈 13 : 후크

21 : 고정고리 31 : 안전버클

32 : 조절버클

본 고안은 의자등받이용 안전수면장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용자의 두볼에 부드럽게 접촉되는 안전수면쿠션에 관한 것이다.

비행기의 객실은 일반적으로 이코노미클래스(economy class)와 퍼스트클래스(first class)로 구분되며, 이들 각 클래스는 시트의 편안감에 그 주된 차이가 있다.

이코노미클래스의 시트는 간단하고 좁게 되어 있어 승객들이 몸을 움직이거나 쭉펴기에 충분한 여유가 없는데 대하여 퍼스트클래스의 시트는 보다 높은 편안감을 주기 위하여 넓게 고안되어 있으며 인간공학의 원리가 적용되어 있다.

그러나 이코노미클래스의 시트는 물론 퍼스트클래스의 시트도 사용자들이 장시간의 비행기 여행을 할 때 편안하게 수면을 취하게 해주지 못하고 있다. 비록 퍼스트클래스의 시트가 이코노미클래스의 시트보다 넓다고는 하나, 그 시트에서 수면을 취하는 승객은 한쪽으로 기울어지게 되어 자기도 모르는 사이에 옆의 승객을 불편하게 한다.

폭이 좁은 이코노미클래스의 시트에서는 더욱 그러하다. 뿐만 아니라 목이 한쪽으로 기울어져 있는 상태로 수면을 취하게 되면 목이 아프고 뻣뻣해지기 쉽다.

따라서 본 고안은 이러한 문제점을 개선하고, 비행기나 장거리 버스여행을 하는 승객이 편안하게 수면을 취함으로써 피로를 풀 수 있는 수단을 제공하고자 하는 것이다.

즉, 본 고안의 주된 목적은 사용자의 두볼에 부드럽게 접촉하는 의자등받이용 안전수면쿠션을 제공함으로써 사용자가 매우 안정되고 편한 자세로 시트에서 수면을 취할 수 있도록 하는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 의자등받이용 안전수면쿠션을 나타낸 사시도이고, 제2도는 본 고안이 사용된 상태를 구체적으로 보여주는 사용상태도이다.

제1도에 의하여 본 고안에 따른 의자등받이용 안전수면쿠션의 주된 구성을 살펴보면, 본 고안은 전면부와 배면부로 이루어지고 그 전면부와 배면부 사이의 소정의 위치에 개구부(11)가 형성된 것으로서, 공기를 주입하여 역U자 모양으로 팽창시킬 수 있는 후방쿠션(1)과,

각각을 후방쿠션(1)의 전면부의 표면과 열접착 시킨것으로서, 공기를 주입하여 만곡되게 팽창시킬 수 있는 두 개의 측면쿠션(2)과,

양끝이 안전버클(31)에 의하여 후방쿠션(1)의 배면부의 양외측 표면에 연결된 것으로서, 선회할 수 있는 고정밴드(3)로 구성되어 있다.

상기 후방쿠션(1)에 있어서, 배면부의 각 측면에는 그 일단에 후크(13)가 결합된 두 개의 신축성 있는 끈(12)이 마련되어 있으며, 전면부의 각 측면에는 신축성 있는 끈(12)과 후크(13)를 받아 체결하기 위한 두 개의 고정고리(21)가 마련되어 있다.

고정밴드(3)는 그 양끝이 신축성 있는 끈(12)의 상부 적당한 위치에 고정되어 있으며, 고정밴드(3)의 길이를 조절하기 위한 조절버클(32)이 마련되어 있다.

각각의 측면쿠션(2)에 있어서는 그 안쪽표면이 적당히 만곡되어 있으며, 후방쿠션(1)과 두 개의 측면쿠션(2)의 간의 하부 조인트에는 부드러운 만곡부가 형성되도록 고안되었다.

본 고안의 안전수면쿠션을 사용하고자 할 때에는 제2도에서 보는 바와 같이, 우선, 후방쿠션(1)과 측면쿠션(2)에 공기를 주입하여 바람직한 부드러움을 갖도록 팽창시키고, 후방쿠션(1)을 의자등받이 위에 안착시키되 측면쿠션(2)은 전방을 향하게 하고, 개구부(11)는 위를 향하게 한다.

다음, 신축성 있는 끈(12)의 후크(13)와 그에 대응하는 고정고리(21)를 체결하여 안전수면쿠션이 의자등받이에 상부에 고착되게 한다.

그리고, 2개의 팽창된 측면쿠션(2)이 일정한 압력에도 좌우로 흔들라지 않게 하기 위하여 고정밴드(3)를 측면쿠션(2)의 뒤에서 앞으로 돌려 놓음으로써 2개의 측면쿠션(2)을 고정밴드(3)의 안으로 들어오게 한다.

끝으로, 조절버클(32)을 사용하여 고정밴드(3)를 원하는 길이로 조절함으로써 2개의 측면쿠션(2)이 사용자의 두볼에 알맞게 접촉하도록 한다.

본 고안에 따른 안전수면쿠션의 장점은 다음과 같다.

첫째, 측면쿠션(2)은 사람머리의 일반적인 형태에 따라 만곡된 안쪽표면을 갖도록 고안된 것으로 사용자의 두볼에 알맞게 접촉될 수 있다. 또한 고정밴드(3)는 길이조절이 가능하기 때문에 측면쿠션(2)이 사용자의 두볼에 알맞게 고정될 수 있도록 하는 동시에 목이 한쪽으로 기울어지는 것을 방지한다.

둘째, 고정밴드(3)는 두 개의 안전버클(31)에 의하여 후방쿠션(1)과 분리가 가능하도록 체결되어 있으며, 후방쿠션(1)은 개구부(11)에 의하여 사용자의 머리를 지지하기에 적합하므로 편리한 생활용품으로 이용될 수도 있다.

셋째, 후방쿠션(1)과 측면쿠션(2)는 공기를 주입하면 되므로 손쉽게 팽창시킬 수 있다.

Claims (4)

1. 전면부와 배면부로 이루어지고 그 전면부와 배면부 사이의 소정의 위치에 개구부(11)가 형성된 것으로서, 역 U자 모양으로 팽창시킬 수 있는 후방쿠션(1)과, 각각을 후방쿠션(1)의 전면부의 표면과 열접착시킨것으로서, 만곡되게 팽창시킬 수 있는 두 개의 측면쿠션(2)과, 양끝이 안전버클(31)에 의하여 후방쿠션(1)의 배면부의 양외측표면에 연결된 것으로서, 선회할 수 있는 고정밴드(3)로 구성됨을 특징으로 하는 의자등받이용 안전수면쿠션.
2. 제1항에 있어서, 후방쿠션(1)의 배면부의 각 측면에는 그 일단에 후크(13)가 결합된 두 개의 신축성 있는 끈(12)이 연결되어 있으며, 전면부의 각 측면에는 배면부에 있는 끈(12)과 후크(13)를 받아 체결하기 위한 두 개의 고정고리(21)가 있는 것을 특징으로 하는 의자등받이용 안전수면쿠션.
3. 제1항에 있어서, 고정밴드(3)는 그 양끝이 신축성있는 끈(12)의 상부 적당한 위치에 분리가 가능하도록 결합되어 있으며, 고정밴드(3)의 길이를 조절하기 위한 조절버클(32)이 있고, 고정밴드(3)를 측면쿠션(2)의 앞쪽으로 선회시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 의자등받이용 안전수면쿠션.
4. 제1항에 있어서, 측면쿠션(2)은 그 안쪽표면이 적당히 만곡되어 있으며, 후방쿠션(1)과 두 개의 측면쿠션(2)간의 하부 조인트에는 부드러운 만곡부가 형성된 것을 특징으로 하는 의자등받이용 안전수면쿠션.