KR0127067Y1

KR0127067Y1 - Headrest for a rear seat of a car

Info

Publication number: KR0127067Y1
Application number: KR2019940023902U
Authority: KR
Inventors: 김영욱
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-09-15
Filing date: 1994-09-15
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR960010578U

Abstract

본 고안은 승용차의 뒷 시트용 헤드레스트에 관한 것으로서, 시트 백에 헤드레스트가 삽입되도록 하여 뒷 시트백을 접을 때 앞 시트의 시트 백에 간섭되지 않도록 한 것이다.The present invention relates to a head restraint for a rear seat of a car, so that the head rest is inserted into the seat back so as not to interfere with the seat back of the front seat when the rear seat back is folded.

본 고안은 시트 백(1)에 헤드레스트 삽입홈(2)을 형성하고 그 양측에 시트 백(1)까지 연장되는 연결판(3)으로 연결된 가이드 레일(4)(4')에 가이드 홈(5)(5')을 형성함과 동시에 그 하방에 걸림턱(6)(6')을 형성하며, 상기 헤드레스트 삽입홈(2)에 삽입되는 헤드레스트(7)의 스테이(8)의 하단에 지지돌기(9)(9')를 형성하여 상기 가이드 홈(5)(5')에 끼운 후 일측 지지돌기(9)는 시트 백(1)의 프레임(10)에 코일스프링(11)으로 고정하고 타측 지지돌기(9')에는 슬릇(12')이 형성된 로드(12)를 연결하며, 상기 로드(12)에 일단이 고정된 레버(13)에 가이드 핀(14)을 설치하여 상기 가이드 핀(14)이 끼워지는 가이드공(15)과 걸림돌기(15')가 형성된 로크레버(16)를 레버와 함께 그 사이에 코일스프링(11)을 설치하고 프레임(10)에 핀(18)으로 연결하며, 시트 백(1)의 헤드레스트 삽입홈(2)의 전면하단과 헤드레스트(7)의 전면하단 사이에 헤드레스트(7)를 사용할 때 시트백(1)의 상면중앙에 형성된 헤드레스트 삽입홈(2)을 덮는 합성수지 또는 직포등으로 된 커버(19)를 고정하여 그 배면과 연결판(3)사이에 탄성밴드(20)를 설치하여서 된 것이다.The present invention forms a headrest insertion groove (2) in the seat back (1) and guide grooves (4) in the guide rails (4) (4 ') connected by connecting plates (3) extending to the seat back (1) on both sides thereof. 5) (5 ') and at the same time to form a locking jaw (6) (6') below the lower end of the stay (8) of the headrest (7) inserted into the headrest insertion groove (2) After forming the support protrusion (9) (9 ') in the guide groove (5) (5') and one side support projection (9) is the coil spring (11) to the frame 10 of the seat back (1) Fixing and connecting the rod (12) formed with a bowl (12 ') to the other support projection (9'), the guide pin 14 is installed on the lever (13), one end of which is fixed to the rod (12) The guide lever 15 into which the pin 14 is fitted and the lock lever 16 on which the locking projection 15 'is formed are provided with a coil spring 11 therebetween with a lever and the pin 18 on the frame 10. And the front of the headrest insertion groove (2) of the seat back (1) When using the headrest 7 between the lower end and the front lower end of the headrest 7, a cover 19 made of synthetic resin or woven fabric covering the headrest insertion groove 2 formed in the center of the upper surface of the seatback 1 is fixed. By installing the elastic band 20 between the back and the connecting plate (3).

Description

Headrests for rear seats of passenger cars

제1도는 본 고안의 실시예의종단면도.1 is a longitudinal cross-sectional view of an embodiment of the present invention.

제2도는 본 고안이 실시예의 요부 사시도.Figure 2 is a perspective view of the main portion of the present invention embodiment.

제3도는 본 고안의 실시예의 정면도.3 is a front view of an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 시트 백 2 : 헤드레스트 삽입홈1: Seat back 2: Headrest insertion groove

4,4' : 가이드 레일 5,5' : 가이드 홈4,4 ': guide rail 5,5': guide groove

6,6' : 걸림턱 7 : 헤드레스트6,6 ': Jaw Jaw 7: Headrest

8 : 스테이 9,9': 지지돌기8: Stay 9,9 ': Supporting protrusion

11 : 코일스프링 12 : 로드11: coil spring 12: rod

13 : 레버 14 : 가이드 핀13: lever 14: guide pin

15 : 가이드공 15': 걸림돌기15: guide ball 15 ': protrusion

16 : 로크레버16: lock lever

본 고안은 승용차의 뒷시트용 헤드레스트에 관한 것이며, 특히 시트 백에 헤드레스트가 삽입되도록 한 것이다.The present invention relates to a headrest for a rear seat of a car, in particular to the headrest is inserted into the seat back.

종래 고급승용차의 경우에는 승객의 안전성 향상을 위하여 뒷 시트 백에 헤드레스트를 설치하고 있으며, 최근에는 저급승용차에 확대 설치되고 있는 추세이다. 그러나 저급승용차에 분리형 헤드레스트를 설치할 때 시트 백을 접는 경우에는 헤드레스트가 앞 시트 백에 간섭되어 헤드레스트를 분리하여야 하기 때문에 상품성이 저하될 뿐 아니라 시트 백을 접을 때마다 헤드레스트를 분리하여야 하므로 번잡한 문제점이 있는 것이다.In the case of conventional luxury cars, headrests are installed in the rear seat back to improve the safety of passengers, and recently, the trend is being expanded in low-end cars. However, when the seatback is folded when installing a detachable headrest in a low-end car, the headrest interferes with the front seatback, so the headrest must be removed, and the headrest must be removed every time the seatback is folded. There is a complicated problem.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 뒷 시트 백을 접을 때 헤드레스트를 분리하지 않는 뒷시트용헤드레스트를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention aims to provide a rear seat headrest that does not separate the headrest when the rear seat back is folded to correct the above problems.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 시트 백에 헤드레스트 삽입홈을 형성하고 그 양측에 시트 백까지 연장되는 가이드 레일을 설치하여 가이드 홈을 형성함과 동시에 그 하방에 걸림턱을 형성하며, 헤드레스트의 스테이 하단에 지지돌기를 형성하여 상기 가이드 홈에 끼운 후 일측 지지돌기는 프레임에 스프링으로 고정하고 타측 지지돌기에는 로드를 연결하며, 상기 로드에 일단이 고정된 레버에 가이드 핀을 설치하여 상기 가이드 핀이 끼워지는 가이드공과 걸림돌기가 형성된 로크레버를 레버와 함께 핀으로 연결하여서 된 것이다.The present invention forms a headrest insertion groove in the seat back in order to achieve the above object and by installing guide rails extending to the seat back on both sides thereof to form a guide groove and at the same time to form a locking jaw below the head, After forming a support protrusion at the bottom of the stay of the rest into the guide groove, one support protrusion is fixed to the frame by a spring and the other support protrusion is connected to a rod, and a guide pin is installed on the lever having one end fixed to the rod. It is made by connecting the guide lever into which the guide pin is fitted and the lock lever formed with the locking protrusion together with the lever with a pin.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.Embodiments will be described below with reference to the drawings.

본 고안은 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 시트 백(1)에 헤드레스트 삽입홈(2)을 형성하고 그 양측에 시트 백(1)까지 연장되는 연결판(3)으로 연결된 가이드 레일(4)(4')을 설치하며, 가이드 레일(4)(4')에 가이드 홈(5)(5')을 형성함과 동시에 그 하방에 걸림턱(6)(6')을 형성하며, 상기 헤드레스트 삽입홈(2)에 삽입되는 헤드레스트(7)의 스테이(8)의 하단에 지지돌기(9)(9')를 형성하여 상기 가이드 홈(5)(5')에 끼운 후 일측 지지돌기(9)는 시트 백(1)의 프레임(10)에 코일스피링(11)으로 고정하고 타측 지지돌기(9')에는 슬릇(12')이 형성된 로드(12)를 연결하며, 상기 로드(12)에 일단이 고정된 레버(13)에 가이드 핀(14)을 설치하여 상기 가이드 핀(14)에 끼워지는 가이드공(15)과 걸림돌기(15')가 형성된 로크레버(16)를 레버와 함께 그 사이에 코일스프링(11)을 설치하고 프레임(10)에 핀(18)으로 연결하며, 시트 백(1)의 헤드레스트 삽입홈(2)의 전면하단과 헤드레스트(7)의 전면하단사이에 헤드레스트(7)를 사용할 때 시트 백(1)의 상면중앙에 형성된 헤드레스트 삽입홈(2)을 덮는 합성수지 또는 직포등으로 된 커버(19)를 고정하여 그 배면과연결판(3)사이에 탄성밴드(20)를 설치하여서 된 것이다.According to the present invention, as shown in FIGS. 1 to 3, a headrest insertion groove 2 is formed in the seat back 1 and guides connected to the connecting plate 3 extending to the seat back 1 on both sides thereof. The rails 4 and 4 'are installed, and the guide grooves 5 and 5' are formed in the guide rails 4 and 4 ', and the locking jaws 6 and 6' are formed thereunder. The support protrusions 9 and 9 'are formed on the lower ends of the stays 8 of the headrests 7 inserted into the headrest insertion grooves 2 and inserted into the guide grooves 5 and 5'. After one side support protrusion (9) is fixed to the frame 10 of the seat back (1) with a coil spring (11) and the other support protrusion (9 ') connecting the rod 12 is formed with a bowl 12' The guide lever 14 is installed on the lever 13 having one end fixed to the rod 12, and the lock lever having a guide hole 15 and a locking protrusion 15 ′ fitted to the guide pin 14. 16) install the coil spring (11) between the lever and the lever (10) is connected to the pin (18), and when the headrest 7 is used between the front lower end of the headrest insertion groove (2) of the seat back (1) and the front lower end of the headrest (7) The cover 19 made of synthetic resin or woven fabric covering the headrest insertion groove 2 formed at the center of the upper surface of 1) is fixed and the elastic band 20 is installed between the rear surface and the connecting plate 3.

미 설명부호 21은 패널에 설치되고 로크레버(16)에 형성된 걸림돌기(15')에 걸리는 스트라이커이다.Reference numeral 21 is a striker which is mounted to the panel and is caught by the engaging protrusion 15 'formed on the lock lever 16.

이상과 같은 본 고안은 시트 백(1)이 접혀있지 않은 상태 즉, 탑승자가 뒷 시트에 탑승하고 주행중일 때에는 스테이(8)의 하단에 형성된 일측 지지돌기(9)는 코일스프링(11)의 탄성복원력에 의하여 가이드 홈(5)의 상단에 위치됨과 동시에 로크레버(16)에 형성된 걸림돌기(15')는 스트라이커(21)에 걸려 있으므로 헤드레스트(7)는 시트 백(1)의 상면으로 돌출되어서 헤드레스트의 기능을 수행하며, 이때 헤드레스트 삽입홈(2)은 커버(19)로서 은폐되는 것이다.The present invention as described above is a state in which the seat back (1) is not folded, that is, when the occupant is riding on the rear seat while driving one side support projection (9) formed at the bottom of the stay (8) is elastic of the coil spring (11) The headrest 7 protrudes to the upper surface of the seat back 1 because the locking protrusion 15 ′ positioned at the top of the guide groove 5 by the restoring force and formed at the lock lever 16 is caught by the striker 21. The headrest insertion groove 2 is concealed as a cover 19.

필요시에 시트 백(1)을 앞 시트의 시트 백 측으로 접을 때에는 로크레버(16)를 시계방향으로 회전하면 로크레버(16)에 설치한 가이드공(15)에 끼워진 레버(13)에 설치한 가이드 핀(14)이 끼워져 있어 가이드 핀(14)이 핀(18)을 지점으로 시계방향으로 회전되므로 로드(12)가 하강되고 로드(12)에 연결된 지지돌기(9')가 가이드 홈(5)(5')을 따라 그 하단까지 하강된 후 헤드레스트(7)를 전면으로 잡아당기면 지지돌기(9)(9')는 걸림턱(6)(6')에 걸리고 헤드레스트(7)는 헤드레스트 삽입홈(2)에 삽입됨과 공시에 커버(19)는 탄성밴드(20)의 수축에 의하여 헤드레스트(7)의저면에 접혀들어가는 것이다. 그후에 시트 백(1)을 앞 시트의 시트 백 측으로 접으면 헤드레스트(7)는 앞 시트의 시트 백에 간섭되지 않고 접히는 것이다.When the seat back 1 is folded to the seat back side of the front seat, if necessary, the lock lever 16 is rotated clockwise so that the seat back 1 is attached to the lever 13 fitted in the guide hole 15 provided in the lock lever 16. The guide pin 14 is fitted so that the guide pin 14 is rotated clockwise around the pin 18 so that the rod 12 is lowered and the support protrusion 9 'connected to the rod 12 is guide groove 5. (5 ') is lowered to its lower end and then pulls the headrest (7) to the front and the support protrusions (9) and (9') are caught by the engaging jaw (6) (6 ') and the headrest (7) The cover 19 is folded into the bottom of the headrest 7 by the contraction of the elastic band 20 while being inserted into the headrest insertion groove 2. If the seat back 1 is then folded to the seat back side of the front seat, the headrest 7 is to be folded without interfering with the seat back of the front seat.

이상과같이 본 고안은 시트 백에 헤드레스트 삽입홈을 형성하고 가이드 레일에 가이드 홈과걸림턱을 형성하여 헤드레스트의 하단에 형성된 지지돌기를 끼운후 지지돌기를 로드, 레버 및 로크레버에 의하여 승하강 시켜서 시트 백을 접을 때 헤드레스트를 시트 백에 형성된 헤드레스트 삽입홈에 삽입되도록 하였으므로 헤드레스트를 분리하지 않고 뒷 시트의 시트 백을 간단하고 편리하게 접을 수 있으며, 헤드레스트의 기능을 수행할 때 헤드레스트 삽입홈은 커버에 의하여 은폐되므로 외관도 아름다운 효과 등이 있는 것이다.As described above, the present invention forms a headrest insertion groove in the seat back, forms a guide groove and a locking jaw in the guide rail, inserts the support protrusion formed at the bottom of the headrest, and then lifts the support protrusion by a rod, lever, and lock lever. Since the headrest is inserted into the headrest insertion groove formed in the seatback when the seatback is folded down, the seatback of the rear seat can be easily and conveniently folded without removing the headrest, and when performing the function of the headrest, The headrest insertion groove is concealed by the cover, so that the appearance is also beautiful.

Claims

The headrest insertion groove is formed in the seat back, and guide rails extending to the seat back on both sides thereof are installed to form guide grooves, and at the same time, to form a locking jaw at the bottom thereof, and forming a support protrusion at the bottom of the stay of the headrest. After inserting into the guide groove, one support protrusion is fixed to the frame by a spring and the other support protrusion is connected to the rod, and the guide pin into which the guide pin is fitted and the engaging protrusion are formed by installing a guide pin on the lever fixed to the rod. Headrest for the rear seat of a passenger car by pinching the lock lever together with the lever.

The headrest for a rear seat according to claim 1, wherein the cover is fixed between the headrest insertion groove and the front lower end of the headrest.